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盒馬估值縮水,港資“趁火打劫”?

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盒馬估值縮水,港資“趁火打劫”?

從100億美元到60億美元,盒馬的預(yù)期估值為何會(huì)被削減?

文|零售商業(yè)財(cái)經(jīng) 博雅

編輯|鶴翔

據(jù)香港路透社7月12日?qǐng)?bào)道,阿里巴巴旗下連鎖超市盒馬鮮生正在尋以約60億美元的估值籌集資金。截至發(fā)稿,阿里巴巴和盒馬方面暫未做出相關(guān)回應(yīng)。

對(duì)比今年1月盒馬被曝考慮以100億美元估值進(jìn)行融資的消息,僅半年時(shí)間,阿里對(duì)盒馬的估值便下調(diào)了40%,究竟是盒馬本輪融資不順利,還是香港資本“趁火打劫”?

01  估值縮水 盒馬進(jìn)入“艱苦創(chuàng)業(yè)”時(shí)代

盒馬的預(yù)期估值為何會(huì)被削減?

外媒援引消息人士的表述稱,受疫情影響,投資者對(duì)虧損的盒馬鮮生是否能保持增長并很快實(shí)現(xiàn)盈利也持懷疑態(tài)度。

消息人士還稱,盒馬鮮生旨在從外部投資者處籌集4億至5億美元,但籌款未最終確定,財(cái)務(wù)條款可能會(huì)發(fā)生變化。

盒馬鮮生表示,歡迎優(yōu)秀的投資者來幫助其發(fā)展,但補(bǔ)充說其有健康的現(xiàn)金流,沒有立即籌集新資金的壓力。

“你大膽嘗試,錢的問題我來給你解決?!痹?jīng)得到張勇?lián)窝暮旭R,是阿里投入最重的本地零售業(yè)務(wù),然而盒馬的盈利能力和GMV增速卻始終達(dá)不到預(yù)期。

2021年12月,盒馬從一個(gè)事業(yè)群轉(zhuǎn)型為一個(gè)脫離阿里組織架構(gòu)獨(dú)立發(fā)展的公司,“斷奶”后的盒馬開始保命狂奔,對(duì)于“資金”的態(tài)度也從投入不設(shè)上限變成了自負(fù)盈虧。

緊接著,盒馬CEO侯毅于2022年開年首個(gè)工作日發(fā)布的內(nèi)部信中表示,盒馬鮮生已明確從原先的“線上發(fā)展為主,線下發(fā)展為輔”轉(zhuǎn)為“多業(yè)態(tài)線上線下協(xié)同發(fā)展”,并且提出要遵循零售經(jīng)營管理本質(zhì),回到實(shí)體零售業(yè)本身來開店,目標(biāo)要從現(xiàn)在的單店盈利,提升為全面盈利。

參照兩年前盒馬在北京、上海兩地的線上訂單占比(超過75%)數(shù)據(jù),在侯毅的設(shè)想里,線上訂單占大頭才能證明盒馬是一家真正的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。然而,線上訂單有著幾乎不可逆的履約成本,過高的線上訂單占比會(huì)進(jìn)一步推高成本,這也是每日優(yōu)鮮等前置倉巨頭至今仍未盈利的原因之一。

盒馬不得不再次調(diào)整戰(zhàn)略,將更多資金注入線下、緊盯生鮮,同時(shí)將線下占比從今年年初的30%擴(kuò)充至50%。這也意味著,盒馬將繼續(xù)“變重”。

與自我造血能力相比,盒馬燒錢的速度實(shí)在太快了。沉重的盈利壓力之外,偏逢上海疫情的突然爆發(fā)。盡管盒馬3月DAU(日活躍用戶人數(shù))達(dá)到500萬人(Quest Mobile數(shù)據(jù)),相較2021年3月(約為280萬人左右)同比上漲了78.57%。

但隨著疫情緩解,線下門店的回暖并沒能彌補(bǔ)線上需求回落的虧空。月狐iAPP數(shù)據(jù)顯示,盒馬6月月均DAU僅為343萬,甚至不及疫情前水準(zhǔn)。

圖源 / 月狐數(shù)據(jù)

