文|華夏能源網(wǎng)
南宋著名詩人楊萬里有句經(jīng)典詩詞：袈裟未著愁多事，著了袈裟事更多。當(dāng)五大發(fā)電集團的其他四家拼盡渾身解數(shù)增加新能源裝機比例之際，國家電投集團卻不得不考慮：綠電多起來之后，下一步的能源轉(zhuǎn)型路在何方？
截至2021年底，國家電投電力總裝機超過1.9億千瓦。在此之中，國家電投有三項指標(biāo)均位居世界第一，分別為超3800萬千瓦的光伏發(fā)電裝機規(guī)模，超7500萬千瓦的新能源發(fā)電裝機規(guī)模，超1億千瓦的可再生能源發(fā)電裝機規(guī)模。
然而“大有大的難處”，國家電投在具備“三個第一”的同時也難免焦慮：風(fēng)光裝機持續(xù)上升，綠則綠矣，可是并網(wǎng)消納怎么吃得消？超越風(fēng)電光伏之上，未來的“終極能源”方向在哪里？
國家電投考慮的是，能源轉(zhuǎn)型要怎么走才能走得更遠。最終，國家電投集團黨組書記、董事長錢智民選擇押注氫能。
“通過構(gòu)建可再生能源發(fā)電與氫能供給的‘電—氫體系’，在供給側(cè)推動可再生能源規(guī)劃發(fā)展，在消費側(cè)實現(xiàn)交通、分布式供能等領(lǐng)域的化石能源替代，這將有力推動能源時空轉(zhuǎn)型和區(qū)域平衡，保障國家能源供應(yīng)，實現(xiàn)碳中和?！卞X智民說道。
六年來的艱難布局
錢智民至今仍“捏一把汗”的氫能轉(zhuǎn)型，早在六年之前就已經(jīng)起步了，當(dāng)時，就連能源口內(nèi)部人士，也罕有熟知怎么干氫能的。
2015年7月，中國電力投資集團公司（以下簡稱“中電投”）和國家核電技術(shù)有限公司實施重組，成立了國家電投。彼時，中電投清潔能源占比已是行業(yè)第一，兩家能源央企的強強聯(lián)合，又使其成為國內(nèi)同時擁有風(fēng)、光、水、火、核、氣、生物質(zhì)發(fā)電的綜合能源企業(yè)。
然而，在錢智民看來，清潔能源占比高只是基礎(chǔ)，清潔能源的安全、利用效率，以及衍生的生態(tài)環(huán)境問題更為重要。因此國家電投需要找到一個“未來能源”，令其充分發(fā)揮清潔能源優(yōu)勢，同時加快能源低碳轉(zhuǎn)型的進程。
而氫能就是這樣的“未來能源”。
使用綠電制氫，可將電能轉(zhuǎn)化為氫能儲存起來；當(dāng)電力輸出不足時，再利用氫燃料電池等發(fā)電回饋電網(wǎng)，這既能緩解可再生能源并網(wǎng)發(fā)電問題，也能夠增加清潔能源利用方式，提高利用效率。
于是，從2016年起，國家電投開始布局氫能、儲能等當(dāng)時很多企業(yè)看不準(zhǔn)、不敢碰的新領(lǐng)域。2017年5月，國家電投成立國家電投氫能科技發(fā)展有限公司（下稱“國氫科技”），專注氫能研發(fā)。2018年，國家電投又成立了氫能工程領(lǐng)導(dǎo)小組，由錢智民親自掛帥擔(dān)任組長。
篳路藍縷，以啟山林。在氫能公司成立之初，面臨的局面幾乎是“一窮二白”，技術(shù)不成體系，技術(shù)儲備、人才儲備都很少；在產(chǎn)業(yè)鏈方面，由于上游供應(yīng)商匱乏，國家電投就自己做工廠補齊，成本相當(dāng)之高。而下游則缺少應(yīng)用場景，需要借助燃料電池汽車進行切入，同樣需要自己去做，可謂是每一個環(huán)節(jié)都面臨著困難。
實際上，氫能不但技術(shù)門檻高、產(chǎn)業(yè)鏈不成熟，還極其“燒錢”。對此，國家電投不惜投入重金做研發(fā)，上項目，力圖把這個產(chǎn)業(yè)烘起來。今年1月，國氫科技在廣東佛山開工了國家電投華南氫能產(chǎn)業(yè)基地項目，計劃總投資高達100億元，該項目旨在建設(shè)國家電投集團膜材料、碳紙華南地區(qū)唯一的氫能產(chǎn)業(yè)基地。
