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蘋(píng)果創(chuàng)新遭調(diào)侃,手機(jī)進(jìn)入微創(chuàng)新時(shí)代

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蘋(píng)果創(chuàng)新遭調(diào)侃,手機(jī)進(jìn)入微創(chuàng)新時(shí)代

手機(jī)創(chuàng)新難,廠商跑副業(yè)。

文|家電網(wǎng)

盡管每年蘋(píng)果新一代iPhone發(fā)布后,市場(chǎng)上唱衰的聲音絡(luò)繹不絕,但今年卻有些許不同。自iPhone 14系列發(fā)布以來(lái),就爭(zhēng)議不斷,除了靈動(dòng)島引發(fā)討論之外,更受關(guān)注的是價(jià)格。一經(jīng)發(fā)布,iPhone 14系列在第三方渠道就遭遇破發(fā),在接下來(lái)的雙十一活動(dòng)中,可以以比首發(fā)價(jià)最高低800元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)iPhone 14。

蘋(píng)果創(chuàng)新遭調(diào)侃

除了iPhone 14的價(jià)格引發(fā)關(guān)注外,悄悄上架蘋(píng)果商店的新款iPad 10以及iPad Pro 2022的售價(jià)也引發(fā)爭(zhēng)議,作為入門(mén)級(jí)產(chǎn)品的iPad 10起售價(jià)為3599元,相比上一代貴了整整1000元;新款iPad Pro 11寸版起售價(jià)6799元,較上一代貴了600元,12.9寸版更是貴了800元。除此之外,在售的舊款iPad也有不同程度的漲價(jià)。

盡管蘋(píng)果會(huì)根據(jù)匯率調(diào)整旗下產(chǎn)品的售價(jià),但新款iPad的提價(jià)引發(fā)消費(fèi)者不滿(mǎn),其主要原因在于,其產(chǎn)品更新的誠(chéng)意難以讓人接受。其中iPhone 14系列采用的是和上一代iPhone同型號(hào)的CPU,而iPad Pro 2022的更新也乏善可陳,在M1芯片性能過(guò)剩的情況下,iPad Pro 2022將芯片更新為M2外,其他的更新大同小異,在體驗(yàn)上難以與前代產(chǎn)品形成差異。

這進(jìn)一步引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)蘋(píng)果創(chuàng)新能力的質(zhì)疑,近幾年來(lái),蘋(píng)果公司在創(chuàng)新方面呈現(xiàn)出保守的趨勢(shì),自iPhone X發(fā)布以來(lái),iPhone的設(shè)計(jì)已經(jīng)沿用多代,除了iPhone 12采用和iPhone 4一樣經(jīng)典的機(jī)身設(shè)計(jì)外,幾乎是“劉海屏”的優(yōu)化調(diào)整,而iPhone 14 Pro為掩蓋部件而設(shè)計(jì)的靈動(dòng)島也遭遇消費(fèi)者調(diào)侃。

而在iPhone 14系列上沿用上一代產(chǎn)品的芯片,也讓iPhone 14系列失去了吸引力。據(jù)第三方渠道近期報(bào)價(jià)顯示,在iPhone 14 Plus首銷(xiāo)不足半個(gè)月時(shí)間,其紅色款價(jià)格已下跌近20%,該款機(jī)型也成為了蘋(píng)果近年來(lái)降價(jià)最快的手機(jī)。對(duì)此,有分析人士直指iPhone 14 Plus誠(chéng)意不足,除了尺寸放大至6.7寸外,沒(méi)有其他新意,性?xún)r(jià)比甚至不如iPhone 13 Pro。

另尋出路?

事實(shí)上,近幾年來(lái)手機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)出奇怪的狀況,在創(chuàng)新整體放緩的背景下,手機(jī)的售價(jià)卻在不斷提高,即便沒(méi)有出現(xiàn)顛覆性的創(chuàng)新,廠商依然熱衷于將自己的品牌推向高端市場(chǎng)。然而如今市場(chǎng)整體面臨需求不振的情況,蘋(píng)果作為手機(jī)行業(yè)的中流砥柱,依然需要直面銷(xiāo)量下滑的問(wèn)題,iPhone 14破發(fā)就是表象之一。

安卓陣營(yíng)的日子恐怕比蘋(píng)果更加難過(guò),創(chuàng)新放緩、需求下行是行業(yè)的整體性問(wèn)題,而安卓陣營(yíng)已經(jīng)卷無(wú)可卷。不管是快充,還是攝像頭,過(guò)去幾年廠商地不斷堆料已經(jīng)讓相關(guān)技術(shù)的發(fā)展遭遇瓶頸。以攝像頭為例,經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展,手機(jī)攝像頭的像素已經(jīng)提升了千倍,但影響攝影攝像能力上限的卻并非像素,而是傳感器尺寸,而在手機(jī)有限的機(jī)身內(nèi)1英寸的傳感器已經(jīng)是極限。