戰(zhàn)略定位搖擺、賽道競爭加劇、疫情防控常態(tài)化,內(nèi)憂外患之際,裁員疑云、閉店風(fēng)波也接踵而至。

3月,盒馬被曝關(guān)閉五家門店,具體包括南京兩家、青島、成都、廣州各一家;4月,盒馬鄰里北京、武漢、成都、西安撤城,多地站點(diǎn)暫停營業(yè);5月,盒馬開啟了新一輪裁員,主要集中在各地方區(qū)域的采購、運(yùn)營部門……

脫離阿里的資金支持,獨(dú)立面對(duì)市場的盒馬進(jìn)入“艱苦創(chuàng)業(yè)”時(shí)代。

如何從現(xiàn)在的單店盈利提升為全面盈利,盒馬向內(nèi)尋求答案的同時(shí),也在向外尋找市場資本的幫助,“降本增效”已然成為當(dāng)下戰(zhàn)略的題中之義。

02  長期價(jià)值,供應(yīng)鏈與商品力的比拼

想要經(jīng)營好一家零售企業(yè),前端看運(yùn)營能力,后端看供應(yīng)鏈。

“未來的零售競爭會(huì)回歸到比拼供應(yīng)鏈和商品力。”侯毅在展望2022年時(shí)曾表示。

縱觀盒馬近年來的發(fā)展?fàn)顩r,其供應(yīng)鏈建設(shè)具體包括三個(gè)部分:生鮮供應(yīng)鏈、加工類食品供應(yīng)鏈及全球供應(yīng)鏈。

2020年,盒馬在全國建成五大數(shù)字農(nóng)業(yè)集運(yùn)加工中心(產(chǎn)地倉),輔之以20多個(gè)銷地倉,形成覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)。同年,盒馬計(jì)劃將產(chǎn)地倉與城市倉配合構(gòu)成一整套服務(wù)于生鮮流通效率的供應(yīng)體系。產(chǎn)地倉設(shè)在距離產(chǎn)區(qū)近且交通便利的城市,其作用在于對(duì)生鮮商品進(jìn)行采后商品化處理,即分級(jí)、分揀、包裝及物流分發(fā)等農(nóng)產(chǎn)品初級(jí)加工工作。

2021年以來,盒馬建成可供應(yīng)全國的常溫倉、冷凍倉、水果產(chǎn)業(yè)園和鮮花加工中心,并有90多個(gè)省級(jí)倉、加工中心和海鮮暫養(yǎng)中心——覆蓋全國多個(gè)重點(diǎn)城市的生鮮供應(yīng)鏈體系,布局已成。最新消息顯示,盒馬在武漢、成都兩地自建的供應(yīng)鏈中心已投產(chǎn),其優(yōu)勢在于,增加了暫養(yǎng)、生鮮加工、中央廚房等功能。

雖然盒馬對(duì)生鮮供應(yīng)鏈中流通環(huán)節(jié)的改造一定程度上緩解了渠道所面臨的流通損耗大、商品化處理等問題,但由于建設(shè)周期長、資金投入大,盒馬不得不開始精打細(xì)算、開源節(jié)流。

一方面,盒馬將建設(shè)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向能釋放盈利空間的供應(yīng)鏈布局上,即加工類食品供應(yīng)鏈及全球供應(yīng)鏈;另一方面,據(jù)“第三只眼看零售”報(bào)道,今年6月盒馬已將部分地區(qū)的自用倉儲(chǔ)設(shè)施,包括冷凍、冷藏、常溫等在內(nèi)的全溫層的倉庫,開放給合作供應(yīng)商、第三方貿(mào)易商及供應(yīng)商等。

相較于生鮮供應(yīng)鏈,加工類食品供應(yīng)鏈建設(shè)對(duì)應(yīng)的是前端商品策略的變化,具體體現(xiàn)在盒馬為洞察新一代消費(fèi)者喜好,在新品研發(fā)、聯(lián)合老字號(hào)煥新等方面發(fā)力。

盒馬全球供應(yīng)鏈建設(shè)的重點(diǎn)在于將“全球直采”升級(jí)為“全球定制”,這背后依靠的是盒馬全國規(guī)?;唵蝺?yōu)勢,以此撬動(dòng)全球化產(chǎn)業(yè)鏈。

值得注意的是,對(duì)于以“打造商品力”視為零售競爭核心的盒馬而言,近年來加快了布局新農(nóng)業(yè)的步伐,并不斷向上游的生產(chǎn)供應(yīng)鏈延伸。

