文|華夏能源網(wǎng)
華能又虧損了。
華夏能源網(wǎng)獲悉，7月26日，華能集團(tuán)旗下主體上市公司華能國際（600011.SH）公布半年報(bào)，2022年上半年公司營收1168.69億元，同比增長22.68%；歸母凈利潤-30.1億元，同比下降167.6%。
對(duì)于上半年增收不增利，華能國際解釋稱，上半年原煤采購綜合價(jià)為840.27元/噸，同比上漲41.20%，致使公司境內(nèi)火電廠售電單位燃料成本同比上漲50.49%，達(dá)376.70元/兆瓦時(shí)，進(jìn)而虧損。
值得一提的是，在此前的2021年度，華能同樣因?yàn)槊簝r(jià)暴漲燃料成本居高不下而巨虧，其凈利潤虧損102.6億元，同比上年大幅下滑325%。
縱觀整個(gè)2021年，全國煤電企業(yè)電煤采購成本同比額外增加6000億元，煤電企業(yè)巨虧超1000億元，華能巨虧情理之中。如今2022年時(shí)間過半，煤價(jià)依然居高不下，華能續(xù)虧似乎也在意料之內(nèi)。
但是，種種跡象表明，華能面臨的隱憂，遠(yuǎn)不是續(xù)虧那樣簡單。
華能虧的有點(diǎn)多
日前，同屬五大發(fā)電集團(tuán)旗下上市公司的華電國際（600027.SH）發(fā)布業(yè)績預(yù)告稱，2022年上半年，公司實(shí)現(xiàn)盈利14.59億元至17.91億元。
華能國際與華電國際，一虧一盈，對(duì)比鮮明，反差極大。
在2021年度，華電國際亦曾業(yè)績大跌，凈虧損達(dá)49.7億元，同比下降211.8%。彼時(shí)，華電國際總裝機(jī)5335.6萬千瓦，其中煤電裝機(jī)占比79%，達(dá)4236萬千瓦。
而同期，華能國際凈虧損達(dá)102.6億，公司總裝機(jī)為1.19億千瓦，其中煤電裝機(jī)占比77.6%，達(dá)9212萬千瓦。
從中可見，2021年華能國際與華電國際煤電裝機(jī)比例差不多，但華能的煤電裝機(jī)量是華電的2倍。在燃煤成本上漲的背景下，華能的虧損也是華電的2倍左右。
按這個(gè)邏輯算同樣的賬，今年上半年兩者面對(duì)相同的燃煤成本環(huán)境，以華電國際凈利潤為參考標(biāo)準(zhǔn)，華能國際虧損應(yīng)不超過20億元，但實(shí)際數(shù)字卻遠(yuǎn)高于此。
誠然，今年上半年華電國際業(yè)績還有參股股權(quán)收益增加及資產(chǎn)處置收益等因素的影響，但華能與華電業(yè)績嚴(yán)重分化已是不爭(zhēng)的事實(shí)。與華電相比，華能虧得實(shí)在有點(diǎn)多。
如果再將華能國際與其他家兄弟央企相比，還可發(fā)現(xiàn)更多的業(yè)績分化問題。
華夏能源網(wǎng)注意到，截止2021年，國家能源集團(tuán)旗下上市公司國電電力（600795.SH）總裝機(jī)容量為9980.85萬千瓦，其中化石能源裝機(jī)占比為83%，裝機(jī)量達(dá)8291.8萬千萬。與之對(duì)應(yīng)的，2021年國電電力凈虧損18.45億元。
國電電力煤電裝機(jī)比例高于華能國際，煤電裝機(jī)量與華能差距不大，但其虧損卻遠(yuǎn)小于華能。
綜合上述對(duì)比可見，雖然同屬五大發(fā)電集團(tuán)，彼此間境遇卻大不同。華能落魄如此，日子實(shí)在不好過。
新能源轉(zhuǎn)型未了局
央企發(fā)電不僅僅是一樁買賣，更與民生、經(jīng)濟(jì)緊緊相連。因此，對(duì)于五大發(fā)電集團(tuán)而言，幾個(gè)季度甚至一兩年的虧損，本不是一個(gè)不得了的事情。
但是，在“雙碳”目標(biāo)提出之后，形勢(shì)發(fā)生了根本變化。發(fā)電央企一邊要電力保供、保民生穩(wěn)增長，一邊還要推進(jìn)自身的新能源轉(zhuǎn)型。而新能源轉(zhuǎn)型很“燒錢”，發(fā)電央企如果長期虧損、巨額虧損，又拿什么去做轉(zhuǎn)型呢？
就正在接連虧損的華能而言，截至2022年6月30日，華能國際總裝機(jī)容量1.22億千瓦，其中，清潔能源裝機(jī)容量較2021年底提升了1.94個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到24.33%。
之前國家曾要求發(fā)電央企到2025年底前實(shí)現(xiàn)清潔能源裝機(jī)占到總裝機(jī)的50%。為此，華能集團(tuán)計(jì)劃到2025年新增風(fēng)光新能源裝機(jī)8000萬千瓦，就此目標(biāo)而言，當(dāng)前華能的進(jìn)度顯然是太慢了。
是華能對(duì)發(fā)展新能源裝機(jī)不重視嗎？非也。
早在2018年舒印彪接掌華能董事長一職后，就雄心勃勃地制定了“兩線”計(jì)劃，其中，“北線”計(jì)劃投建“風(fēng)光煤電輸用”一體化大型清潔能源基地，規(guī)劃新能源資源約2500萬千瓦；“東線”計(jì)劃投建沿海省份海上風(fēng)電，規(guī)劃海上風(fēng)電資源2000萬千瓦。
現(xiàn)如今，華能的“兩線”戰(zhàn)略以及“2025年底前新增風(fēng)光新能源裝機(jī)8000萬千瓦”都推進(jìn)地極為緩慢，加之現(xiàn)年64歲的舒印彪已經(jīng)超齡服役并臨界退休，如此局面之下，華能集團(tuán)的新能源裝機(jī)還能不能完成任務(wù)，已然是疑竇叢生。
站在華能身后的“小弟”華潤電力（00836.HK），或許可以給“老大哥”鼓鼓勁，給點(diǎn)正面激勵(lì)。
華夏能源網(wǎng)注意到，2021年華潤電力火電業(yè)務(wù)虧損59.42億港元，但是可再生能源發(fā)電板塊則實(shí)現(xiàn)了83.81億港元的盈利。在發(fā)電央企一片哀號(hào)聲中，華潤電力卻因新能源發(fā)電實(shí)現(xiàn)了盈利，這是一個(gè)活生生的正能量例子。
面對(duì)持續(xù)不斷的虧損和新能源轉(zhuǎn)型未了局，華能是時(shí)候放手一搏了！