在印度汽車(chē)銷(xiāo)售放緩的背景下，散戶(hù)投資者對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)印度價(jià)值33億美元的上市反應(yīng)冷淡，零售投資者部分只有50%的認(rèn)購(gòu)率，許多人對(duì)韓國(guó)汽車(chē)制造商在印度的估值達(dá)到190億美元感到猶豫不決。

現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)明年即將推出的專(zhuān)屬車(chē)型傾注資源，視為其重返中國(guó)市場(chǎng)提振銷(xiāo)量的關(guān)鍵之作。

10月17日消息，據(jù)兩位知情人士透露，現(xiàn)代汽車(chē)印度公司計(jì)劃在IPO中定價(jià)為每股1960盧比，以在首次公開(kāi)募股中籌集33億美元。

日前，現(xiàn)代汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2024年10月18日起，召回2009年3月9日至2013年5月9日生產(chǎn)的進(jìn)口現(xiàn)代勞恩斯酷派2.0TCI MT汽車(chē)，共計(jì)962輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛因離合器點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)回位彈簧應(yīng)力安全率不足，回位彈簧可能發(fā)生斷裂，造成點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)始終處于接通狀態(tài)，導(dǎo)致在未踩離合器踏板時(shí)也可啟動(dòng)車(chē)輛。如果在掛入擋位的情況下啟動(dòng)車(chē)輛，車(chē)輛可能會(huì)意外移動(dòng)，增加發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

知情人士稱(chēng)，現(xiàn)代汽車(chē)印度公司將發(fā)行價(jià)區(qū)間定為每股1865盧比（約合22美元）至1960盧比（約合23美元）之間，或于10月14日面向大型機(jī)構(gòu)投資者開(kāi)放認(rèn)購(gòu)。現(xiàn)代汽車(chē)當(dāng)日在監(jiān)管文件中表示，將出售其持有的現(xiàn)代汽車(chē)印度公司1.42億股股份，用于后者IPO。若按發(fā)行價(jià)區(qū)間上限計(jì)算，現(xiàn)代汽車(chē)印度公司的估值將達(dá)到190億美元。

現(xiàn)代汽車(chē)10月8日在監(jiān)管文件中表示，將出售其持有的現(xiàn)代汽車(chē)印度公司1.42億股股份，用于后者的IPO?，F(xiàn)代汽車(chē)表示，之后仍將持有現(xiàn)代汽車(chē)印度公司6.7億股股份，或82.5%的股份。現(xiàn)代汽車(chē)表示，首次公開(kāi)募股定價(jià)的指示性范圍尚未最終確定。

9月30日，現(xiàn)代汽車(chē)宣布，其全球汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)到1億輛。在蔚山工廠舉行的儀式上，現(xiàn)代汽車(chē)向客戶(hù)正式交付第100,000,001輛汽車(chē)——IONIQ 5。

北京現(xiàn)代原本可以借助中國(guó)電動(dòng)化汽車(chē)發(fā)展的浪潮再度復(fù)蘇，但較為滯后的產(chǎn)品投放和有限的資源投入，讓它錯(cuò)過(guò)了發(fā)展的良機(jī)。

9月25日消息，消息人士透露，現(xiàn)代汽車(chē)印度公司的IPO已獲得印度證券交易委員會(huì)的批準(zhǔn)。此前有消息稱(chēng)，這家韓國(guó)汽車(chē)制造商計(jì)劃以約200億美元的估值融資30億美元，如果上市成功，現(xiàn)代汽車(chē)印度子公司將成為繼馬魯?shù)兮從局蟮诙以谟《壬鲜械能?chē)企。

9月12日，現(xiàn)代汽車(chē)與通用汽車(chē)簽署諒解備忘錄，探討未來(lái)在關(guān)鍵戰(zhàn)略領(lǐng)域的合作。雙方潛在合作領(lǐng)域包括乘用車(chē)與商用車(chē)、內(nèi)燃機(jī)、新能源、電動(dòng)和氫能技術(shù)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)。

