文|智駕時代 黃華丹
告別2022,2023年CES展(國際消費類電子產(chǎn)品展覽會)如期而至。
英偉達的發(fā)布會依然分顯卡、機器人、汽車等多個板塊。不過這次我們關(guān)注的焦點集中在元宇宙上。
元宇宙是否有價值?當(dāng)產(chǎn)業(yè)開始質(zhì)疑,英偉達給出的卻是斬釘截鐵的肯定:元宇宙就是未來!
關(guān)于英偉達的Omniverse平臺,讀者應(yīng)該已經(jīng)不陌生了。在自動駕駛相關(guān)的內(nèi)容中我們曾多次提到過,Omniververse為自動駕駛的訓(xùn)練和仿真模擬帶來了巨大的便捷。
當(dāng)然了,作為業(yè)界大佬,用英偉達自己的話說:Omniverse is everywhere!從軟件公司到硬件公司,可以說,英偉達的元宇宙已經(jīng)遍布各行各業(yè)。
01 元宇宙帶來的便捷
這次CES展上,英偉達又發(fā)布了多項基于元宇宙的更新,從構(gòu)建平臺的便捷性,到對包括設(shè)計、工程、創(chuàng)意等領(lǐng)域工作的推動,以及整個元宇宙世界的逼真性多個方面都有大幅的提升。
發(fā)布會上,英偉達用一段視頻直觀地展示了Omniverse為協(xié)同工作帶來的便利。
多名生活在全球不同地方的創(chuàng)作者借助Omniverse,使用多款3D設(shè)計工具,在多個RTX系統(tǒng)上進行了跨時區(qū)的實時協(xié)作。
也就是說,對于同一個項目,不同的創(chuàng)作者可以從不同的地點對其進行操作,而變化的內(nèi)容會實時體現(xiàn)在項目上。
以視頻展示內(nèi)容為例,一名創(chuàng)作者對角色的改動會實時展示給其他創(chuàng)作者,而另一人添加的背景也會同步更新。
對于成員分布在全球多地的創(chuàng)意團隊來說,Omniverse帶來的便捷性甚至超越了面對面的協(xié)作。
這次CES展上,英偉達發(fā)布了全新的實驗性生成式AI工具,Blender 增強功能,NVIDIA Studio筆記本電腦上的Omniverse預(yù)裝,以及數(shù)千種免費的全新通用場景描述(USD)資產(chǎn)。有助于推動3D工作流的加速采用。
NVIDIA Canvas可以讓藝術(shù)家無縫地生成背景。在AI加持下,只需要通過簡單的筆觸對背景進行排布就能自動生成精細的背景。
而在虛擬人像的打造上,英偉達推出了NVIDIA Omniverse Avatar Cloud Engine(ACE)搶先體驗計劃。
這是一套云原生AI微服務(wù),可幫助更輕松地大規(guī)模構(gòu)建和部署智能虛擬助手和數(shù)字人。
Omniverse ACE能夠簡化虛擬形象的開發(fā),提供為任何虛擬形象添加智能和動畫所必需的AI構(gòu)建模塊,可以構(gòu)建于幾乎任何引擎上,并部署于任何云端。
總體來說,使用Omniverse ACE可以提供簡單的角色動畫和云端部署的能力。使用Omniverse ACE,用戶不需要太多的專業(yè)知識,就能打造出栩栩如生的角色動畫,而且形成的虛擬形象幾乎可以在任何地點使用,比如快餐店售貨亭、平板電腦和VR頭顯。
而且,借助 Omniverse ACE,創(chuàng)作者可以將虛擬形象從 2D 動畫轉(zhuǎn)換為 3D,包括照片和風(fēng)格化的頭像。用戶可從云端渲染虛擬形象,在任何地點都能為角色制作動畫。
此外,Audio2Face、Audio2Gesture和Audio2Emotion等打造即時3D角色動畫的生成式 AI 工具也實現(xiàn)了性能的升級。
使用Audio2Face,即通過音頻文件就能生成面部表情;使用 Audio2Emotion,可以生成從快樂和興奮到悲傷和遺憾的逼真情緒;使用 Audio2Gesture,可以實現(xiàn)逼真的上半身動作。
這些工具也讓打造虛擬形象變得更加簡單,可以為用戶提供更加逼真、身臨其境的體驗。
02 Omniverse在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
