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聯(lián)想“抵御”逆境 :PC業(yè)務(wù)疲軟,曲線進(jìn)場(chǎng)造車

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聯(lián)想“抵御”逆境 :PC業(yè)務(wù)疲軟,曲線進(jìn)場(chǎng)造車

聯(lián)想營(yíng)收增速放緩,服務(wù)器、云計(jì)算和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等業(yè)務(wù)開始成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)新引擎,抵擋了當(dāng)前PC業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)壓力。

文|另鏡 晨曦

編輯|陳彥旭

聯(lián)想在本財(cái)季營(yíng)收增速放緩,服務(wù)器、云計(jì)算和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等業(yè)務(wù)開始成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)新引擎,抵擋了當(dāng)前PC業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)壓力。

楊元慶再次聲稱聯(lián)想無造車的計(jì)劃,集團(tuán)會(huì)認(rèn)真研究汽車對(duì)于計(jì)算新的需求,聯(lián)想會(huì)圍繞不同場(chǎng)景來構(gòu)架計(jì)算力,讓計(jì)算力適應(yīng)到不同場(chǎng)景的需求,這是聯(lián)想研究院持續(xù)發(fā)力些方向。

8月10日,聯(lián)想公布今年第一財(cái)季業(yè)績(jī)(截止6月30止3個(gè)月 ),其營(yíng)收近1120億元,同比增長(zhǎng)0.2%,凈利潤(rùn)34億元,同比增長(zhǎng)11%;使用非香港財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則調(diào)整后凈利潤(rùn)為36.7億元,同比增長(zhǎng)35%。

經(jīng)濟(jì)下行壓力,通脹飆升以及疫情對(duì)供應(yīng)鏈的擾動(dòng),對(duì)全球企業(yè)而言都在面臨困難和挑戰(zhàn)。全球消費(fèi)受到通脹沖擊,消費(fèi)者對(duì)電子設(shè)備的需求正處于低迷期。

在業(yè)績(jī)亮點(diǎn)方面,聯(lián)想盈利能力有所提升,毛利率 16.9%,提升0.2個(gè)百分點(diǎn)。第一財(cái)季,聯(lián)想營(yíng)收增速放緩,服務(wù)器、云計(jì)算和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等業(yè)務(wù)開始成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)新引擎,抵擋了當(dāng)前PC業(yè)務(wù)營(yíng)收壓力。

本財(cái)季,聯(lián)想智能設(shè)備業(yè)務(wù)集團(tuán)營(yíng)收942億元,同比下降3%。PC業(yè)務(wù)仍是聯(lián)想最重要收入來源。但營(yíng)收比重快速下滑,PC業(yè)務(wù)營(yíng)收734.76億元,占營(yíng)收比重為65.6%。移動(dòng)業(yè)務(wù)整體發(fā)展開始提速,移動(dòng)業(yè)務(wù)營(yíng)收144億元,同比增長(zhǎng)21%。

第一財(cái)季,聯(lián)想較去年凈債務(wù)減少 11 億美元,凈現(xiàn)金達(dá) 3.94 億美元,本季度初上海的封鎖使供應(yīng)中斷,導(dǎo)致訂單暫時(shí)積壓,因此聯(lián)想銷售集中在本季度的最后一個(gè)月。

扭曲的波動(dòng)導(dǎo)致聯(lián)想應(yīng)收賬款和存貨的季末余額增加,聯(lián)想本財(cái)季存貨高達(dá)88.68億美元,環(huán)比增加5億美元。

本財(cái)季,聯(lián)想經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生現(xiàn)金流凈額5.97億元,而去年同期為7.42億元。聯(lián)想成功完成首次綠色票據(jù)發(fā)行,這是規(guī)模更大的12.5 億美元債券發(fā)行的一部分。

聯(lián)想并推出了綠色融資框架,聯(lián)想稱,這標(biāo)志著聯(lián)想在 ESG 旅程中的一個(gè)重要里程碑,以支持其到 2050 年實(shí)現(xiàn)淨(jìng)零排放的愿景。

