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李書福之子,為何花30億拿下ST澄星?

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李書福之子,為何花30億拿下ST澄星?

從磷化工到新能源車產(chǎn)業(yè)鏈?

文 | 英才雜志 顧天嬌

近日,ST澄星(600078.SH)公告公司完成控制權(quán)變更,實控人由李興變更為李星星。其股價也在8個交易日內(nèi)上漲了近25%。

李星星雖然目前在資本市場聲名不顯,但他卻是吉利李書福之子,身據(jù)雄厚的產(chǎn)業(yè)背景。

本次其收購所用的主體耀寧科技,脫胎于吉利汽車零部件事業(yè)部,目前在磷酸鐵鋰電池、智能座艙、新材料等方面有所布局,這也為ST澄星的控制權(quán)變更帶來了更多想象空間。

同時本次李星星也帶著極大誠意收購ST澄星,前后拿出近30億元幫助ST澄星解決債務(wù)問題、收購原控股股東股權(quán)。

那么,ST澄星作為磷化工行業(yè)的龍頭,背靠澄星集團,為何會淪落到資不抵債的地步?另外,即將退市的ST澄星為何會吸引李星星入主?

大股東“吸血”澄星

ST澄星主要從事黃磷、磷酸、磷酸鹽等精細磷化工系列產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售。

它是中國精細磷化工行業(yè)的龍頭企業(yè),并且與國內(nèi)外眾多客戶建立了良好合作關(guān)系,聯(lián)合利華、云南白藥、雀巢咖啡等都是它的客戶。

然而就是這樣一家上市公司,卻絲毫沒有被控股股東放在心上,反而反復(fù)壓榨其價值,為自身輸血。

控股股東占用ST澄星資金早已不是一件新鮮事,長達十年的持續(xù)造假,正是ST澄星資不抵債、陷入破產(chǎn)重整的罪魁禍首。

早在2011年至2014年,ST澄星的控股股東澄星集團及其關(guān)聯(lián)方就通過銀行劃款或銀行票據(jù)方式,占用澄星股份及其控股子公司資金合計35.85億元;通過銀行劃款方式向澄星股份及其控股子公司提供財務(wù)資助合計7.12億元。

而以上的資金往來卻并沒有在ST澄星當(dāng)年的年報中披露出來,直到2015年證監(jiān)會決定對公司進行立案調(diào)查,并在2年后正式開出行政處罰單,澄星股份對ST澄星的一系列“吸血”行為才得以曝光。

但是在此之后,澄星股份并未就此罷手,2021年證監(jiān)會再次針對信息披露違規(guī)事項對ST澄星進行立案。

這次控股股東對上市公司占用的資金金額更大,影響也更嚴重。

僅在2020年這一年時間里,澄星集團陸續(xù)從上市公司身上拿走38.04億元的資金,超過上次耗時4年占用資金的總和,占到ST澄星當(dāng)年未經(jīng)審計凈資產(chǎn)的218%。并且截至2020年末,還有剩余21.78億未歸還上市公司。

很顯然,到這個時候,上市公司也“兜不住”了。在ST澄星的資產(chǎn)難以覆蓋債務(wù)的情況下,2021年11月,債權(quán)人向法院申請上市公司破產(chǎn)重整。

一直以來澄星集團都將ST澄星當(dāng)做“提款機”,通過上市公司貸款、控股股東提供擔(dān)保,然后將上市公司資金挪用到控股股東及其關(guān)聯(lián)方的一系列操作,利用上市公司套取信貸借款。

這也導(dǎo)致ST澄星近十年的資產(chǎn)負債率一直居高不下,維持在60%以上,而且流動比率、速動比率兩項指標(biāo)始終低于1,資金鏈存在巨大風(fēng)險。

按理來說,澄星集團創(chuàng)立至今已有38年,位列中國企業(yè)500強,不是小企業(yè)。除了旗下ST澄星主做的磷化工產(chǎn)業(yè),澄星集團還有石油化工產(chǎn)業(yè),并具備年產(chǎn)30萬噸的瓶級聚酯切片(PET)和年產(chǎn)60萬噸精對苯二甲酸(PTA)的能力。

澄星集團在2020年江蘇民企百強榜中以1085億多的營收排名第9,是繼海瀾集團、中信泰富特鋼集團之后的無錫第三家千億級企業(yè)。這樣來看,20多億的資金還不至于拿不出來。

但實際上,在看似風(fēng)光的營收背后,卻是從2020年起澄星集團石化板塊產(chǎn)品價格大跌、償債能力減弱、資金鏈斷裂的窘境,并且由于債務(wù)問題,澄星集團的總部大樓澄星大廈也被法院整體查封、子公司漢邦石化及澄高包裝等均進入破產(chǎn)重整程序。

