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本鋼、鞍鋼再重組,中國第二大鋼鐵集團將易主

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本鋼、鞍鋼再重組,中國第二大鋼鐵集團將易主

雙方重組后的新公司,總資產(chǎn)將超過5000億元。

圖片來源:視覺中國

記者 | 王勇

時隔16年,本鋼、鞍鋼再次謀劃重組事宜。

4月15日,本鋼板材(000761.SZ)公告稱,其收到間接控股股東本鋼集團有限公司(下稱本鋼)通知,獲悉鞍鋼集團有限公司(下稱鞍鋼)正在籌劃重組本鋼集團事項,可能導致其控制權(quán)發(fā)生變更。

鞍鋼與本鋼同屬金屬冶煉和壓延加工業(yè)行業(yè)。截至目前,本鋼間接持有本鋼板材62.17%的股份。

公告顯示,本次重組尚處于籌劃階段,方案確定后尚需獲得有關(guān)部門批準。

若重組最終完成,雙方合并的新公司,總資產(chǎn)將超過5000億元;粗鋼產(chǎn)量超過5000萬噸,將成為全國第二大鋼鐵集團。

中國寶武鋼鐵集團粗鋼產(chǎn)量已超過1億噸,位居中國及全球第一。截至2019年底,河鋼集團和沙鋼集團的粗鋼產(chǎn)能分別為4656萬噸和4110萬噸,分別位居全國第二和第三。

冶金工業(yè)信息中心數(shù)據(jù)顯示,去年1-11月,沙鋼粗鋼產(chǎn)量為3722.3萬噸;鞍鋼集團粗鋼產(chǎn)量為3491.0萬噸,本鋼粗鋼產(chǎn)量為1582.1萬噸,合計約5073萬噸。

本鋼2020年三季度合并及母公司財務報表顯示,截至當年三季度,本鋼集團總資產(chǎn)1644億元,總負債1213.9億元。

根據(jù)中誠信國際發(fā)布的鞍鋼2020年度跟蹤評級報告,截至2020年3月,該集團總資產(chǎn)3358億元,總負債2232億元。

官方信息顯示,鞍鋼始建于1916年,前身是鞍山制鐵所和昭和制鋼所。1948年12月正式成立鞍山鋼鐵,是新中國第一個恢復建設(shè)的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。2020年,鞍山鋼鐵與攀鋼集團實施重組,組成了目前的鞍鋼。

2020年,鞍鋼實現(xiàn)報表利潤總額65.48億元,同比增長178.5%;凈利潤40.1億元,同比增長36.97%。

本鋼始建于1905年,現(xiàn)有員工6.3萬人,年銷售收入超1000億元,粗鋼產(chǎn)能2000萬噸。是中國十大鋼鐵企業(yè)之一,世界鋼鐵企業(yè)排名第17位。

本鋼2020年上半年營收為285億元,同比下降6%,歸屬母公司凈虧損8668萬元,較2019年同期的9512萬元虧損有所收窄。

早在2005年,鞍鋼和本鋼就已經(jīng)在推進合并重組事宜,聯(lián)合重組成立了鞍本集團,并于當年在沈陽舉行了揭牌儀式。

但兩者的重組事宜僅限于掛牌,無論是在人事還是資產(chǎn)方面都未進行統(tǒng)一工作,最終不了了之。

據(jù)《證券時報》此前報道,由于鞍鋼是由國務院國資委的出資企業(yè),本鋼則是遼寧省省屬國有企業(yè)的代表,兩者的企業(yè)性質(zhì)有所不同,主管的政府部門不同,合并事宜需要國務院國資委和遼寧省政府達成一致意見才行,甚至需要來自更高層面的推動。

此后,鞍鋼與本鋼合并的消息不斷傳出又不斷被澄清。

2016年8月,遼寧省政府決定向省內(nèi)外戰(zhàn)略投資者首批出售本鋼、華晨集團、交投集團、水資源集團、遼寧能源集團等九家企業(yè)股權(quán)。但幾天后,本鋼和華晨集團悄然退出名單,遼寧省首批國企混改的試點企業(yè)數(shù)量縮減至七家。

