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北溪管道泄漏或成為史上最大溫室氣體排放事件

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北溪管道泄漏或成為史上最大溫室氣體排放事件

預(yù)計(jì)至少有10萬噸甲烷將釋放到大氣層,相當(dāng)于50萬輛小汽車一年的尾氣排放量。

北溪管道泄漏點(diǎn),圖片來源:視覺中國

記者 | 徐寧

由于北溪天然氣管道突然泄露,數(shù)量龐大的溫室氣體將會(huì)釋放到大氣層,可能造成史上最大規(guī)模的溫室氣體排放事件。

9月29日,《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱,目前還難以準(zhǔn)確計(jì)算從海底輸氣管道逃逸到大氣層的甲烷數(shù)量,但專家們預(yù)估,從北溪管道四處泄漏點(diǎn)所釋放的甲烷規(guī)模龐大。

“北溪”天然氣管道發(fā)現(xiàn)第四處泄漏點(diǎn),瑞典、丹麥各有兩處

天然氣的主要成分是甲烷,后者也是主要的溫室氣體之一,其在地球大氣中吸收熱量的能力大約是二氧化碳的80倍。

甲烷釋放到海水中的表現(xiàn),與直接釋放到空氣中的情況不盡相同,部分釋放的甲烷會(huì)被海水溶解。不過北溪管道泄露現(xiàn)場(chǎng)的圖片顯示,仍有大量的甲烷到達(dá)了所在的海平面,并向大氣層逃逸。

美聯(lián)社引述斯坦福大學(xué)的氣候科學(xué)家杰克遜和退休的化學(xué)海洋學(xué)家黑斯廷斯的觀點(diǎn)稱,北溪管道泄露將導(dǎo)致約50萬噸的甲烷氣體被排入大氣層。

《衛(wèi)報(bào)》則指出,北溪管道甲烷泄露的總規(guī)模在10萬-35萬噸之間。倫敦帝國理工學(xué)院化學(xué)工程系的研究助理庫珀向《衛(wèi)報(bào)》表示,此次泄露有可能成為史上最大的溫室氣體排放事件之一。

北溪管道的溫室氣體排放規(guī)模,預(yù)計(jì)將會(huì)超過阿利索峽谷天然氣泄露事件。阿利索峽谷天然氣泄露發(fā)生于2015年,是美國最大的溫室氣體排放事件,其甲烷泄露規(guī)模為10萬噸,相當(dāng)于50萬輛小汽車一年的尾氣排放量。

北溪管道泄露事發(fā)于9月27日。當(dāng)天,負(fù)責(zé)建造與運(yùn)營北溪管道的北溪AG公司(Nord Stream AG)發(fā)表聲明稱,“北溪一號(hào)”與“北溪二號(hào)”海底輸氣管道的三條管線在同一天遭到史無前例的破壞。此后,瑞典在“北溪二號(hào)”管道也發(fā)現(xiàn)了新的泄漏點(diǎn),這是北溪管道本周檢測(cè)到的第四處泄漏點(diǎn)。

北溪管線泄漏現(xiàn)場(chǎng)畫面!連遭三次“前所未有”損壞,天然氣不斷噴涌進(jìn)海

據(jù)央視新聞報(bào)道,“北溪一號(hào)”管道于2011年建成,“北溪二號(hào)”是“北溪一號(hào)”的副線,于2012年開始動(dòng)工,去年9月正式落成,兩條管道每年的天然氣運(yùn)輸能力均達(dá)550億立方米,約占?xì)W盟從俄羅斯進(jìn)口天然氣的三分之二。

今年以來,出于設(shè)備故障等原因,俄羅斯方多次削減“北溪一號(hào)”管道的輸氣量。從9月初起,該管道進(jìn)入無限期停運(yùn)狀態(tài)?!氨毕?hào)”已在2021年9月基本建成,但受政治因素影響,至今尚未正式啟動(dòng)。

盡管均未投入使用,但“北溪一號(hào)”與“北溪二號(hào)”目前均儲(chǔ)存有部分天然氣。根據(jù)路透社的報(bào)道,“北溪一號(hào)”官方并未披露管道的儲(chǔ)氣量,但“北溪二號(hào)”的一位發(fā)言人則在本周透露,該管內(nèi)的天然氣儲(chǔ)存量為300萬立方米。

上述報(bào)道援引倫敦瑪麗女王大學(xué)化學(xué)工程師巴爾科姆的觀點(diǎn)稱,“北溪二號(hào)”所儲(chǔ)存的天然氣如果全部泄露,其甲烷排放量就將達(dá)到20萬噸。

丹麥能源署28日發(fā)布的聲明稱,目前兩條管道內(nèi)超過一半的天然氣已泄漏,剩余氣體預(yù)計(jì)將在10月2日前完全泄漏。當(dāng)前,德國、丹麥和瑞典等國正在調(diào)查泄漏事件。俄羅斯、瑞典與丹麥等國官員都公開表示,不排除管道被蓄意破壞的可能性。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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北溪管道泄漏或成為史上最大溫室氣體排放事件

