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美團的假想敵

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美團的假想敵

護(hù)城河的故事,百度也很熟。

攝影:界面新聞 匡達(dá)

文|伯虎財經(jīng)  陳平安

日前,百團大戰(zhàn)的大贏家、大齡青年的主力雇主、本地生活唯一的王——美團發(fā)布了2022年Q4及全年業(yè)績報告。

即便是在2022年,美團仍然展現(xiàn)了讓同行們羨慕不來的增長勢頭。具體來看,2022年美團營收2200億元,同比增長23%;經(jīng)調(diào)整EBITDA及經(jīng)調(diào)整凈利潤分別為97億元、28億元,同比均實現(xiàn)扭虧為盈。其中四季度營收601.3億元,經(jīng)調(diào)整后實現(xiàn)盈利8.29億元,兩項指標(biāo)均大幅超出市場預(yù)期。

(美團財報)

意外的是,資本市場的反應(yīng)遠(yuǎn)不如財報來的好看。財報發(fā)布后,美團股價收跌6.28%,跌幅遠(yuǎn)高于大盤指數(shù)。

這大概和兩個不夠完美的數(shù)據(jù)有關(guān)。一是四季度廣告收入77.4億元,同比下降了4.8%,二是本季度銷售費用高達(dá)108億元,遠(yuǎn)超預(yù)期的89億元。

這某種程度上反映了本地生活戰(zhàn)場上激烈的市場競爭。

據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù),目前本地生活的線上滲透率僅為12.7%,未來3到4年仍有希望維持20%以上的增速。廣闊的市場空間意味著當(dāng)下難尋的增長,今年以來本地生活賽道正在變得擁擠,阿里將高德和旗下的“口碑”合并,重整到店業(yè)務(wù);抖音則把本地生活升為一級部門,在到店酒旅和外賣重拳出擊。

去年以來,一向不設(shè)邊界的美團正在收縮戰(zhàn)線。轉(zhuǎn)攻為守,即便當(dāng)下并不存在能稱得上的對手。

01、戰(zhàn)略收縮

提起王興和他創(chuàng)立的美團,一個最重要的標(biāo)簽,一定是無邊界。2016年,美團王興在《財經(jīng)》雜志的專訪時,提到了“不設(shè)邊界”這個概念:“萬物其實是沒有簡單邊界的,所以我不認(rèn)為要給自己設(shè)限。

一個有趣的例子是美團做打車業(yè)務(wù),按照王興接受《財經(jīng)》雜志采訪時的說法,之所以做打車是因為它是基于位置的服務(wù)(LBS),而“美團的業(yè)務(wù)特征很大是和位置相關(guān)的”。滴滴CEO程維曾在采訪中提到,美團打車上線當(dāng)天,他正與美團創(chuàng)始人王興吃飯,王興對此只字未提,事后才知道此事。程維還問過王興,為什么要做打車,王興只回答:“試試”。

這一試就是6年。

過去幾年,美團的擴張幾乎遍布本地生活的每一個戰(zhàn)場:外賣與閃購、社區(qū)團購的美團優(yōu)選、前置倉的美團買菜、餐飲供應(yīng)鏈快驢、出行的網(wǎng)約車、單車和電單車以及充電寶等。新業(yè)務(wù)的巨額虧損嚴(yán)重拖累了美團的盈利表現(xiàn),2020到2021年,美團的虧損規(guī)模均超百億。

擴張結(jié)束在2022年。從財報上來看,2022年營銷費率從2021年的22.7%下滑到了18.1%;管理費率從上年的4.8%降至4.4%。新業(yè)務(wù)的虧損幅度縮減了47.9%,從2021年的359億元收窄至2022年的284億元。

分具體業(yè)務(wù)來看,重資產(chǎn)投入的社區(qū)團購業(yè)務(wù)進(jìn)入平穩(wěn)期,一方面虧損嚴(yán)重的城市被放棄,業(yè)務(wù)線進(jìn)入了調(diào)整和收縮,另一方面對于人力也進(jìn)行了優(yōu)化。

過去六年里,打車業(yè)務(wù)在自營和聚合模式里反復(fù)橫跳。最后在今年3月6日,王興發(fā)布內(nèi)部郵件,宣布網(wǎng)約車業(yè)務(wù)調(diào)整,美團打車放棄自營,全面轉(zhuǎn)向聚合模式。

