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社區(qū)團(tuán)購熄火,互聯(lián)網(wǎng)圈地為王的時代結(jié)束了

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社區(qū)團(tuán)購熄火,互聯(lián)網(wǎng)圈地為王的時代結(jié)束了

社區(qū)團(tuán)購的戰(zhàn)役結(jié)束了,移動互聯(lián)網(wǎng)的下一場戰(zhàn)役在哪?

文丨螺旋實(shí)驗室 牧歌

編輯丨堅果

社區(qū)團(tuán)購的戰(zhàn)役已經(jīng)結(jié)束了,但又似乎沒完全結(jié)束,因為從現(xiàn)有的市場格局來看,還沒有看到一家真正意義上的贏家。

但參戰(zhàn)的各方已經(jīng)都挺不住了,十薈團(tuán)被爆出大幅度裁員,甚至一度傳出連總部長沙的業(yè)務(wù)也要關(guān)停;興盛優(yōu)選也從去年年底開始不再新開城,轉(zhuǎn)而把精力放在鞏固已開通城市的業(yè)務(wù)上。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的社區(qū)團(tuán)購項目也不好過,其中最讓人唏噓的是滴滴旗下的橙心優(yōu)選,不僅拖累了滴滴的主營業(yè)務(wù),甚至于百億級別的資金燒完之后,也沒有在市場上留下一點(diǎn)回響。

當(dāng)然還有更多的共性問題值得被各方玩家們注意,補(bǔ)貼退潮之后,如何挽回斷崖式下跌的GMV,大批團(tuán)長逃離,平臺又該如何維系搖搖欲墜的分銷網(wǎng)絡(luò)。

社區(qū)團(tuán)購的各方諸侯們不再打仗了,因為都打不起了,不僅武器彈藥告急,甚至于連士兵都要跑光了。

但在螺旋君看來,社區(qū)團(tuán)購的熄火對于整個移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說還有更加重要的意義,它代表著過去大水漫灌的補(bǔ)貼戰(zhàn)術(shù)已經(jīng)不再奏效,投資人和用戶都不再那么好騙了,甚至于從監(jiān)管層面來看,也在要求相關(guān)各方“不得濫用自主定價權(quán)進(jìn)行惡性價格競爭”。

換一種更具歷史感的說法來說,這也許是移動互聯(lián)網(wǎng)大航海時代的終結(jié),巨頭們再想輕易地圈地為王,已經(jīng)沒有那么容易。

01、社區(qū)團(tuán)購熄火

在移動互聯(lián)網(wǎng)方興未艾的這十多年里,以補(bǔ)貼換市場可能是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們最常見的擴(kuò)張路徑,這也形成了一條頗具中國特色的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成長之路,即:燒錢砸市場——不斷融資——流血上市——熬死競爭對手——收割市場。

但這畢竟是一條最理想化的發(fā)展路徑,大多數(shù)企業(yè)都沒能熬到收割市場的那天,即便他們背靠著BAT這樣的金主。

很多企業(yè)甚至活不過燒錢的第一個階段,就已經(jīng)死在了殘酷的競爭環(huán)境里。

但那些僥幸活下來的企業(yè),也確實(shí)做到了贏者通吃,從網(wǎng)約車到共享單車,從在線團(tuán)購到在線外賣,如今還活躍在大眾視野里的玩家們,已經(jīng)成為了市場中絕對意義上的寡頭。

因此,在社區(qū)團(tuán)購的熱潮襲來時,備足彈藥,準(zhǔn)備燒錢,成為了絕大多數(shù)參戰(zhàn)玩家們的共識。

美團(tuán)在內(nèi)部喊出了“要錢給錢、要人給人”的口號,滴滴CEO程維在內(nèi)部全員會上更是放出豪言,對社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)的投入“不設(shè)上限”。

而拼多多這邊則更為干脆,在“多多買菜”上線之初,便已經(jīng)打出了“十億補(bǔ)貼”的口號。

但事實(shí)證明,區(qū)區(qū)十億并不能撬動這個龐大的市場,根據(jù)滴滴2021年第三季度的財報顯示,橙心優(yōu)選的虧損額已經(jīng)達(dá)到了208億元,這不僅宣告了滴滴對其投資的徹底失敗,也在一點(diǎn)一點(diǎn)打消著其他玩家們繼續(xù)補(bǔ)貼的意愿。