正是澄星集團的自身難保,才引發(fā)了ST澄星的危機。

三方支援

控股股東欠下的20多億無力償還,ST澄星資不抵債,眼見就要退市,這時出現(xiàn)了三個關(guān)鍵角色及時扭轉(zhuǎn)了局勢。

這三個關(guān)鍵角色分別是李書福之子李星星控制的浙江耀寧科技有限公司(簡稱耀寧科技)、國資公司中國東方資產(chǎn)管理股份有限公司深圳市分公司(簡稱東方資產(chǎn))和江蘇華西產(chǎn)業(yè)集團有限公司(簡稱華西集團)。

2021年12月23日,耀寧科技、華西集團、江蘇資產(chǎn)三方簽訂《合作協(xié)議》,江蘇資產(chǎn)根據(jù)耀寧科技和華西集團的要求收購收購各債權(quán)人對ST澄星的債權(quán),以解決ST澄星被占用資金問題。

2022年4月15日,江蘇資產(chǎn)現(xiàn)金償還22.56億元。ST澄星應(yīng)收控股股東澄星集團的資金占用款項全額收回并得到實質(zhì)性清償,2020年度應(yīng)收資金占用款的可回收性的風(fēng)險敞口得以消除。

其中,江蘇資產(chǎn)支付的占用債權(quán)收購價款資金實際由東方資產(chǎn)提供,由此產(chǎn)生的債務(wù)由耀寧科技負責(zé)向東方資產(chǎn)清償。

因此,澄星集團及其相關(guān)方占用ST澄星資金問題實際上是由耀寧科技解決,東方資產(chǎn)僅作為一個提供資金的第三方。

8月24日,無錫星盛州于淘寶網(wǎng)阿里拍賣破產(chǎn)強清平臺以5.17億元的最高應(yīng)價競得ST澄星控股股東澄星集團所持公司股份1.71億股股票,占公司總股本的25.78%。拍下上述股權(quán)的無錫星盛州,是耀寧科技與東方資產(chǎn)聯(lián)合成立的有限合伙企業(yè),這部分股權(quán)扣除東方資產(chǎn)間接持有上市公司3%股權(quán)以外的部分將質(zhì)押給江蘇資產(chǎn)。

8月26日,華西集團以3.2億元競得ST澄星第二大股東江陰漢盈所持公司1.06億股股票,占公司總股本的16.01%。

至此,ST澄星控股股東變更為無錫星盛州,實控人變更為李星星。

同時,耀寧科技還代為歸還了澄星集團此前因出售黃磷事項對ST澄星形成的2.29億元占用資金。

綜合來看,考慮到耀寧科技代為清償?shù)?2.56億元,加上代為歸還的2.29億,以及收購股權(quán)支付的拍賣費用5.17億,其實整體是花了30.02億元來獲得ST澄星的控制權(quán)。

如果這么估算,那么該交易價格對應(yīng)ST澄星100%股權(quán)約為116億元。而截至2022年10月20日,ST澄星的市值為94億元,距離其2021年5月被“披星戴帽”時的市值翻了6倍多,已經(jīng)與交易估值相近。此時參與博弈的投資者需要注意風(fēng)險。

李星星看上了什么?

雖然對于接手ST澄星的原因,無錫星盛州透露是為了落實防范化解地方金融風(fēng)險,恢復(fù)上市公司正常經(jīng)營,保障中小投資者權(quán)益,同時避免工人失業(yè)等社會問題,更多意義上是為了“紓困”,但是因為李星星是吉利集團董事長李書福之子,身據(jù)雄厚的產(chǎn)業(yè)背景,因此也為本次ST澄星的控制權(quán)變更交易帶來了更多想象空間。

根據(jù)相關(guān)公告,李星星自2012年起任吉利控股集團有限公司監(jiān)事,2015年起任領(lǐng)克汽車銷售有限公司執(zhí)行總經(jīng)理,2022年起任耀寧科技執(zhí)行董事。

企查查上顯示,耀寧科技是一家專注前瞻技術(shù)研發(fā)與傳統(tǒng)零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的創(chuàng)新型汽車零部件集團企業(yè)。它的前身正是吉利汽車集團的零部件事業(yè)中心,目前已陸續(xù)布局了新能源、新材料、智能座艙和智能視覺等業(yè)務(wù)。

