界面新聞記者 | 陶知閑

界面新聞編輯 | 陳菲遐

國產(chǎn)汽車電子化的浪潮正在進(jìn)行中，這只股票已連續(xù)大漲！

根據(jù)汽車預(yù)測機(jī)構(gòu)LMC Automotive發(fā)布數(shù)據(jù)，2022年全球輕型車銷量同比下降0.6%。與此同時(shí)，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)，2022年中國乘用車漲幅明顯，產(chǎn)銷分別完成2383.6萬量和2356.3萬輛，同比分別增長11.2%和9.5%；其中中國品牌乘用車銷量1176.6萬輛，同比增長22.8%，高端品牌乘用車銷量同比增長11.1%；新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，銷量同比增長93.4%，市場占有率達(dá)到25.6%；中國品牌乘用車市場份額同比上升5.4個百分點(diǎn)，占比49.9%?？傮w來看，在汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面，中國市場走在全球的前端。其中，智能座艙產(chǎn)品、智能駕駛輔助產(chǎn)品滲透率與性能均快速提升。

在本輪國產(chǎn)汽車電子化浪潮中，有一家公司又一次抓住了歷史機(jī)遇。