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分分合合,謀劃一盤大棋?同程旅行擬收購?fù)搪脴I(yè)

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分分合合,謀劃一盤大棋?同程旅行擬收購?fù)搪脴I(yè)

公司回應(yīng):看好旅游回暖機會。

文|時代周報 徐美娟

編輯|宋然

借助并購,同程旅行(0780.HK)繼續(xù)推進業(yè)務(wù)擴張。

2月19日晚間,同程旅行發(fā)布公告表示,擬以不超過7億元收購?fù)搪脴I(yè)。同程旅業(yè)主要從事入境、國內(nèi)和出境游等業(yè)務(wù),旗下13家旅行社已在旅游市場有數(shù)十年經(jīng)驗。值得注意的是,上述可能收購事項的相關(guān)條款仍待進一步磋商。截至公告發(fā)布日,各方尚未簽訂最終收購協(xié)議。

關(guān)于此次收購,同程旅行表示,如收購達成,將對同程旅行現(xiàn)有業(yè)務(wù)形成有效補充與延展:一方面將加深同程旅行對上游核心資源的掌控力,另一方面借助業(yè)務(wù)產(chǎn)品能力的增強,可以為用戶提供更加豐富多元的產(chǎn)品和服務(wù)。

與此同時,時代周報記者還注意到,這是同程旅行近半年來第二次籌劃收購。2022年12月底,同程旅行發(fā)布公告稱擬收購?fù)虈?。同程國旅業(yè)務(wù)涉及境內(nèi)游、出境游、郵輪游、主題游、定制游、簽證等產(chǎn)品品類,擁有集中采購、動態(tài)打包的規(guī)?;瘍?yōu)勢。

隨著旅游市場加速“重啟”,旅游消費有望進入新的爆發(fā)期。面對行業(yè)新機會,同程旅行或借一些布局做出突破,以抓住旅游業(yè)的爆發(fā)紅利。“當下,旅游市場已經(jīng)大幅回暖,公司也看到了相關(guān)機會,擬通過收購優(yōu)質(zhì)旅行社快速補充公司產(chǎn)品線?!蓖搪眯邢嚓P(guān)負責人告訴時代周報記者。

并購動作不斷

根據(jù)同程旅行2月19日的公告,若收購?fù)瓿?,同程旅業(yè)將成為同程旅行間接全資附屬公司,其財務(wù)業(yè)績并入同程旅行財務(wù)報表。

同程旅行與同程旅業(yè)的關(guān)系,經(jīng)歷了一系列的“分”與“合”。

2016年6月,同程旅行的前身同程旅游做出架構(gòu)調(diào)整,宣布分拆為同程網(wǎng)絡(luò)和同程國旅兩大板塊。其中,同程網(wǎng)絡(luò)聚焦機票、酒店、火車票等標品業(yè)務(wù),同程國旅則以境內(nèi)游、境外游等休閑度假業(yè)務(wù)為主。

2018年3月,同程網(wǎng)絡(luò)與藝龍旅行網(wǎng)合并為同程藝龍,并于同年11月在香港聯(lián)交所主板掛牌上市,該上市公司即為上述同程旅行。

而2016年10月,同程國旅合并重組了萬達集團旗下的北京萬達旅業(yè)投資有限公司(下稱“萬達旅業(yè)”),合并重組后雙方仍然保留各自名稱不變。直至兩年后的2018年,萬達旅業(yè)這部分正式更名為同程旅業(yè)。

2022年12月29日,同程旅行宣布2億元收購?fù)虈?;而如今,又宣布擬不超過7億元收購?fù)搪脴I(yè)。

在景鑒智庫創(chuàng)始人周鳴岐看來,同程旅行收購?fù)搪脴I(yè),是要把非上市資產(chǎn)裝入同程旅行,以此增資擴股,回報早期投資方?!爱斚?,旅游行業(yè)逐步復(fù)蘇,這是一個比較好的時機,有利于拉升股價?!?/p>