更為重要的是,社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)的大窟窿,也在拖累各方玩家們的主營業(yè)務(wù),除了滴滴之外,美團(tuán)2021年第四季度在新業(yè)務(wù)上也虧損了60.3億。

投資人對于社區(qū)團(tuán)購的熱情也在逐漸消退,從2021年下半年開始,這個賽道已經(jīng)再沒有相關(guān)的投融資事件發(fā)生。

與此同時,一些社區(qū)團(tuán)購企業(yè)已經(jīng)倒在了沖鋒的路上,2021年已經(jīng)有蜜橙生活、拼拼有禮等小玩家先后關(guān)停,而在進(jìn)入到2022年后,像十薈團(tuán)、橙心優(yōu)選這樣的頭部平臺也都傳出了大廈將傾的消息。

在燒光了數(shù)百億甚至可能是千億的資金之后,社區(qū)團(tuán)購這個賽道依然混亂不堪,甚至于在一些大公司的財報中,都開始有意無意地避開對這塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀的詳細(xì)描述。

而在一兩年之前,這些巨頭們還把此塊業(yè)務(wù)作為企業(yè)發(fā)展的新故事,眉飛色舞地講給資本市場聽。

02、告別補(bǔ)貼大戰(zhàn)

從各方勢力爭搶的香餑餑,到如今避猶不及的拖油瓶,社區(qū)團(tuán)購發(fā)展至此為何跌落地如此之快,其實(shí)也有著多重因素。

從表面上來看,監(jiān)管層面的強(qiáng)壓是難以回避的問題,2020年底,有關(guān)部門針對于社區(qū)團(tuán)購新業(yè)態(tài),要求互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)嚴(yán)格遵守“九不得”,其中明確指出不得通過低價傾銷、價格串通、哄抬價格、價格欺詐等方式濫用自主定價權(quán)。

此項禁令一出,各大社區(qū)團(tuán)購平臺的眾多引流項目被迫停止,尤其是像針對于新客的“1分購”活動開始有所收斂,這使得平臺在拉新方面遭遇了不小的打擊。

在輿論層面,外界對于互聯(lián)網(wǎng)巨頭不斷通過燒錢的方式來侵占新市場的行為也開始有了質(zhì)疑之聲,人民日報也對此評論稱“別只惦記著幾捆白菜、幾斤水果的流量,科技創(chuàng)新的星辰大海、未來的無限可能性,其實(shí)更令人心潮澎湃?!?/p>

但更深層次的問題是,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在習(xí)慣了過去的粗放式競爭之后,面對倏然收緊的行業(yè)政策,開始變得黔驢技窮。

尤其是對于買菜這種業(yè)務(wù),互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)曾經(jīng)吹噓的大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈、數(shù)字化等技術(shù),并未轉(zhuǎn)化成實(shí)際的增長手段,讓他們能夠在競爭中脫穎而出。

尤其是在補(bǔ)貼退潮之后,用戶活躍度的下滑更是直接反映出了平臺企業(yè)對于此類業(yè)務(wù)的生疏,仿佛離開了燒錢補(bǔ)貼之后,所有的平臺都喪失了改造行業(yè)的能力。

過去大家面臨的市場環(huán)境是,行業(yè)中的各家都在燒錢,燒到最后總能有那么一兩家做到行業(yè)獨(dú)大,但消費(fèi)者的使用習(xí)慣已經(jīng)被培養(yǎng),所以只能選擇剩下為數(shù)不多的贏家。

而這些贏家也能夠因此帶走臺面上的所有籌碼,填補(bǔ)上之前的補(bǔ)貼投入,順帶著還能通過上市讓投資人套現(xiàn)離場。

但如今大環(huán)境不一樣了,當(dāng)大家突然要老老實(shí)實(shí)地正當(dāng)經(jīng)營競爭時,各路平臺反而不會了,因為發(fā)現(xiàn)產(chǎn)出跟不上投入,也不敢再奢望最后做到一家獨(dú)大,因此只能選擇收縮戰(zhàn)線和及時止損。

更為重要的是,社區(qū)團(tuán)購這種業(yè)態(tài)似乎并未像共享單車、網(wǎng)約車等行業(yè)一樣,真正培養(yǎng)起用戶的使用習(xí)慣,這其中固然有著“買菜”場景的特殊性,但更為重要的是平臺為用戶能夠創(chuàng)造的價值著實(shí)有限,尤其在脫離了“低價”的噱頭之后,產(chǎn)品的使用場景便無所依附。

03、新航路在哪?

