文| 智駕時(shí)代 黃華丹
在這個(gè)精英失語(yǔ)的時(shí)代，雷軍今天晚間“永遠(yuǎn)相信美好的事情即將發(fā)生”的年度演講有種獨(dú)特的情感。
在拳打了兩個(gè)小時(shí)的蘋果之后，雷軍語(yǔ)調(diào)平淡地正式介紹了小米汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)，同時(shí)發(fā)布全尺寸人形仿生機(jī)器人Cyberone。
搶先馬斯克的AI Day的中即將亮相的擎天柱原型機(jī)。
Cyberone取名鐵大，身高177cm，體重52kg，星座獅子座。手臂上印著01，代表這是小米的一號(hào)機(jī)器人，后續(xù)還將發(fā)布新的人形機(jī)器人。
在對(duì)Cyberone的一番簡(jiǎn)單介紹后，鏡頭轉(zhuǎn)向舞臺(tái)一側(cè)，從漆黑的舞臺(tái)邊，亮白色的機(jī)器人邁著顫顫巍巍的步伐上臺(tái)，手中拽著一朵非洲菊。
在和雷軍進(jìn)行簡(jiǎn)單交流后，鐵大將手中的鮮花送給雷軍，表演了扎馬步，與雷軍合影留念后又邁著謹(jǐn)慎的碎步走下舞臺(tái)。
特斯拉念叨了許久的人形機(jī)器人，小米率先發(fā)布了。
全尺寸人形仿生機(jī)器人Cyberone發(fā)布
去年8月10日，小米MIX4發(fā)布會(huì)結(jié)尾，雷軍展示了小米第一代仿生四足機(jī)器人CyberDog，取名鐵蛋。因?yàn)樾∶坠こ處熣f叫鐵蛋命比較硬，項(xiàng)目容易成功。有趣的中國(guó)式迷信。
如今，Cyberone又被取了鐵大的藝名，后面還會(huì)有鐵二，鐵三，來自雷軍的調(diào)侃。
CyberDog仿生四足機(jī)器人擁有仿生的運(yùn)動(dòng)步態(tài)，還擁有仿生的視覺和聽覺交互體驗(yàn)，可以聽從指令、識(shí)別主人甚至自動(dòng)跟隨主人運(yùn)動(dòng)。
如今，從四足機(jī)器人進(jìn)化到直立行走的全尺寸人形機(jī)器人，雷軍表示，讓機(jī)器人能直立站起來就是最難的。
對(duì)鐵大來說，學(xué)習(xí)直立、行走，做諸如取物、避開障礙等簡(jiǎn)單的動(dòng)作都非常困難，像極了蹣跚學(xué)步的嬰兒。
發(fā)布會(huì)上，雷軍展示了一段Cyberone從直立開始學(xué)習(xí)行走的視頻。從最初邁出一步就跌倒，到隨后能漸漸走上兩步、三步，然后越走越遠(yuǎn)。
走過漫長(zhǎng)的車道，走過空曠的戈壁灘，走過曲折的山脊，從白天走到黑夜，從風(fēng)里走進(jìn)雨里，Cyberone尚算不上優(yōu)雅的步伐像極了人類一步步走向成熟走向文明的過程。
此外，視頻中還展示了Cyberone對(duì)障礙物的識(shí)別、繞行，對(duì)遠(yuǎn)處花朵的識(shí)別與摘取。
雷軍介紹，Cyberone不僅擁有聰明的大腦，還有高情商，能感知環(huán)境氛圍，也能感知人類情緒。據(jù)稱，Cyberone能感知45種人類語(yǔ)義情緒，85種環(huán)境語(yǔ)義。
在上臺(tái)與雷軍互動(dòng)時(shí)，Cyberone交流順暢，在拍下合影后，雷軍問Cyberone，你覺得照片怎么樣？Cyberone回答：很不錯(cuò)，可以發(fā)生圖。
同時(shí)，Cyberone還擁有敏銳的視覺，可利用三維重建還原對(duì)真實(shí)世界的感知。8米內(nèi)深度信息精度可達(dá)1%。
其“小腦”可實(shí)現(xiàn)雙足運(yùn)動(dòng)姿態(tài)平衡，控制全身13個(gè)關(guān)節(jié)，21個(gè)關(guān)節(jié)自由度。強(qiáng)勁的動(dòng)力包括5種關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)，21個(gè)驅(qū)動(dòng)模組，動(dòng)力峰值扭矩可達(dá)300Nm，峰值扭矩密度為96Nm/kg。
雷軍多次強(qiáng)調(diào)，在看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作和互動(dòng)背后，是工作量巨大的軟件和硬件算法，而且這些，都是小米自研的。
這一切都始于小米于2017年建立的人工智能實(shí)驗(yàn)室。從鐵蛋到鐵大，小米機(jī)器人已經(jīng)開發(fā)了兩代，將來還會(huì)不停做下去。
鐵蛋發(fā)布時(shí)售價(jià)為9999元。而鐵大的成本，據(jù)雷軍稱，目前還需要六七十萬一臺(tái)，因而暫時(shí)無法做量產(chǎn)，還需要深度開發(fā)降低成本。
但未來，他相信機(jī)器人在生活、工作和工業(yè)制造等領(lǐng)域都將大有所為。
