記者 | 徐寧

全球最大集裝箱船的紀錄再度被中國船舶集團旗下的滬東中華刷新。

8月1日，據(jù)滬東中華消息，該船廠為地中海航運公司（MSC）建造的24116TEU（標準箱）超大型集裝箱船在長興造船基地順利出塢。根據(jù)計劃，該船將于年內(nèi)完工交付。

這是迄今為止全球建造的最大裝箱量集裝箱船。滬東中華稱，該船是名副其實的海上“巨無霸”和“帶貨王”。

今年6月，滬東中華曾完工交付中國首艘全球最大2.4萬TEU超大型集裝箱船。此次出塢的集裝箱船比6月交付的集裝箱船還多出116箱，再度刷新集裝箱船領域的紀錄。

據(jù)滬東中華介紹，該船由其自主研發(fā)設計。船總長399.99米，比目前世界最大航母還要長60多米；型寬61.5米，甲板面積相當于近4個標準足球場；型深33.2米，最大堆箱層數(shù)可達25層，相當于22層樓的高度，可承載24萬多噸貨物。

同時，該船配備了混合式脫硫裝置、首次采用氣泡減阻系統(tǒng)等，能有效降低船舶總能耗，預計全年大致能減少6000多噸的碳排放。

滬東中華業(yè)務涵蓋造船、海洋工程和非船三大板塊，2008年，該公司建造交付了中國第一艘大型液化天然氣(LNG)船。

目前，滬東中華已交付了8000TEU級以上的集裝箱船近70艘，包括全球首創(chuàng)最大雙燃料動力系列集裝箱船、2.3萬TEULNG集裝箱船等。

地中海航運公司(MSC)是目前全球集裝箱船船隊運力排名世界第一的航運公司。

滬東中華表示，地中海航運公司在船廠共訂造了4艘24116TEU超大型集裝箱船。今日，船廠為其建造的第4號集裝箱船也已入塢，后續(xù)將與2號、3號船同時進行建造。