01 PC疲軟,楊元慶稱短期

在區(qū)域表現(xiàn)方面,聯(lián)想第一財(cái)季中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收同比下降 11%,個(gè)人電腦和基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)受影響最大。

除中國(guó)外,集團(tuán)第一財(cái)季在其他區(qū)域市場(chǎng)的收入均有所增加,另鏡了解到,目前聯(lián)想整體業(yè)務(wù)大概有70%以上在海外。在美洲及歐洲-中東-非洲市場(chǎng),集團(tuán)的銷售分別同比增長(zhǎng) 8%及 1%,亞太地區(qū)(不包括中國(guó))的收入同比增長(zhǎng) 1%。

最新數(shù)據(jù)顯示,全球范圍內(nèi)涉及PC業(yè)務(wù)的科技巨頭,均迎來了業(yè)績(jī)低谷。越來越多的數(shù)據(jù)表明,電子元器件需求正在遭遇低谷期。

最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),英特爾二季度凈虧損4.54億美元,而去年同期凈利潤(rùn)為50.61億美元,同比下滑109%。蘋果二季度財(cái)報(bào)顯示,其總營(yíng)收830億美元,同比僅增長(zhǎng)2%,遠(yuǎn)不及去年同期36%和前一季8%的增幅。

談及聯(lián)想PC業(yè)務(wù)增速放緩,聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)楊元慶表示,PC需求下降可能是非常短期的情況。今年,預(yù)計(jì)PC的需求達(dá)到3-3.1億臺(tái)左右,比疫情爆發(fā)前可能有10%的下降。但明年、后年它還會(huì)增長(zhǎng)恢復(fù)到3.2-3.3億水平。

“聯(lián)想2021年承諾未來三年聯(lián)想利潤(rùn)率要翻翻,這個(gè)承諾保持不變?!?/p>

楊元慶稱,聯(lián)想在全球建立競(jìng)爭(zhēng)力,雖然目前PC市場(chǎng)需求疲軟,但聯(lián)想新的增長(zhǎng)引擎已經(jīng)成長(zhǎng),下半年智能手機(jī)業(yè)務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施方案業(yè)務(wù)以及方案服務(wù)業(yè)務(wù),都能以比較高速的增長(zhǎng)繼續(xù)發(fā)展,帶動(dòng)集團(tuán)整體業(yè)績(jī)至少是保持平穩(wěn)。

02 不造車,會(huì)構(gòu)架計(jì)算力

從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上來看,聯(lián)想基于 “端-邊-云-網(wǎng)-智”新IT技術(shù)架構(gòu),正在為各行各業(yè)的客戶打造產(chǎn)品和端到端的行業(yè)智能解決方案,滿足客戶不斷變化的需求,為他們?cè)鰪?qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供賦能。

2021年4月1日,聯(lián)想組織架構(gòu)再次升級(jí),核心業(yè)務(wù)由三大業(yè)務(wù)集團(tuán)組成,分別為智能設(shè)備業(yè)務(wù)集團(tuán)(IDC)、基礎(chǔ)設(shè)施方案業(yè)務(wù)集團(tuán)(ISG)和方案服務(wù)業(yè)務(wù)集團(tuán)(SSG)。

未來,聯(lián)想方案服務(wù)業(yè)務(wù)集團(tuán)以高盈利能力為目標(biāo)的發(fā)展戰(zhàn)略仍不改變。第一財(cái)季,聯(lián)想方案服務(wù)業(yè)務(wù)集團(tuán)營(yíng)收96億元,同比增長(zhǎng)23%。運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)21.7億元,同比增長(zhǎng)25%。通過TruScale基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)的創(chuàng)新模式,可以有效地減少企業(yè)資金和運(yùn)營(yíng)的壓力。

