小米
小米造車沒有驚喜,都是懸念

門檻好進(jìn)樓難爬。

距離華為,吉利還差幾個(gè)魅族?

魅族和小米造車的路徑,你看好哪一家?

小米駛?cè)肫噾?zhàn)場(chǎng),雷軍有多少勝算?

小米汽車可能擁有一定規(guī)模的潛在受眾群體,但其很難復(fù)制小米手機(jī)通過線上渠道快速起量的成功。

小米汽車只能憑技術(shù)吃飯

作為壓上全部人生聲譽(yù)造車的雷軍,心里比誰都明白,這是一場(chǎng)只能贏的豪賭。

雷軍的最后一戰(zhàn),就這?

紅米汽車啥時(shí)候出來?很急,在線等。

流量拉滿,小米汽車能否炸場(chǎng)?

從宣發(fā)到亮相,小米這次很高調(diào)。

小米汽車SU7亮相,5大自研技術(shù)曝光,雷軍稱造車15年做到全球前五

截至12月28日收盤,小米公司的股價(jià)為16.28港元/股,對(duì)應(yīng)的總市值為4081億港元。

今天汽車界:小米的野心、賽力斯的跳水

完全自己干!錢必然要狠狠燒,能燒出頭否?

小米汽車:雷軍的無限游戲

成敗在此一舉。

小米召開首款新能源汽車技術(shù)發(fā)布會(huì),智能汽車50ETF(516590)漲近4%

智能汽車50ETF(516590)一鍵打包智能電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)、感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、整車生產(chǎn)以及汽車后市場(chǎng)等細(xì)分板塊龍頭