記者 | 呂雅萱
近日，河南多地出現(xiàn)農戶蔬菜滯銷現(xiàn)象。據(jù)河南本地媒體報道，汝州市紙坊鎮(zhèn)蔬菜種植面積2萬多畝，350萬公斤小蔥、93萬公斤菠菜、19123萬公斤白菜等多種蔬菜遭遇滯銷，當?shù)刂荒芟卟水a量的10%，剩下90%的蔬菜往常會發(fā)往省內其它地區(qū)和省外，但當下，大量蔬菜被滯留在地里。
2021年，河南省以7612.4萬噸的蔬菜供給位列全國地區(qū)供給第2位，占全國供給總量的10.16%，蔬菜外銷鏈條輻射周邊湖北、安徽、浙江、江蘇等地。
甘肅、山東、河北等地也出現(xiàn)農產品滯銷情況。甘肅涇川縣一位種植戶在網(wǎng)上發(fā)布3千斤沙窩蘿卜求售信息：“之前賣到天津2塊錢一斤，現(xiàn)在2毛錢都沒人來拉?！鄙綎|曹縣菜農在地里毀菜的視頻引發(fā)網(wǎng)絡關注，“一斤菜才賺一毛兩毛，雇一個人收菜的人工費要好幾十塊，菜賣不出去，也雇不起人收，只能打爛在地里?！币晃缓献魃绮宿r說。
作為一個蔬菜大國，中國蔬菜年產量從2017年的6.92億噸增長至2021年的7.67億噸，年均復合增長率達2.6%。中商產業(yè)研究院預測，2022年我國蔬菜產量可增至7.91億噸。
11月19日，河南出臺蔬菜促銷10項舉措，嚴禁層層加碼，多舉措對接省內外客商采購。
一張由多家媒體發(fā)起的“助力河南農戶賣菜”表單在網(wǎng)上公布，僅河南當?shù)?，農戶在其中寫下了石榴、梨子、魚、芹菜等200多條農產品滯銷求售信息。而另一邊，多家果蔬供應鏈相關企業(yè)開始助力河南農戶蔬菜銷售。
表單鏈接：https://docs.qq.com/sheet/DSVN1Vm5DRmNzSllm
來不了的大客戶
“往年來收菜的大客戶不來了?！边@是菜農對今年蔬菜滯銷的描述，一位蔬菜收購公司負責人說：“農民平時只負責種，不負責賣，銷售渠道是農戶所缺乏的，特別是個體農戶?！?/p>
河南中耕農業(yè)科技有限公司較早開始助銷河南蔬菜，經理侯彥軍接受界面新聞采訪稱，公司之前不賣蔬菜這樣的初級農產品，他先找了幾家賣新疆蘋果的經銷商做試點，把滯銷蔬菜引進店里銷售。作為援疆企業(yè)，公司在省內有多家消費扶貧館。
“這次就是純做公益，從合作社或農戶手里收蘿卜2毛一斤，我們只會把運費加上，并且跟經銷商說店里賣也不加一分錢，能便宜一些就多銷一些?！?/p>
侯彥軍把自己的聯(lián)系方式填進表單后，給他打電話的菜農以個體戶居多?！皞€體戶的調配能力欠缺一點”他說：“我們現(xiàn)在主要是去蔬菜的主產區(qū)收，那里每家每戶都以種菜為生，滯銷壓力會更大?！?/p>
據(jù)河南省相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，省內50個種植大縣都存在不同程度的蔬菜滯銷情況。
河南本地的供應鏈服務平臺萬邦云倉也加入助力蔬菜銷售的隊伍。公司經理柴旭陽接受界面新聞采訪說：“我們把公司合作的便利店、團購平臺、線下商超等供應鏈渠道與農戶對接，這些渠道的選品經理選擇達標的果蔬拉到線上線下去銷售?！?/p>
“目前對接的餐飲連鎖協(xié)會銷量非常差，因為居家的人多，消費受影響”柴旭陽說：“不能及時轉化的菜，我們會對接一些食品加工廠?！?/p>
廣東農批市場經銷商鄭先生也建議農戶把滯銷蔬菜引進食品加工廠，“有一個河南農戶聯(lián)系我想出3噸干辣椒和30畝地白菜，我跟他說廣東這邊收菜價格很低，運費不劃算，把菜賣去食品加工企業(yè)也是個辦法?！?/p>
“我們只是對接菜農和商家兩端，至于商家真的采購了多少，這個統(tǒng)計還要費很大勁兒?！辈裥耜栒f。
供應鏈斷了
