記者 | 胡穎君

高瓴最新持倉動(dòng)向曝光！

2月15日，美國證券交易委員會(huì)（SEC）網(wǎng)站顯示，高瓴旗下專注于二級(jí)市場(chǎng)投資的基金管理人主體HHLR Advisors公布了2021年四季度美股持倉信息。

數(shù)據(jù)顯示，截至去年四季度末，HHLR Advisors共計(jì)持有76只美股，較去年三季度環(huán)比減少9只。持倉市值64.72億美元，較三季度環(huán)比減少近10億美元。

上述76只股票中，前十大重倉股持倉市值占比近七成。具體來看，前十大重倉股分別百濟(jì)神州、On 昂跑、傳奇生物、賽富時(shí)、天境生物、京東、SEA、DoorDash、愛奇藝、理想汽車，其中，中概股占據(jù)“半壁江山”。

持倉數(shù)據(jù)顯示，中概股、醫(yī)療與科技股依舊是高瓴在美股市場(chǎng)的投資主線。 去年四季度，高瓴新進(jìn)3只美股，增持8只，減持7只、清倉12只股票。

值得注意的是，HHLR去年四季度對(duì)多只中概股進(jìn)行了大幅度調(diào)倉。其中，大幅增持了理想汽車、小鵬汽車，“清倉式”減持拼多多，持股減少近九成。此外，HHLR還清倉了阿里巴巴和嗶哩嗶哩。

具體來看，國產(chǎn)造車新勢(shì)力中，理想汽車、小鵬汽車獲高瓴加注，HHLR于去年四季度對(duì)兩只股票大幅度加倉，增持?jǐn)?shù)量分別為392.7萬股、54.6萬股，理想汽車也由此成新晉HHLR美股前十大重倉股。而蔚來汽車卻遭遇大幅拋售，四季度HHLR賣出近六成持倉。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，1月份新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到41.2萬輛，同比增長141.4%；新能源車國內(nèi)零售滲透率16.6%，同比提升10個(gè)百分點(diǎn)；車企方面，特斯拉中國的批發(fā)銷量達(dá)到59845輛。

光大證券分析師倪昱婧表示，看好電動(dòng)車2C需求持續(xù)釋放前景，預(yù)計(jì)車企仍有望通過留存訂單、限時(shí)保價(jià)、以及價(jià)格與權(quán)益綜合調(diào)整等方式對(duì)沖政策波動(dòng)與成本上漲壓力，驅(qū)動(dòng)新增訂單穩(wěn)健釋放。

生物科技是除新能源外HHLR加碼的另一重要板塊。去年四季度，HHLR仍堅(jiān)定重倉持有百濟(jì)神州、傳奇生物、天境生物等股票，持倉市值分別為14.8億美元、5.5億美元、3.4億美元。

值得注意的是，除了理想汽車外，另一只躋身前十大重倉股的股票為SEA，持倉市值2.8億美元。SEA為東南亞電商龍頭，有著東南亞“小騰訊”之稱。高瓴曾于2021年一季度清倉該股，后又于三季度重新建倉，并在四季度加倉為十大重倉股之一。

高瓴對(duì)多只互聯(lián)網(wǎng)中概股進(jìn)行了減持操作。其中，對(duì)拼多多進(jìn)行了清倉式減持，持股數(shù)量由281萬股驟降至21.3萬股，砍掉了近九成的倉位。此外，BOSS直聘也被大幅減持，持股數(shù)量由105萬股減至52.5萬股。此外，阿里巴巴、嗶哩嗶哩兩只中概股則被全部清倉，從HHLR持倉名單中消失。

高瓴表示，減持的主要目的是獲利了結(jié)。HHLR從2018年開始對(duì)拼多多建倉，截止到去年四季度末，高瓴在兩家公司中累計(jì)浮盈頗豐，因此進(jìn)行了減持操作。

除了美股市場(chǎng)外，高瓴也在去年下半年開始也加大了對(duì)A股和港股市場(chǎng)的配置力度，并重倉投資了諾誠健華、三環(huán)集團(tuán)、保利協(xié)鑫和用友網(wǎng)絡(luò)等上市公司。