社區(qū)團(tuán)購的戰(zhàn)役結(jié)束了,移動互聯(lián)網(wǎng)的下一場戰(zhàn)役在哪,沒有人能夠預(yù)料到,也許是在某個熟視無睹的生活場景,也許是一種商業(yè)新模式的社會化實(shí)踐。

但毋庸置疑的是,經(jīng)此一役,很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都開始明白一個道理,過去那套打天下的方式已經(jīng)不好使了,投資人不再輕信補(bǔ)貼能換市場的故事,消費(fèi)者也不再會一直為低價折腰,監(jiān)管者更不會希望行業(yè)內(nèi)再出現(xiàn)ofo這樣的爛攤子。

移動互聯(lián)網(wǎng)的大航海時代結(jié)束,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)再想追求新的增長曲線,需要付出更多的專注度和創(chuàng)新力。

肉眼可見的趨勢是,大企業(yè)已經(jīng)開始邁出艱難轉(zhuǎn)型的步伐,比如從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)移,目前阿里和騰訊都已經(jīng)在此塊投入了不少精力。

守好自己的基本盤也正在成為大企業(yè)們的共識,尤其是像電商、社交、支付這樣的大類目,都在面臨新技術(shù)和新需求的沖擊。

當(dāng)然更為重要的,還是近一兩年以來互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的整體低迷,讓地主家也沒有余糧了。

跌跌不休的股價,復(fù)雜多變的外部局勢,疫情防控帶來的不確定因素,以及不斷規(guī)范和修正的監(jiān)管政策,再加上早已消失的人口紅利,都促使互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不得不準(zhǔn)備好面臨一個新的時代。

社區(qū)團(tuán)購的熄火,如果站在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展進(jìn)程的節(jié)點(diǎn)上來看,也許會成為一個涇渭分明的分界線,舊的競爭秩序被打破,新的行業(yè)規(guī)則正在被重塑。

但互聯(lián)網(wǎng)巨頭們真的準(zhǔn)備好了嗎,目前來看,也許大家都缺少了重新開辟新航路的決心和勇氣。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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社區(qū)團(tuán)購熄火,互聯(lián)網(wǎng)圈地為王的時代結(jié)束了

社區(qū)團(tuán)購的戰(zhàn)役結(jié)束了,移動互聯(lián)網(wǎng)的下一場戰(zhàn)役在哪?

文丨螺旋實(shí)驗室 牧歌

編輯丨堅果

社區(qū)團(tuán)購的戰(zhàn)役已經(jīng)結(jié)束了,但又似乎沒完全結(jié)束,因為從現(xiàn)有的市場格局來看,還沒有看到一家真正意義上的贏家。

但參戰(zhàn)的各方已經(jīng)都挺不住了,十薈團(tuán)被爆出大幅度裁員,甚至一度傳出連總部長沙的業(yè)務(wù)也要關(guān)停;興盛優(yōu)選也從去年年底開始不再新開城,轉(zhuǎn)而把精力放在鞏固已開通城市的業(yè)務(wù)上。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的社區(qū)團(tuán)購項目也不好過,其中最讓人唏噓的是滴滴旗下的橙心優(yōu)選,不僅拖累了滴滴的主營業(yè)務(wù),甚至于百億級別的資金燒完之后,也沒有在市場上留下一點(diǎn)回響。

當(dāng)然還有更多的共性問題值得被各方玩家們注意,補(bǔ)貼退潮之后,如何挽回斷崖式下跌的GMV,大批團(tuán)長逃離,平臺又該如何維系搖搖欲墜的分銷網(wǎng)絡(luò)。

社區(qū)團(tuán)購的各方諸侯們不再打仗了,因為都打不起了,不僅武器彈藥告急,甚至于連士兵都要跑光了。

但在螺旋君看來,社區(qū)團(tuán)購的熄火對于整個移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說還有更加重要的意義,它代表著過去大水漫灌的補(bǔ)貼戰(zhàn)術(shù)已經(jīng)不再奏效,投資人和用戶都不再那么好騙了,甚至于從監(jiān)管層面來看,也在要求相關(guān)各方“不得濫用自主定價權(quán)進(jìn)行惡性價格競爭”。

