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總投資超百億元,欣旺達布局高鎳三元項目

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總投資超百億元,欣旺達布局高鎳三元項目

去年國內高鎳正極材料的占有率達到53%,較2020年提高十一個百分點。

圖片來源:視覺中國

實習記者 | 南紫晗

鋰電池生產商欣旺達(300207.SZ)參投高鎳三元項目,同時著手布局海外鎳資源。

8月4日晚,欣旺達發(fā)布公告,公司已與偉明環(huán)保(603568.SH)、青山控股旗下的永青科技、盛屯礦業(yè)(600711.SH)簽署合資協(xié)議,將在溫州市建設高冰鎳精煉、高鎳三元前驅體生產、高鎳正極材料生產及相關配套項目,實現(xiàn)年產20萬噸高鎳三元正極材料,項目總投資為115億元。

高冰鎳是一種鎳的中間品,經過加工后,可用于生產鋰電池三元正極材料。

今年4月,偉明環(huán)保就曾披露,將與盛屯礦業(yè)、青山控股設立合資公司投建上述項目,三方分別持股51%、30%、19%。

根據(jù)最新披露的合資方案,盛屯礦業(yè)將把合資公司10%的股權轉讓給欣旺達,另外10%的股權則會轉讓給偉明環(huán)保和永青科技。

欣旺達稱,作為新能源汽車電池的主流技術路線之一,三元電池市場需求不斷擴大,對鎳資源的需求也相應增加,此次合作將有助于其布局上游產業(yè)鏈。

根據(jù)正極材料不同,動力電池可分為磷酸鐵鋰電池和三元電池兩大技術路線。其中,三元電池正極材料主要由鎳、鈷、鋁或錳組成。各元素配比中,鎳含量大于或等于60%的被稱為高鎳材料。

磷酸鐵鋰電池和高鎳電池是去年全球動力電池裝機量中增長最為明顯的兩種類型。磷酸鐵鋰擁有性價比和安全優(yōu)勢,高鎳三元則憑借其高能量密度優(yōu)勢,在高續(xù)航乘用車中擴大市場份額。

根據(jù)EVTank的統(tǒng)計,2021年,國內高鎳正極材料在三元正極材料中的占有率達到53%,較2020年提高十一個百分點。

宣布上述高鎳三元項目投資計劃的同時,欣旺達還披露,將在印度尼西亞參與建設年產4萬噸高冰鎳項目。該項目總投資額3.9億美元(約合26億元人民幣),偉明環(huán)保子公司是該項目的主要投資方。

欣旺達稱,印度尼西亞是全球紅土鎳礦資源最豐富的國家之一,能夠為高冰鎳產品的冶煉開發(fā)提供豐富的鎳礦資源。該合作有助于公司獲得可靠的資源保障,優(yōu)化原材料采購成本,提升盈利能力。

除了布局鎳資源外,欣旺達還在上個月宣布,將通過參股的合資公司收購阿根廷鋰礦企業(yè)GOLDINKA ENERGY S.A.持有的Laguna Caro礦權項目。這是欣旺達首次出手布局海外鋰礦。

今年以來,欣旺達已官宣浙江蘭溪、廣東珠海和四川什邡三座電池基地的投資方案。浙江蘭溪項目計劃投入23億元,建設年產3.1億只高性能圓柱鋰電池。廣東珠海項目計劃投入120億元,建設總產能30 GWh的動力電池工廠。四川什邡項目則計劃投資80億元,建設20 GWh動力電池及儲能電池生產基地。

根據(jù)韓國研究機構SNE Research統(tǒng)計,今年上半年,欣旺達位列全球動力電池裝車量第九位,裝車量3 GWh,市占率1.5%,同比增幅超6倍,為榜上增長速度最快的動力電池企業(yè)。

2021年,欣旺達實現(xiàn)營收373億元,同比增長25%,凈利潤9.16億元,同比增長14%。今年一季度實現(xiàn)營收106億元,同比增長35%,凈利潤0.94億元,同比下降26%。增收不增利的主要原因在于,上游鋰鹽原材價格大漲對盈利空間造成了一定擠壓。

截至8月5日收盤,欣旺達報29.23元/股,上漲2.56%。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

