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拼多多Temu全球擴(kuò)張持續(xù):新開(kāi)智利及菲律賓站點(diǎn),倉(cāng)儲(chǔ)物流仍是難題

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拼多多Temu全球擴(kuò)張持續(xù):新開(kāi)智利及菲律賓站點(diǎn),倉(cāng)儲(chǔ)物流仍是難題

至今Temu已經(jīng)進(jìn)入37個(gè)國(guó)家地區(qū),8月的主要拓展地區(qū)在歐洲、東南亞及南美。

攝影:范劍磊

界面新聞?dòng)浾?| 程璐

8月28日消息,近日拼多多跨境電商平臺(tái)Temu正式上線智利、菲律賓站點(diǎn),加速擴(kuò)張全球版圖,其中菲律賓是其東南亞地區(qū)首站,智利則意味著Temu加入了離中國(guó)最遠(yuǎn)的南美洲戰(zhàn)場(chǎng)。

自去年9月上線以來(lái),Temu現(xiàn)已進(jìn)入37個(gè)國(guó)家地區(qū),覆蓋亞洲、歐洲、北美、南美及大洋洲等,具體包括澳大利亞、奧地利、比利時(shí)、保加利亞、加拿大、智利、克羅地亞、塞浦路斯、捷克、丹麥、愛(ài)沙尼亞、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、希臘、匈牙利、愛(ài)爾蘭、意大利、日本、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、墨西哥、荷蘭、新西蘭、挪威、菲律賓、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亞、韓國(guó)、西班牙、瑞典、瑞士、英國(guó)、美國(guó)(標(biāo)粗均為8月最新上線的國(guó)家及地區(qū))。

這也意味著,除了智利及菲律賓,Temu在8月主要擴(kuò)大了歐洲各國(guó)家的覆蓋范圍。

與此前外界傳出的消息一致,Temu在亞太地區(qū)主要遵循著“日韓東南亞”的進(jìn)軍策略,而菲律賓也代表了東南亞的普遍現(xiàn)狀——這里擁有快速增長(zhǎng)的年輕用戶,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字基建普及率高,市場(chǎng)前景廣闊。

但東南亞也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)之一,目前東南亞巨頭Shopee、Lazada作為前兩大平臺(tái)都盤(pán)踞于此,TikTok也在拓展東南亞市場(chǎng),而Temu的加入將為這塊跨境電商熱土再添一把火。

與在其他國(guó)家的做法一致,Temu同樣在新站點(diǎn)與第三方物流服務(wù)商合作,為本地消費(fèi)者提供“最后一公里”的物流服務(wù)。新站點(diǎn)促銷優(yōu)惠上,Temu也延續(xù)了低價(jià)策略,推出大額優(yōu)惠券滿減活動(dòng)以及免運(yùn)費(fèi)包郵服務(wù)。目前菲律賓站點(diǎn)的多數(shù)商品價(jià)格都保持在50比索到1500比索之間(約等于6.4元到192元人民幣),在東南亞電商平臺(tái)中擁有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

據(jù)界面新聞了解,Temu在菲律賓的合作物流商是J&T express(極兔速遞),物流時(shí)效在5到10日,官方頁(yè)面顯示如若快遞在10天后才到貨,消費(fèi)者可以在48小時(shí)內(nèi)獲得250比索的積分。智利的合作物流商包括Chilexpress、99Minutos、Correos三家,考慮到南美地區(qū)的交通現(xiàn)狀,Temu的物流時(shí)效也有所延長(zhǎng),約在6-18天。

盡管Temu的前端站點(diǎn)不斷加速拓展,海外版圖日漸擴(kuò)大,但后端的倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)仍難跟上,同時(shí)不同國(guó)家的文化碰撞、各地監(jiān)管機(jī)構(gòu)的壓力,都是Temu接下來(lái)要面對(duì)的難題。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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拼多多Temu全球擴(kuò)張持續(xù):新開(kāi)智利及菲律賓站點(diǎn),倉(cāng)儲(chǔ)物流仍是難題

至今Temu已經(jīng)進(jìn)入37個(gè)國(guó)家地區(qū),8月的主要拓展地區(qū)在歐洲、東南亞及南美。

攝影:范劍磊

界面新聞?dòng)浾?| 程璐

8月28日消息,近日拼多多跨境電商平臺(tái)Temu正式上線智利、菲律賓站點(diǎn),加速擴(kuò)張全球版圖,其中菲律賓是其東南亞地區(qū)首站,智利則意味著Temu加入了離中國(guó)最遠(yuǎn)的南美洲戰(zhàn)場(chǎng)。

自去年9月上線以來(lái),Temu現(xiàn)已進(jìn)入37個(gè)國(guó)家地區(qū),覆蓋亞洲、歐洲、北美、南美及大洋洲等,具體包括澳大利亞、奧地利、比利時(shí)、保加利亞、加拿大、智利、克羅地亞、塞浦路斯、捷克、丹麥、愛(ài)沙尼亞、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、希臘、匈牙利、愛(ài)爾蘭、意大利、日本、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、墨西哥、荷蘭、新西蘭、挪威、菲律賓、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亞、韓國(guó)、西班牙、瑞典、瑞士、英國(guó)、美國(guó)(標(biāo)粗均為8月最新上線的國(guó)家及地區(qū))。

這也意味著,除了智利及菲律賓,Temu在8月主要擴(kuò)大了歐洲各國(guó)家的覆蓋范圍。

與此前外界傳出的消息一致,Temu在亞太地區(qū)主要遵循著“日韓東南亞”的進(jìn)軍策略,而菲律賓也代表了東南亞的普遍現(xiàn)狀——這里擁有快速增長(zhǎng)的年輕用戶,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字基建普及率高,市場(chǎng)前景廣闊。

但東南亞也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)之一,目前東南亞巨頭Shopee、Lazada作為前兩大平臺(tái)都盤(pán)踞于此,TikTok也在拓展東南亞市場(chǎng),而Temu的加入將為這塊跨境電商熱土再添一把火。

與在其他國(guó)家的做法一致,Temu同樣在新站點(diǎn)與第三方物流服務(wù)商合作,為本地消費(fèi)者提供“最后一公里”的物流服務(wù)。新站點(diǎn)促銷優(yōu)惠上,Temu也延續(xù)了低價(jià)策略,推出大額優(yōu)惠券滿減活動(dòng)以及免運(yùn)費(fèi)包郵服務(wù)。目前菲律賓站點(diǎn)的多數(shù)商品價(jià)格都保持在50比索到1500比索之間(約等于6.4元到192元人民幣),在東南亞電商平臺(tái)中擁有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

據(jù)界面新聞了解,Temu在菲律賓的合作物流商是J&T express(極兔速遞),物流時(shí)效在5到10日,官方頁(yè)面顯示如若快遞在10天后才到貨,消費(fèi)者可以在48小時(shí)內(nèi)獲得250比索的積分。智利的合作物流商包括Chilexpress、99Minutos、Correos三家,考慮到南美地區(qū)的交通現(xiàn)狀,Temu的物流時(shí)效也有所延長(zhǎng),約在6-18天。

盡管Temu的前端站點(diǎn)不斷加速拓展,海外版圖日漸擴(kuò)大,但后端的倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)仍難跟上,同時(shí)不同國(guó)家的文化碰撞、各地監(jiān)管機(jī)構(gòu)的壓力,都是Temu接下來(lái)要面對(duì)的難題。

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