文|車東西 Juice

編輯|曉寒

新能源汽車市場(chǎng)正在發(fā)生劇烈變化！

每月的1號(hào)都是新能源車企公布上個(gè)月成績(jī)單的時(shí)刻，而在剛剛過(guò)去的11月1號(hào)，也有11家新能源車企公布了“銀十”的銷量數(shù)據(jù)。

隨著新能源市場(chǎng)的不斷變化，車企之間的銷量座次也在不斷的發(fā)生變化。傳統(tǒng)車企支持的新能源品牌正不斷高歌猛進(jìn)，廣汽埃安、極氪都開始突飛猛進(jìn)，而新造車公司之間也發(fā)生了明顯的銷量變化，哪吒汽車再次成為新造車銷量榜首，而小鵬汽車已經(jīng)降至第五名了。

此外，目前頭部新造車公司已經(jīng)和二線新造車企業(yè)拉開差距，留給二線新造車企業(yè)的時(shí)間已經(jīng)不多了。整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍然處在快速變化當(dāng)中。

車東西對(duì)已經(jīng)公布10月份新能源汽車銷量的車企數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理，找到了更多的信息。

▲10月新能源車企銷量排行榜

▲今年前十個(gè)月新能源車企銷量情況

1、傳統(tǒng)車企仍然占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)

在新能源汽車市場(chǎng)中，目前名聲最大的只有新造車五強(qiáng)、特斯拉和比亞迪，而略顯低調(diào)的廣汽埃安則正在默默發(fā)展。

從公布的銷量來(lái)看，廣汽埃安已經(jīng)甩開了多個(gè)企業(yè)，再次月銷突破3萬(wàn)輛。

▲廣汽埃安銷量走勢(shì)圖

截至目前，其今年累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)了21萬(wàn)輛，而在年初廣汽埃安為今年定的銷量目標(biāo)則是20萬(wàn)輛，也就是說(shuō)，廣汽埃安已經(jīng)提前兩個(gè)月完成了今年的銷量目標(biāo)。

這對(duì)于埃安來(lái)說(shuō)可能是一個(gè)好消息，現(xiàn)階段，廣汽埃安正在進(jìn)行混改。10月底廣汽埃安完成A輪融資引戰(zhàn)，引入53名戰(zhàn)略投資者，融資額182.94億元，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)新能源車企中最大單筆私募融資。

完成這筆融資后，廣汽埃安的估值達(dá)到了1032.39億元，是國(guó)內(nèi)估值最高的非上市新能源企業(yè)。

2、新新造車開始展現(xiàn)實(shí)力

在10月份的銷量榜單中最讓人意外的就要數(shù)問(wèn)界和極氪汽車，和蔚小理等新造車企業(yè)相比，這兩家企業(yè)都可以被稱作為新新造車。

在華為的加持下，問(wèn)界汽車的銷量一路高飛猛進(jìn)，從交付之初就展示了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三月銷量破萬(wàn)。

▲問(wèn)界銷量走勢(shì)圖

作為增程式技術(shù)領(lǐng)域的又一個(gè)實(shí)力玩家，問(wèn)界已經(jīng)具備了和理想汽車掰手腕的能力，而隨著純電車型的逐步開始交付，問(wèn)界的銷量或許還會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。

跟問(wèn)界的一路狂飆不同，極氪則展示了該品牌的后勁。極氪首款車型001在發(fā)布后，曾被批評(píng)軟件能力不行、多項(xiàng)功能還是工程版本等，在口碑上遭遇了滑鐵盧。

好在此后，極氪汽車以壯士斷腕的決心為用戶免費(fèi)更換了8155芯片，提升了車輛的軟實(shí)力，此后車輛的銷量就開始顯著增長(zhǎng)，在10月份首次實(shí)現(xiàn)月銷破萬(wàn)。

