記者 | 徐寧

近期供應(yīng)持續(xù)偏緊，國(guó)內(nèi)外鋁價(jià)再度攀升。

截至2月10日17時(shí)，倫敦金屬交易所(LME)鋁價(jià)最高觸及3290美元/噸（約合人民幣2.09萬(wàn)元/噸），創(chuàng)下近14年新高。

這較今年初2813美元/噸的價(jià)格，已上漲16.96%；僅比歷史最高點(diǎn)3381美元/噸，低了2.69%。

國(guó)內(nèi)滬鋁價(jià)格也大幅上漲。今日滬鋁價(jià)格報(bào)收2.33萬(wàn)元/噸，較前一日漲超2%，是連續(xù)第八個(gè)交易日實(shí)現(xiàn)上漲，較今年初已上漲15.21%。

上海鋼聯(lián)鋁事業(yè)部電解鋁分析師張瑜向界面新聞?dòng)浾弑硎?/span>，歐洲能源危機(jī)仍在發(fā)酵，多數(shù)歐洲鋁廠密集減產(chǎn)，促使倫鋁庫(kù)存降至80萬(wàn)噸以下，導(dǎo)致價(jià)格不斷上漲。

張瑜認(rèn)為，若歐洲電價(jià)持續(xù)維持高位，鋁廠虧損導(dǎo)致減產(chǎn)擴(kuò)大，鋁價(jià)將有望繼續(xù)抬高。

國(guó)內(nèi)廣西部分鋁廠減產(chǎn)、 旺季消費(fèi)可期等因素，也利好國(guó)內(nèi)滬鋁價(jià)格。

近日廣西百色地區(qū)出現(xiàn)疫情，周邊鋁企積極響應(yīng)國(guó)家疫情防控政策封閉廠區(qū)。

張瑜表示，目前廣西貨運(yùn)壓力較大，各站停止受理和裝運(yùn)到達(dá)田陽(yáng)、田東等站的各類貨物，廣西地區(qū)的氧化鋁廠提貨比較困難。同時(shí)，近期礦石、煤等原料供應(yīng)緊張，導(dǎo)致已有部分鋁企出現(xiàn)減產(chǎn)。

張瑜認(rèn)為，考慮到疫情持續(xù)時(shí)間的不確定性，以及物流的巨大壓力，廣西地區(qū)相關(guān)鋁企后期減產(chǎn)規(guī)模有可能進(jìn)一步擴(kuò)大。

中泰證券研報(bào)數(shù)據(jù)顯示，廣西是中國(guó)重要的鋁產(chǎn)地，建成產(chǎn)能約281.5萬(wàn)噸。其中，百色市是國(guó)內(nèi)第三大鋁產(chǎn)地，建成產(chǎn)能231.5萬(wàn)噸，占全省總產(chǎn)能的82.2%，約占全國(guó)總產(chǎn)能的5%。

此外，今年鋁市消費(fèi)旺季預(yù)計(jì)樂觀，也是助推滬鋁價(jià)格上漲的重要?jiǎng)恿χ?/span>。

華泰證券研報(bào)數(shù)據(jù)顯示，每年3-6月，是國(guó)內(nèi)鋁市場(chǎng)的傳統(tǒng)旺季。從歷史數(shù)據(jù)看，3-6月的月均表觀消費(fèi)量，將比1-2月的月均環(huán)比高近兩成。

張瑜指出，今年國(guó)家電網(wǎng)計(jì)劃電網(wǎng)投資金額達(dá)5012億元，創(chuàng)歷史新高，這將大幅拉動(dòng)鋁線纜需求。同時(shí)，在新能源汽車輕量化需求拉動(dòng)下，電池殼、電池箔等車用鋁需求也將進(jìn)一步得到拉升；光伏用鋁、5G基建等新興領(lǐng)域快速發(fā)展，對(duì)鋁消費(fèi)的拉動(dòng)作用亦不容小覷。

對(duì)于鋁價(jià)的未來(lái)走勢(shì)，張瑜表示，去年受雙控及限電政策影響，部分鋁廠關(guān)停。雖然當(dāng)前運(yùn)行產(chǎn)能逐步恢復(fù)，但供應(yīng)尚未完全釋放，且疫情導(dǎo)致的運(yùn)輸、原料供給問題持續(xù)影響實(shí)際產(chǎn)出，短期來(lái)看，國(guó)內(nèi)鋁價(jià)仍具備高位運(yùn)行的條件。