提供端到端基數(shù)設(shè)施服務(wù)的ISG集團(tuán)第一財(cái)季營(yíng)收創(chuàng)下138億元,同比增長(zhǎng)近14%,連續(xù)三個(gè)季度保持盈利,邊緣計(jì)算業(yè)務(wù)營(yíng)收實(shí)現(xiàn)年同比增長(zhǎng)近100%。

此外,本財(cái)季,聯(lián)想發(fā)布了SE550V2邊緣服務(wù)器, 支持邊緣人工智能、邊緣云等智慧場(chǎng)景。

今年7月20日,聯(lián)想曾發(fā)布一則招聘信息,上海的聯(lián)想研究院車計(jì)算實(shí)驗(yàn)室招聘智能汽車研發(fā)人才,包括自動(dòng)駕駛工程總監(jiān)、車載信息娛樂系統(tǒng)負(fù)責(zé)人、高級(jí)硬件經(jīng)理和軟件經(jīng)理、高級(jí)機(jī)械經(jīng)理等涵蓋了智能汽車軟硬件等多個(gè)領(lǐng)域,部分職位年薪高達(dá)百萬元。

這則招聘信息在外界看來,聯(lián)想也按捺不住要進(jìn)軍新能源車產(chǎn)業(yè),但楊元慶在此次群訪中依然稱聯(lián)想“不造車”。

楊元慶稱,再次說明一下,聯(lián)想無造車計(jì)劃。聯(lián)想要把業(yè)務(wù)從過去只是計(jì)算機(jī)要發(fā)展到計(jì)算力這一更廣闊領(lǐng)域,會(huì)認(rèn)真地研究汽車對(duì)于計(jì)算的新需求,聯(lián)想研發(fā)聚焦在怎樣適應(yīng)汽車電子系統(tǒng)計(jì)算需求,這是聯(lián)想預(yù)研方向。

聯(lián)想會(huì)圍繞著不同的場(chǎng)景來構(gòu)架計(jì)算力,讓計(jì)算力適應(yīng)到不同場(chǎng)景的需求,這是聯(lián)想研究院持續(xù)發(fā)力方向。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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聯(lián)想“抵御”逆境 :PC業(yè)務(wù)疲軟,曲線進(jìn)場(chǎng)造車

聯(lián)想營(yíng)收增速放緩,服務(wù)器、云計(jì)算和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等業(yè)務(wù)開始成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)新引擎,抵擋了當(dāng)前PC業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)壓力。

文|另鏡 晨曦

編輯|陳彥旭

聯(lián)想在本財(cái)季營(yíng)收增速放緩,服務(wù)器、云計(jì)算和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等業(yè)務(wù)開始成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)新引擎,抵擋了當(dāng)前PC業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)壓力。

楊元慶再次聲稱聯(lián)想無造車的計(jì)劃,集團(tuán)會(huì)認(rèn)真研究汽車對(duì)于計(jì)算新的需求,聯(lián)想會(huì)圍繞不同場(chǎng)景來構(gòu)架計(jì)算力,讓計(jì)算力適應(yīng)到不同場(chǎng)景的需求,這是聯(lián)想研究院持續(xù)發(fā)力些方向。

8月10日,聯(lián)想公布今年第一財(cái)季業(yè)績(jī)(截止6月30止3個(gè)月 ),其營(yíng)收近1120億元,同比增長(zhǎng)0.2%,凈利潤(rùn)34億元,同比增長(zhǎng)11%;使用非香港財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則調(diào)整后凈利潤(rùn)為36.7億元,同比增長(zhǎng)35%。

經(jīng)濟(jì)下行壓力,通脹飆升以及疫情對(duì)供應(yīng)鏈的擾動(dòng),對(duì)全球企業(yè)而言都在面臨困難和挑戰(zhàn)。全球消費(fèi)受到通脹沖擊,消費(fèi)者對(duì)電子設(shè)備的需求正處于低迷期。