光加大投資還不夠，做氫能“閉門造車”就是死路一條，國家電投也清晰地認(rèn)識到這一點，因此在氫能研發(fā)應(yīng)用方面，其積極廣泛地開門合作，合作伙伴包括了西門子、阿拉丁集團、東風(fēng)汽車、北汽福田、億華通、寧德時代等。
2019年9月6日，在中德兩國總理的共同見證下，國家電投與西門子簽訂了合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，國家電投和西門子將聚焦氫能供需兩側(cè)關(guān)鍵技術(shù)的聯(lián)合研發(fā)與應(yīng)用，重點圍繞氫能技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新研發(fā)、2022北京冬奧會綠色制氫科創(chuàng)項目、氫能產(chǎn)業(yè)能力培育和標(biāo)準(zhǔn)制定、第三方市場合作等領(lǐng)域開展高技術(shù)合作。
“兩線”推進氫能戰(zhàn)略
2021年北京冬奧會，幾百輛搭載國家電投“氫騰”燃料電池的氫能大巴穿梭在北京延慶和張家口崇禮的盤山路上，國家電投氫能完成了華麗亮相。這是冬奧會歷史上第一次大規(guī)模使用氫燃料電池汽車作為主運力，也是國產(chǎn)自主研發(fā)氫燃料電池汽車第一次和國際巨頭在同一賽道上競爭。
然而，亮相奧運并不意味著國家電投的氫燃料電池已經(jīng)大功告成。如何持續(xù)降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，實現(xiàn)“氫騰”燃料電池在氫能大巴上的規(guī)?；?、商業(yè)化應(yīng)用，國家電投還有很長的路要走。
為此，在2021年3月召開的“綠動未來”媒體日上，國家電投黨組副書記、董事祖斌介紹道，在綠電交通領(lǐng)域，到2025年，國家電投計劃新增總投資規(guī)模1150億，推廣重卡20萬臺，其他類型車輛37萬臺，新增投資持有換電站4000座，新增投資持有電池22.8萬套。
此外，祖斌還表示，在氫能交通領(lǐng)域，2025年前后，隨著燃料電池成本大幅降低，加氫網(wǎng)絡(luò)逐步完備，國家電投氫燃料電池在汽車行業(yè)的推廣應(yīng)用將進入規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展階段。
事實上，氫燃料電池、氫能大巴只是氫能的應(yīng)用場景之一。氫能之所以被譽為“未來能源”和“新石油”，正在于其廣泛的應(yīng)用形式。近年來，站在全產(chǎn)業(yè)鏈布局的戰(zhàn)略高度，國家電投正從能源線和產(chǎn)品線“兩條線”統(tǒng)籌氫能業(yè)務(wù)發(fā)展。
在產(chǎn)品線方面，國家電投布局可適用于風(fēng)光制氫的質(zhì)子交換膜制氫裝置，加大燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化等，覆蓋了從科技研發(fā)、產(chǎn)品到市場轉(zhuǎn)化的完整產(chǎn)業(yè)鏈；在能源線方面，國家電投正協(xié)同推進可再生能源發(fā)電與制氫、加氫站建設(shè)及氫能的綜合利用。
在這“兩條線”戰(zhàn)略中，國家電投最終要實現(xiàn)的還是氫能的綜合利用。因為僅僅打造出氫燃料電池裝在氫能大巴上，至多也就是給鋰電池車增添一個“小伙伴”，這并非是國家電投所追求的全部。因此當(dāng)前國家電投也在嘗試氫能的其他應(yīng)用場景。
2021年6月，國家電投所屬北京重型燃氣輪機技術(shù)研究有限公司瞄準(zhǔn)國際燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點，提前部署氫混燃機技術(shù)創(chuàng)新和示范應(yīng)用，正式啟動30%摻氫燃機試驗示范項目。該項目計劃分為兩期：一期2021年12月底開展15%摻氫燃燒；二期2022年底開展30%摻氫燃燒，屆時機組將具備0%~30%摻氫運行條件下自由切換的靈活性。