換一種更具歷史感的說法來說,這也許是移動互聯(lián)網(wǎng)大航海時代的終結(jié),巨頭們再想輕易地圈地為王,已經(jīng)沒有那么容易。

01、社區(qū)團(tuán)購熄火

在移動互聯(lián)網(wǎng)方興未艾的這十多年里,以補(bǔ)貼換市場可能是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們最常見的擴(kuò)張路徑,這也形成了一條頗具中國特色的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成長之路,即:燒錢砸市場——不斷融資——流血上市——熬死競爭對手——收割市場。

但這畢竟是一條最理想化的發(fā)展路徑,大多數(shù)企業(yè)都沒能熬到收割市場的那天,即便他們背靠著BAT這樣的金主。

很多企業(yè)甚至活不過燒錢的第一個階段,就已經(jīng)死在了殘酷的競爭環(huán)境里。

但那些僥幸活下來的企業(yè),也確實(shí)做到了贏者通吃,從網(wǎng)約車到共享單車,從在線團(tuán)購到在線外賣,如今還活躍在大眾視野里的玩家們,已經(jīng)成為了市場中絕對意義上的寡頭。

因此,在社區(qū)團(tuán)購的熱潮襲來時,備足彈藥,準(zhǔn)備燒錢,成為了絕大多數(shù)參戰(zhàn)玩家們的共識。

美團(tuán)在內(nèi)部喊出了“要錢給錢、要人給人”的口號,滴滴CEO程維在內(nèi)部全員會上更是放出豪言,對社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)的投入“不設(shè)上限”。

而拼多多這邊則更為干脆,在“多多買菜”上線之初,便已經(jīng)打出了“十億補(bǔ)貼”的口號。

但事實(shí)證明,區(qū)區(qū)十億并不能撬動這個龐大的市場,根據(jù)滴滴2021年第三季度的財報顯示,橙心優(yōu)選的虧損額已經(jīng)達(dá)到了208億元,這不僅宣告了滴滴對其投資的徹底失敗,也在一點(diǎn)一點(diǎn)打消著其他玩家們繼續(xù)補(bǔ)貼的意愿。

更為重要的是,社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)的大窟窿,也在拖累各方玩家們的主營業(yè)務(wù),除了滴滴之外,美團(tuán)2021年第四季度在新業(yè)務(wù)上也虧損了60.3億。

投資人對于社區(qū)團(tuán)購的熱情也在逐漸消退,從2021年下半年開始,這個賽道已經(jīng)再沒有相關(guān)的投融資事件發(fā)生。

與此同時,一些社區(qū)團(tuán)購企業(yè)已經(jīng)倒在了沖鋒的路上,2021年已經(jīng)有蜜橙生活、拼拼有禮等小玩家先后關(guān)停,而在進(jìn)入到2022年后,像十薈團(tuán)、橙心優(yōu)選這樣的頭部平臺也都傳出了大廈將傾的消息。

在燒光了數(shù)百億甚至可能是千億的資金之后,社區(qū)團(tuán)購這個賽道依然混亂不堪,甚至于在一些大公司的財報中,都開始有意無意地避開對這塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀的詳細(xì)描述。

而在一兩年之前,這些巨頭們還把此塊業(yè)務(wù)作為企業(yè)發(fā)展的新故事,眉飛色舞地講給資本市場聽。

02、告別補(bǔ)貼大戰(zhàn)

從各方勢力爭搶的香餑餑,到如今避猶不及的拖油瓶,社區(qū)團(tuán)購發(fā)展至此為何跌落地如此之快,其實(shí)也有著多重因素。

從表面上來看,監(jiān)管層面的強(qiáng)壓是難以回避的問題,2020年底,有關(guān)部門針對于社區(qū)團(tuán)購新業(yè)態(tài),要求互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)嚴(yán)格遵守“九不得”,其中明確指出不得通過低價傾銷、價格串通、哄抬價格、價格欺詐等方式濫用自主定價權(quán)。

此項禁令一出,各大社區(qū)團(tuán)購平臺的眾多引流項目被迫停止,尤其是像針對于新客的“1分購”活動開始有所收斂,這使得平臺在拉新方面遭遇了不小的打擊。

在輿論層面,外界對于互聯(lián)網(wǎng)巨頭不斷通過燒錢的方式來侵占新市場的行為也開始有了質(zhì)疑之聲,人民日報也對此評論稱“別只惦記著幾捆白菜、幾斤水果的流量,科技創(chuàng)新的星辰大海、未來的無限可能性,其實(shí)更令人心潮澎湃?!?/p>