預(yù)計(jì)至少有10萬噸甲烷將釋放到大氣層,相當(dāng)于50萬輛小汽車一年的尾氣排放量。

北溪管道泄漏點(diǎn),圖片來源:視覺中國

記者 | 徐寧

由于北溪天然氣管道突然泄露,數(shù)量龐大的溫室氣體將會(huì)釋放到大氣層,可能造成史上最大規(guī)模的溫室氣體排放事件。

9月29日,《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱,目前還難以準(zhǔn)確計(jì)算從海底輸氣管道逃逸到大氣層的甲烷數(shù)量,但專家們預(yù)估,從北溪管道四處泄漏點(diǎn)所釋放的甲烷規(guī)模龐大。

“北溪”天然氣管道發(fā)現(xiàn)第四處泄漏點(diǎn),瑞典、丹麥各有兩處

天然氣的主要成分是甲烷,后者也是主要的溫室氣體之一,其在地球大氣中吸收熱量的能力大約是二氧化碳的80倍。

甲烷釋放到海水中的表現(xiàn),與直接釋放到空氣中的情況不盡相同,部分釋放的甲烷會(huì)被海水溶解。不過北溪管道泄露現(xiàn)場(chǎng)的圖片顯示,仍有大量的甲烷到達(dá)了所在的海平面,并向大氣層逃逸。

美聯(lián)社引述斯坦福大學(xué)的氣候科學(xué)家杰克遜和退休的化學(xué)海洋學(xué)家黑斯廷斯的觀點(diǎn)稱,北溪管道泄露將導(dǎo)致約50萬噸的甲烷氣體被排入大氣層。

《衛(wèi)報(bào)》則指出,北溪管道甲烷泄露的總規(guī)模在10萬-35萬噸之間。倫敦帝國理工學(xué)院化學(xué)工程系的研究助理庫珀向《衛(wèi)報(bào)》表示,此次泄露有可能成為史上最大的溫室氣體排放事件之一。

北溪管道的溫室氣體排放規(guī)模,預(yù)計(jì)將會(huì)超過阿利索峽谷天然氣泄露事件。阿利索峽谷天然氣泄露發(fā)生于2015年,是美國最大的溫室氣體排放事件,其甲烷泄露規(guī)模為10萬噸,相當(dāng)于50萬輛小汽車一年的尾氣排放量。

北溪管道泄露事發(fā)于9月27日。當(dāng)天,負(fù)責(zé)建造與運(yùn)營北溪管道的北溪AG公司(Nord Stream AG)發(fā)表聲明稱,“北溪一號(hào)”與“北溪二號(hào)”海底輸氣管道的三條管線在同一天遭到史無前例的破壞。此后,瑞典在“北溪二號(hào)”管道也發(fā)現(xiàn)了新的泄漏點(diǎn),這是北溪管道本周檢測(cè)到的第四處泄漏點(diǎn)。

北溪管線泄漏現(xiàn)場(chǎng)畫面!連遭三次“前所未有”損壞,天然氣不斷噴涌進(jìn)海

據(jù)央視新聞報(bào)道,“北溪一號(hào)”管道于2011年建成,“北溪二號(hào)”是“北溪一號(hào)”的副線,于2012年開始動(dòng)工,去年9月正式落成,兩條管道每年的天然氣運(yùn)輸能力均達(dá)550億立方米,約占?xì)W盟從俄羅斯進(jìn)口天然氣的三分之二。

今年以來,出于設(shè)備故障等原因,俄羅斯方多次削減“北溪一號(hào)”管道的輸氣量。從9月初起,該管道進(jìn)入無限期停運(yùn)狀態(tài)。“北溪二號(hào)”已在2021年9月基本建成,但受政治因素影響,至今尚未正式啟動(dòng)。

盡管均未投入使用,但“北溪一號(hào)”與“北溪二號(hào)”目前均儲(chǔ)存有部分天然氣。根據(jù)路透社的報(bào)道,“北溪一號(hào)”官方并未披露管道的儲(chǔ)氣量,但“北溪二號(hào)”的一位發(fā)言人則在本周透露,該管內(nèi)的天然氣儲(chǔ)存量為300萬立方米。

上述報(bào)道援引倫敦瑪麗女王大學(xué)化學(xué)工程師巴爾科姆的觀點(diǎn)稱,“北溪二號(hào)”所儲(chǔ)存的天然氣如果全部泄露,其甲烷排放量就將達(dá)到20萬噸。

丹麥能源署28日發(fā)布的聲明稱,目前兩條管道內(nèi)超過一半的天然氣已泄漏,剩余氣體預(yù)計(jì)將在10月2日前完全泄漏。當(dāng)前,德國、丹麥和瑞典等國正在調(diào)查泄漏事件。俄羅斯、瑞典與丹麥等國官員都公開表示,不排除管道被蓄意破壞的可能性。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。