8月30日，現(xiàn)代汽車(chē)中國(guó)宣布，旗下N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車(chē)IONIQ 5 N（艾尼氪5N）正式上市，上市價(jià)格較預(yù)售價(jià)下調(diào)1萬(wàn)元至38.88萬(wàn)元。

到2030年，混合動(dòng)力車(chē)型（插電和增程）的產(chǎn)品線(xiàn)將從當(dāng)前的7款擴(kuò)展到14款。

現(xiàn)代汽車(chē)8月28日宣布，將在2025年至2027年期間回購(gòu)總計(jì)4萬(wàn)億韓元的股票。

現(xiàn)代汽車(chē)舉行“2024年CEO投資者日”活動(dòng)，提出中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，現(xiàn)代將在今后十年投入約120萬(wàn)億韓元（約合人民幣6403.76億元）實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增量。具體來(lái)看，在爭(zhēng)取2030年全球銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)555萬(wàn)輛的目標(biāo)下，現(xiàn)代汽車(chē)將在全球范圍內(nèi)新打造100萬(wàn)輛產(chǎn)能的生產(chǎn)線(xiàn)。尤其是將同年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量提升至200萬(wàn)輛，使其在公司整體銷(xiāo)量中的占比提高到36%。

8月28日，現(xiàn)代汽車(chē)公司在2024年投資者日上公布了一項(xiàng)新戰(zhàn)略，由于純電動(dòng)汽車(chē)的需求放緩，該公司計(jì)劃將混合動(dòng)力汽車(chē)的陣容擴(kuò)大一倍，將把混合動(dòng)力車(chē)的數(shù)量增加到14款，除了緊湊型和中型車(chē)外，還將增加大型和豪華車(chē)?，F(xiàn)代汽車(chē)維持其到2030年每年銷(xiāo)售200萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)不變，并宣布回購(gòu)4萬(wàn)億韓元（約合30億美元）的股票，作為提高投資者回報(bào)計(jì)劃的一部分。為解決續(xù)航里程焦慮，現(xiàn)代汽車(chē)還將在北美和中國(guó)推出一款增程式電動(dòng)汽車(chē)，一次充滿(mǎn)電可行駛900多公里。

現(xiàn)代汽車(chē)印度公司8月21日宣布，將投資18億盧比（約合2140萬(wàn)美元）在印度南部泰米爾納德邦建立一個(gè)氫燃料創(chuàng)新中心，該設(shè)施的建設(shè)得到了當(dāng)?shù)卣闹С郑A(yù)計(jì)將于2026年全面投入使用。

8月11日，據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，現(xiàn)代汽車(chē)將召回部分2024款現(xiàn)代索納塔汽車(chē)，共計(jì)38,331輛。召回原因?yàn)椋褐苿?dòng)時(shí)剎車(chē)燈閃爍，可能會(huì)使道路上其他車(chē)輛駕駛員感到困惑，從而增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)銷(xiāo)商將免費(fèi)更新后剎車(chē)燈軟件。

天眼查App顯示，8月9日，現(xiàn)代前瞻汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)（上海）有限公司成立，法定代表人為HUHJAEHO，注冊(cè)資本1億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含汽車(chē)零部件研發(fā)，軟件開(kāi)發(fā)，信息技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)，貨物進(jìn)出口，技術(shù)進(jìn)出口，人工智能應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)等，由現(xiàn)代汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司、現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司共同持股。

經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為，北京現(xiàn)代廠商對(duì)于跨區(qū)銷(xiāo)售亂象和市場(chǎng)價(jià)格的管控力度不足。

泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)8月7日宣布批準(zhǔn)現(xiàn)代汽車(chē)價(jià)值10億泰銖（約合2800萬(wàn)美元）的投資項(xiàng)目?，F(xiàn)代汽車(chē)將于2026年起在當(dāng)?shù)亟M裝純電動(dòng)車(chē)和電池。