但更深層次的問題是,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在習(xí)慣了過去的粗放式競爭之后,面對倏然收緊的行業(yè)政策,開始變得黔驢技窮。

尤其是對于買菜這種業(yè)務(wù),互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)曾經(jīng)吹噓的大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈、數(shù)字化等技術(shù),并未轉(zhuǎn)化成實(shí)際的增長手段,讓他們能夠在競爭中脫穎而出。

尤其是在補(bǔ)貼退潮之后,用戶活躍度的下滑更是直接反映出了平臺企業(yè)對于此類業(yè)務(wù)的生疏,仿佛離開了燒錢補(bǔ)貼之后,所有的平臺都喪失了改造行業(yè)的能力。

過去大家面臨的市場環(huán)境是,行業(yè)中的各家都在燒錢,燒到最后總能有那么一兩家做到行業(yè)獨(dú)大,但消費(fèi)者的使用習(xí)慣已經(jīng)被培養(yǎng),所以只能選擇剩下為數(shù)不多的贏家。

而這些贏家也能夠因此帶走臺面上的所有籌碼,填補(bǔ)上之前的補(bǔ)貼投入,順帶著還能通過上市讓投資人套現(xiàn)離場。

但如今大環(huán)境不一樣了,當(dāng)大家突然要老老實(shí)實(shí)地正當(dāng)經(jīng)營競爭時,各路平臺反而不會了,因為發(fā)現(xiàn)產(chǎn)出跟不上投入,也不敢再奢望最后做到一家獨(dú)大,因此只能選擇收縮戰(zhàn)線和及時止損。

更為重要的是,社區(qū)團(tuán)購這種業(yè)態(tài)似乎并未像共享單車、網(wǎng)約車等行業(yè)一樣,真正培養(yǎng)起用戶的使用習(xí)慣,這其中固然有著“買菜”場景的特殊性,但更為重要的是平臺為用戶能夠創(chuàng)造的價值著實(shí)有限,尤其在脫離了“低價”的噱頭之后,產(chǎn)品的使用場景便無所依附。

03、新航路在哪?

社區(qū)團(tuán)購的戰(zhàn)役結(jié)束了,移動互聯(lián)網(wǎng)的下一場戰(zhàn)役在哪,沒有人能夠預(yù)料到,也許是在某個熟視無睹的生活場景,也許是一種商業(yè)新模式的社會化實(shí)踐。

但毋庸置疑的是,經(jīng)此一役,很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都開始明白一個道理,過去那套打天下的方式已經(jīng)不好使了,投資人不再輕信補(bǔ)貼能換市場的故事,消費(fèi)者也不再會一直為低價折腰,監(jiān)管者更不會希望行業(yè)內(nèi)再出現(xiàn)ofo這樣的爛攤子。

移動互聯(lián)網(wǎng)的大航海時代結(jié)束,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)再想追求新的增長曲線,需要付出更多的專注度和創(chuàng)新力。

肉眼可見的趨勢是,大企業(yè)已經(jīng)開始邁出艱難轉(zhuǎn)型的步伐,比如從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)移,目前阿里和騰訊都已經(jīng)在此塊投入了不少精力。

守好自己的基本盤也正在成為大企業(yè)們的共識,尤其是像電商、社交、支付這樣的大類目,都在面臨新技術(shù)和新需求的沖擊。

當(dāng)然更為重要的,還是近一兩年以來互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的整體低迷,讓地主家也沒有余糧了。

跌跌不休的股價,復(fù)雜多變的外部局勢,疫情防控帶來的不確定因素,以及不斷規(guī)范和修正的監(jiān)管政策,再加上早已消失的人口紅利,都促使互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不得不準(zhǔn)備好面臨一個新的時代。

社區(qū)團(tuán)購的熄火,如果站在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展進(jìn)程的節(jié)點(diǎn)上來看,也許會成為一個涇渭分明的分界線,舊的競爭秩序被打破,新的行業(yè)規(guī)則正在被重塑。

但互聯(lián)網(wǎng)巨頭們真的準(zhǔn)備好了嗎,目前來看,也許大家都缺少了重新開辟新航路的決心和勇氣。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。