自營和聚合的最大區(qū)別在于,自營的穩(wěn)定性更好,但是需要的投入更大,轉(zhuǎn)向聚合很大程度上意味著美團正在越來越聚焦。畢竟打車業(yè)務(wù)對于美團來說并不是個無關(guān)緊要的項目。正如前文提到《財經(jīng)》雜志采訪的說法,打車是基于位置的服務(wù)(LBS),而“美團的業(yè)務(wù)特征很大是和位置相關(guān)的”。

分析人士認(rèn)為,美團此次選擇收縮網(wǎng)約車業(yè)務(wù),一方面是減少資源和人力投入,輕裝前行,另一方面也是要聚集主業(yè),應(yīng)對來自對手的競爭。

02、堅實的本業(yè)

在本次財報電話會議上,面對分析師“美團如何看待當(dāng)下餐飲外賣和到店消費這兩個行業(yè)的市場競爭情況”的提問,王興回答道:

“其他競爭對手,包括其他既有平臺,還是新入場的短視頻平臺,都不具備挑戰(zhàn)我們的實力?!?/p>

王興當(dāng)然有這個底氣。至少有幾年,業(yè)內(nèi)都有一個共識:抖音的內(nèi)容形態(tài)非常適合做本地生活,但抖音很難找到消費者,想要突破美團基于線下業(yè)務(wù)構(gòu)建的護(hù)城河,幾乎不可能。這源于美團在連接這個方面的巨大優(yōu)勢。

本地生活和電商有一定程度的相似性,比如同屬分散性行業(yè),企業(yè)數(shù)多,雜,客戶需求多元,難有系統(tǒng)性的規(guī)模效應(yīng)。誰能更好的把商戶和消費者連接起來,誰就能更好的演變?yōu)楸镜鼗木€下字典,從而吸引更多的用戶使用和評價,進(jìn)而吸引商戶入駐,以規(guī)模帶動規(guī)模,形成飛輪效應(yīng)。

美團最大的護(hù)城河來自于龐大的配送隊伍、持續(xù)優(yōu)化的配送算法和運營以及多年以來積累下的龐大平臺UGC內(nèi)容和商戶資源。根據(jù)美團發(fā)布的《2022年度美團騎手權(quán)益保障社會責(zé)任報告》。據(jù)統(tǒng)計,2022年有超過624萬騎手在美團獲得收入,日均活躍騎手也超過了100萬。

根據(jù)Tech星球報道,受訪的美團員工稱,“外賣最核心的不是流量,而是配送體系的搭建,這需要積累。搭建系統(tǒng)可能需要數(shù)十億?!?/span>

圍繞這兩個優(yōu)勢,一切和即時零售相關(guān)的業(yè)務(wù)成為了美團去年最大的增量。去年四季度美團配送服務(wù)收入197.7億元,同比增長31.9%;美團閃購的年度交易用戶及年度活躍商家均同比增長近30%。

去年一年,美團即時配送訂單量增長了14%,整體達(dá)到177億單,外賣單日最高破6000萬單。而根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《2021-2022中國即時物流行業(yè)發(fā)展報告》,全年全國即時配送的訂單量才突破400億單。

2022年,美團的即時配送訂單量增長了14%,整體達(dá)到177億單,外賣單日最高破6000萬單。

這也使得即便目前美團的配送服務(wù)仍然是送一單,虧一單(根據(jù)浙商證券測算,2022年,美團外賣單均虧損0.56元),但依靠即時零售高頻次、強需求而獲得的大量流量,美團仍然能夠從廣告中賺回來。

既然如此,那為什么又會提到四季度廣告收入下滑呢?

03、美團的“假想敵”

正如前文所提到的,美團最大的優(yōu)勢在于連接的能力,但細(xì)分來看,到家業(yè)務(wù)更強調(diào)送達(dá),到店業(yè)務(wù)則更強調(diào)看見。

用美團的方法你一定打敗不了美團,但如果另辟蹊徑呢?

