界面新聞實(shí)習(xí)記者 | 薛昱婷

“64個‘一帶一路’沿線國家潛在的基建需求規(guī)模每年約達(dá)1.1萬億美元，樂觀假設(shè)下甚至可達(dá)2萬億美元。”

在5月30日瑞銀舉辦中國“一帶一路”倡議十周年解讀及基建行業(yè)展望媒體分享會上，瑞銀證券亞洲工業(yè)行業(yè)主管、中國研究部副總監(jiān)徐賓表示。 

徐賓指出，中國全建筑供應(yīng)鏈有望受益于“一帶一路”國家所帶來的潛在基建機(jī)會，承包商（建筑企業(yè)）、原材料供應(yīng)商等在未來十年會有更多發(fā)展。

“過去兩三年，整體海外基建訂單趨弱。預(yù)計(jì)今年海外訂單將快速反彈，今年下半年訂單會集中體現(xiàn)?！?span>徐賓稱。

他表示，中國承包商在國際市場表現(xiàn)活躍，全球市場排名不斷進(jìn)步，在海外證明了自己的競爭力。

瑞銀的研究數(shù)據(jù)顯示，2022年中國承包商從“一帶一路”沿線國家獲得收入850億美元、新簽合同1300億美元，分別占其海外整體的55%和51%。

其中，中國建筑企業(yè)在電力、供水和運(yùn)輸相關(guān)國際承包市場中占有較大份額。

得益于“一帶一路”，過去十年中國資本品出口穩(wěn)步提升。瑞銀表示，中國資本品將具備足夠競爭力，從而在全球市場內(nèi)獲得更多份額。

“電池材料和工程機(jī)械可能成為未來幾年表現(xiàn)最積極的出口行業(yè)。”瑞銀指出。

資本品是指企業(yè)用于生產(chǎn)的機(jī)器設(shè)備，即固定資本，主要涉及鋼鐵、石化、有色金屬等行業(yè)。

瑞銀稱，今年挖掘機(jī)國內(nèi)銷量出現(xiàn)下滑，但從去年起，在海外市場銷量大幅增長，替代了一部分國外品牌。

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，去年國內(nèi)26家挖掘機(jī)制造企業(yè)挖掘機(jī)銷量總計(jì)26.13萬臺，同比下降23.8%。

其中，國內(nèi)市場銷量15.19萬臺，同比下降44.6%；出口銷量10.95萬臺，同比增長59.8%。

瑞銀預(yù)計(jì)，未來五年中國挖掘機(jī)和挖掘機(jī)油缸供應(yīng)商海外市場份額將繼續(xù)擴(kuò)大。

“2022年，中國出口到中東的挖掘機(jī)數(shù)量，相較于過去幾年翻了六倍?！?span>徐賓表示，中東重視基建，是中國公司非常重要的市場，未來增量很大。

此外，由于成本及價格具有競爭力，銷售網(wǎng)絡(luò)完善且服務(wù)卓越，中國工程機(jī)械廠商近年來在新興市場表現(xiàn)良好，并有望繼續(xù)獲得份額。 

除工程機(jī)械外，電池材料也可能成為未來增速較快的出口產(chǎn)品。

據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，今年一季度，中國電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池合計(jì)出口2646.9億元，同比增長66.9%，占出口比重的4.7%，同比提升1.7個百分點(diǎn)。

其中，鋰電池出口1097.9億元，增速高達(dá)94.3%；太陽能電池出口突破900億元，同比增加23.6%。

瑞銀認(rèn)為，今后這類資本品的海外收入占比會越來越多，出口將拉動資本品整體收入和利潤增長。加之海外市場價格通常好于國內(nèi)，毛利率更高，利潤增速也更快。

出口增加的同時，進(jìn)口替代也在快速推進(jìn)。

“2015年，國內(nèi)資本品自給率不足50%，2025年有望提高至高度自足，屆時多數(shù)產(chǎn)業(yè)自給率將在90%之上。”徐賓稱。目前，中國的光伏、新能源汽車電池和電網(wǎng)行業(yè)已由國內(nèi)供應(yīng)商主導(dǎo)。

瑞銀預(yù)測，整個基建投資行業(yè)2023年增長幅度在6%左右，相對于去年11.5%的增速有放緩。