文|石油Link
春節(jié)過后，俄烏沖突面臨升級，全球能源業(yè)未來仍撲朔迷離。
然而，放眼國內，能源行業(yè)可謂一枝獨秀，春潮萌動，醞釀大場面。
隨著重新開放，2023年，我國能源經(jīng)濟走勢向好，石油天然氣主業(yè)將進一步加大勘探開發(fā)力度，新能源與能源集成行業(yè)將迎來新的發(fā)展。
01 石油市場對外合作再升級
又一個春天來了，每一條河流都流淌著復蘇的聲音。
1月30日，中沙兩國外長在通電話時強調，要不斷加強和海灣阿拉伯國家之間的戰(zhàn)略伙伴關系，盡早建成中海自貿區(qū)。雙方要進一步擴大經(jīng)貿、能源等領域合作，增進溝通協(xié)作。
去年年底，在中沙兩國領導人的見證下，中沙兩國發(fā)表聯(lián)合聲明，加強石油、可再生能源等能源領域合作，構建中沙兩國重要戰(zhàn)略伙伴中最堅實的基礎。
海灣地區(qū)是全球油庫，以沙特為代表的石油大國是我國對外能源合作最重要的外部市場之一。隨著兩國石油貿易規(guī)模的增長，中國在中東能源市場的言語權將日趨顯現(xiàn)。
新年期間，隨著兩國領導人會見達成共識，以及國內疫情進入尾聲，中沙兩國在能源方面的合作多點開花。國內能源企業(yè)瞄準中東地區(qū)投資機遇，聚集石油石化大項目，加強在可再生能源及相關項目開發(fā)、碳氫化合物的創(chuàng)新利用、能效、能源產(chǎn)品及相關產(chǎn)業(yè)鏈本土化等領域和項目上的合作，以及能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等現(xiàn)代技術開發(fā)領域的合作。
新年期間，中沙合作的兩大標志性項目令人高度關注，今年將進入具體實施階段。去年年底簽署合作框架協(xié)議，總投資超700億元的中國石化和沙特阿美合作福建古雷煉化二期項目加快推進。每年1600萬噸煉油和150萬噸乙烯裂解的煉油化工綜合項目建成后，對提升古雷世界級石化產(chǎn)業(yè)基地整體競爭力具有重大現(xiàn)實意義。
幾乎同時，中國石化與沙特阿美、沙特基礎工業(yè)公司近日也簽署諒解備忘錄，研究在沙特延布聯(lián)合開發(fā)新的煉油化工項目。 位于沙特紅海之濱的延布煉廠是中國石化和沙特阿美的合資企業(yè)，也是中國在沙特最大的投資項目，新項目將與延布煉廠實現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化。
日前，已簽約成立合資公司的吉利控股與雷諾汽車商議引入沙特阿美作為投資者和合作伙伴，在雙方合資的動力總成公司中持有至多20%股份，開發(fā)和供應汽油發(fā)動機和混合動力技術。沙特阿美已就入股合資公司參與討論，努力在未來幾周內達成意向書。一旦全球最大的石油公司沙特阿美入股，吉利和雷諾將分別在合資公司持股40%，沙特阿美至多持股20%。此舉有意味著中國汽車企業(yè)吉利與全球最大石油公司和國際汽車品牌的世紀聯(lián)姻，吉利的品牌效應勢必水漲船高。
2月4日，香港特首李家超率團訪問沙特時表示，吸引全球最大的石油公司沙特阿美來香港上市，是此次行程目的之一。全球市值第一，高達2.5萬億美元的沙特阿美如果在香港上市，對提升全球排名第五的香港國際金融中心地位，將起到一定作用。
當前形勢下，雖言歐洲戰(zhàn)事正酣，但廣袤的中東大地卻處于平靜之中，中國企業(yè)將迎接中東全球油庫的大場面，無論是油氣勘探開發(fā)還是油服行業(yè)，都將大單不斷。
02 油氣行業(yè)彰顯“頂梁柱”支撐
春節(jié)前夕，總書記視頻連線塔里木油田公司輪南油氣儲運中心西氣東輸?shù)谝徽究死瘹鈪^(qū)，看望慰問基層石油干部員工，強調中央企業(yè)是能源保供的“頂梁柱”，要進一步提高政治站位，增強責任感和使命感，多措并舉全力增產(chǎn)保供，確保經(jīng)濟社會發(fā)展用能需求。
一石激起千層浪。連日來，從中國石油到中國石化，從中國海油到國家管網(wǎng)，紛紛召開黨組會和各個專項會議，要求員工扛穩(wěn)責任擔當，進一步加大油氣資源勘探開發(fā)和增儲上產(chǎn)力度，爭創(chuàng)開門紅，為保障國家能源安全再立新功、再創(chuàng)佳績，堅決做到“頂梁柱”頂?shù)米。瑫鴮懶聲r代“石油答卷”。
中國石油春節(jié)期間保供上產(chǎn)，油氣主業(yè)全線飄紅。2月2日，董事長、黨組書記戴厚良主持召開大力提升油氣勘探開發(fā)領導小組會議、頁巖氣勘探開發(fā)領導小組會議，要求牢記使命，錨定世界一流目標，突出油氣主責主業(yè)，加強戰(zhàn)略謀劃，切實當好標桿旗幟；堅持高效勘探和效益開發(fā)，抓好老油田持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)和新區(qū)效益建產(chǎn)；堅持快速突破與久久為功相結合，加強科技創(chuàng)新，抓好技術進步，加快建設原創(chuàng)技術策源地，爭當國家戰(zhàn)略科技力量；堅持從嚴管理出效益、精細管理出大效益、精益管理出更大效益，強化企業(yè)管理，不斷提升管理規(guī)范化、標準化、科學化水平。