美團作為一個典型的工具APP,到店的消費路徑遵循搜索—購買——到店——評價。在這個循環(huán)中,用戶的需求是剛性的。因此商家從平臺購買廣告營銷和線上運營服務(wù),從吸引消費者消費。

但抖音不一樣。對于抖音而言,消費者的需求是隱性的。消費者做決定的過程更類似種草,屬于是被挖掘出來的購買選擇,也就是我們常說的“貨招人”。

雖然這種“創(chuàng)作—分發(fā)—互動”飛輪受限于品類和地理位置,很難像直播電商一樣迅速飛轉(zhuǎn),但超5億的龐大日活正在讓抖音到店的邏輯成立,也讓商家們傾向于把更多的廣告預(yù)算放到抖音上。

(圖:抖音活躍用戶數(shù)遠(yuǎn)超美團)

日前,抖音發(fā)布《2022抖音生活服務(wù)數(shù)據(jù)報告》,報告顯示,過去一年,抖音生活服務(wù)覆蓋城市已超370個,合作門店超100萬家;共有16.7億個短視頻和235萬個直播間,提供了219萬種美食選擇和71萬個放松休閑好去處;超過28萬個中小商家通過抖音生活服務(wù)實現(xiàn)營收增長。

根據(jù)國盛證券的測算,到2025 年,抖音到店廣告、傭金收入或?qū)⒎謩e達(dá)到 416、174 億元,合計收入將達(dá)590 億元、或?qū)②s上屆時的美團到店酒旅業(yè)務(wù)收入。

不過,正如王興所說,目前抖音還很難稱得上能都挑戰(zhàn)美團。在供給側(cè),美團擁有更成熟的地推團隊和商家運營經(jīng)驗。經(jīng)歷的千團大戰(zhàn)的,美團“地推鐵軍”已布局2800個縣級市,能快速實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)商家供給,過去多年以來積累的商家資源也遠(yuǎn)比抖音要豐厚的多。

在需求側(cè),大眾以及美團主站的到店業(yè)務(wù)已經(jīng)形成用戶心智。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,2020年美團點評在生活服務(wù)平臺的首選率約63.4%。

但面對新的行業(yè)邏輯,美團需要具備“假想敵”的思維,畢竟能打敗魔法的,一定是另一種魔法。

參考來源:

36氪:焦點分析|危險逼近:當(dāng)商家把廣告預(yù)算移出美團

*伯虎財經(jīng)(bohuFN)

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

美團

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  • 高頻生活場景帶動低頻金融服務(wù),美團企業(yè)版助力銀行對公業(yè)務(wù)加速拓展
  • 美團無人機取得迪拜首個BVLOS無人機配送商業(yè)運營資質(zhì)

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護(hù)城河的故事,百度也很熟。

攝影:界面新聞 匡達(dá)

文|伯虎財經(jīng)  陳平安

日前,百團大戰(zhàn)的大贏家、大齡青年的主力雇主、本地生活唯一的王——美團發(fā)布了2022年Q4及全年業(yè)績報告。

即便是在2022年,美團仍然展現(xiàn)了讓同行們羨慕不來的增長勢頭。具體來看,2022年美團營收2200億元,同比增長23%;經(jīng)調(diào)整EBITDA及經(jīng)調(diào)整凈利潤分別為97億元、28億元,同比均實現(xiàn)扭虧為盈。其中四季度營收601.3億元,經(jīng)調(diào)整后實現(xiàn)盈利8.29億元,兩項指標(biāo)均大幅超出市場預(yù)期。

(美團財報)

意外的是,資本市場的反應(yīng)遠(yuǎn)不如財報來的好看。財報發(fā)布后,美團股價收跌6.28%,跌幅遠(yuǎn)高于大盤指數(shù)。

這大概和兩個不夠完美的數(shù)據(jù)有關(guān)。一是四季度廣告收入77.4億元,同比下降了4.8%,二是本季度銷售費用高達(dá)108億元,遠(yuǎn)超預(yù)期的89億元。

這某種程度上反映了本地生活戰(zhàn)場上激烈的市場競爭。

據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù),目前本地生活的線上滲透率僅為12.7%,未來3到4年仍有希望維持20%以上的增速。廣闊的市場空間意味著當(dāng)下難尋的增長,今年以來本地生活賽道正在變得擁擠,阿里將高德和旗下的“口碑”合并,重整到店業(yè)務(wù);抖音則把本地生活升為一級部門,在到店酒旅和外賣重拳出擊。

