界面新聞記者 | 丁晶晶

3月27日，“同城貨運第一股”快狗打車披露了上市后第一份年報。報告顯示，快狗打車營收、毛利實現(xiàn)雙增長，營收達7.73億元，同比增長17.0%；毛利達2.62億元，同比增長8.2%?？旃反蜍嚿鲜械谝荒耆晕磳崿F(xiàn)盈利，但凈虧損呈收窄趨勢，經(jīng)調(diào)虧損凈額同比收窄17.5%。

快狗打車表示其收入增長主要是企業(yè)服務(wù)和增值服務(wù)的有機增加所致。

作為公司的第一大收入來源，企業(yè)服務(wù)基本盤穩(wěn)健，2022年營收增長26.7%至4.72億元。由于全球疫情及旅游限制的放寬，海外業(yè)務(wù)服務(wù)收入增長34.15至4.25億元，其中印度、韓國收入漲幅分別達704.3%、31.9%。

此外，快狗打車為香港郵政局、宜家家居等企業(yè)客戶提供定制化服務(wù)以及完善的貨運損失保護。截至去年年底，快狗打車?yán)塾嫗槌^4.99萬家中小企業(yè)及大型企業(yè)提供服務(wù)，累計完成約190萬次物流配送，交易總額約4.83億元。

年報顯示，快狗增值服務(wù)收入同比大漲，多元化變現(xiàn)能力增強。2022年快狗打車增值服務(wù)收入為5683.9萬元，較去年同比大漲90.0%。快狗打車表示，增值服務(wù)收入增加主要是由于平臺車隊運營商服務(wù)費增加了1710萬元，海外市場燃料卡服務(wù)銷售額增加了410萬元以及業(yè)務(wù)規(guī)模的有機增長。

快狗打車聯(lián)席行政總裁何松也表示：“盡管收到疫情的沖擊，快狗打車中國大陸業(yè)務(wù)穩(wěn)中向好，其中增值業(yè)務(wù)同比增長191.7%，平臺車隊運營商服務(wù)費增加1710萬元。目前，我們正處在燃油車向新能源車轉(zhuǎn)變的風(fēng)口，快狗打車通過與汽車制造商和經(jīng)銷商的合作，幫助司機以更優(yōu)惠的價格購買或租用車輛。未來，快狗打車將繼續(xù)深化與各方的合作，探索提供汽車經(jīng)銷服務(wù)的新業(yè)務(wù)線，增強核心競爭力”。

值得注意的是，快狗打車的訂單數(shù)量和交易總額出現(xiàn)下滑。2018年至2022年，快狗打車托運訂單數(shù)量分別為3240萬、3340萬、2710萬、2840萬及2640萬；產(chǎn)生合計交易總額分別為33.57億元、33.13億元、26.94億元、26.77億元及25.41億元?？旃反蜍嚤硎荆?/span>受疫情影響，托運人活動減少，平臺服務(wù)收入出現(xiàn)一定波動。在受到疫情沖擊較小的香港及海外市場，平臺服務(wù)收入同比增長9.0%至5161.7萬元。隨著疫情管控的放開，同城貨運行業(yè)將迎來疫后復(fù)蘇及困境反轉(zhuǎn)。

快狗打車CFO胡剛稱：“2022年，快狗打車的經(jīng)調(diào)虧損凈額同比收窄17.5%，盈利能力顯著改善，這得益于我們采取的一系列降本增效措施，經(jīng)調(diào)整后的銷售及營銷費用同比減少13.1%，平臺用戶補貼費用減少5800萬元”。