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研報新知| 重點客戶特斯拉、理想5月交付量大增,這家一體化壓鑄供應(yīng)商將受益

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研報新知| 重點客戶特斯拉、理想5月交付量大增,這家一體化壓鑄供應(yīng)商將受益

作為次新股,多利科技有望享受溢價。

界面新聞記者 | 曹立CL

特斯拉和理想5月中國交付量同比大增140%以上,而這家公司的前兩大客戶正是特斯拉和理想。此外,這家公司還與上汽大眾、上汽通用、上汽大通一汽大眾等傳統(tǒng)知名整車廠和華域車身、匯眾汽車等零部件廠商均建立了良好的合作關(guān)系,并已成為特斯拉、理想、蔚來、零跑等造車新勢力企業(yè)的合格供應(yīng)商。2021年全資子公司購置了布勒集團的6100T冷室臥式壓鑄機,公司開始向一體化壓鑄業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

日前,山西證券團隊出具研報,對多利科技(001311.SZ)首次覆蓋,給予買入評級,(《受益于特斯拉高速發(fā)展的一體化壓鑄新秀》),界面VIP整理精要如下。

【研報精要】

1、特斯拉、理想核心供應(yīng)商,受益于其高速增長。

公司與特斯拉在2019年開始合作,為Model3和ModelY開發(fā)沖壓零部件及模具;2021年特斯拉成為公司的第一大客戶(收入占比36.61%),2022年上半年收入占比上升至44.56%,不斷提升。同時,公司也在積極開拓其他新能源汽車制造企業(yè)客戶,2021年新增理想汽車成為第四大客戶,2022年上半年理想汽車已經(jīng)成為第二大客戶(收入占比12.34%)。受益于新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展,特別是特斯拉產(chǎn)銷量的快速增長,公司業(yè)績近年實現(xiàn)了較高增長。2021-2022年公司營收同比分別+64.58%和+21.03%,歸母凈利潤同比分別+147.80%和+15.78%,2022年受疫情影響增速較2021年有所下降,但仍高于汽車行業(yè)的平均水平。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

多利科技

  • 多利科技:向蔚來汽車部分車型配套的一體化壓鑄零部件已量產(chǎn)供貨
  • 多利科技:擬投資10億元建設(shè)汽車車身一體化結(jié)構(gòu)件項目

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研報新知| 重點客戶特斯拉、理想5月交付量大增,這家一體化壓鑄供應(yīng)商將受益

作為次新股,多利科技有望享受溢價。

界面新聞記者 | 曹立CL

特斯拉和理想5月中國交付量同比大增140%以上,而這家公司的前兩大客戶正是特斯拉和理想。此外,這家公司還與上汽大眾、上汽通用、上汽大通、一汽大眾等傳統(tǒng)知名整車廠和華域車身、匯眾汽車等零部件廠商均建立了良好的合作關(guān)系,并已成為特斯拉、理想蔚來、零跑等造車新勢力企業(yè)的合格供應(yīng)商。2021年全資子公司購置了布勒集團的6100T冷室臥式壓鑄機,公司開始向一體化壓鑄業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

日前,山西證券團隊出具研報,對多利科技(001311.SZ)首次覆蓋,給予買入評級,(《受益于特斯拉高速發(fā)展的一體化壓鑄新秀》),界面VIP整理精要如下。

【研報精要】

1、特斯拉、理想核心供應(yīng)商,受益于其高速增長。

公司與特斯拉在2019年開始合作,為Model3和ModelY開發(fā)沖壓零部件及模具;2021年特斯拉成為公司的第一大客戶(收入占比36.61%),2022年上半年收入占比上升至44.56%,不斷提升。同時,公司也在積極開拓其他新能源汽車制造企業(yè)客戶,2021年新增理想汽車成為第四大客戶,2022年上半年理想汽車已經(jīng)成為第二大客戶(收入占比12.34%)。受益于新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展,特別是特斯拉產(chǎn)銷量的快速增長,公司業(yè)績近年實現(xiàn)了較高增長。2021-2022年公司營收同比分別+64.58%和+21.03%,歸母凈利潤同比分別+147.80%和+15.78%,2022年受疫情影響增速較2021年有所下降,但仍高于汽車行業(yè)的平均水平。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。