以南美白對(duì)蝦為例,盒馬經(jīng)過三年的探索、培育,實(shí)現(xiàn)了該品類的產(chǎn)、供、銷一體化,并注冊(cè)了“盒田蝦”的商標(biāo),這也成為盒馬入局新農(nóng)業(yè)的標(biāo)志之一,其意義在于盒馬成為了業(yè)內(nèi)首個(gè)嘗試自己養(yǎng)蝦的企業(yè),且成功實(shí)現(xiàn)了初步完整的供應(yīng)鏈。

不僅如此,盒馬商品力還體現(xiàn)在生鮮標(biāo)準(zhǔn)化、品類品牌化。不同于生產(chǎn)、流通環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化,今年7月,盒馬推出桃“硬度標(biāo)準(zhǔn)”,讓消費(fèi)者面對(duì)各個(gè)品種“有據(jù)可查”,再者,盒馬打造了盒馬工坊、盒馬酒窖、盒馬花園、盒馬日日鮮、盒馬烘焙等多個(gè)品類,展開了品類單元化品牌嘗試和自有品牌差異化的探索。

03  創(chuàng)新不止,中國零售摸著盒馬過河

盒馬鮮生與“新零售”概念相伴而生,行業(yè)人士認(rèn)為“盒馬摸著石頭過河,中國零售摸著盒馬過河”,盒馬的成長史可被具體劃分為三個(gè)階段:第一階段(2016-2018年)“新物種”光環(huán)期;第二階段(2019-2021年)多元化填坑期;第三階段(2022年至今)自負(fù)盈虧期。

第一階段,疊加電商模式帶來的實(shí)體零售轉(zhuǎn)型升級(jí)浪潮,盒馬鮮生憑借“超市餐飲一體化、線上線下一體化”打法,創(chuàng)新線上購買、線下逛吃新體驗(yàn)。

圖源 / Runwise創(chuàng)新咨詢

在發(fā)展初期,盒馬引入波士頓龍蝦、帝王蟹等稀有海產(chǎn)吸足眼,增加游逛場景塑造多元消費(fèi)體驗(yàn),此外,盒馬倉店一體模式,設(shè)計(jì)了懸掛鏈履約系統(tǒng),主打線上30分鐘送達(dá)、盒馬App結(jié)算等一系列解決方案,塑造好買、好逛、好吃、好玩的高品質(zhì)的“盒馬式”生活方式。

盒馬的新零售最重要的特征是將傳統(tǒng)的銷售思維轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)思維,以服務(wù)消費(fèi)者為核心,線下門店為基礎(chǔ),通過大數(shù)據(jù)支撐數(shù)字化線上平臺(tái),打通消費(fèi)者與線下門店及倉儲(chǔ)配送服務(wù),讓消費(fèi)行為碎片化,隨時(shí)按需購物成為可能。

第二階段,盒馬開啟“章魚商業(yè)模式”,以盒馬鮮生標(biāo)準(zhǔn)店為“章魚本體”,并嘗試推出盒馬X會(huì)員店、盒馬鄰里、前置倉模式盒馬小站、靠近社區(qū)的盒馬菜市、早餐創(chuàng)新業(yè)態(tài)的盒小馬、餐飲小業(yè)態(tài)盒馬F2、選址多在近郊的盒馬MINI以及主打折扣品的盒馬奧萊等多種業(yè)態(tài)。

圖源 / Runwise創(chuàng)新咨詢

每一種新業(yè)態(tài)都填補(bǔ)了特定的市場縫隙,盒馬展現(xiàn)出了“主動(dòng)局部化,整體才能主動(dòng)化”的競爭智慧,其中盒馬鮮生圈定城市中心居住區(qū),打造盒區(qū)房,是盒馬第一增長曲線;盒馬X會(huì)員店對(duì)標(biāo)COSTCO、山姆,成為盒馬第二增長曲線;盒馬鄰里布局“不補(bǔ)貼、無團(tuán)長”的社區(qū)團(tuán)購領(lǐng)域,深入到盒馬鮮生無法進(jìn)入的人群中;盒馬生鮮奧萊推出品質(zhì)折扣店業(yè)態(tài)劍指下沉市場……

可惜的是,在盒馬試錯(cuò)、阿里買單的填坑時(shí)期,頻繁的業(yè)態(tài)創(chuàng)新與迭代沒有為盒馬形成穩(wěn)定的規(guī)?;置?。