去年以來,一向不設(shè)邊界的美團正在收縮戰(zhàn)線。轉(zhuǎn)攻為守,即便當(dāng)下并不存在能稱得上的對手。

01、戰(zhàn)略收縮

提起王興和他創(chuàng)立的美團,一個最重要的標(biāo)簽,一定是無邊界。2016年,美團王興在《財經(jīng)》雜志的專訪時,提到了“不設(shè)邊界”這個概念:“萬物其實是沒有簡單邊界的,所以我不認(rèn)為要給自己設(shè)限。

一個有趣的例子是美團做打車業(yè)務(wù),按照王興接受《財經(jīng)》雜志采訪時的說法,之所以做打車是因為它是基于位置的服務(wù)(LBS),而“美團的業(yè)務(wù)特征很大是和位置相關(guān)的”。滴滴CEO程維曾在采訪中提到,美團打車上線當(dāng)天,他正與美團創(chuàng)始人王興吃飯,王興對此只字未提,事后才知道此事。程維還問過王興,為什么要做打車,王興只回答:“試試”。

這一試就是6年。

過去幾年,美團的擴張幾乎遍布本地生活的每一個戰(zhàn)場:外賣與閃購、社區(qū)團購的美團優(yōu)選、前置倉的美團買菜、餐飲供應(yīng)鏈快驢、出行的網(wǎng)約車、單車和電單車以及充電寶等。新業(yè)務(wù)的巨額虧損嚴(yán)重拖累了美團的盈利表現(xiàn),2020到2021年,美團的虧損規(guī)模均超百億。

擴張結(jié)束在2022年。從財報上來看,2022年營銷費率從2021年的22.7%下滑到了18.1%;管理費率從上年的4.8%降至4.4%。新業(yè)務(wù)的虧損幅度縮減了47.9%,從2021年的359億元收窄至2022年的284億元。

分具體業(yè)務(wù)來看,重資產(chǎn)投入的社區(qū)團購業(yè)務(wù)進(jìn)入平穩(wěn)期,一方面虧損嚴(yán)重的城市被放棄,業(yè)務(wù)線進(jìn)入了調(diào)整和收縮,另一方面對于人力也進(jìn)行了優(yōu)化。

過去六年里,打車業(yè)務(wù)在自營和聚合模式里反復(fù)橫跳。最后在今年3月6日,王興發(fā)布內(nèi)部郵件,宣布網(wǎng)約車業(yè)務(wù)調(diào)整,美團打車放棄自營,全面轉(zhuǎn)向聚合模式。

自營和聚合的最大區(qū)別在于,自營的穩(wěn)定性更好,但是需要的投入更大,轉(zhuǎn)向聚合很大程度上意味著美團正在越來越聚焦。畢竟打車業(yè)務(wù)對于美團來說并不是個無關(guān)緊要的項目。正如前文提到《財經(jīng)》雜志采訪的說法,打車是基于位置的服務(wù)(LBS),而“美團的業(yè)務(wù)特征很大是和位置相關(guān)的”。

分析人士認(rèn)為,美團此次選擇收縮網(wǎng)約車業(yè)務(wù),一方面是減少資源和人力投入,輕裝前行,另一方面也是要聚集主業(yè),應(yīng)對來自對手的競爭。

02、堅實的本業(yè)

在本次財報電話會議上,面對分析師“美團如何看待當(dāng)下餐飲外賣和到店消費這兩個行業(yè)的市場競爭情況”的提問,王興回答道:

“其他競爭對手,包括其他既有平臺,還是新入場的短視頻平臺,都不具備挑戰(zhàn)我們的實力?!?/p>

王興當(dāng)然有這個底氣。至少有幾年,業(yè)內(nèi)都有一個共識:抖音的內(nèi)容形態(tài)非常適合做本地生活,但抖音很難找到消費者,想要突破美團基于線下業(yè)務(wù)構(gòu)建的護(hù)城河,幾乎不可能。這源于美團在連接這個方面的巨大優(yōu)勢。

本地生活和電商有一定程度的相似性,比如同屬分散性行業(yè),企業(yè)數(shù)多,雜,客戶需求多元,難有系統(tǒng)性的規(guī)模效應(yīng)。誰能更好的把商戶和消費者連接起來,誰就能更好的演變?yōu)楸镜鼗木€下字典,從而吸引更多的用戶使用和評價,進(jìn)而吸引商戶入駐,以規(guī)模帶動規(guī)模,形成飛輪效應(yīng)。