值得一提的是,近一年來,同程旅行在并購方面的動作不斷。時代周報記者翻閱同程旅行去年披露的公告發(fā)現(xiàn),自2021年末以來,同程旅行不斷圍繞旅游行業(yè)供應(yīng)鏈,展開投資、并購動作,若算上本次擬7億元對同程旅業(yè)的收購,相關(guān)布局投入總計約17億元。

這些投資并購動作中,除了上述提到的對同程國旅和同程旅業(yè)的收購,在此之前,同程旅行已經(jīng)完成了對北京同程國青國際旅行社和廣東同程創(chuàng)游國際旅行社2家旅行社的收購、對廣州旅金科技和湖南航空股份有限公司2家旅游產(chǎn)業(yè)鏈公司的參股。

加深供應(yīng)鏈布局

同程旅行接連做出對外收購的舉動,首先在于其對市場的看好。事實上,當前的旅游市場確實正在加速復(fù)蘇。

自2022年11月以來,全國疫情防控策略調(diào)整,旅游業(yè)開始復(fù)蘇。近幾個月來,中國境內(nèi)、境外各種旅游和出行活動大幅增加,各旅游相關(guān)行業(yè)的商業(yè)活動也正在加速恢復(fù)。

中國旅游研究院2月20日發(fā)布的《中國旅游經(jīng)濟藍皮書(NO.15)》指出,預(yù)計今年國內(nèi)旅游人數(shù)約45.5億人次,同比增長73%;全年入出境旅游游客人數(shù)有望超過9000萬人次,同比翻一番。

這份藍皮書的發(fā)布人中國旅游研究院統(tǒng)計調(diào)查所助理研究員吳羽涵表示:“2023年是推進文化和旅游深度融合的破題之年,隨著政策放寬,民眾的出游謹慎心態(tài)將逐漸消解,我們有理由對全年旅游經(jīng)濟保持樂觀的預(yù)期。”

而除了對旅游市場前景的看好,同程旅行也有意加深其在供應(yīng)鏈上的布局。

“OTA平臺是在線旅游產(chǎn)業(yè)的中游環(huán)節(jié),連接著上游的商業(yè)和下游的用戶。只有上游提供更多、質(zhì)量更好的貨,才能夠吸引到更多下游的用戶,而用戶的需求也在促使平臺去增加更多更好的貨,這兩者是互相促進的?!苯咏搪眯械南嚓P(guān)人士告訴時代周報記者。

加強供應(yīng)鏈的布局已成為一種行業(yè)共識。2月15日,馬蜂窩宣布完成新一輪融資。對于這筆融資的用途,馬蜂窩創(chuàng)始人、CEO陳罡表示,“我們將把這筆資金用到內(nèi)容體系建設(shè)和新型供應(yīng)鏈重塑中,為更多年輕用戶提供隨需應(yīng)變的旅行決策服務(wù)的同時,也會通過數(shù)字化工具為旅游目的地和各類旅游業(yè)態(tài)賦能?!?/p>

同程旅行COO王強也表示,隨著疫情變化,旅游度假市場有望進入新的爆發(fā)周期。但受疫情長期影響,部分旅行社及上下游合作伙伴仍然面臨資源短缺等難題,亟需流量、技術(shù)、數(shù)據(jù)、資金等支持以抓住產(chǎn)業(yè)復(fù)興的新機遇。整合完成后,同程旅行將與更多產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴一起,為旅行者帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),共同推進產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化發(fā)展。

然而,完善供應(yīng)鏈的同時,同程面臨用戶及用戶付費減少的問題。同程旅行財報顯示,2022年上半年,同程旅行收入同比減少19.1%,為30.36億元,經(jīng)調(diào)凈利3.57億元,同比下降50.4%,平均月活躍用戶同比減少13.6%,為2.21億人;平均月付費用戶同比下降4.9%,為0.28億人。

而合并同程旅業(yè),從某種程度上可以緩解這一局面?!半S著平臺上的旅游產(chǎn)品線和服務(wù)增加,用戶的選擇更多,用戶在本平臺停留的時間就越長,粘性也越高,這有利于增加現(xiàn)有用戶的平均每用戶收入價值,為公司帶來更大的經(jīng)濟效益。”上述接近同程旅行的相關(guān)人士表示。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