除了新業(yè)態(tài),盒馬還較為前衛(wèi)地推動(dòng)了零供關(guān)系的變革。一是采取“買手制”來建立新零供關(guān)系;二是加強(qiáng)基地建設(shè)、源頭采購,減少中間商賺差價(jià);三是建立嚴(yán)格的供應(yīng)商考核機(jī)制。從實(shí)踐層面來看,盒馬零供關(guān)系的價(jià)值體現(xiàn)在從外向內(nèi)促使供應(yīng)商改革,與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,形成一體化的生態(tài)系統(tǒng)。

第三階段,從“新零售樣板”的明星企業(yè)向直面經(jīng)營業(yè)績的創(chuàng)業(yè)公司轉(zhuǎn)變,“盈虧”成了盒馬必須直面的問題。

雖然盒馬渴望用小而輕的方式對(duì)線下進(jìn)行業(yè)態(tài)創(chuàng)新以換取供應(yīng)鏈溢出部分的收益,但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,盒馬業(yè)務(wù)體系內(nèi)最有希望盈利的仍是盒馬X會(huì)員店業(yè)務(wù),不過其擴(kuò)張速度低于此前的預(yù)計(jì)。

看好盒馬的人,看重的是其源源不斷的創(chuàng)新活力、敢于挑戰(zhàn)固有系統(tǒng)的勇氣,而這些也確確實(shí)實(shí)給零售市場帶來新啟發(fā)、給消費(fèi)者帶去新體驗(yàn)。

現(xiàn)階段,盒馬必須成為一個(gè)“健康”的探路者,既要在保持創(chuàng)新和改革的同時(shí),又要保證財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)合理之間找到平衡。不可否認(rèn),資本運(yùn)作的目的是為了價(jià)值增值,實(shí)現(xiàn)利潤最大化。

*參考資料:

1.靈獸《盒馬,終于走到了“食物鏈的頂端”》

2.財(cái)經(jīng)網(wǎng)《質(zhì)變曝光|屢遭投訴 盒馬鮮生“難上加難”》

3.窄播《盒馬摸著石頭過河,中國零售摸著盒馬過河》

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

盒馬鮮生

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盒馬估值縮水,港資“趁火打劫”?

從100億美元到60億美元,盒馬的預(yù)期估值為何會(huì)被削減?

文|零售商業(yè)財(cái)經(jīng) 博雅

編輯|鶴翔

據(jù)香港路透社7月12日?qǐng)?bào)道,阿里巴巴旗下連鎖超市盒馬鮮生正在尋以約60億美元的估值籌集資金。截至發(fā)稿,阿里巴巴和盒馬方面暫未做出相關(guān)回應(yīng)。

對(duì)比今年1月盒馬被曝考慮以100億美元估值進(jìn)行融資的消息,僅半年時(shí)間,阿里對(duì)盒馬的估值便下調(diào)了40%,究竟是盒馬本輪融資不順利,還是香港資本“趁火打劫”?

01  估值縮水 盒馬進(jìn)入“艱苦創(chuàng)業(yè)”時(shí)代

盒馬的預(yù)期估值為何會(huì)被削減?

外媒援引消息人士的表述稱,受疫情影響,投資者對(duì)虧損的盒馬鮮生是否能保持增長并很快實(shí)現(xiàn)盈利也持懷疑態(tài)度。

消息人士還稱,盒馬鮮生旨在從外部投資者處籌集4億至5億美元,但籌款未最終確定,財(cái)務(wù)條款可能會(huì)發(fā)生變化。

盒馬鮮生表示,歡迎優(yōu)秀的投資者來幫助其發(fā)展,但補(bǔ)充說其有健康的現(xiàn)金流,沒有立即籌集新資金的壓力。

“你大膽嘗試,錢的問題我來給你解決?!痹?jīng)得到張勇?lián)窝暮旭R,是阿里投入最重的本地零售業(yè)務(wù),然而盒馬的盈利能力和GMV增速卻始終達(dá)不到預(yù)期。

2021年12月,盒馬從一個(gè)事業(yè)群轉(zhuǎn)型為一個(gè)脫離阿里組織架構(gòu)獨(dú)立發(fā)展的公司,“斷奶”后的盒馬開始保命狂奔,對(duì)于“資金”的態(tài)度也從投入不設(shè)上限變成了自負(fù)盈虧。