在更早之前,李星星就曾在吉利內(nèi)部的摩托車業(yè)務(wù)上歷練過,此后更是擔(dān)任吉利CMA模塊化架構(gòu)的負責(zé)人。

CMA架構(gòu)是沃爾沃和吉利共同開發(fā)的世界級模塊化架構(gòu)。目前為止,包括吉利、領(lǐng)克、沃爾沃、極星等全球品牌在內(nèi),已有近20款車型如沃爾沃XC40、領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、吉利星越、Polestar 2等誕生自該體系,車型覆蓋了傳統(tǒng)燃油動力、BSG高性能動力、HEV混合動力、PHEV插電式混動以及EV純電動等多個領(lǐng)域。

而李星星作為曾經(jīng)的CMA架構(gòu)負責(zé)人,對于汽車零部件、電子電氣架構(gòu)的理解不容小覷,如今由他主管的耀寧科技在技術(shù)、業(yè)務(wù)布局上也能看出前瞻性很強。

今年5月份,耀寧科技12GWh磷酸鐵鋰電池及系統(tǒng)總成項目還簽約落戶了江蘇省鹽城市建湖縣。

那么ST澄星有何吸引李星星的地方?

新能源汽車中磷酸鐵鋰電池占據(jù)重要位置,而磷酸鋰電池除了需要鋰,還需要化學(xué)材料磷酸一銨,往上游推導(dǎo)則是磷礦。隨著磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)量增長,對工業(yè)級磷酸產(chǎn)品和磷礦石的需求也在增加,這就出現(xiàn)需求缺口。相關(guān)上市公司云天化(600096.SH)、川發(fā)龍蟒(002312.SZ)等也因此受到資本市場關(guān)注。

在新能源車的東風(fēng)中,ST澄星“礦電磷一體化”產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢得以顯現(xiàn),或?qū)σ珜幙萍嫉牧姿徼F鋰電池項目有所貢獻。而磷礦資源供應(yīng)緊張,價格上漲,也給ST澄星未來的業(yè)績提供了保障。

至于未來耀寧科技是否會將自身的業(yè)務(wù)注入ST澄星,目前還沒有明確的公告,不排除在上市公司穩(wěn)定后,李星星會有所行動。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

澄星磷化

  • 日常關(guān)聯(lián)交易未及時披露,上交所對澄星股份及相關(guān)責(zé)任人予以監(jiān)管警示
  • 6月21日投資早報| 新鋼股份控股股東擬增持不超過3億元公司股份,隆基綠能:董事長6月20日增持80萬股公司股份,ST澄星6月24日起復(fù)牌

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李書福之子,為何花30億拿下ST澄星?

從磷化工到新能源車產(chǎn)業(yè)鏈?

文 | 英才雜志 顧天嬌

近日,ST澄星(600078.SH)公告公司完成控制權(quán)變更,實控人由李興變更為李星星。其股價也在8個交易日內(nèi)上漲了近25%。

李星星雖然目前在資本市場聲名不顯,但他卻是吉利李書福之子,身據(jù)雄厚的產(chǎn)業(yè)背景。

本次其收購所用的主體耀寧科技,脫胎于吉利汽車零部件事業(yè)部,目前在磷酸鐵鋰電池、智能座艙、新材料等方面有所布局,這也為ST澄星的控制權(quán)變更帶來了更多想象空間。

同時本次李星星也帶著極大誠意收購ST澄星,前后拿出近30億元幫助ST澄星解決債務(wù)問題、收購原控股股東股權(quán)。

那么,ST澄星作為磷化工行業(yè)的龍頭,背靠澄星集團,為何會淪落到資不抵債的地步?另外,即將退市的ST澄星為何會吸引李星星入主?

大股東“吸血”澄星

ST澄星主要從事黃磷、磷酸、磷酸鹽等精細磷化工系列產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售。

它是中國精細磷化工行業(yè)的龍頭企業(yè),并且與國內(nèi)外眾多客戶建立了良好合作關(guān)系,聯(lián)合利華、云南白藥、雀巢咖啡等都是它的客戶。

然而就是這樣一家上市公司,卻絲毫沒有被控股股東放在心上,反而反復(fù)壓榨其價值,為自身輸血。

控股股東占用ST澄星資金早已不是一件新鮮事,長達十年的持續(xù)造假,正是ST澄星資不抵債、陷入破產(chǎn)重整的罪魁禍首。

早在2011年至2014年,ST澄星的控股股東澄星集團及其關(guān)聯(lián)方就通過銀行劃款或銀行票據(jù)方式,占用澄星股份及其控股子公司資金合計35.85億元;通過銀行劃款方式向澄星股份及其控股子公司提供財務(wù)資助合計7.12億元。