2月1日，中國石化在京召開國內上游2023年工作會議暨經(jīng)濟活動分析會議，董事長、黨組書記馬永生要求進一步增強端牢能源飯碗和高質量發(fā)展的責任感和緊迫感，牢牢把握保障國家能源安全，以更大力度、更高質量落實七年行動計劃，以加快增儲上產(chǎn)、助力端牢能源飯碗的實際成效踐行“兩個維護”；牢牢把握“資源接續(xù)”，立足大盆地、尋求大發(fā)現(xiàn)、實現(xiàn)大發(fā)展，在夯實資源基礎上邁出更大步伐，以優(yōu)異成績慶祝中國石化成立四十周年。
新春之際，中國海油黨組書記、董事長汪東進做客中央廣播電視總臺財經(jīng)頻道《對話》節(jié)目，與現(xiàn)場嘉賓共同圍繞“國企改革三年行動”話題深入探討交流。汪東進強調，我們對外合作起家，建設世界一流企業(yè)，對中國海油來說就是要成為與國際一流能源公司比肩的企業(yè)。要聚焦國家重大戰(zhàn)略和公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，著力提升科技創(chuàng)新能力，進一步深化關鍵核心技術攻關，進一步深化科技體制改革，進一步深化數(shù)字化轉型，培育發(fā)展新動能，有力助推海洋科技實現(xiàn)高水平自立自強。
國家管網(wǎng)集團董事長、黨組書記張偉新年強調，要全力推進高質量發(fā)展重點任務落地見效。聚焦深入落實“著力擴大國內需求”，加快實施“十四五”重點工程建設，推進省級管網(wǎng)融入，提速構建“全國一張網(wǎng)”。聚焦深入落實“加快建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”，加快發(fā)展天然氣管網(wǎng)，穩(wěn)健運營原油管網(wǎng)，提效發(fā)展成品油管網(wǎng)，強化儲氣調峰能力建設，加速推動能源產(chǎn)供儲銷體系建設。
新春之際，油氣主業(yè)四大“頂梁柱”集體發(fā)聲，滾雷陣陣，預示著2023年將是油氣主業(yè)的強勁之年。
03 能源央企大動作頻頻
新年伊始，中央企業(yè)在能源領域的動作不斷。
國家能源集團新能源落實“41663”總體工作方針，實施“四保一大”，做好“六個到位”，做到“六個突出抓實”，建強“三支隊伍”。實施“四保一大”發(fā)展路徑，即以煤炭保能源安全，以煤電保電力穩(wěn)定，以多元快速?？稍偕茉匆?guī)?；l(fā)展，以一體化數(shù)字化保公司綜合實力提升，全力推進重大項目建設。
2023年開年以來，央企間專業(yè)化整合項目迅速簽約落地，后續(xù)央企專業(yè)化整合、重組進程有望進一步提速。風電、光伏發(fā)電、生物質發(fā)電、水電等多個可再生能源領域更是成為專業(yè)化整合的重點對象。
新春之際，中國華能與中國船舶、中國海油、東方電氣集團、中鋁集團、通用技術集團、中國建筑、招商局集團、中國建材、中國中車集團、中交集團、南光集團、中國電氣裝備、中國鐵塔等13家中央企業(yè)的22個項目簽約，共涉及約28.8萬千瓦光伏發(fā)電和風電項目的智慧運維服務。
國家電網(wǎng)與國家電投進行生物質發(fā)電項目管理權交接。國能生物發(fā)電集團有限公司部分股權由國家電網(wǎng)劃轉至國家電投，國家電投成為國能生物控股股東。
三峽集團與中交集團舉行水利電力建設資源專業(yè)化整合項目簽約儀式。三峽集團所屬中國水利電力對外有限公司整體劃轉至中交集團。
04 新能源賽道持續(xù)火熱
2022年，國內新能源車市場滲透率已達到30%，中國新能源市場占比全球半壁江山。雖受疫情頻發(fā)、芯片結構性短缺、動力電池材料價格高位運行、局部地緣政治沖突四大因素制約，但2022年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%。其中，新能源乘用車產(chǎn)銷分別完成671.6萬輛和654.9萬輛，同比分別增長97.77%和94.26%；新能源商用車產(chǎn)銷分別完成34.2萬輛和33.8萬輛，同比分別增長81.84%和78.89%。
2023年中國全球最大的汽車市場的地位依舊堅挺，全球新能源汽車中心地位不可動搖。本年度，我國新能源車銷量有望達950萬輛，同比增加38%，成為全球首個跨入新能源汽車年銷量千萬輛時代的國家。
剛剛過去的元月份，新能源車老大比亞迪新能源汽車銷量為15.13萬輛，累計同比增長62.4%，在歷經(jīng)三年疫情沖擊的今天汽車市場，比亞迪保持如此高速增長態(tài)勢，無不令人驚嘆。
與此同時，理想汽車月交付量達1.51萬輛，同比增長23.4%，重新奪得造車新勢力銷售冠軍。
借助產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢和汽車電動化、智能化新機遇，我國目前已經(jīng)實現(xiàn)本土產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游企業(yè)的協(xié)同與合作，并形成中國新能源造車新勢力，2023年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)多家整車廠、供應鏈企業(yè)宣布海外擴張計劃，走出國門，挺進海外，新能源汽車出口量有望接近80萬輛。