緊接著,盒馬CEO侯毅于2022年開年首個(gè)工作日發(fā)布的內(nèi)部信中表示,盒馬鮮生已明確從原先的“線上發(fā)展為主,線下發(fā)展為輔”轉(zhuǎn)為“多業(yè)態(tài)線上線下協(xié)同發(fā)展”,并且提出要遵循零售經(jīng)營管理本質(zhì),回到實(shí)體零售業(yè)本身來開店,目標(biāo)要從現(xiàn)在的單店盈利,提升為全面盈利。

參照兩年前盒馬在北京、上海兩地的線上訂單占比(超過75%)數(shù)據(jù),在侯毅的設(shè)想里,線上訂單占大頭才能證明盒馬是一家真正的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。然而,線上訂單有著幾乎不可逆的履約成本,過高的線上訂單占比會(huì)進(jìn)一步推高成本,這也是每日優(yōu)鮮等前置倉巨頭至今仍未盈利的原因之一。

盒馬不得不再次調(diào)整戰(zhàn)略,將更多資金注入線下、緊盯生鮮,同時(shí)將線下占比從今年年初的30%擴(kuò)充至50%。這也意味著,盒馬將繼續(xù)“變重”。

與自我造血能力相比,盒馬燒錢的速度實(shí)在太快了。沉重的盈利壓力之外,偏逢上海疫情的突然爆發(fā)。盡管盒馬3月DAU(日活躍用戶人數(shù))達(dá)到500萬人(Quest Mobile數(shù)據(jù)),相較2021年3月(約為280萬人左右)同比上漲了78.57%。

但隨著疫情緩解,線下門店的回暖并沒能彌補(bǔ)線上需求回落的虧空。月狐iAPP數(shù)據(jù)顯示,盒馬6月月均DAU僅為343萬,甚至不及疫情前水準(zhǔn)。

圖源 / 月狐數(shù)據(jù)

戰(zhàn)略定位搖擺、賽道競爭加劇、疫情防控常態(tài)化,內(nèi)憂外患之際,裁員疑云、閉店風(fēng)波也接踵而至。

3月,盒馬被曝關(guān)閉五家門店,具體包括南京兩家、青島、成都、廣州各一家;4月,盒馬鄰里北京、武漢、成都、西安撤城,多地站點(diǎn)暫停營業(yè);5月,盒馬開啟了新一輪裁員,主要集中在各地方區(qū)域的采購、運(yùn)營部門……

脫離阿里的資金支持,獨(dú)立面對(duì)市場的盒馬進(jìn)入“艱苦創(chuàng)業(yè)”時(shí)代。

如何從現(xiàn)在的單店盈利提升為全面盈利,盒馬向內(nèi)尋求答案的同時(shí),也在向外尋找市場資本的幫助,“降本增效”已然成為當(dāng)下戰(zhàn)略的題中之義。

02  長期價(jià)值,供應(yīng)鏈與商品力的比拼

想要經(jīng)營好一家零售企業(yè),前端看運(yùn)營能力,后端看供應(yīng)鏈。

“未來的零售競爭會(huì)回歸到比拼供應(yīng)鏈和商品力?!焙钜阍谡雇?022年時(shí)曾表示。

縱觀盒馬近年來的發(fā)展?fàn)顩r,其供應(yīng)鏈建設(shè)具體包括三個(gè)部分:生鮮供應(yīng)鏈、加工類食品供應(yīng)鏈及全球供應(yīng)鏈。

2020年,盒馬在全國建成五大數(shù)字農(nóng)業(yè)集運(yùn)加工中心(產(chǎn)地倉),輔之以20多個(gè)銷地倉,形成覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)。同年,盒馬計(jì)劃將產(chǎn)地倉與城市倉配合構(gòu)成一整套服務(wù)于生鮮流通效率的供應(yīng)體系。產(chǎn)地倉設(shè)在距離產(chǎn)區(qū)近且交通便利的城市,其作用在于對(duì)生鮮商品進(jìn)行采后商品化處理,即分級(jí)、分揀、包裝及物流分發(fā)等農(nóng)產(chǎn)品初級(jí)加工工作。