同程藝龍

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分分合合,謀劃一盤大棋?同程旅行擬收購?fù)搪脴I(yè)

公司回應(yīng):看好旅游回暖機會。

文|時代周報 徐美娟

編輯|宋然

借助并購,同程旅行(0780.HK)繼續(xù)推進業(yè)務(wù)擴張。

2月19日晚間,同程旅行發(fā)布公告表示,擬以不超過7億元收購?fù)搪脴I(yè)。同程旅業(yè)主要從事入境、國內(nèi)和出境游等業(yè)務(wù),旗下13家旅行社已在旅游市場有數(shù)十年經(jīng)驗。值得注意的是,上述可能收購事項的相關(guān)條款仍待進一步磋商。截至公告發(fā)布日,各方尚未簽訂最終收購協(xié)議。

關(guān)于此次收購,同程旅行表示,如收購達成,將對同程旅行現(xiàn)有業(yè)務(wù)形成有效補充與延展:一方面將加深同程旅行對上游核心資源的掌控力,另一方面借助業(yè)務(wù)產(chǎn)品能力的增強,可以為用戶提供更加豐富多元的產(chǎn)品和服務(wù)。

與此同時,時代周報記者還注意到,這是同程旅行近半年來第二次籌劃收購。2022年12月底,同程旅行發(fā)布公告稱擬收購?fù)虈谩M虈脴I(yè)務(wù)涉及境內(nèi)游、出境游、郵輪游、主題游、定制游、簽證等產(chǎn)品品類,擁有集中采購、動態(tài)打包的規(guī)?;瘍?yōu)勢。

隨著旅游市場加速“重啟”,旅游消費有望進入新的爆發(fā)期。面對行業(yè)新機會,同程旅行或借一些布局做出突破,以抓住旅游業(yè)的爆發(fā)紅利?!爱斚?,旅游市場已經(jīng)大幅回暖,公司也看到了相關(guān)機會,擬通過收購優(yōu)質(zhì)旅行社快速補充公司產(chǎn)品線。”同程旅行相關(guān)負責人告訴時代周報記者。

并購動作不斷

根據(jù)同程旅行2月19日的公告,若收購?fù)瓿?,同程旅業(yè)將成為同程旅行間接全資附屬公司,其財務(wù)業(yè)績并入同程旅行財務(wù)報表。

同程旅行與同程旅業(yè)的關(guān)系,經(jīng)歷了一系列的“分”與“合”。

2016年6月,同程旅行的前身同程旅游做出架構(gòu)調(diào)整,宣布分拆為同程網(wǎng)絡(luò)和同程國旅兩大板塊。其中,同程網(wǎng)絡(luò)聚焦機票、酒店、火車票等標品業(yè)務(wù),同程國旅則以境內(nèi)游、境外游等休閑度假業(yè)務(wù)為主。

2018年3月,同程網(wǎng)絡(luò)與藝龍旅行網(wǎng)合并為同程藝龍,并于同年11月在香港聯(lián)交所主板掛牌上市,該上市公司即為上述同程旅行。

而2016年10月,同程國旅合并重組了萬達集團旗下的北京萬達旅業(yè)投資有限公司(下稱“萬達旅業(yè)”),合并重組后雙方仍然保留各自名稱不變。直至兩年后的2018年,萬達旅業(yè)這部分正式更名為同程旅業(yè)。

2022年12月29日,同程旅行宣布2億元收購?fù)虈茫欢缃?,又宣布擬不超過7億元收購?fù)搪脴I(yè)。

在景鑒智庫創(chuàng)始人周鳴岐看來,同程旅行收購?fù)搪脴I(yè),是要把非上市資產(chǎn)裝入同程旅行,以此增資擴股,回報早期投資方。“當下,旅游行業(yè)逐步復(fù)蘇,這是一個比較好的時機,有利于拉升股價。”