但目前，極氪汽車的增長(zhǎng)還非常明顯，仍然呈現(xiàn)著良好的趨勢(shì)，其銷量在后續(xù)也有望晉級(jí)進(jìn)一步增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)年銷7萬(wàn)輛的交付任務(wù)應(yīng)該難度不大。

▲極氪銷量走勢(shì)圖

這兩家企業(yè)的快速發(fā)展將會(huì)對(duì)蔚小理等新造車企業(yè)造成不小的沖擊。

3、蔚小理處境不佳

目前新造車企業(yè)之間的銷量情況也正在發(fā)生變化，蔚小理三家都遭遇了一定的銷量滑坡。

蔚來(lái)雖然實(shí)現(xiàn)了月銷破萬(wàn)，但是與上個(gè)月相比也出現(xiàn)了一定的下滑，不過(guò)在剛剛過(guò)去的10月份，蔚來(lái)汽車位于合肥的兩座工廠都停工了，這對(duì)其銷量數(shù)據(jù)也造成了一定的影響。

▲蔚來(lái)汽車銷量走勢(shì)圖

好在目前蔚來(lái)汽車的產(chǎn)品陣容已經(jīng)非常豐富了，ET7、ET5等車型的加入給了消費(fèi)者更多的選擇，其銷量在后續(xù)或許還將進(jìn)一步增長(zhǎng)。

理想汽車的銷量也略有下滑，不過(guò)目前理想汽車交付的均為L(zhǎng)9，和此前的主力產(chǎn)品ONE相比，理想L9的售價(jià)更高，能夠?qū)崿F(xiàn)月銷破萬(wàn)的銷量非常不易。

▲理想汽車銷量走勢(shì)圖

而從本月開始，理想也將會(huì)交付理想ONE的繼任車型L8，這款車加入之后，其銷量有望改變下滑趨勢(shì)。

小鵬汽車則是三家中表現(xiàn)最差的企業(yè)，10月交付量同比腰斬，僅有5101輛。這也跟其產(chǎn)品的銜接有關(guān)，P7和G3i在激烈的新能源競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)不再明顯，急需通過(guò)改款提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力，而P5的表現(xiàn)一直沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，很難為銷量帶來(lái)有力的提升。

▲小鵬汽車10月銷量情況

不過(guò)目前小鵬汽車的旗艦車型G9已經(jīng)在上個(gè)月底開始交付了，小鵬汽車在接下來(lái)的兩個(gè)月內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)銷量逆轉(zhuǎn)，關(guān)鍵就看這款車了。

4、哪吒汽車?yán)^續(xù)展現(xiàn)超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力

在眾多品牌中，最令人意外的就是哪吒汽車了，單月銷量達(dá)到了18016輛，直逼月銷兩萬(wàn)的新目標(biāo)。

▲哪吒汽車10月銷量情況

也就是說(shuō)，如果僅從銷量層面來(lái)看的話，哪吒汽車已經(jīng)坐穩(wěn)了新造車的頭把交椅。

不過(guò)，也要看到的是，哪吒汽車目前的增長(zhǎng)并不算很快，其核心產(chǎn)品仍然是哪吒V和哪吒U，這兩款產(chǎn)品主打性價(jià)比路線，雖有了一定的知名度，但這兩款產(chǎn)品的售價(jià)也決定了其利潤(rùn)率并不算高，這對(duì)于企業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)并不算好。目前哪吒汽車已經(jīng)推出了轉(zhuǎn)型之作哪吒S，但這款車還未正式開始大規(guī)模量產(chǎn)交付。

