記者 | 界面工業(yè)

中國可以建造目前所有船型的浮式生產(chǎn)儲卸油裝置了。

11月29日，中國海洋石油集團(tuán)有限公司（下稱中海油）發(fā)布消息稱，中國建造規(guī)模最大、智能化程度最高的圓筒型FPSO——企鵝FPSO在青島完工交付。這標(biāo)志著中國全面掌握所有船型FPSO建造及集成總裝技術(shù)。

FPSO即浮式生產(chǎn)儲卸油裝置，是集油氣生產(chǎn)處理、儲存外輸及油田生活支持、動力供應(yīng)于一體的綜合性大型海上生產(chǎn)設(shè)施。這是全球海洋油氣資源開發(fā)的核心生產(chǎn)裝置，被稱為“海上油氣處理廠”。

企鵝FPSO由船體和上部模塊兩個部分組成，整體高度118米，相當(dāng)于42層居民樓的高度，總重約3.2萬噸，總運(yùn)營重8.8萬噸，為目前國內(nèi)建造的最重圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置。

該設(shè)施儲油量40萬桶，原油處理能力1275萬桶/年，天然氣處理能力12.4億立方米/年，可滿足330萬戶家庭一年的用氣量。企鵝FPSO交付后，將用于殼牌在英國北海油氣田的開發(fā)。

由于集成化程度高、技術(shù)要求高、建造難度大，F(xiàn)PSO被譽(yù)為海洋工程領(lǐng)域“皇冠上的明珠”。

其中，圓筒型FPSO具有抵御惡劣海況能力強(qiáng)、適應(yīng)水深范圍大、鋼材用量少、經(jīng)濟(jì)適用性高等顯著優(yōu)點(diǎn)，代表著國際上FPSO技術(shù)的最新發(fā)展方向。

與常規(guī)FPSO船型相比，圓筒型FPSO生產(chǎn)工藝更復(fù)雜、空間布置更緊湊、集成化程度更高、施工技術(shù)要求更嚴(yán)格。

企鵝FPSO于2018年開工。據(jù)海洋石油工程（青島）有限公司副總經(jīng)理李家偉介紹，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)相繼攻克導(dǎo)纜器超高精度安裝、狹小空間吊裝集成等施工難題。

該船由100余萬個部件構(gòu)成，在直徑78米的圓型甲板上，集成了217臺套大型機(jī)械設(shè)備和1.7萬多臺套設(shè)備設(shè)施，最小設(shè)備間距不到10毫米，各專業(yè)支架近5.5萬個，密集程度為國內(nèi)萬噸級組塊的4至6倍，電纜敷設(shè)總長度80萬米，可環(huán)繞北京六環(huán)四圈多。建造質(zhì)量和精度要求極高，在海況惡劣的英國北海，可實(shí)現(xiàn)20年不回塢。

企鵝FPSO裝有火氣系統(tǒng)、應(yīng)急關(guān)斷系統(tǒng)、過程控制系統(tǒng)等三大中央控制系統(tǒng)，可以指揮安裝在各角落的“天網(wǎng)”監(jiān)控系統(tǒng)，從而控制全船的生產(chǎn)過程，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)備的自動化和智能化遠(yuǎn)程操控。

海油工程企鵝FPSO項(xiàng)目常務(wù)副總經(jīng)理劉鵬稱，企鵝FPSO是目前國際上自動化控制水平最高、智能化數(shù)據(jù)化最完全、設(shè)計(jì)理念最先進(jìn)的“海上油氣加工廠”。

隨著海洋油氣開發(fā)逐漸向深海、遠(yuǎn)海發(fā)展，中海油開始發(fā)力建設(shè)大型FPSO。

2018年5月，該公司承攬的巴西國家石油公司P67 FPSO實(shí)現(xiàn)交付，開創(chuàng)了中國自主集成并成功交付世界級超大型FPSO的先河。截至2021年初，中國海油擁有FPSO共計(jì)16艘。