全尺寸人形仿生機(jī)器人最早是在特斯拉AI Day上提出的概念。而就在不久前的特斯拉股東大會(huì)上，馬斯克剛剛確認(rèn)其首臺(tái)原型機(jī)將在9月30日的AI Day Part 2上亮相。
而今天，8月11日，小米搶先一步發(fā)布了其Cyberone的首臺(tái)原型機(jī)。
當(dāng)然，從目前發(fā)布的圖片來看，特斯拉的人形機(jī)器人在外觀上更加精細(xì)，也更像人。至于實(shí)際原型機(jī)會(huì)做到怎樣的程度，我們暫且期待一下。
雷軍稱，Cyberone上的多項(xiàng)技術(shù)如空間重建都來自自動(dòng)駕駛部門。這也是小米融合的技術(shù)體系帶來的便捷。
自動(dòng)駕駛初見成效
回到小米汽車，雷軍表示，小米的目標(biāo)是全棧自研，而自動(dòng)駕駛，將成為其第一個(gè)突破的方向。
小米汽車項(xiàng)目自正式官宣以來便備受關(guān)注，說到網(wǎng)上的多種傳言，雷軍語(yǔ)調(diào)依然平緩，未來我打算不再辟謠，到一定時(shí)間，我們自然會(huì)向大家匯報(bào)，好嗎？
而今天，小米汽車要匯報(bào)的便是其自動(dòng)駕駛的進(jìn)展。
據(jù)雷軍介紹，目前為止，小米汽車自動(dòng)駕駛項(xiàng)目一期研發(fā)已投入33億元，專屬團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超過500人。此外，還有人工智能實(shí)驗(yàn)室、小愛團(tuán)隊(duì)和手機(jī)相機(jī)部的工作人員協(xié)同開發(fā)?！耙虼耍覀儗?shí)際投入的人力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止500人?！?/p>
3倍速播放的自動(dòng)駕駛技術(shù)展示視頻中，藍(lán)色的測(cè)試車從容完成多項(xiàng)操作，包括主動(dòng)變道超車，無保護(hù)場(chǎng)景自動(dòng)掉頭，自動(dòng)繞行臨停車輛，事故車輛自動(dòng)繞行，自動(dòng)環(huán)島繞行，斑馬線禮讓行人，自主代客泊車，自動(dòng)下連續(xù)坡道，90度急窄彎自動(dòng)通行，自動(dòng)避讓行人，自動(dòng)泊車入位，機(jī)械臂自動(dòng)充電等。
實(shí)力直指L4級(jí)別。
據(jù)雷軍透露，小米自動(dòng)駕駛第一期規(guī)劃140輛測(cè)試車，將陸續(xù)在全國(guó)進(jìn)行測(cè)試。此前，也有網(wǎng)友拍到過小米自動(dòng)駕駛的測(cè)試車。發(fā)布會(huì)上，雷軍調(diào)侃道：“歡迎大家拍照。”
雷軍表示，目前小米自動(dòng)駕駛已經(jīng)取得階段性的成果，未來，“我們還將持續(xù)干上兩年?！?/p>
隨后，在一張以日照金山為背景的PPT上打出的是小米的豪言，小米自動(dòng)駕駛的目標(biāo)是2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。
而據(jù)知情人士向智駕網(wǎng)透露的消息稱，小米汽車的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)基于英偉達(dá)Orin開發(fā)，目前已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
從發(fā)布會(huì)透出的信息來看，小米的汽車和機(jī)器人都同樣值得期待。
但也有曾經(jīng)的小米深度用戶表示，“但凡用過小米就不會(huì)有期待”。也有質(zhì)疑的聲音認(rèn)為，小米“就不能有點(diǎn)首創(chuàng)想法”？
智駕君倒是認(rèn)為，機(jī)器人一定會(huì)是未來發(fā)展的方向，所以誰(shuí)最先提出的概念其實(shí)并沒有那么重要，這是人類科技發(fā)展必然的方向。
我們一直呼喊的科技正從萬物互聯(lián)、萬物智能進(jìn)入萬物智駕的時(shí)代，基于智能駕駛，一個(gè)萬物皆可行走，萬物機(jī)器人化的時(shí)代正在到來。
小米造車的一切，并非止于汽車，而是依賴自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，開啟一個(gè)機(jī)器人的智能時(shí)代。
相比特斯拉宣稱轉(zhuǎn)型為一家人工智能公司，小米準(zhǔn)確地接聽到了信號(hào)，并開啟了自己全面集蘋果和特斯拉兩家公司之長(zhǎng)的中國(guó)樣本嘗試。
所以那些想造手機(jī)的新造車公司，你們的視角應(yīng)該是機(jī)器人而不是手機(jī)。