加拿大政府當地時間7月4日宣布批準嘉能可69億美元收購泰克資源冶金煤業(yè)務的交易，但附帶多項保護當地就業(yè)和環(huán)境的嚴格條件。聲明稱，加拿大政府還獲得了泰克資源的承諾，后者將把此次交易的大量收益再投資于銅礦發(fā)展組合，使該公司在關鍵礦產領域處于領先地位。

知情人士稱，加拿大聯邦政府準備批準嘉能可收購泰克資源冶金煤業(yè)務的交易，但附帶多個“嚴格條件”。據悉，加拿大方面有望最快當地時間7月4日晚批準。

知情人士透露，嘉能可等公司有意在智利開發(fā)新的銅冶煉廠。加強冶煉能力是智利政府的首要任務。雖然智利政府尚未宣布新冶煉廠的模式，但可供選擇的方案包括與私營企業(yè)合資或特許經營，以減輕國家的財政負擔。

2月28日消息，嘉能可據悉正考慮收購殼牌在新加坡的煉油廠和石化業(yè)務。

嘉能可歐股下跌4.2%，此前發(fā)布的財報不及預期。

當地時間2月19日，嘉能可支持的奧里藏特礦業(yè)公司（Horizonte Minerals Plc）在其官網發(fā)布聲明稱，該公司需要一整套新的融資方案來重啟巴西北部的一個鎳項目，此前一項評估顯示，該項目的成本將比預期高出87%。這家在倫敦掛牌的上市公司表示，正在就“全面融資解決方案”與現有和潛在的新投資者接觸，并就重組公司債務機制進行談判。該公司在聲明中稱，位于巴西亞馬孫地區(qū)的阿拉瓜亞項目將耗資10億美元，高于之前的5.37億美元預算，其中4.79億美元已經支出。

當地時間11月22日，意大利工會表示，由于授權程序的延誤，瑞士礦業(yè)公司嘉能可將不再在意大利撒丁島建設電動汽車電池回收廠。今年5月，嘉能可表示將與加拿大Li-Cycle公司合作開發(fā)該項目，并稱該廠將利用從廢舊汽車電池中提取的碎料生產鋰和其他材料。

根據協議，嘉能可將收購泰克資源煤炭業(yè)務77%的股份，這筆交易對后者的估值將達到90億美元。根據加拿大的外國投資法，所有重大交易都必須接受官員審查，以確保交易為國內經濟帶來所謂的凈收益。

嘉能可11月14日宣布將以69.3億美元收購泰克資源煉鋼煤炭業(yè)務Elk Valley Resources 77%的股份。

10月30日，嘉能可公布三季度生產報告顯示，2023年全年銅、鋅、煤和鈷的產量指引仍與之前的指引一致，但鎳產量預計有所減少，以反映旗下一座冶煉廠維護中斷以及2022年罷工的遺留影響。此外，由于南非電價等原因導致冶煉廠停產天數增加，鉻鐵產量也明顯下降，但鉻礦開采產量預計僅略低于2022年的水平。

礦業(yè)和貿易巨頭嘉能可（Glencore）9月27日表示將停止為新喀里多尼亞（New Caledonia）一座虧損的鎳礦提供融資。

西格瑪鋰業(yè)稱，此次交付是與嘉能可達成協議的一部分，該協議旨在為電動汽車行業(yè)建立低碳、環(huán)境友好和社會層面可持續(xù)的全球鋰供應鏈。

在一起正在進行的法律糾紛中，俄羅斯最大的銀行俄羅斯聯邦儲蓄銀行要求嘉能可公司賠償1.148億歐元（1.23億美元），作為對一筆未清償石油交易債務的補償。該銀行聲稱，嘉能可未能為其購買的石油付款，這一進展已于9月20日通過法院網站上的法庭文件公布于眾。

知情人士稱，印度鋼鐵巨頭JSW鋼鐵正尋求組建財團，競購泰克資源煉鋼煤炭業(yè)務的75%股權，有可能與大宗商品巨頭嘉能可的近80億美元出價競爭。據悉，JSW已就潛在收購的融資問題向銀行發(fā)出邀請。

8月8日，大宗商品交易巨頭嘉能可發(fā)布2023年上半年財務業(yè)務。上半年，嘉能可營收為1074.15億美元，同比下降20%；調整后稅息折舊及攤銷前利潤（Adjusted EBITDA）為93.97億美元，同比下降50%；權益持有人應占凈利潤為45.68億美元，同比下降62%；基本每股收益為0.36美元，上年同期為0.92美元。

大宗商品交易巨頭嘉能可（Glencore）7月21日表示，其貿易部門的全年息稅前利潤預計為35億至40億美元。該部門利潤去年達到創(chuàng)紀錄的64億美元。

嘉能可首席執(zhí)行官加里·內格爾抨擊了歐洲投資者將ESG置于財務回報之上的做法。同時他為這家在倫敦上市的礦商將其煤炭業(yè)務分拆在紐約上市的提議辯護。內格爾表示，與倫敦相比，紐約是一個有吸引力的上市地點，因為美國投資者“更務實”。

截至目前，嘉能可尋求收購泰克資源全部股權的多次嘗試均未取得成果。根據嘉能可此前提出的近230億美元收購要約，雙方合并后的企業(yè)將創(chuàng)建兩個部門，分別負責金屬業(yè)務和煤炭業(yè)務。嘉能可表示，尚未放棄收購泰克資源全部股權的計劃。

6月12日，據彭博消息，俄羅斯金屬業(yè)資深人士Artem Volynets的空白支票公司同意以10億美元（包括債務）收購巴西的兩座礦山，以滿足電動汽車制造商的需求。于倫敦上市的ACG Acquisition Co.周一發(fā)表聲明，該公司將從私募股權公司Appian Capital Advisory購買這些資產。大眾汽車旗下電池部門將為未來交付的鎳支付1億美元預付款，以支持該交易；同時，大宗商品交易商嘉能可將購買1億美元ACG股票。

知情人士稱，瑞士礦業(yè)和貿易巨頭嘉能可已經與加拿大礦商Teck Resources就購買后者煤炭資產進行了接觸，為嘉能可最初提出的兩家礦商全面合并建議提供了一個替代方案。上述人士表示，嘉能可最初的合并提議仍未收回，但已告知Teck，如果Teck只出售煤炭業(yè)務，嘉能可也愿意購買。嘉能可此前對該業(yè)務的估值超過80億美元。