2024年8月28日，世紀(jì)瑞爾(300150.SZ)發(fā)布2024年半年度報(bào)告。截至2024年8月27日，共有3個(gè)機(jī)構(gòu)投資者披露持有世紀(jì)瑞爾A股股份，合計(jì)持股量達(dá)6385.74萬(wàn)股，占世紀(jì)瑞爾總股本的10.91%。

2024年8月28日，世紀(jì)瑞爾(300150.SZ)發(fā)布2024年中報(bào)，營(yíng)業(yè)總收入為3.23億元，同比較去年同期上漲18.42%，歸母凈利潤(rùn)為1705.61萬(wàn)元，同比較去年同期下降3.30%。

高鐵軌交概念集體走強(qiáng)，世紀(jì)瑞爾20CM漲停，鼎漢技術(shù)漲超15%，交大思諾、鐵大科技漲超5%，中國(guó)中車漲近5%股價(jià)創(chuàng)年內(nèi)新高。

世紀(jì)瑞爾04月26日公告，2024年前一季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8609萬(wàn)元，同比下降24.87%，凈虧損1306萬(wàn)元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。

公司因商譽(yù)減值測(cè)試中存在部分歷史數(shù)據(jù)取值錯(cuò)誤、部分參數(shù)重復(fù)取值等計(jì)算錯(cuò)誤問(wèn)題，且未考慮稅收優(yōu)惠政策對(duì)預(yù)測(cè)期未來(lái)現(xiàn)金流量的影響，導(dǎo)致2020年度、2022年度商譽(yù)減值準(zhǔn)備計(jì)提不準(zhǔn)確；成本費(fèi)用核算不規(guī)范，將部分人工成本計(jì)入了銷售費(fèi)用；三是合并財(cái)務(wù)報(bào)表編制時(shí)存在內(nèi)部交易抵消錯(cuò)誤，導(dǎo)致2022年度營(yíng)業(yè)收入、營(yíng)業(yè)成本披露不準(zhǔn)確。

世紀(jì)瑞爾(300150)在互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)稱，公司業(yè)務(wù)暫未涉及算力和AI技術(shù)等相關(guān)領(lǐng)域，公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)主要屬于信息化領(lǐng)域的軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和服務(wù)。

世紀(jì)瑞爾及公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理?？〗堋⒇?cái)務(wù)總監(jiān)朱江濱收北京證監(jiān)局警示函。公司在商譽(yù)減值測(cè)試中存在部分歷史數(shù)據(jù)取值錯(cuò)誤、部分參數(shù)重復(fù)取值等計(jì)算錯(cuò)誤問(wèn)題，且未考慮稅收優(yōu)惠政策對(duì)預(yù)測(cè)期未來(lái)現(xiàn)金流量的影響，導(dǎo)致2020年度、2022年度商譽(yù)減值準(zhǔn)備計(jì)提不準(zhǔn)確。公司成本費(fèi)用核算不規(guī)范，將部分人工成本計(jì)入了銷售費(fèi)用；三是合并財(cái)務(wù)報(bào)表編制時(shí)存在內(nèi)部交易抵消錯(cuò)誤，導(dǎo)致2022年度營(yíng)業(yè)收入、營(yíng)業(yè)成本披露不準(zhǔn)確。公司上述問(wèn)題導(dǎo)致相關(guān)年度報(bào)告信息披露不準(zhǔn)確。

張風(fēng)利因個(gè)人原因申請(qǐng)辭去公司副總經(jīng)理職務(wù)，其辭職不會(huì)影響公司相關(guān)工作的正常進(jìn)行。張風(fēng)利辭去公司副總經(jīng)理職務(wù)后，仍擔(dān)任公司董事職務(wù)。截至公告披露日，張風(fēng)利未直接或間持有公司股份，不存在應(yīng)履行而未履行的承諾事項(xiàng)。

高鐵板塊持續(xù)走強(qiáng)，截至10：04，鐵科軌道(688569.SH)漲18%，世紀(jì)瑞爾漲超10%，樂(lè)凱新材、康尼機(jī)電、捷安高科漲超5%。

關(guān)注函要求公司詳細(xì)說(shuō)明北海通信、易維迅收入和盈利下滑的原因，是否與同行業(yè)可比上市公司存在明顯差異；說(shuō)明本次商譽(yù)減值測(cè)試的詳細(xì)過(guò)程（包括但不限于關(guān)鍵假設(shè)、主要參數(shù)、預(yù)測(cè)指標(biāo)以及與收購(gòu)時(shí)、前期年報(bào)減值測(cè)試時(shí)的變化情況等），對(duì)應(yīng)商譽(yù)出現(xiàn)減值跡象的具體時(shí)點(diǎn)，以前年度對(duì)北海通信、易維迅計(jì)提的商譽(yù)減值準(zhǔn)備是否充分；結(jié)合前述情況說(shuō)明本次計(jì)提商譽(yù)減值準(zhǔn)備是否符合會(huì)計(jì)準(zhǔn)則及相關(guān)規(guī)定，是否存在通過(guò)計(jì)提大額商譽(yù)減值調(diào)節(jié)利潤(rùn)的情形。

預(yù)計(jì)2022年凈虧3.27億元至4.26億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。報(bào)告期內(nèi)，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)出現(xiàn)虧損，業(yè)績(jī)變動(dòng)原因如下：受新冠疫情長(zhǎng)期反復(fù)的影響，公司來(lái)自于城市軌道交通乘客信息系統(tǒng)和鐵路綜合運(yùn)維服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)的收入及盈利所得較上年同期較大幅度下降。根據(jù)財(cái)政部《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》、以及中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)布的《會(huì)計(jì)監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)提示第8號(hào)——商譽(yù)減值》及相關(guān)會(huì)計(jì)政策規(guī)定，公司對(duì)收購(gòu)全資子公司天津市北海通信技術(shù)有限公司、控股子公司蘇州易維迅信息技術(shù)有限公司形成的商譽(yù)進(jìn)行了初步減值測(cè)試，預(yù)計(jì)計(jì)提約3.56億元的商譽(yù)減值準(zhǔn)備。