美團最大的護(hù)城河來自于龐大的配送隊伍、持續(xù)優(yōu)化的配送算法和運營以及多年以來積累下的龐大平臺UGC內(nèi)容和商戶資源。根據(jù)美團發(fā)布的《2022年度美團騎手權(quán)益保障社會責(zé)任報告》。據(jù)統(tǒng)計,2022年有超過624萬騎手在美團獲得收入,日均活躍騎手也超過了100萬。

根據(jù)Tech星球報道,受訪的美團員工稱,“外賣最核心的不是流量,而是配送體系的搭建,這需要積累。搭建系統(tǒng)可能需要數(shù)十億?!?/span>

圍繞這兩個優(yōu)勢,一切和即時零售相關(guān)的業(yè)務(wù)成為了美團去年最大的增量。去年四季度美團配送服務(wù)收入197.7億元,同比增長31.9%;美團閃購的年度交易用戶及年度活躍商家均同比增長近30%。

去年一年,美團即時配送訂單量增長了14%,整體達(dá)到177億單,外賣單日最高破6000萬單。而根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《2021-2022中國即時物流行業(yè)發(fā)展報告》,全年全國即時配送的訂單量才突破400億單。

2022年,美團的即時配送訂單量增長了14%,整體達(dá)到177億單,外賣單日最高破6000萬單。

這也使得即便目前美團的配送服務(wù)仍然是送一單,虧一單(根據(jù)浙商證券測算,2022年,美團外賣單均虧損0.56元),但依靠即時零售高頻次、強需求而獲得的大量流量,美團仍然能夠從廣告中賺回來。

既然如此,那為什么又會提到四季度廣告收入下滑呢?

03、美團的“假想敵”

正如前文所提到的,美團最大的優(yōu)勢在于連接的能力,但細(xì)分來看,到家業(yè)務(wù)更強調(diào)送達(dá),到店業(yè)務(wù)則更強調(diào)看見。

用美團的方法你一定打敗不了美團,但如果另辟蹊徑呢?

美團作為一個典型的工具APP,到店的消費路徑遵循搜索—購買——到店——評價。在這個循環(huán)中,用戶的需求是剛性的。因此商家從平臺購買廣告營銷和線上運營服務(wù),從吸引消費者消費。

但抖音不一樣。對于抖音而言,消費者的需求是隱性的。消費者做決定的過程更類似種草,屬于是被挖掘出來的購買選擇,也就是我們常說的“貨招人”。

雖然這種“創(chuàng)作—分發(fā)—互動”飛輪受限于品類和地理位置,很難像直播電商一樣迅速飛轉(zhuǎn),但超5億的龐大日活正在讓抖音到店的邏輯成立,也讓商家們傾向于把更多的廣告預(yù)算放到抖音上。

(圖:抖音活躍用戶數(shù)遠(yuǎn)超美團)

日前,抖音發(fā)布《2022抖音生活服務(wù)數(shù)據(jù)報告》,報告顯示,過去一年,抖音生活服務(wù)覆蓋城市已超370個,合作門店超100萬家;共有16.7億個短視頻和235萬個直播間,提供了219萬種美食選擇和71萬個放松休閑好去處;超過28萬個中小商家通過抖音生活服務(wù)實現(xiàn)營收增長。

根據(jù)國盛證券的測算,到2025 年,抖音到店廣告、傭金收入或?qū)⒎謩e達(dá)到 416、174 億元,合計收入將達(dá)590 億元、或?qū)②s上屆時的美團到店酒旅業(yè)務(wù)收入。

不過,正如王興所說,目前抖音還很難稱得上能都挑戰(zhàn)美團。在供給側(cè),美團擁有更成熟的地推團隊和商家運營經(jīng)驗。經(jīng)歷的千團大戰(zhàn)的,美團“地推鐵軍”已布局2800個縣級市,能快速實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)商家供給,過去多年以來積累的商家資源也遠(yuǎn)比抖音要豐厚的多。

在需求側(cè),大眾以及美團主站的到店業(yè)務(wù)已經(jīng)形成用戶心智。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,2020年美團點評在生活服務(wù)平臺的首選率約63.4%。

但面對新的行業(yè)邏輯,美團需要具備“假想敵”的思維,畢竟能打敗魔法的,一定是另一種魔法。

參考來源:

36氪:焦點分析|危險逼近:當(dāng)商家把廣告預(yù)算移出美團

*伯虎財經(jīng)(bohuFN)

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。