欣旺達

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  • 欣旺達申請“欣紀元”商標
  • 欣旺達在陜西成立智慧能源公司

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總投資超百億元,欣旺達布局高鎳三元項目

去年國內高鎳正極材料的占有率達到53%,較2020年提高十一個百分點。

圖片來源:視覺中國

實習記者 | 南紫晗

鋰電池生產商欣旺達(300207.SZ)參投高鎳三元項目,同時著手布局海外鎳資源。

8月4日晚,欣旺達發(fā)布公告,公司已與偉明環(huán)保(603568.SH)、青山控股旗下的永青科技、盛屯礦業(yè)(600711.SH)簽署合資協(xié)議,將在溫州市建設高冰鎳精煉、高鎳三元前驅體生產、高鎳正極材料生產及相關配套項目,實現(xiàn)年產20萬噸高鎳三元正極材料,項目總投資為115億元。

高冰鎳是一種鎳的中間品,經過加工后,可用于生產鋰電池三元正極材料。

今年4月,偉明環(huán)保就曾披露,將與盛屯礦業(yè)、青山控股設立合資公司投建上述項目,三方分別持股51%、30%、19%。

根據(jù)最新披露的合資方案,盛屯礦業(yè)將把合資公司10%的股權轉讓給欣旺達,另外10%的股權則會轉讓給偉明環(huán)保和永青科技。

欣旺達稱,作為新能源汽車電池的主流技術路線之一,三元電池市場需求不斷擴大,對鎳資源的需求也相應增加,此次合作將有助于其布局上游產業(yè)鏈。

根據(jù)正極材料不同,動力電池可分為磷酸鐵鋰電池和三元電池兩大技術路線。其中,三元電池正極材料主要由鎳、鈷、鋁或錳組成。各元素配比中,鎳含量大于或等于60%的被稱為高鎳材料。

磷酸鐵鋰電池和高鎳電池是去年全球動力電池裝機量中增長最為明顯的兩種類型。磷酸鐵鋰擁有性價比和安全優(yōu)勢,高鎳三元則憑借其高能量密度優(yōu)勢,在高續(xù)航乘用車中擴大市場份額。

根據(jù)EVTank的統(tǒng)計,2021年,國內高鎳正極材料在三元正極材料中的占有率達到53%,較2020年提高十一個百分點。

宣布上述高鎳三元項目投資計劃的同時,欣旺達還披露,將在印度尼西亞參與建設年產4萬噸高冰鎳項目。該項目總投資額3.9億美元(約合26億元人民幣),偉明環(huán)保子公司是該項目的主要投資方。

欣旺達稱,印度尼西亞是全球紅土鎳礦資源最豐富的國家之一,能夠為高冰鎳產品的冶煉開發(fā)提供豐富的鎳礦資源。該合作有助于公司獲得可靠的資源保障,優(yōu)化原材料采購成本,提升盈利能力。

除了布局鎳資源外,欣旺達還在上個月宣布,將通過參股的合資公司收購阿根廷鋰礦企業(yè)GOLDINKA ENERGY S.A.持有的Laguna Caro礦權項目。這是欣旺達首次出手布局海外鋰礦。

今年以來,欣旺達已官宣浙江蘭溪、廣東珠海和四川什邡三座電池基地的投資方案。浙江蘭溪項目計劃投入23億元,建設年產3.1億只高性能圓柱鋰電池。廣東珠海項目計劃投入120億元,建設總產能30 GWh的動力電池工廠。四川什邡項目則計劃投資80億元,建設20 GWh動力電池及儲能電池生產基地。

根據(jù)韓國研究機構SNE Research統(tǒng)計,今年上半年,欣旺達位列全球動力電池裝車量第九位,裝車量3 GWh,市占率1.5%,同比增幅超6倍,為榜上增長速度最快的動力電池企業(yè)。

2021年,欣旺達實現(xiàn)營收373億元,同比增長25%,凈利潤9.16億元,同比增長14%。今年一季度實現(xiàn)營收106億元,同比增長35%,凈利潤0.94億元,同比下降26%。增收不增利的主要原因在于,上游鋰鹽原材價格大漲對盈利空間造成了一定擠壓。

截至8月5日收盤,欣旺達報29.23元/股,上漲2.56%。

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