2021年以來,盒馬建成可供應(yīng)全國的常溫倉、冷凍倉、水果產(chǎn)業(yè)園和鮮花加工中心,并有90多個(gè)省級(jí)倉、加工中心和海鮮暫養(yǎng)中心——覆蓋全國多個(gè)重點(diǎn)城市的生鮮供應(yīng)鏈體系,布局已成。最新消息顯示,盒馬在武漢、成都兩地自建的供應(yīng)鏈中心已投產(chǎn),其優(yōu)勢在于,增加了暫養(yǎng)、生鮮加工、中央廚房等功能。

雖然盒馬對(duì)生鮮供應(yīng)鏈中流通環(huán)節(jié)的改造一定程度上緩解了渠道所面臨的流通損耗大、商品化處理等問題,但由于建設(shè)周期長、資金投入大,盒馬不得不開始精打細(xì)算、開源節(jié)流。

一方面,盒馬將建設(shè)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向能釋放盈利空間的供應(yīng)鏈布局上,即加工類食品供應(yīng)鏈及全球供應(yīng)鏈;另一方面,據(jù)“第三只眼看零售”報(bào)道,今年6月盒馬已將部分地區(qū)的自用倉儲(chǔ)設(shè)施,包括冷凍、冷藏、常溫等在內(nèi)的全溫層的倉庫,開放給合作供應(yīng)商、第三方貿(mào)易商及供應(yīng)商等。

相較于生鮮供應(yīng)鏈,加工類食品供應(yīng)鏈建設(shè)對(duì)應(yīng)的是前端商品策略的變化,具體體現(xiàn)在盒馬為洞察新一代消費(fèi)者喜好,在新品研發(fā)、聯(lián)合老字號(hào)煥新等方面發(fā)力。

盒馬全球供應(yīng)鏈建設(shè)的重點(diǎn)在于將“全球直采”升級(jí)為“全球定制”,這背后依靠的是盒馬全國規(guī)?;唵蝺?yōu)勢,以此撬動(dòng)全球化產(chǎn)業(yè)鏈。

值得注意的是,對(duì)于以“打造商品力”視為零售競爭核心的盒馬而言,近年來加快了布局新農(nóng)業(yè)的步伐,并不斷向上游的生產(chǎn)供應(yīng)鏈延伸。

以南美白對(duì)蝦為例,盒馬經(jīng)過三年的探索、培育,實(shí)現(xiàn)了該品類的產(chǎn)、供、銷一體化,并注冊(cè)了“盒田蝦”的商標(biāo),這也成為盒馬入局新農(nóng)業(yè)的標(biāo)志之一,其意義在于盒馬成為了業(yè)內(nèi)首個(gè)嘗試自己養(yǎng)蝦的企業(yè),且成功實(shí)現(xiàn)了初步完整的供應(yīng)鏈。

不僅如此,盒馬商品力還體現(xiàn)在生鮮標(biāo)準(zhǔn)化、品類品牌化。不同于生產(chǎn)、流通環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化,今年7月,盒馬推出桃“硬度標(biāo)準(zhǔn)”,讓消費(fèi)者面對(duì)各個(gè)品種“有據(jù)可查”,再者,盒馬打造了盒馬工坊、盒馬酒窖、盒馬花園、盒馬日日鮮、盒馬烘焙等多個(gè)品類,展開了品類單元化品牌嘗試和自有品牌差異化的探索。

03  創(chuàng)新不止,中國零售摸著盒馬過河

盒馬鮮生與“新零售”概念相伴而生,行業(yè)人士認(rèn)為“盒馬摸著石頭過河,中國零售摸著盒馬過河”,盒馬的成長史可被具體劃分為三個(gè)階段:第一階段(2016-2018年)“新物種”光環(huán)期;第二階段(2019-2021年)多元化填坑期;第三階段(2022年至今)自負(fù)盈虧期。

第一階段,疊加電商模式帶來的實(shí)體零售轉(zhuǎn)型升級(jí)浪潮,盒馬鮮生憑借“超市餐飲一體化、線上線下一體化”打法,創(chuàng)新線上購買、線下逛吃新體驗(yàn)。

圖源 / Runwise創(chuàng)新咨詢

在發(fā)展初期,盒馬引入波士頓龍蝦、帝王蟹等稀有海產(chǎn)吸足眼,增加游逛場景塑造多元消費(fèi)體驗(yàn),此外,盒馬倉店一體模式,設(shè)計(jì)了懸掛鏈履約系統(tǒng),主打線上30分鐘送達(dá)、盒馬App結(jié)算等一系列解決方案,塑造好買、好逛、好吃、好玩的高品質(zhì)的“盒馬式”生活方式。