具體到汽車領(lǐng)域,使用基于 Omniverse 構(gòu)建的 NVIDIA DRIVE Sim,主機廠們可以完全在虛擬世界中進行車內(nèi)設(shè)計。
首先,汽車的設(shè)計需要涉及復(fù)雜的組織,例如駕駛艙就有幾十個組件,包括方向盤、儀表盤和信息娛樂系統(tǒng)等。創(chuàng)建這些組件,并將其與汽車的其余部分集成的過程非常耗費時間和資源。
設(shè)計師們需要彼此協(xié)作來測試布局,并對布局進行驗證和確認。在虛擬世界中,開發(fā)人員可以輕松設(shè)計車輛,而不必擔(dān)心改動布局可能的成本。
而且,主機廠一般在全球各地都設(shè)計中心,為了更好地溝通交流,就需要員工頻繁地出差。而借助DRIVE Sim,全球各地的設(shè)計師和工程師無需離開辦公桌,就能共同開發(fā)駕艙體驗。
另外,設(shè)計團隊還可以在虛擬世界中對概念進行測試,而無需等待物理原型,從而節(jié)省時間和寶貴資源。決策者也可以在投入生產(chǎn)之前,在虛擬世界對設(shè)計進行審核,并確保其符合 DRIVE Sim中的相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。
對于用戶來說,借助DRIVE Sim和Omniverse Configurator,在買車時只要舒適地待在家里就能對汽車進行配置和測試。只需按一下按鈕,就能看到所有可能的選項和車輛的功能組合,還能進行虛擬試駕。
同樣,對自動駕駛的模擬仿真、測試等也是元宇宙對汽車行業(yè)的一大貢獻。
可以說,無論是在開發(fā)段,還是銷售端,元宇宙都為行業(yè)提供了極大的便捷。
03 奔馳將使用Omniverse平臺構(gòu)建工廠
而在生產(chǎn)層面,Omniverse平臺也可為工廠的布局和規(guī)劃提供輔助。
梅賽德斯-奔馳就在CES期間宣布,將使用NVIDIA Omniverse平臺,對制造和組裝設(shè)施進行設(shè)計和規(guī)劃。
奔馳計劃通過使用英偉達Omniverse平臺,將AI和元宇宙技術(shù)進一步融入了自身的開發(fā)流程之中,打造更智能、更高效的數(shù)字工廠。
例如,通過Omniverse,奔馳的規(guī)劃人員可以訪問工廠的數(shù)字孿生,按需對工廠進行審查和優(yōu)化。規(guī)劃人員作出的每一處變化,都可以在虛擬世界中進行快速評估和驗證,然后在現(xiàn)實世界中實施,以確保能夠用符合人體工程學(xué)的方式,最大限度地提升工廠工人的效率。
此外,通過將Omniverse與其內(nèi)部MO360數(shù)據(jù)平臺相連接,奔馳還可實現(xiàn)全球各地工廠的同步,從而簡化全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的運營,并實現(xiàn)對生產(chǎn)設(shè)備的OTA軟件更新。
在元宇宙中首先驗證工廠的生產(chǎn)規(guī)劃和布局,對于企業(yè)來說,能以最低的成本避免錯誤,從而減少浪費,降低能耗,同時還可提高產(chǎn)品質(zhì)量。
奔馳一直在和NVIDIA合作開發(fā)軟件定義汽車。其即將推出的車型將基于NVIDIA DRIVE Orin集中式計算平臺打造而成,并將基于Omniverse的NVIDIA DRIVE Sim仿真平臺上,對其智能駕駛功能進行測試和驗證。
此外,發(fā)布會上,英偉達也宣布與鴻??萍技瘓F(富士康)宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同開發(fā)自動駕駛和自動駕駛汽車平臺。
一方面,富士康將作為一級制造商,面向全球汽車市場生產(chǎn)基于NVIDIA DRIVE Orin 的電子控制單元(ECU)。此外,富士康自己生產(chǎn)的電動汽車也將采用DRIVE Orin ECU和 DRIVE Hyperion 傳感器架構(gòu),以實現(xiàn)高度自動化的駕駛功能。