總的來(lái)看，哪吒汽車這一階段的狀態(tài)非常好，未來(lái)如何保持才是其所要考慮的問(wèn)題。

與哪吒汽車同走性價(jià)比路線的零跑汽車卻迎來(lái)了銷量下滑，單月交付7026輛新車，是其5月份以來(lái)首次交付跌破萬(wàn)輛。

▲零跑汽車10月銷量情況

零跑汽車高級(jí)副總裁曹力曾表示，零跑一直不缺訂單。而此次銷量下滑或許與新車C01的產(chǎn)能爬坡有關(guān)。

5、二線新能源品牌的正在被逐漸甩開

除了頭部的主要玩家之外，也有一些二線玩家正在苦苦掙扎。

合創(chuàng)汽車、創(chuàng)維汽車和嵐圖汽車雖然在交付量上有了一定的增長(zhǎng)，但整體聲量仍然非常小，甚至全年累計(jì)銷量還不如某些企業(yè)一個(gè)月的銷量更高。

目前合創(chuàng)正在努力推出新的產(chǎn)品，但是否會(huì)幫助其銷量提升還很難說(shuō)。創(chuàng)維汽車目前正在發(fā)力插混車型，在榜上了比亞迪之后，銷量有了一定的增長(zhǎng)，但整體來(lái)看，還缺乏獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，仍然存在銷量下滑的風(fēng)險(xiǎn)。

而嵐圖汽車在開始交付之后，一直不溫不火，今年還正式發(fā)布了首款純電MPV產(chǎn)品，但考慮到MPV并不是走量車型，或許也很難在銷量上帶來(lái)幫助，要想要進(jìn)一步取得市場(chǎng)，嵐圖汽車還有很多事情要做。

▲嵐圖汽車銷量走勢(shì)圖

6、哪吒領(lǐng)跑新造車，問(wèn)界極氪追趕蔚小理

從整體上來(lái)看，雖然極氪和問(wèn)界進(jìn)展非常迅速，但其畢竟成立的時(shí)間并不算太長(zhǎng)，因而用戶積累不多，目前還處在銷量的爬升期，而新造車五強(qiáng)已經(jīng)有了多年的經(jīng)營(yíng)，在市場(chǎng)有了一定的知名度，其累計(jì)銷量也更好。

哪吒汽車作為今年的黑馬品牌，領(lǐng)跑新造車五強(qiáng)，而得益于上半年的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，小鵬汽車成為新造車企業(yè)中第二個(gè)銷量破十萬(wàn)的企業(yè)。

蔚來(lái)汽車汽車上半年受到零部件短缺的影響比較嚴(yán)重，理想汽車則也曾遭遇過(guò)停產(chǎn)等情況，但目前用戶需求仍然很大，因此這兩家企業(yè)的銷量已經(jīng)到了10萬(wàn)輛的邊緣，預(yù)計(jì)本月就能夠?qū)崿F(xiàn)年銷10萬(wàn)輛的成績(jī)。

除了新造車五強(qiáng)和廣汽埃安，問(wèn)界和極氪都是在今年下半年開始快速增長(zhǎng)，問(wèn)界連續(xù)三個(gè)月銷量破萬(wàn)，極氪也連續(xù)多月接近萬(wàn)臺(tái)，目前也已經(jīng)售出了超過(guò)5萬(wàn)輛新車。

從整體銷量上來(lái)看，新造車五強(qiáng)仍然有著非常穩(wěn)定的銷量輸出，而問(wèn)界和極氪已經(jīng)成為另外兩個(gè)實(shí)力玩家，但目前二線新造車玩家已經(jīng)基本上掉隊(duì)，想要追趕上第一梯隊(duì)，仍然非常難。

7、新能源汽車市場(chǎng)正在發(fā)生劇烈變化

隨著市場(chǎng)的不斷增加以及新玩家的入局，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)正在發(fā)生快速的變化。

傳統(tǒng)車企和有傳統(tǒng)車企背景的品牌正在快速崛起，新造車內(nèi)部也正在不斷分化，蔚小理獨(dú)大的格局正在發(fā)生變化。

但整體來(lái)看，新能源汽車市場(chǎng)還呈現(xiàn)了強(qiáng)者愈強(qiáng)的趨勢(shì)，很多新入局的玩家還在邊緣徘徊。