2021年12月，國家電投荊門綠動電廠在運燃機成功實現(xiàn)15%摻氫燃燒改造和運行，機組具備了純天然氣和天然氣摻氫兩種運行模式的兼容能力。這是國家電投實現(xiàn)氫能綜合利用的重要一步。
底氣與挑戰(zhàn)
在眾多實力雄厚的電力央企中，國家電投之所以能夠一馬當(dāng)先入局氫能并成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，其最主要的優(yōu)勢在于擁有規(guī)模龐大的綠電資源。
截至2021年，國家電投清潔能源裝機占比突破了60%，其中光伏發(fā)電總裝機3805萬千瓦，位列全球第一；風(fēng)電總裝機為3616萬千瓦，位列全球第二。此外，國家電投的水電總裝機為2397萬千瓦，核電總裝機為809萬千瓦，均實力不俗。
錢智民在2020年12月曾公開表示，經(jīng)初步測算，國家電投將在2023年實現(xiàn)碳達峰，到2025年，國家電投光伏發(fā)電裝機將達到8000萬千瓦以上，預(yù)計到2030年，國家電投集團清潔能源裝機將達到2.1億千瓦，比重達到70%。這對國家電投來說，是發(fā)展綠氫的優(yōu)勢所在。
與此同時，辛勤布局了6年之后，國家電投也終于等到了國家層面的頂層規(guī)劃支持。3月23日，國家發(fā)改委對外公布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》，將氫能定位為未來國家能源體系重要組成部分和綠色能源轉(zhuǎn)型載體，并計劃在未來15年逐步建立完備的氫能產(chǎn)業(yè)體系。國家政策支持，是國家電投發(fā)展綠氫最強大的底氣。
落地國家氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，央國企必然要一馬當(dāng)先。國家電投責(zé)無旁貸。氫能成為國家級戰(zhàn)略之后，國家電投或?qū)⒌玫礁笾С?，這在面對成本巨高的氫能投資時，無疑會更加從容。
當(dāng)然，并不是有了錢、有了政策扶持，就一定能辦成事。國家電投在布局氫能時制定了“兩條線”戰(zhàn)略，本質(zhì)上，這就是在對氫能全產(chǎn)業(yè)鏈進行開發(fā)，用國氫科技總經(jīng)理張銀廣的話來說，“將產(chǎn)業(yè)鏈牢牢掌握在自己手中，避免在國際上受制于人”。
然而，進行全產(chǎn)業(yè)鏈布局或許是一種優(yōu)勢，但同時也會面臨巨大挑戰(zhàn)。
氫能產(chǎn)業(yè)鏈長并且環(huán)節(jié)眾多，氫能源的利用要從氫的制備開始，經(jīng)過制備氫、儲存氫、運輸氫到最后分配氫、使用氫，“制、儲、運、用”每個環(huán)節(jié)的科技含量都很高，更不要說還要規(guī)?；?、商業(yè)化應(yīng)用。
在此背景下，國家電投氫能全產(chǎn)業(yè)鏈推進的愿望是好的，但是，無論從技術(shù)上，還是從跑通商業(yè)模式方面來說，這樣的商業(yè)策略很容易造成力量分散，如果形不成全面碾壓優(yōu)勢，最后很容易就落得個“樣樣通，樣樣松”。
即便強大如華為，任正非也一直在避免戰(zhàn)線過長，而是堅定不移只對準(zhǔn)通信領(lǐng)域這個“城墻口”沖鋒。其曾說道：華為成長起來后，我們堅持只做一件事，在一個方面做大。華為只有幾十人的時候就對著一個“城墻口”進攻，幾百人、幾萬人的時候也是對著這個“城墻口”進攻，現(xiàn)在十幾萬人還是對著這個“城墻口”沖鋒。只有集中在一個點上突破，才能立足。
由此可見，國家電投集團的氫能轉(zhuǎn)型，在全面布局之下也需要精細化、集中化管理。全球產(chǎn)業(yè)鏈分工、集中關(guān)鍵點突破，或?qū)掳牍Ρ?，加快成為全球氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先者的步伐。