公司擬將持有的全資子公司科豐鼎誠100%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中航泰達(dá)，交易對價(jià)為1.2億元。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)將導(dǎo)致公司合并報(bào)表范圍發(fā)生變化，交易完成后，科豐鼎誠將不再納入公司合并報(bào)表范圍。本次交易有助于補(bǔ)充公司現(xiàn)金流，進(jìn)一步聚焦主業(yè)。公司不存在為科豐鼎誠提供擔(dān)保、委托該公司理財(cái)?shù)那樾?，科豐鼎誠也不存在占用上市公司資金的情形。亦不涉及土地租賃、人員安置等安排。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)將導(dǎo)致公司合并報(bào)表范圍發(fā)生變化，交易完成后，科豐鼎誠將不再納入公司合并報(bào)表范圍。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓對公司本期財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不產(chǎn)生重大影響。

充電樁板塊盤中異動，英可瑞大漲14%，動力源漲停，奧特迅回封4板，可立克、通合科技漲超6%。

豐田汽車11月16日公開一款混合動力車，該車除了以氣態(tài)氫為燃料的發(fā)動機(jī)外，還安裝了馬達(dá)作為動力源。加氫一次的續(xù)航里程比傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)車延長25％，達(dá)到約250公里。

公司于近日獲悉，美國財(cái)政部OFAC將公司列入SDN清單。被列入清單的實(shí)體在與美國實(shí)體之間的交易、海外資產(chǎn)轉(zhuǎn)移、外匯結(jié)算等方面將面臨限制。公司與海外客戶之間的貿(mào)易屬于正常的業(yè)務(wù)往來，并嚴(yán)格遵守生產(chǎn)經(jīng)營等活動涉及的相關(guān)法律法規(guī)及國際商業(yè)慣例，OFAC的制裁是單邊行為，公司將盡快與各方積極溝通，希望能夠獲得公平公正的對待。公司此次被列入“SDN清單”將可能對公司國際業(yè)務(wù)及部分商業(yè)銀行合作等方面產(chǎn)生較大影響，公司將積極與相關(guān)部門溝通制定有效應(yīng)對措施，最大限度地保護(hù)客戶、合作伙伴、股東以及員工的利益。目前，公司經(jīng)營及財(cái)務(wù)情況一切正常。

2024年10月31日，動力源(600405.SH)發(fā)布2024年三季報(bào)，營業(yè)總收入為4.52億元，同比較去年同期下降32.12%，歸母凈利潤為-1.57億元。

在10月22日舉行的國家發(fā)展改革委與美在華跨國企業(yè)高層圓桌會上，國家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年1至9月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)發(fā)送集裝箱貨物64.2萬標(biāo)箱，同比增長1.2%。今年1至9月，中越跨境班列班車和中老跨境鐵路貨運(yùn)班列分別發(fā)送貨物541萬噸和377萬噸，同比增長37%和7.2%，為西部地區(qū)開發(fā)開放提供了新的動力源。

公司整機(jī)柜服務(wù)器電源系統(tǒng)已在國內(nèi)AI智算中心批量應(yīng)用并運(yùn)行穩(wěn)定多年。

動力源(600405.SH)公告稱，公司監(jiān)事會主席郭玉潔擬以集中競價(jià)交易方式減持公司股份不超過85,593股，占公司總股本的0.015%。

動力源(600405.SH)公告稱昃萌先生因個(gè)人原因辭去在公司擔(dān)任的副總經(jīng)理職務(wù)，辭去該職務(wù)后，不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。

2024年8月30日，動力源(600405.SH)發(fā)布2024年中報(bào)，營業(yè)總收入為2.90億元，同比較去年同期下降33.95%，歸母凈利潤為-1.04億元。

愛信公司（Aisin Corp）7月31日宣布，愛信公司與寶馬集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，就E-Axle生產(chǎn)開展合作。愛信將在中國和歐洲生產(chǎn)E-Axle，計(jì)劃于2030年前安裝在寶馬集團(tuán)的汽車上。為準(zhǔn)備與本協(xié)議相關(guān)的生產(chǎn)，愛信將擴(kuò)建其位于捷克的一個(gè)工廠，以擴(kuò)大其電動化產(chǎn)品和其他產(chǎn)品的供應(yīng)能力。E-Axle是電動汽車配置的主要產(chǎn)品，為電動汽車提供動力源的電動單元，將電機(jī)、逆變器、驅(qū)動橋集成于一體。

動力源：預(yù)計(jì)2024年中期實(shí)現(xiàn)凈利潤-1.2億元至-0.95億元，同比下跌 104.15%至61.62%

李強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究支持天津?yàn)I海新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。會議指出，濱海新區(qū)是服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。要加強(qiáng)濱海新區(qū)與京冀相關(guān)地區(qū)的政策銜接、項(xiàng)目共建，依托優(yōu)勢構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，優(yōu)化提升港航功能，深化自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革創(chuàng)新，支撐京津冀更好發(fā)揮高質(zhì)量發(fā)展動力源作用。（央視新聞）

動力源04月30日公告，2024年前一季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.24億元，同比下降27.75%，凈虧損5709萬元，虧損同比增加24.08%。

高壓快充概念早盤走高，動力源、奧特迅雙雙漲停，伊戈?duì)?、許繼電氣、英可瑞、特變電工等跟漲。

充電樁概念盤中走強(qiáng)，英可瑞20CM漲停，動力源漲停，綠能慧充、英威騰、雙杰電氣、英杰電氣等跟漲。消息面上，交通運(yùn)輸部副部長王剛在29日國新辦舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上介紹，交通運(yùn)輸部今年計(jì)劃新增公路服務(wù)區(qū)充電樁3000個(gè)、充電停車位5000個(gè)，鼓勵(lì)在服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率充電設(shè)施。

公司2月29日收中國證監(jiān)會出具的《關(guān)于同意北京動力源科技股份有限公司向特定對象發(fā)行股票注冊的批復(fù)》。公司先前公告，本次擬向公司控股股東、實(shí)控人何振亞在內(nèi)的不超35名特定對象發(fā)行不超1.65億股公司股份，募集資金不超1.87億元，募集資金將用于車載電源研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目及償還銀行貸款。