在業(yè)績(jī)亮點(diǎn)方面,聯(lián)想盈利能力有所提升,毛利率 16.9%,提升0.2個(gè)百分點(diǎn)。第一財(cái)季,聯(lián)想營(yíng)收增速放緩,服務(wù)器、云計(jì)算和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等業(yè)務(wù)開始成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)新引擎,抵擋了當(dāng)前PC業(yè)務(wù)營(yíng)收壓力。

本財(cái)季,聯(lián)想智能設(shè)備業(yè)務(wù)集團(tuán)營(yíng)收942億元,同比下降3%。PC業(yè)務(wù)仍是聯(lián)想最重要收入來源。但營(yíng)收比重快速下滑,PC業(yè)務(wù)營(yíng)收734.76億元,占營(yíng)收比重為65.6%。移動(dòng)業(yè)務(wù)整體發(fā)展開始提速,移動(dòng)業(yè)務(wù)營(yíng)收144億元,同比增長(zhǎng)21%。

第一財(cái)季,聯(lián)想較去年凈債務(wù)減少 11 億美元,凈現(xiàn)金達(dá) 3.94 億美元,本季度初上海的封鎖使供應(yīng)中斷,導(dǎo)致訂單暫時(shí)積壓,因此聯(lián)想銷售集中在本季度的最后一個(gè)月。

扭曲的波動(dòng)導(dǎo)致聯(lián)想應(yīng)收賬款和存貨的季末余額增加,聯(lián)想本財(cái)季存貨高達(dá)88.68億美元,環(huán)比增加5億美元。

本財(cái)季,聯(lián)想經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生現(xiàn)金流凈額5.97億元,而去年同期為7.42億元。聯(lián)想成功完成首次綠色票據(jù)發(fā)行,這是規(guī)模更大的12.5 億美元債券發(fā)行的一部分。

聯(lián)想并推出了綠色融資框架,聯(lián)想稱,這標(biāo)志著聯(lián)想在 ESG 旅程中的一個(gè)重要里程碑,以支持其到 2050 年實(shí)現(xiàn)淨(jìng)零排放的愿景。

01 PC疲軟,楊元慶稱短期

在區(qū)域表現(xiàn)方面,聯(lián)想第一財(cái)季中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收同比下降 11%,個(gè)人電腦和基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)受影響最大。

除中國(guó)外,集團(tuán)第一財(cái)季在其他區(qū)域市場(chǎng)的收入均有所增加,另鏡了解到,目前聯(lián)想整體業(yè)務(wù)大概有70%以上在海外。在美洲及歐洲-中東-非洲市場(chǎng),集團(tuán)的銷售分別同比增長(zhǎng) 8%及 1%,亞太地區(qū)(不包括中國(guó))的收入同比增長(zhǎng) 1%。

最新數(shù)據(jù)顯示,全球范圍內(nèi)涉及PC業(yè)務(wù)的科技巨頭,均迎來了業(yè)績(jī)低谷。越來越多的數(shù)據(jù)表明,電子元器件需求正在遭遇低谷期。

最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),英特爾二季度凈虧損4.54億美元,而去年同期凈利潤(rùn)為50.61億美元,同比下滑109%。蘋果二季度財(cái)報(bào)顯示,其總營(yíng)收830億美元,同比僅增長(zhǎng)2%,遠(yuǎn)不及去年同期36%和前一季8%的增幅。

談及聯(lián)想PC業(yè)務(wù)增速放緩,聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)楊元慶表示,PC需求下降可能是非常短期的情況。今年,預(yù)計(jì)PC的需求達(dá)到3-3.1億臺(tái)左右,比疫情爆發(fā)前可能有10%的下降。但明年、后年它還會(huì)增長(zhǎng)恢復(fù)到3.2-3.3億水平。

