記者 | 徐寧

卡塔爾百船建造計(jì)劃首批訂單正式生效。

4月11日，中國(guó)船舶集團(tuán)發(fā)布消息稱，旗下船廠滬東中華聯(lián)合中船工業(yè)貿(mào)易，與日本株式會(huì)社商船三井正式簽署四艘17.4萬(wàn)立方米LNG船建造合同。商船三井將向卡塔爾能源公司出租上述LNG船。

中國(guó)船舶網(wǎng)此前報(bào)道稱，這四艘LNG船合同總金額為7.6億美元（約合人民幣48.42億元），交付時(shí)間為2024年至2025年間。

滬東中華此次承接的訂單，屬于“中國(guó)船舶—卡塔爾石油LNG船建造項(xiàng)目”。

2019年年初，卡塔爾能源公司對(duì)外宣布建造100艘LNG船的計(jì)劃。次年4月，卡塔爾能源公司與中國(guó)船舶集團(tuán)簽訂了首批LNG船建造項(xiàng)目協(xié)議，總金額超200億元，為中國(guó)船企業(yè)所簽訂的最大造船出口合同。

LNG即液化天然氣，具有極強(qiáng)的可燃性，在運(yùn)輸過(guò)程中具有很強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)泄露將引起爆炸。因此，運(yùn)輸LNG的船只在國(guó)際上是公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的船舶，它與航母、豪華游輪一起被譽(yù)為“造船工業(yè)皇冠上的明珠”。

滬東中華今年已承接11艘大型LNG船訂單，與韓國(guó)現(xiàn)代重工并列位居全球各大船企之首。

滬東中華是集造船、海洋工程、非船三大業(yè)務(wù)板塊為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。該公司于2008年交付了中國(guó)首艘大型LNG船。

除滬東中華外，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下另外兩家船廠也在今年斬獲LNG船訂單。

今年3月，江南造船承接了阿布扎比國(guó)家石油公司的兩艘17.5萬(wàn)方LNG船，成為第二家進(jìn)入大型LNG船建造市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)船企。4月初，大船重工承接了招商輪船(601872.SH)金額近50億元的LNG船訂單，也正式進(jìn)入了大型LNG船建造領(lǐng)域。