2024年10月30日，金盾股份(300411.SZ)發(fā)布2024年第三季報(bào)。截至2024年10月29日，共有10個(gè)機(jī)構(gòu)投資者披露持有金盾股份A股股份，合計(jì)持股量達(dá)1.34億股，占金盾股份總股本的32.84%。

公司與清華大學(xué)就合作完成飛行汽車涵道風(fēng)扇與推進(jìn)系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目達(dá)成一致合作，雙方簽訂《技術(shù)開發(fā)合同書》。項(xiàng)目合作內(nèi)容包括開展飛行汽車涵道風(fēng)扇與推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和新型通風(fēng)/散熱等裝備開發(fā)，完成電動(dòng)涵道風(fēng)扇推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造與試驗(yàn)，以及地面測試臺(tái)架建設(shè)。合同含稅經(jīng)費(fèi)總額為3000萬元，在合同約定的合作期限內(nèi)，根據(jù)合作成果的驗(yàn)收情況分期支付。

軍工股震蕩反彈，北方長龍、金盾股份20CM漲停，鴻遠(yuǎn)電子、川大智勝等漲停，三角防務(wù)、廣聯(lián)航空、宏達(dá)電子、中兵紅箭、航亞科技等跟漲。

低空經(jīng)濟(jì)概念走高，川大智勝漲停，金盾股份漲超10%，建新股份、朗進(jìn)科技、商絡(luò)電子、萬豐奧威等跟漲。

金盾股份（300411.SZ）發(fā)本次可解除限售的股東人數(shù)2名，解除限售股份數(shù)量為36165584股，占公司目前總股本的8.8964%；實(shí)際可上市流通數(shù)量為0股，占公司目前總股本的0%。

關(guān)注到該公司2023年年報(bào)中存在的問題，包括扣非后凈利潤大幅下滑、碳纖維葉輪的研發(fā)情況、存貨跌價(jià)準(zhǔn)備計(jì)提、應(yīng)收賬款余額較高等。

低空經(jīng)濟(jì)概念走低，金盾股份跌超6%，萬豐奧威、宗申動(dòng)力、萊斯信息跌超5%，深城交、蘇交科等跟跌。

飛行汽車概念局部回暖，金盾股份漲超11%，萬豐奧威漲近5%，商絡(luò)電子、中直股份、航宇微等跟漲。

金盾股份04月25日公告，2024年前一季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8193萬元，同比增長15.86%，歸母凈利潤為859萬元，同比增長18.21%。

飛行汽車板塊異動(dòng)拉升，金盾股份漲超15%，建新股份、廣聯(lián)航空、商絡(luò)電子、中信海直、紫江企業(yè)等快速跟漲。

公司股票價(jià)格近期漲幅較大，于2024年4月17日、2024年4月18日連續(xù)兩個(gè)交易日收盤價(jià)格漲幅累計(jì)偏離39.90%，屬于股票交易異常波動(dòng)的情況。公司目前生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)正常，內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化。截至本公告日，公司無控股股東、實(shí)際控制人。第一大股東累計(jì)質(zhì)押股份數(shù)量占其所持公司股份數(shù)量的88.06%，存在高比例質(zhì)押的風(fēng)險(xiǎn)。飛行汽車涵道風(fēng)扇目前尚處于研發(fā)階段，尚未應(yīng)用。

金盾股份今日漲停，成交額8.87億元，換手率27.91%，盤后龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，二機(jī)構(gòu)專用席位凈買入3464.34萬元。

上一個(gè)減持期一股未減。

飛行汽車概念盤初走低，王子新材跌超9%，金盾股份、勝藍(lán)股份跌超8%，雙一科技、光洋股份、中信海直跌幅居前。

金盾股份相關(guān)人士對(duì)界面新聞表示，目前除了與清華大學(xué)合作研發(fā)的項(xiàng)目外，公司未在飛行汽車相關(guān)業(yè)務(wù)有更多布局。

低空經(jīng)濟(jì)概念股低開，新晨科技跌近5%，四川九洲、金盾股份、聲迅股份、安邦護(hù)衛(wèi)等多股低開。