文|IT時(shí)報(bào)記者 王昕
編輯|孫妍
近日,iPhone 14系列降價(jià)高達(dá)800元,與之前蘋果許多次降價(jià)促銷不同,這次“以價(jià)換量”也許將是一個“壞”的開始。對于蘋果這家曾經(jīng)的“宇宙第一公司”來說,多米諾骨牌已經(jīng)被推倒,而這個撥動手指的人叫埃隆·馬斯克。
根據(jù)蘋果不久前公布的財(cái)報(bào)顯示,截至去年12月31日的2023財(cái)年第一財(cái)季期內(nèi)營收為1172億美元,同比下降5%,這創(chuàng)下了自2016年9月以來最大的季度營收降幅,其中“主心骨”iPhone銷售下滑了8.17%。數(shù)據(jù)顯示,2022年第四季度,全球智能手機(jī)出貨量下降 18%,蘋果出貨量跌幅同樣達(dá)到11%,而在中國大陸智能手機(jī)市場出貨量則較上年同期下滑高達(dá)24%。
雖然當(dāng)前iPhone 14系列的銷售價(jià)格降幅還遠(yuǎn)不是歷史之最,但今日不同以往,蘋果公司以封閉生態(tài)建立起的高墻之外,看似不同緯度的競爭者已然兵臨城下。
沒有及時(shí)推出Apple Car也許是可以寫進(jìn)蒂姆·庫克回憶錄的史詩級戰(zhàn)略敗筆,這給了特斯拉太充裕的時(shí)間發(fā)展壯大。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,特斯拉就是當(dāng)年的蘋果。
更關(guān)鍵的是,馬斯克與喬布斯不同,馬斯克更加“狼性”,這從特斯拉汽車的價(jià)格策略中就可以看出,總體來看,iPhone始終都是最貴的手機(jī)之一,但特斯拉汽車的價(jià)格策略卻極具攻擊性。馬斯克在舉著望遠(yuǎn)鏡都看不到對手的時(shí)候,就已經(jīng)開始降價(jià),根本沒有留給后來者進(jìn)入這個市場的機(jī)會,其中最大、最有實(shí)力的后來者就是蘋果。
沒有一家公司可以持續(xù)革命性創(chuàng)新,蘋果也不例外。蘋果很難在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域給出足夠的產(chǎn)品優(yōu)勢,特別在其還缺乏產(chǎn)業(yè)積累的情況下。蘋果遲遲沒有推出Apple Car的這些年,可以說就是蘋果不斷透支Apple Car品牌價(jià)值的過程,這讓果粉的購買欲降溫,讓旁觀者扼腕嘆息。
馬斯克對蘋果的另一個包圍圈出現(xiàn)在天上。當(dāng)蘋果宣布正式為iPhone 14系列用戶推送衛(wèi)星緊急求救功能時(shí),SpaceX早已成為名副其實(shí)的全球第一大衛(wèi)星運(yùn)營商,如果說人類通信的6G時(shí)代來自太空,那么馬斯克的公司已經(jīng)在天上等著你了。
雖然蘋果和特斯拉之間并未在同一賽道直接競賽,但越來越強(qiáng)大的“馬斯克生態(tài)”大大限制了蘋果公司的發(fā)展空間,而這也將讓蘋果公司不得不在原有市場謀求更大的份額。
一個值得觀察的坐標(biāo)是,iPhone新系列的官方定價(jià)會不會下調(diào)?如果成真,將是一次全球手機(jī)終端產(chǎn)業(yè)空間的大擠壓。
雖然目前來看,蘋果公司的股價(jià)還算穩(wěn)定,iPhone和蘋果硬件產(chǎn)品依然牢牢把握著市場的龍頭地位,但全球手機(jī)銷量下滑的大趨勢無法回避,Android手機(jī)和iPhone之間差異化的減少也正動搖著部分不堅(jiān)定的果粉陣營。與此同時(shí),Android手機(jī)系統(tǒng)和性能的成熟正在不斷延長其用戶的換機(jī)周期,打個不恰當(dāng)?shù)谋扔?,就算全球Android生態(tài)是個再不成器的學(xué)生,那么在10多年的追趕之后,Android必然已經(jīng)非常成熟和可靠。
沒有一個企業(yè)可以永遠(yuǎn)處于巔峰期,目前的蘋果仍站在全球產(chǎn)業(yè)之巔,但一個更實(shí)際的話題是蘋果如何“守好業(yè)”,可惜的是,馬斯克留給庫克的選擇已經(jīng)不多了。
去年年底,馬斯克曾表示,“我會生產(chǎn)一款自己的智能手機(jī)作為替代品”。更早些時(shí)候,媒體還曝光過特斯拉手機(jī)“Tesla Pi”的渲染視頻,無論傳言是真是假,待到特斯拉真的推出手機(jī)的那一天,也許就是馬斯克完成對蘋果軍團(tuán)包圍之后,打響的“攻城”第一槍。