“聯(lián)想2021年承諾未來三年聯(lián)想利潤(rùn)率要翻翻,這個(gè)承諾保持不變?!?/p>

楊元慶稱,聯(lián)想在全球建立競(jìng)爭(zhēng)力,雖然目前PC市場(chǎng)需求疲軟,但聯(lián)想新的增長(zhǎng)引擎已經(jīng)成長(zhǎng),下半年智能手機(jī)業(yè)務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施方案業(yè)務(wù)以及方案服務(wù)業(yè)務(wù),都能以比較高速的增長(zhǎng)繼續(xù)發(fā)展,帶動(dòng)集團(tuán)整體業(yè)績(jī)至少是保持平穩(wěn)。

02 不造車,會(huì)構(gòu)架計(jì)算力

從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上來看,聯(lián)想基于 “端-邊-云-網(wǎng)-智”新IT技術(shù)架構(gòu),正在為各行各業(yè)的客戶打造產(chǎn)品和端到端的行業(yè)智能解決方案,滿足客戶不斷變化的需求,為他們?cè)鰪?qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供賦能。

2021年4月1日,聯(lián)想組織架構(gòu)再次升級(jí),核心業(yè)務(wù)由三大業(yè)務(wù)集團(tuán)組成,分別為智能設(shè)備業(yè)務(wù)集團(tuán)(IDC)、基礎(chǔ)設(shè)施方案業(yè)務(wù)集團(tuán)(ISG)和方案服務(wù)業(yè)務(wù)集團(tuán)(SSG)。

未來,聯(lián)想方案服務(wù)業(yè)務(wù)集團(tuán)以高盈利能力為目標(biāo)的發(fā)展戰(zhàn)略仍不改變。第一財(cái)季,聯(lián)想方案服務(wù)業(yè)務(wù)集團(tuán)營(yíng)收96億元,同比增長(zhǎng)23%。運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)21.7億元,同比增長(zhǎng)25%。通過TruScale基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)的創(chuàng)新模式,可以有效地減少企業(yè)資金和運(yùn)營(yíng)的壓力。

提供端到端基數(shù)設(shè)施服務(wù)的ISG集團(tuán)第一財(cái)季營(yíng)收創(chuàng)下138億元,同比增長(zhǎng)近14%,連續(xù)三個(gè)季度保持盈利,邊緣計(jì)算業(yè)務(wù)營(yíng)收實(shí)現(xiàn)年同比增長(zhǎng)近100%。

此外,本財(cái)季,聯(lián)想發(fā)布了SE550V2邊緣服務(wù)器, 支持邊緣人工智能、邊緣云等智慧場(chǎng)景。

今年7月20日,聯(lián)想曾發(fā)布一則招聘信息,上海的聯(lián)想研究院車計(jì)算實(shí)驗(yàn)室招聘智能汽車研發(fā)人才,包括自動(dòng)駕駛工程總監(jiān)、車載信息娛樂系統(tǒng)負(fù)責(zé)人、高級(jí)硬件經(jīng)理和軟件經(jīng)理、高級(jí)機(jī)械經(jīng)理等涵蓋了智能汽車軟硬件等多個(gè)領(lǐng)域,部分職位年薪高達(dá)百萬元。

這則招聘信息在外界看來,聯(lián)想也按捺不住要進(jìn)軍新能源車產(chǎn)業(yè),但楊元慶在此次群訪中依然稱聯(lián)想“不造車”。

楊元慶稱,再次說明一下,聯(lián)想無造車計(jì)劃。聯(lián)想要把業(yè)務(wù)從過去只是計(jì)算機(jī)要發(fā)展到計(jì)算力這一更廣闊領(lǐng)域,會(huì)認(rèn)真地研究汽車對(duì)于計(jì)算的新需求,聯(lián)想研發(fā)聚焦在怎樣適應(yīng)汽車電子系統(tǒng)計(jì)算需求,這是聯(lián)想預(yù)研方向。

聯(lián)想會(huì)圍繞著不同的場(chǎng)景來構(gòu)架計(jì)算力,讓計(jì)算力適應(yīng)到不同場(chǎng)景的需求,這是聯(lián)想研究院持續(xù)發(fā)力方向。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。