而續(xù)航表現(xiàn)也難有提升,盡管芯片工藝的進(jìn)步降低了芯片的能耗,進(jìn)而延長(zhǎng)了手機(jī)的續(xù)航,但是不管是電池還是芯片,其技術(shù)也來(lái)到了瓶頸期,鋰電池技術(shù)從80年代問(wèn)世至今沒(méi)有革命性進(jìn)展,進(jìn)一步優(yōu)化的空間有限,科學(xué)家們也仍未找到更優(yōu)的電池材料。而芯片制程工藝也是有極限的,進(jìn)入7nm工藝后,難度越來(lái)越大,摩爾定律開(kāi)始失效。目前,3nm芯片已遇到瓶頸,從物理學(xué)極限上來(lái)說(shuō),硅片最多能承載1nm精度。

以上種種現(xiàn)象說(shuō)明手機(jī)已經(jīng)進(jìn)入微創(chuàng)新時(shí)代,一方面基礎(chǔ)科學(xué)的發(fā)展難有進(jìn)展,2022年的物理學(xué)諾貝爾獎(jiǎng)?lì)C發(fā)給了3位量子信息科學(xué)家,但他們驗(yàn)證的理論早在近60年前就已被提出。另一方面,隨著全球市場(chǎng)需求不振,手機(jī)廠商恐怕難再有大規(guī)模的資金進(jìn)行技術(shù)研發(fā),在經(jīng)濟(jì)衰退的大環(huán)境下,手機(jī)廠商可能會(huì)趨于保守,或另尋其他賽道。

Canalys近日發(fā)布報(bào)告稱(chēng),2022年第三季度,全球智能手機(jī)市場(chǎng)遭遇連續(xù)三季度下跌,同比下降9%,該季度成為自2014年以來(lái)表現(xiàn)最糟糕的第三季度。此外,Canalys認(rèn)為,未來(lái)六到九個(gè)月內(nèi),智能手機(jī)市場(chǎng)發(fā)展仍可能受到抑制。

不管是蘋(píng)果,還是小米華為,下一個(gè)賽程已經(jīng)不在手機(jī)賽道,多家企業(yè)在近幾年紛紛宣布加入造車(chē)行業(yè),即使此前極力否認(rèn),但已經(jīng)有不少企業(yè)“真香”。這也引導(dǎo)上游企業(yè)由“手機(jī)鏈”轉(zhuǎn)向“車(chē)鏈”。

據(jù)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道,在10月18日鴻海公司的科技日上,鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉喊話(huà)特斯拉:“特斯拉是品牌汽車(chē)公司,鴻海是汽車(chē)界的委托設(shè)計(jì)制造服務(wù)公司,兩家公司不是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,希望有一天鴻??梢詭吞厮估燔?chē)?!贝送猓⒂嵕?、歌爾股份也紛紛宣布進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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蘋(píng)果創(chuàng)新遭調(diào)侃,手機(jī)進(jìn)入微創(chuàng)新時(shí)代

手機(jī)創(chuàng)新難,廠商跑副業(yè)。

文|家電網(wǎng)

盡管每年蘋(píng)果新一代iPhone發(fā)布后,市場(chǎng)上唱衰的聲音絡(luò)繹不絕,但今年卻有些許不同。自iPhone 14系列發(fā)布以來(lái),就爭(zhēng)議不斷,除了靈動(dòng)島引發(fā)討論之外,更受關(guān)注的是價(jià)格。一經(jīng)發(fā)布,iPhone 14系列在第三方渠道就遭遇破發(fā),在接下來(lái)的雙十一活動(dòng)中,可以以比首發(fā)價(jià)最高低800元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)iPhone 14。

蘋(píng)果創(chuàng)新遭調(diào)侃

除了iPhone 14的價(jià)格引發(fā)關(guān)注外,悄悄上架蘋(píng)果商店的新款iPad 10以及iPad Pro 2022的售價(jià)也引發(fā)爭(zhēng)議,作為入門(mén)級(jí)產(chǎn)品的iPad 10起售價(jià)為3599元,相比上一代貴了整整1000元;新款iPad Pro 11寸版起售價(jià)6799元,較上一代貴了600元,12.9寸版更是貴了800元。除此之外,在售的舊款iPad也有不同程度的漲價(jià)。

盡管蘋(píng)果會(huì)根據(jù)匯率調(diào)整旗下產(chǎn)品的售價(jià),但新款iPad的提價(jià)引發(fā)消費(fèi)者不滿(mǎn),其主要原因在于,其產(chǎn)品更新的誠(chéng)意難以讓人接受。其中iPhone 14系列采用的是和上一代iPhone同型號(hào)的CPU,而iPad Pro 2022的更新也乏善可陳,在M1芯片性能過(guò)剩的情況下,iPad Pro 2022將芯片更新為M2外,其他的更新大同小異,在體驗(yàn)上難以與前代產(chǎn)品形成差異。

這進(jìn)一步引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)蘋(píng)果創(chuàng)新能力的質(zhì)疑,近幾年來(lái),蘋(píng)果公司在創(chuàng)新方面呈現(xiàn)出保守的趨勢(shì),自iPhone X發(fā)布以來(lái),iPhone的設(shè)計(jì)已經(jīng)沿用多代,除了iPhone 12采用和iPhone 4一樣經(jīng)典的機(jī)身設(shè)計(jì)外,幾乎是“劉海屏”的優(yōu)化調(diào)整,而iPhone 14 Pro為掩蓋部件而設(shè)計(jì)的靈動(dòng)島也遭遇消費(fèi)者調(diào)侃。

