2024年10月23日，雙林股份(300100.SZ)發(fā)布2024年三季報(bào)，營業(yè)總收入為32.36億元，同比較去年同期上漲12.25%，歸母凈利潤為3.66億元，同比較去年同期上漲274.00%。

在充分調(diào)研行業(yè)情況后，公司對人形機(jī)器人發(fā)展前景比較看好，考慮到公司汽車座椅水平驅(qū)動(dòng)器（簡稱“HDM”）與人形機(jī)器人行星滾柱絲杠產(chǎn)品在技術(shù)開發(fā)方面的同源性，以及在螺紋、齒輪加工等生產(chǎn)工藝的相通性之后，公司決定進(jìn)軍行星滾柱絲杠領(lǐng)域。目前公司內(nèi)部已經(jīng)完成正式研發(fā)立項(xiàng)，組建了專業(yè)的項(xiàng)目和技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)，制定了詳細(xì)的研發(fā)目標(biāo)和開發(fā)計(jì)劃，目前樣件制作和設(shè)備投資等項(xiàng)目進(jìn)度按計(jì)劃快速推進(jìn)中。

2024年8月8日，雙林股份(300100.SZ)發(fā)布2024年中報(bào)，營業(yè)總收入為21.03億元，同比較去年同期上漲15.73%，歸母凈利潤為2.48億元，同比較去年同期上漲282.89%。

2024年8月8日，雙林股份(300100.SZ)發(fā)布2024年半年度報(bào)告。截至2024年8月07日，共有11個(gè)機(jī)構(gòu)投資者披露持有雙林股份A股股份，合計(jì)持股量達(dá)1.93億股，占雙林股份總股本的48.16%。

2024年上半年?duì)I業(yè)收入21.03億元，同比增長15.73%；歸母凈利潤2.48億元，同比增長282.89%；基本每股收益0.6193元。目前泰國工廠產(chǎn)品已獲得美國海關(guān)的原產(chǎn)地認(rèn)證并收到e-Ruling認(rèn)證函，部分產(chǎn)品已取得泰國原產(chǎn)地證明。泰國工廠預(yù)計(jì)將在2024年11月前取得ISO14001/45001及IATF16949體系證書。

預(yù)計(jì)2024年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤2.2億元-2.5億元，同比增長239.41%-285.70%。

公司是一家從事汽車部件的研發(fā)、制造與銷售業(yè)務(wù)的專業(yè)智造企業(yè)。主要產(chǎn)品包括汽車內(nèi)外飾及精密零部件、智能控制系統(tǒng)部件、動(dòng)力系統(tǒng)、輪轂軸承、滾珠絲杠等。其中滾珠絲杠產(chǎn)品被智能網(wǎng)聯(lián)車、無人駕駛汽車等廣泛應(yīng)用。公司已完成車用滾珠絲杠樣件制造，目前樣件在三方驗(yàn)證中，計(jì)劃2024年12月實(shí)現(xiàn)批量配套生產(chǎn)能力（EHB 制動(dòng)用滾珠絲杠軸承）。在機(jī)器人滾柱絲杠方面，公司亦逐步推進(jìn)，目前已完成內(nèi)部研發(fā)立項(xiàng)。

公司HDM產(chǎn)品主要用于汽車座艙或新能源汽車智能座艙中，產(chǎn)品配套包括某北美新能源頭部汽車品牌、比亞迪、長安、吉利、長城、廣汽、通用、日產(chǎn)、小鵬、理想、蔚來、賽力斯等終端車企。

雙林股份(300100.SZ)在互動(dòng)平臺(tái)上表示，泰國新火炬工廠共有3 條高端輪轂軸承生產(chǎn)線，目前已實(shí)現(xiàn)全工藝流程本地化生產(chǎn)，并且已具備量產(chǎn)的條件，目前已小批量產(chǎn)。

雙林股份04月19日公告，2024年前一季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.63億元，同比增長19.64%，歸母凈利潤為7758萬元，同比增長83.68%。

本次解除質(zhì)押后，雙林集團(tuán)及其一致行動(dòng)人累計(jì)質(zhì)押股份數(shù)量為10,100萬股，占其所持股份的50.62%，占公司總股本的25.20%。

