剛剛開始交付的恒大汽車，就遭遇了寒潮。

“軟件”細節(jié)的缺失可能會影響恒馳5的生產(chǎn)效率，妨礙其量產(chǎn)爬坡。

大眾成立新移動出行部門，專注電動汽車和自動駕駛。

“現(xiàn)在所有的供應(yīng)商都不愿意跟恒大合作，”該知情人士表示，“現(xiàn)在恒大跟任何人去談，都是先交全款?！?/p>

界面新聞了解到，大部分恒馳5小訂車主來自社會層面而不是恒大業(yè)主。

劉永灼說恒馳5是30萬以內(nèi)最好的純電SUV。

恒馳5的量產(chǎn)和上市銷售，關(guān)系著恒大汽車的前景。

標(biāo)普分析俄烏戰(zhàn)爭可能致今年全球汽車銷量下降2%；廣汽擬設(shè)立能源生態(tài)科技有限公司。