而在iPhone 14系列上沿用上一代產(chǎn)品的芯片,也讓iPhone 14系列失去了吸引力。據(jù)第三方渠道近期報(bào)價(jià)顯示,在iPhone 14 Plus首銷(xiāo)不足半個(gè)月時(shí)間,其紅色款價(jià)格已下跌近20%,該款機(jī)型也成為了蘋(píng)果近年來(lái)降價(jià)最快的手機(jī)。對(duì)此,有分析人士直指iPhone 14 Plus誠(chéng)意不足,除了尺寸放大至6.7寸外,沒(méi)有其他新意,性?xún)r(jià)比甚至不如iPhone 13 Pro。

另尋出路?

事實(shí)上,近幾年來(lái)手機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)出奇怪的狀況,在創(chuàng)新整體放緩的背景下,手機(jī)的售價(jià)卻在不斷提高,即便沒(méi)有出現(xiàn)顛覆性的創(chuàng)新,廠商依然熱衷于將自己的品牌推向高端市場(chǎng)。然而如今市場(chǎng)整體面臨需求不振的情況,蘋(píng)果作為手機(jī)行業(yè)的中流砥柱,依然需要直面銷(xiāo)量下滑的問(wèn)題,iPhone 14破發(fā)就是表象之一。

安卓陣營(yíng)的日子恐怕比蘋(píng)果更加難過(guò),創(chuàng)新放緩、需求下行是行業(yè)的整體性問(wèn)題,而安卓陣營(yíng)已經(jīng)卷無(wú)可卷。不管是快充,還是攝像頭,過(guò)去幾年廠商地不斷堆料已經(jīng)讓相關(guān)技術(shù)的發(fā)展遭遇瓶頸。以攝像頭為例,經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展,手機(jī)攝像頭的像素已經(jīng)提升了千倍,但影響攝影攝像能力上限的卻并非像素,而是傳感器尺寸,而在手機(jī)有限的機(jī)身內(nèi)1英寸的傳感器已經(jīng)是極限。

而續(xù)航表現(xiàn)也難有提升,盡管芯片工藝的進(jìn)步降低了芯片的能耗,進(jìn)而延長(zhǎng)了手機(jī)的續(xù)航,但是不管是電池還是芯片,其技術(shù)也來(lái)到了瓶頸期,鋰電池技術(shù)從80年代問(wèn)世至今沒(méi)有革命性進(jìn)展,進(jìn)一步優(yōu)化的空間有限,科學(xué)家們也仍未找到更優(yōu)的電池材料。而芯片制程工藝也是有極限的,進(jìn)入7nm工藝后,難度越來(lái)越大,摩爾定律開(kāi)始失效。目前,3nm芯片已遇到瓶頸,從物理學(xué)極限上來(lái)說(shuō),硅片最多能承載1nm精度。

以上種種現(xiàn)象說(shuō)明手機(jī)已經(jīng)進(jìn)入微創(chuàng)新時(shí)代,一方面基礎(chǔ)科學(xué)的發(fā)展難有進(jìn)展,2022年的物理學(xué)諾貝爾獎(jiǎng)?lì)C發(fā)給了3位量子信息科學(xué)家,但他們驗(yàn)證的理論早在近60年前就已被提出。另一方面,隨著全球市場(chǎng)需求不振,手機(jī)廠商恐怕難再有大規(guī)模的資金進(jìn)行技術(shù)研發(fā),在經(jīng)濟(jì)衰退的大環(huán)境下,手機(jī)廠商可能會(huì)趨于保守,或另尋其他賽道。

Canalys近日發(fā)布報(bào)告稱(chēng),2022年第三季度,全球智能手機(jī)市場(chǎng)遭遇連續(xù)三季度下跌,同比下降9%,該季度成為自2014年以來(lái)表現(xiàn)最糟糕的第三季度。此外,Canalys認(rèn)為,未來(lái)六到九個(gè)月內(nèi),智能手機(jī)市場(chǎng)發(fā)展仍可能受到抑制。

不管是蘋(píng)果,還是小米華為,下一個(gè)賽程已經(jīng)不在手機(jī)賽道,多家企業(yè)在近幾年紛紛宣布加入造車(chē)行業(yè),即使此前極力否認(rèn),但已經(jīng)有不少企業(yè)“真香”。這也引導(dǎo)上游企業(yè)由“手機(jī)鏈”轉(zhuǎn)向“車(chē)鏈”。

據(jù)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道,在10月18日鴻海公司的科技日上,鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉喊話(huà)特斯拉:“特斯拉是品牌汽車(chē)公司,鴻海是汽車(chē)界的委托設(shè)計(jì)制造服務(wù)公司,兩家公司不是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,希望有一天鴻海可以幫特斯拉造車(chē)。”此外,立訊精密、歌爾股份也紛紛宣布進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。