本次股權(quán)質(zhì)押涉及的股份不負(fù)擔(dān)重大資產(chǎn)重組等業(yè)績補(bǔ)償義務(wù)。截至公告披露日，雙林集團(tuán)及其一致行動(dòng)人質(zhì)押股份數(shù)量為14,100萬股，占其所持股份比例的70.67%，占公司總股本的35.18%。

公司擬使用自有資金以集中競價(jià)交易方式回購公司股份，將用于員工持股計(jì)劃或股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃?；刭徺Y金總額不低于（含）3000萬元且不超過（含）6000萬元，回購價(jià)格不超過（含）12元/股。預(yù)計(jì)本次回購股份數(shù)量為250萬股至500萬股，占公司目前已發(fā)行總股本的比例約為0.62%至1.25%。

PEEK材料概念股午后走高，新瀚新材漲超6%，雙林股份、中欣氟材、崇德科技、中研股份等沖高。

PEEK材料概念股再度拉升，新瀚新材、雙林股份漲超6%，中欣氟材漲超5%，富恒新材、華密新材、中研股份等跟漲。國金證券研報(bào)分析并測算，PEEK材料適合用于醫(yī)療、汽車和機(jī)器人等對輕量化要求較高的領(lǐng)域，27年國內(nèi)PEEK材料需求達(dá)到167億元以上。

公司的部分內(nèi)外飾件產(chǎn)品已間接供貨小米汽車，但是截止目前尚未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；公司輪轂軸承、內(nèi)外飾件、座椅水平驅(qū)動(dòng)器等產(chǎn)品，有直接或間接供貨給問界、賽力斯等新能源車型。面對新能源汽車快速增長的勢頭，公司積極調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，專注做好主業(yè)的同時(shí)，大力開展新能源業(yè)務(wù)。

雙林股份在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司有PEEK材料蝸桿產(chǎn)品，該產(chǎn)品已成熟應(yīng)用在公司座椅水平驅(qū)動(dòng)器（簡稱HDM）業(yè)務(wù)領(lǐng)域多年。公司的HDM產(chǎn)品主要安裝于汽車座椅底部的滑軌內(nèi)，用于實(shí)現(xiàn)汽車電動(dòng)座椅前后位置的自動(dòng)調(diào)節(jié)，主要由微電機(jī)、精密蝸輪蝸桿減速齒輪、絲桿等一系列零件組成的座椅水平驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

公司目前訂單情況正常，生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)在穩(wěn)步進(jìn)行中。公司扁線電機(jī)和三合一電橋項(xiàng)目已于今年9月逐步開始量產(chǎn)，未來兩到三年，總體產(chǎn)能會(huì)持續(xù)增長。

隨著目前汽車逐漸向電動(dòng)化，智能化發(fā)展的趨勢，作為汽車零部件中的重要組成部分，智能化座椅已成為汽車工業(yè)的重要走向，其中座椅電機(jī)作為汽車智能化座椅的核心部件，目前公司的座椅電機(jī)產(chǎn)品主要客戶包括佛吉亞、安道拓等公司，產(chǎn)品主要應(yīng)用在長城哈佛系列、小鵬、東風(fēng)等車型。除了座椅電機(jī)外，公司作為是國內(nèi)自主研發(fā)電動(dòng)及智能座椅調(diào)節(jié)裝置產(chǎn)品最早的民營企業(yè)，已成為國內(nèi)生產(chǎn)和銷售電動(dòng)及智能座椅調(diào)節(jié)裝置規(guī)模最大的企業(yè)之一。目前該產(chǎn)品主要配套包括某北美新能源頭部汽車品牌、比亞迪全系、長安、吉利、長城、廣汽、奇瑞、通用、日產(chǎn)、小鵬、理想、蔚來、塞力斯等知名車企的眾多車型。

隨著新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，公司加速新能源產(chǎn)業(yè)布局，目前公司輪轂軸承、HDM產(chǎn)品以及內(nèi)外飾件均有供貨長安汽車。