記者 | 彭新
在CPU、汽車芯片領(lǐng)域遇到挑戰(zhàn)的英特爾，也開始調(diào)轉(zhuǎn)船頭挑戰(zhàn)老對手英偉達(dá)、高通了，顯卡、筆記本電腦和自動駕駛是這家老牌芯片公司在CES向市場傳遞的主要關(guān)鍵點。
去年底發(fā)布的12代酷睿引發(fā)市場較強(qiáng)反響后，英特爾在CES上更進(jìn)一步，在筆記本市場再次迎戰(zhàn)AMD、高通。這次12代酷睿Alder Lake平臺，包括了45W的高性能H系列，28W主流性能的P系列，以及適用于輕薄筆記本電腦產(chǎn)品、功耗介于15W和9W的U系列，三大系列共28款產(chǎn)品，提供最多14核心配置。
在英特爾等廠商的努力下，性能提升、功耗下降的筆記本有了更多的可能性。過去一年以來，英特爾一直在推廣自家的Evo認(rèn)證計劃，試圖在一定標(biāo)準(zhǔn)下讓筆記本電腦更輕薄和有高性能體驗。在CES上，英特爾宣布，折疊設(shè)備規(guī)格也會在今年被納入Evo，同時還有針對“智能協(xié)作”要求，以滿足時下流行的在線會議場景。
英特爾稱，未來的Evo標(biāo)準(zhǔn)筆記本除了可預(yù)期的續(xù)航力表現(xiàn)和快速喚醒功能外，還會支持WiFi 6E、AI降噪等功能，以及和手機(jī)進(jìn)行協(xié)作的協(xié)同功能。此外，未來的Evo認(rèn)證還必須支持英特爾即將推出的獨立顯卡。
新一代筆記本電腦CPU和Evo認(rèn)證計劃背后，是英特爾力推新消費產(chǎn)品——獨立顯卡的野心。在CES上，英特爾宣布“銳炫”（Arc）GPU也開始出貨，預(yù)計多款采用Arc獨立顯卡的產(chǎn)品問世。
推出獨立顯卡是近年來英特爾在消費級市場的重要舉措，也拉響了和英偉達(dá)競爭的序曲。在去年8月17日，英特爾正式公布了名為Arc的全新顯卡品牌，其中代號為“Alchemist”的獨立顯卡將于2022年第一季度上市。這也意味著，時隔二十多年，英特爾正式重返獨立顯卡市場。
集成顯卡在性能上與獨立顯卡有顯著差距，難以支撐電子游戲、專業(yè)設(shè)計等復(fù)雜應(yīng)用。近年來，憑借高性能GPU在AI訓(xùn)練中的出色應(yīng)用，英偉達(dá)、AMD更是業(yè)績與市值一同水漲船高。
憑借CPU的市場優(yōu)勢，英特爾稱，Arc顯卡可以和處理器在筆記本內(nèi)充分協(xié)作。其還宣布與游戲開發(fā)商合作，為多款游戲加入基于AI的XeSS圖形強(qiáng)化技術(shù)支持，其中包括知名游戲《死亡擱淺：導(dǎo)演剪輯版》。此外，聯(lián)想、戴爾等OEM廠商紛紛站臺，表示將在筆記本電腦中采用Arc顯卡。
英特爾自動駕駛子公司Mobileye則拿出了最新的旗艦自動駕駛芯片EyeQ Ultra。Mobileye方面表示，EyeQ Ultra的每秒運算效能達(dá)176萬億次，將可與特斯拉、英偉達(dá)和高通在高階運算車載芯片領(lǐng)域中一爭高下。
EyeQ Ultra采用5納米制程，可處理四級（Level 4，在特定條件下實現(xiàn)完全自動駕駛）自動駕駛的需求和應(yīng)用，也就是在特定條件下無需人力操控也能完成自動駕駛的指令。EyeQ Ultra搭載四種專有的加速器數(shù)組，每一種都是針對特定任務(wù)而設(shè)計，這些加速器與CPU內(nèi)核、ISP、GPU相互配對而形成高效的解決方案，可處理來自攝影機(jī)和光達(dá)兩個傳感器系統(tǒng)以及車輛中央運算系統(tǒng)的信息，進(jìn)行高分辨率地圖和駕駛策略軟件的數(shù)據(jù)運算。
在自動駕駛車方面，英偉達(dá)拉來了幾家合作伙伴，目前全球15大汽車制造商就有13家是Mobileye的客戶，其中包括寶馬、日產(chǎn)、福特等知名品牌。英特爾還宣布，與吉利共同開發(fā)支持Level 4的純電動汽車（EV），并于2024年前在中國上市。據(jù)稱，這將是面向消費者銷售的乘用車全球首次搭載Level 4功能。吉利旗下的高檔純電動汽車品牌“極氪”將搭載Mobileye開發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)。
Mobileye在去年底也宣布其車載芯片出貨量已達(dá)1億顆，隨著自動車市場加速成長，Mobileye未來還將有很大的成長空間。由于看好自動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，Mobileye母公司英特爾日前宣布將讓Mobileye在2022年中公開上市，成為獨立運營的公司。
縱觀CES過往，英特爾的風(fēng)格大致不變，無論是跟著人的運動狀態(tài)飛行的無人機(jī)、用于安全檢查的增強(qiáng)現(xiàn)實頭盔、用于奧運會的追蹤系統(tǒng)……來站臺的也多是英特爾的合作公司。智能硬件、可穿戴、物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛……這些也是英特爾反復(fù)提到的關(guān)鍵詞，唯獨這次的顯卡部分比較新。
英特爾新CEO去年曾不止一次提過“IDM 2.0”和“One Intel”，強(qiáng)調(diào)技術(shù)領(lǐng)先和技術(shù)和生態(tài)協(xié)同，但在顯卡和自動駕駛上，英特爾面對的是整個生態(tài)的競爭，而英偉達(dá)、高通等對手的技術(shù)和生態(tài)實力并不差。