大部分企業(yè)能提供銷售通路，但怎么從農戶手上拿菜卻是個難題。一家果蔬經銷商對界面新聞說：“農戶能提供什么樣的貨，我們就能幫他對接什么樣的商戶，但需要農戶自己運到鄭州來，農戶本身沒有配送能力，鄭州大型超市或企業(yè)有物流車又因為一些限制去不了?！?/p>
一位河南超市老板在網(wǎng)上發(fā)布了一段視頻講述自己拿不到菜的經歷，“一共想去8個滯銷地拿菜，前一天給每一個高速路口打電話確認，有需要村里開證明的，有需要村里和鎮(zhèn)上同時開證明的，有開了證明告訴不讓下的”。
在杜輝飆看來還有運力問題，他在新疆哈密開了13家超市，疫情前每天能消化上百噸蔬菜量，跟河南農戶對接上之后他說：“我自己付運費拉來也不行，蔬菜可以走綠色通道，關鍵是運力不足，司機被封在家里或是路上?！倍泡x飆的超市平時從哈密本地果蔬批發(fā)市場和成都市場拿貨，最近從成都拉菜也并不順暢。
一位菜商向運輸蔬菜的司機詢價，從河南西華縣到鄭州市160多公里的運費是1000-1200元，平時的價格是700-800元。
11月19日，河南出臺蔬菜促銷10項舉措，嚴禁層層加碼，要求優(yōu)先核發(fā)蔬菜運輸車輛通行證，啟用通行證地區(qū)可實行一車一證一線路，有效期內車輛可多次往返。
鄭州本地團購品牌二劉團購的團長劉明伯告訴界面新聞記者，由于是保供企業(yè)，在有正規(guī)企業(yè)資質、正規(guī)貨車和消殺證明等條件下，公司在“鄭好辦”上申請了車輛通行證。
“最近一個多月我們從農戶這里銷出去的菜有十幾萬斤，”團長劉明伯說：“車進不去村里，我們提前跟農戶聯(lián)系好把菜拉到路邊裝車，再拉回鄭州賣。番茄在超市里賣到3.98元一斤，我們從農戶那里拿番茄加上運費不到2元，再在我們的團購小程序上賣2.3元一斤，銷得很快。”
地里與市里菜價倒掛
“隨行就市”，萬邦云倉經理柴旭陽跟農戶對接滯銷蔬菜價格時，農戶一般這么說。而在上述“助力河南農戶賣菜”表單中，一些農戶為了盡快出掉地里囤積的蔬菜，寫明“低于本地市場價出售”，一些農戶寫道“如果有企業(yè)自己來拉并承擔人工費用，菜免費送?！?/p>
與此同時，多位菜商反映鄭州市內菜價在升高，“農戶賣紅蘿卜5到6毛一斤，還包含裝車包裝費，但現(xiàn)在鄭州市區(qū)要賣1.4元一斤?！?/p>
據(jù)《農民日報》報道，北京新發(fā)地市場近期發(fā)布的一份調查報告顯示，從10月底到11月初，蔬菜的地頭價與市場價走勢“背道而馳”，一些品類的蔬菜地頭價從1元跌至幾毛、甚至幾分，而新發(fā)地市場的蔬菜價格周環(huán)比上漲了9.03％。
“河南這兩年疫情頻發(fā)，受困的菜農甚至直接在村里微信群說，誰需要菜戴好口罩自己去地里拿吧，不賣了”，侯彥軍描述老家村里的種菜情況。
2021年，河南省的蔬菜供給位列全國第2位，供給量達到7612.4萬噸，占全國供給總量近一成，僅次于山東。
長期在廣東農批市場代辦的鄭先生指出：“現(xiàn)在市場上怕的就是有漲價心態(tài)。”
“河南是蔬菜種植大省，還是盡量想把滯銷的菜往省外出，菜如果長期出不去對價格會有影響，市場傳導效應可能會逐步顯現(xiàn)?！辈裥耜栒f。
全國供銷合作總社正在積極推進江蘇、浙江、安徽等周邊省供銷社對河南滯銷蔬菜的采購力度。據(jù)中國供銷合作網(wǎng)，截至11月22日，全國供銷系統(tǒng)采購河南各類蔬菜約1950噸，其中省外助銷約890噸。中國農產品流通經紀人協(xié)會近日也倡導發(fā)揮全國各分支機構的渠道優(yōu)勢，拓寬河南蔬菜銷售渠道。
“希望能對接有消化能力的省內外渠道，現(xiàn)在不賣出去，小麥無法播種，影響的就不僅僅是這一季菜的收益了?！币晃坏乩餃N了50噸白菜的農戶說。