而以上的資金往來卻并沒有在ST澄星當(dāng)年的年報中披露出來,直到2015年證監(jiān)會決定對公司進行立案調(diào)查,并在2年后正式開出行政處罰單,澄星股份對ST澄星的一系列“吸血”行為才得以曝光。

但是在此之后,澄星股份并未就此罷手,2021年證監(jiān)會再次針對信息披露違規(guī)事項對ST澄星進行立案。

這次控股股東對上市公司占用的資金金額更大,影響也更嚴重。

僅在2020年這一年時間里,澄星集團陸續(xù)從上市公司身上拿走38.04億元的資金,超過上次耗時4年占用資金的總和,占到ST澄星當(dāng)年未經(jīng)審計凈資產(chǎn)的218%。并且截至2020年末,還有剩余21.78億未歸還上市公司。

很顯然,到這個時候,上市公司也“兜不住”了。在ST澄星的資產(chǎn)難以覆蓋債務(wù)的情況下,2021年11月,債權(quán)人向法院申請上市公司破產(chǎn)重整。

一直以來澄星集團都將ST澄星當(dāng)做“提款機”,通過上市公司貸款、控股股東提供擔(dān)保,然后將上市公司資金挪用到控股股東及其關(guān)聯(lián)方的一系列操作,利用上市公司套取信貸借款。

這也導(dǎo)致ST澄星近十年的資產(chǎn)負債率一直居高不下,維持在60%以上,而且流動比率、速動比率兩項指標(biāo)始終低于1,資金鏈存在巨大風(fēng)險。

按理來說,澄星集團創(chuàng)立至今已有38年,位列中國企業(yè)500強,不是小企業(yè)。除了旗下ST澄星主做的磷化工產(chǎn)業(yè),澄星集團還有石油化工產(chǎn)業(yè),并具備年產(chǎn)30萬噸的瓶級聚酯切片(PET)和年產(chǎn)60萬噸精對苯二甲酸(PTA)的能力。

澄星集團在2020年江蘇民企百強榜中以1085億多的營收排名第9,是繼海瀾集團、中信泰富特鋼集團之后的無錫第三家千億級企業(yè)。這樣來看,20多億的資金還不至于拿不出來。

但實際上,在看似風(fēng)光的營收背后,卻是從2020年起澄星集團石化板塊產(chǎn)品價格大跌、償債能力減弱、資金鏈斷裂的窘境,并且由于債務(wù)問題,澄星集團的總部大樓澄星大廈也被法院整體查封、子公司漢邦石化及澄高包裝等均進入破產(chǎn)重整程序。

正是澄星集團的自身難保,才引發(fā)了ST澄星的危機。

三方支援

控股股東欠下的20多億無力償還,ST澄星資不抵債,眼見就要退市,這時出現(xiàn)了三個關(guān)鍵角色及時扭轉(zhuǎn)了局勢。

這三個關(guān)鍵角色分別是李書福之子李星星控制的浙江耀寧科技有限公司(簡稱耀寧科技)、國資公司中國東方資產(chǎn)管理股份有限公司深圳市分公司(簡稱東方資產(chǎn))和江蘇華西產(chǎn)業(yè)集團有限公司(簡稱華西集團)。

2021年12月23日,耀寧科技、華西集團、江蘇資產(chǎn)三方簽訂《合作協(xié)議》,江蘇資產(chǎn)根據(jù)耀寧科技和華西集團的要求收購收購各債權(quán)人對ST澄星的債權(quán),以解決ST澄星被占用資金問題。

2022年4月15日,江蘇資產(chǎn)現(xiàn)金償還22.56億元。ST澄星應(yīng)收控股股東澄星集團的資金占用款項全額收回并得到實質(zhì)性清償,2020年度應(yīng)收資金占用款的可回收性的風(fēng)險敞口得以消除。

其中,江蘇資產(chǎn)支付的占用債權(quán)收購價款資金實際由東方資產(chǎn)提供,由此產(chǎn)生的債務(wù)由耀寧科技負責(zé)向東方資產(chǎn)清償。

因此,澄星集團及其相關(guān)方占用ST澄星資金問題實際上是由耀寧科技解決,東方資產(chǎn)僅作為一個提供資金的第三方。

8月24日,無錫星盛州于淘寶網(wǎng)阿里拍賣破產(chǎn)強清平臺以5.17億元的最高應(yīng)價競得ST澄星控股股東澄星集團所持公司股份1.71億股股票,占公司總股本的25.78%。拍下上述股權(quán)的無錫星盛州,是耀寧科技與東方資產(chǎn)聯(lián)合成立的有限合伙企業(yè),這部分股權(quán)扣除東方資產(chǎn)間接持有上市公司3%股權(quán)以外的部分將質(zhì)押給江蘇資產(chǎn)。