盒馬的新零售最重要的特征是將傳統(tǒng)的銷售思維轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)思維,以服務(wù)消費(fèi)者為核心,線下門店為基礎(chǔ),通過大數(shù)據(jù)支撐數(shù)字化線上平臺(tái),打通消費(fèi)者與線下門店及倉儲(chǔ)配送服務(wù),讓消費(fèi)行為碎片化,隨時(shí)按需購物成為可能。

第二階段,盒馬開啟“章魚商業(yè)模式”,以盒馬鮮生標(biāo)準(zhǔn)店為“章魚本體”,并嘗試推出盒馬X會(huì)員店、盒馬鄰里、前置倉模式盒馬小站、靠近社區(qū)的盒馬菜市、早餐創(chuàng)新業(yè)態(tài)的盒小馬、餐飲小業(yè)態(tài)盒馬F2、選址多在近郊的盒馬MINI以及主打折扣品的盒馬奧萊等多種業(yè)態(tài)。

圖源 / Runwise創(chuàng)新咨詢

每一種新業(yè)態(tài)都填補(bǔ)了特定的市場縫隙,盒馬展現(xiàn)出了“主動(dòng)局部化,整體才能主動(dòng)化”的競爭智慧,其中盒馬鮮生圈定城市中心居住區(qū),打造盒區(qū)房,是盒馬第一增長曲線;盒馬X會(huì)員店對(duì)標(biāo)COSTCO、山姆,成為盒馬第二增長曲線;盒馬鄰里布局“不補(bǔ)貼、無團(tuán)長”的社區(qū)團(tuán)購領(lǐng)域,深入到盒馬鮮生無法進(jìn)入的人群中;盒馬生鮮奧萊推出品質(zhì)折扣店業(yè)態(tài)劍指下沉市場……

可惜的是,在盒馬試錯(cuò)、阿里買單的填坑時(shí)期,頻繁的業(yè)態(tài)創(chuàng)新與迭代沒有為盒馬形成穩(wěn)定的規(guī)模化盈利局面。

除了新業(yè)態(tài),盒馬還較為前衛(wèi)地推動(dòng)了零供關(guān)系的變革。一是采取“買手制”來建立新零供關(guān)系;二是加強(qiáng)基地建設(shè)、源頭采購,減少中間商賺差價(jià);三是建立嚴(yán)格的供應(yīng)商考核機(jī)制。從實(shí)踐層面來看,盒馬零供關(guān)系的價(jià)值體現(xiàn)在從外向內(nèi)促使供應(yīng)商改革,與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,形成一體化的生態(tài)系統(tǒng)。

第三階段,從“新零售樣板”的明星企業(yè)向直面經(jīng)營業(yè)績的創(chuàng)業(yè)公司轉(zhuǎn)變,“盈虧”成了盒馬必須直面的問題。

雖然盒馬渴望用小而輕的方式對(duì)線下進(jìn)行業(yè)態(tài)創(chuàng)新以換取供應(yīng)鏈溢出部分的收益,但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,盒馬業(yè)務(wù)體系內(nèi)最有希望盈利的仍是盒馬X會(huì)員店業(yè)務(wù),不過其擴(kuò)張速度低于此前的預(yù)計(jì)。

看好盒馬的人,看重的是其源源不斷的創(chuàng)新活力、敢于挑戰(zhàn)固有系統(tǒng)的勇氣,而這些也確確實(shí)實(shí)給零售市場帶來新啟發(fā)、給消費(fèi)者帶去新體驗(yàn)。

現(xiàn)階段,盒馬必須成為一個(gè)“健康”的探路者,既要在保持創(chuàng)新和改革的同時(shí),又要保證財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)合理之間找到平衡。不可否認(rèn),資本運(yùn)作的目的是為了價(jià)值增值,實(shí)現(xiàn)利潤最大化。

*參考資料:

1.靈獸《盒馬,終于走到了“食物鏈的頂端”》

2.財(cái)經(jīng)網(wǎng)《質(zhì)變曝光|屢遭投訴 盒馬鮮生“難上加難”》

3.窄播《盒馬摸著石頭過河,中國零售摸著盒馬過河》

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