界面新聞編輯 | 蔡星卓
6月2日晚，印度東部奧迪沙邦發(fā)生列車脫軌相撞事故。6月4日，印度官方對印度東部列車脫軌相撞事故死亡人數(shù)進行了修正，死亡人數(shù)由288人修正為275人，部分傷者傷勢嚴重。從死傷人數(shù)看，這是印度本世紀發(fā)生的最嚴重的列車相撞事故。這也將人們的視線聚焦在了印度鐵路。
車廂上掛滿人是很多人對印度鐵路的第一印象。印度鐵路被認為是世界上最大和最繁忙的鐵路網(wǎng)之一，最早可以追溯到1853年英國人建立的從孟買到塔那全長53公里的鐵路。據(jù)報道，印度的鐵路系統(tǒng)每天大約運送1300多萬名乘客。如今，在這個世界上人口最多的國家，它每天運行約1.1萬列火車，超過6.7萬英里的軌道。陳舊的基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)常被認為是印度交通延誤和大量火車事故的原因。報道提到，“盡管政府的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近年來事故和脫軌率一直在下降，但悲劇的是，它們?nèi)匀缓艹Ｒ姟薄?021年，印度全國近1.8萬起鐵路事故造成了1.6萬多人死亡。
歷史悠久、營運效率低下、事故頻發(fā)......跟隨攝影師的鏡頭，我們可以一窺印度鐵路的多重面貌。
*圖片來源：視覺中國
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