8月26日,華西集團以3.2億元競得ST澄星第二大股東江陰漢盈所持公司1.06億股股票,占公司總股本的16.01%。

至此,ST澄星控股股東變更為無錫星盛州,實控人變更為李星星。

同時,耀寧科技還代為歸還了澄星集團此前因出售黃磷事項對ST澄星形成的2.29億元占用資金。

綜合來看,考慮到耀寧科技代為清償?shù)?2.56億元,加上代為歸還的2.29億,以及收購股權(quán)支付的拍賣費用5.17億,其實整體是花了30.02億元來獲得ST澄星的控制權(quán)。

如果這么估算,那么該交易價格對應(yīng)ST澄星100%股權(quán)約為116億元。而截至2022年10月20日,ST澄星的市值為94億元,距離其2021年5月被“披星戴帽”時的市值翻了6倍多,已經(jīng)與交易估值相近。此時參與博弈的投資者需要注意風(fēng)險。

李星星看上了什么?

雖然對于接手ST澄星的原因,無錫星盛州透露是為了落實防范化解地方金融風(fēng)險,恢復(fù)上市公司正常經(jīng)營,保障中小投資者權(quán)益,同時避免工人失業(yè)等社會問題,更多意義上是為了“紓困”,但是因為李星星是吉利集團董事長李書福之子,身據(jù)雄厚的產(chǎn)業(yè)背景,因此也為本次ST澄星的控制權(quán)變更交易帶來了更多想象空間。

根據(jù)相關(guān)公告,李星星自2012年起任吉利控股集團有限公司監(jiān)事,2015年起任領(lǐng)克汽車銷售有限公司執(zhí)行總經(jīng)理,2022年起任耀寧科技執(zhí)行董事。

企查查上顯示,耀寧科技是一家專注前瞻技術(shù)研發(fā)與傳統(tǒng)零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的創(chuàng)新型汽車零部件集團企業(yè)。它的前身正是吉利汽車集團的零部件事業(yè)中心,目前已陸續(xù)布局了新能源、新材料、智能座艙和智能視覺等業(yè)務(wù)。

在更早之前,李星星就曾在吉利內(nèi)部的摩托車業(yè)務(wù)上歷練過,此后更是擔(dān)任吉利CMA模塊化架構(gòu)的負責(zé)人。

CMA架構(gòu)是沃爾沃和吉利共同開發(fā)的世界級模塊化架構(gòu)。目前為止,包括吉利、領(lǐng)克、沃爾沃、極星等全球品牌在內(nèi),已有近20款車型如沃爾沃XC40、領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、吉利星越、Polestar 2等誕生自該體系,車型覆蓋了傳統(tǒng)燃油動力、BSG高性能動力、HEV混合動力、PHEV插電式混動以及EV純電動等多個領(lǐng)域。

而李星星作為曾經(jīng)的CMA架構(gòu)負責(zé)人,對于汽車零部件、電子電氣架構(gòu)的理解不容小覷,如今由他主管的耀寧科技在技術(shù)、業(yè)務(wù)布局上也能看出前瞻性很強。

今年5月份,耀寧科技12GWh磷酸鐵鋰電池及系統(tǒng)總成項目還簽約落戶了江蘇省鹽城市建湖縣。

那么ST澄星有何吸引李星星的地方?

新能源汽車中磷酸鐵鋰電池占據(jù)重要位置,而磷酸鋰電池除了需要鋰,還需要化學(xué)材料磷酸一銨,往上游推導(dǎo)則是磷礦。隨著磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)量增長,對工業(yè)級磷酸產(chǎn)品和磷礦石的需求也在增加,這就出現(xiàn)需求缺口。相關(guān)上市公司云天化(600096.SH)、川發(fā)龍蟒(002312.SZ)等也因此受到資本市場關(guān)注。

在新能源車的東風(fēng)中,ST澄星“礦電磷一體化”產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢得以顯現(xiàn),或?qū)σ珜幙萍嫉牧姿徼F鋰電池項目有所貢獻。而磷礦資源供應(yīng)緊張,價格上漲,也給ST澄星未來的業(yè)績提供了保障。

至于未來耀寧科技是否會將自身的業(yè)務(wù)注入ST澄星,目前還沒有明確的公告,不排除在上市公司穩(wěn)定后,李星星會有所行動。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。