UAW的五個裝配廠和數(shù)十個零部件配送中心仍有約2.5萬名工人參加罷工。

法拉第未來宣布恢復納斯達克合規(guī)；英國推遲禁售燃油車日期至2035年。

吉利稱目前尚無在印尼投資建廠的任何具體計劃；國軒高科德國工廠首款電池下線

馬自達就數(shù)據(jù)泄露一事致歉；遼寧省紀委監(jiān)委對華晨汽車集團高管涉嫌違紀違法一事展開調查

這是UAW首次同時針對底特律三巨頭的罷工活動，特斯拉為主的非工會汽車公司或將因此受益。

業(yè)內(nèi)人士警告說，在歐洲汽車巨頭當前持續(xù)向中國進行大規(guī)模投資的背景下，與中國開展貿(mào)易戰(zhàn)可能最終導致?lián)p失超過收益。

福特計劃翻倍生產(chǎn)混合動力F-150；寶能汽車動力電池項目昆山聚創(chuàng)被移送破產(chǎn)。

曾經(jīng)連續(xù)四年銷量過百萬的現(xiàn)代，在國內(nèi)僅剩一家工廠的窘境中選擇加入大眾、日產(chǎn)和斯特蘭蒂斯的隊伍中。

工會希望汽車制造商保證不裁員，并爭取讓工人每周工作32小時，獲得40小時的工資。

零跑汽車相關消息人士向界面新聞表示，目前對與斯特蘭蒂斯的合作尚不清楚，但透露他們與上汽大眾確實在進行合作談判。