值得一提的是,近一年來,同程旅行在并購方面的動作不斷。時代周報記者翻閱同程旅行去年披露的公告發(fā)現(xiàn),自2021年末以來,同程旅行不斷圍繞旅游行業(yè)供應(yīng)鏈,展開投資、并購動作,若算上本次擬7億元對同程旅業(yè)的收購,相關(guān)布局投入總計約17億元。

這些投資并購動作中,除了上述提到的對同程國旅和同程旅業(yè)的收購,在此之前,同程旅行已經(jīng)完成了對北京同程國青國際旅行社和廣東同程創(chuàng)游國際旅行社2家旅行社的收購、對廣州旅金科技和湖南航空股份有限公司2家旅游產(chǎn)業(yè)鏈公司的參股。

加深供應(yīng)鏈布局

同程旅行接連做出對外收購的舉動,首先在于其對市場的看好。事實上,當前的旅游市場確實正在加速復(fù)蘇。

自2022年11月以來,全國疫情防控策略調(diào)整,旅游業(yè)開始復(fù)蘇。近幾個月來,中國境內(nèi)、境外各種旅游和出行活動大幅增加,各旅游相關(guān)行業(yè)的商業(yè)活動也正在加速恢復(fù)。

中國旅游研究院2月20日發(fā)布的《中國旅游經(jīng)濟藍皮書(NO.15)》指出,預(yù)計今年國內(nèi)旅游人數(shù)約45.5億人次,同比增長73%;全年入出境旅游游客人數(shù)有望超過9000萬人次,同比翻一番。

這份藍皮書的發(fā)布人中國旅游研究院統(tǒng)計調(diào)查所助理研究員吳羽涵表示:“2023年是推進文化和旅游深度融合的破題之年,隨著政策放寬,民眾的出游謹慎心態(tài)將逐漸消解,我們有理由對全年旅游經(jīng)濟保持樂觀的預(yù)期。”

而除了對旅游市場前景的看好,同程旅行也有意加深其在供應(yīng)鏈上的布局。

“OTA平臺是在線旅游產(chǎn)業(yè)的中游環(huán)節(jié),連接著上游的商業(yè)和下游的用戶。只有上游提供更多、質(zhì)量更好的貨,才能夠吸引到更多下游的用戶,而用戶的需求也在促使平臺去增加更多更好的貨,這兩者是互相促進的?!苯咏搪眯械南嚓P(guān)人士告訴時代周報記者。

加強供應(yīng)鏈的布局已成為一種行業(yè)共識。2月15日,馬蜂窩宣布完成新一輪融資。對于這筆融資的用途,馬蜂窩創(chuàng)始人、CEO陳罡表示,“我們將把這筆資金用到內(nèi)容體系建設(shè)和新型供應(yīng)鏈重塑中,為更多年輕用戶提供隨需應(yīng)變的旅行決策服務(wù)的同時,也會通過數(shù)字化工具為旅游目的地和各類旅游業(yè)態(tài)賦能?!?/p>

同程旅行COO王強也表示,隨著疫情變化,旅游度假市場有望進入新的爆發(fā)周期。但受疫情長期影響,部分旅行社及上下游合作伙伴仍然面臨資源短缺等難題,亟需流量、技術(shù)、數(shù)據(jù)、資金等支持以抓住產(chǎn)業(yè)復(fù)興的新機遇。整合完成后,同程旅行將與更多產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴一起,為旅行者帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),共同推進產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化發(fā)展。

然而,完善供應(yīng)鏈的同時,同程面臨用戶及用戶付費減少的問題。同程旅行財報顯示,2022年上半年,同程旅行收入同比減少19.1%,為30.36億元,經(jīng)調(diào)凈利3.57億元,同比下降50.4%,平均月活躍用戶同比減少13.6%,為2.21億人;平均月付費用戶同比下降4.9%,為0.28億人。

而合并同程旅業(yè),從某種程度上可以緩解這一局面?!半S著平臺上的旅游產(chǎn)品線和服務(wù)增加,用戶的選擇更多,用戶在本平臺停留的時間就越長,粘性也越高,這有利于增加現(xiàn)有用戶的平均每用戶收入價值,為公司帶來更大的經(jīng)濟效益。”上述接近同程旅行的相關(guān)人士表示。

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