同年9月,有《上海證券報》報道,下一步國家推動的兼并重組對象將是鞍鋼和本鋼,到年底可能就會對外公布。但2016年9月20日晚間,本鋼、鞍鋼旗下的兩家上市公司本鋼板材、鞍鋼股份雙雙發(fā)布了澄清公告。

同年12月初,當寶鋼與武鋼聯(lián)合重組而成的中國寶武鋼鐵集團正式在上海揭牌時,關(guān)于鞍鋼、本鋼合并重組的消息再次受市場關(guān)注。本鋼鋼材、鞍鋼股份(000898.SZ)股價也一度大漲,但再次無果而終。

遼寧省也在不斷推進本鋼的混改步伐。本鋼板材2018年9月19日曾公告稱,遼寧省政府已將本鋼列為推進國有企業(yè)混合所有制改革單位,2019年的遼寧省“推進遼寧國企混合所有制改革對接專題會”上,本鋼作為國企混改主角被重點推介。但之后無更進一步的消息。

直到日前,遼寧省發(fā)布的《遼寧省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》提出:“推動鞍鋼和本鋼等央地鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組,培育世界一流鋼鐵企業(yè)。”兩者的合并事宜,正式提上了日程。

兩者合并主要出于提高鋼鐵行業(yè)集中度的需求。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院數(shù)據(jù)顯示,截至2019年底,中國前十大鋼企規(guī)模占比為36.8%,不僅遠低于歐美日韓的鋼鐵行業(yè)集中度,也低于同期國內(nèi)水泥行業(yè)55%的水平。

工信部在今年初發(fā)布的《關(guān)于推動鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》(征求意見稿)中提出目標:到2025年產(chǎn)業(yè)布局更加合理,產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展水平明顯提升。打造若干家世界超大型鋼鐵企業(yè)集團以及專業(yè)化一流企業(yè),力爭前5位鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達到40%,前10位鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達到60%。

按照上述計劃和集中度的提升幅度來看,僅靠鞍鋼、本鋼的重組合并依然難以實現(xiàn)。在“十四五”期間,或許會有鞍鋼、本鋼之外的鋼企整合。

截至4月16日收盤,本鋼板材股價報收4.46元,上漲0.45%;鞍鋼股份報收4.83元,上漲0.21%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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本鋼、鞍鋼再重組,中國第二大鋼鐵集團將易主

雙方重組后的新公司,總資產(chǎn)將超過5000億元。

圖片來源:視覺中國

記者 | 王勇

時隔16年,本鋼、鞍鋼再次謀劃重組事宜。

4月15日,本鋼板材(000761.SZ)公告稱,其收到間接控股股東本鋼集團有限公司(下稱本鋼)通知,獲悉鞍鋼集團有限公司(下稱鞍鋼)正在籌劃重組本鋼集團事項,可能導致其控制權(quán)發(fā)生變更。

鞍鋼與本鋼同屬金屬冶煉和壓延加工業(yè)行業(yè)。截至目前,本鋼間接持有本鋼板材62.17%的股份。

公告顯示,本次重組尚處于籌劃階段,方案確定后尚需獲得有關(guān)部門批準。

若重組最終完成,雙方合并的新公司,總資產(chǎn)將超過5000億元;粗鋼產(chǎn)量超過5000萬噸,將成為全國第二大鋼鐵集團。

中國寶武鋼鐵集團粗鋼產(chǎn)量已超過1億噸,位居中國及全球第一。截至2019年底,河鋼集團和沙鋼集團的粗鋼產(chǎn)能分別為4656萬噸和4110萬噸,分別位居全國第二和第三。

冶金工業(yè)信息中心數(shù)據(jù)顯示,去年1-11月,沙鋼粗鋼產(chǎn)量為3722.3萬噸;鞍鋼集團粗鋼產(chǎn)量為3491.0萬噸,本鋼粗鋼產(chǎn)量為1582.1萬噸,合計約5073萬噸。

本鋼2020年三季度合并及母公司財務報表顯示,截至當年三季度,本鋼集團總資產(chǎn)1644億元,總負債1213.9億元。

根據(jù)中誠信國際發(fā)布的鞍鋼2020年度跟蹤評級報告,截至2020年3月,該集團總資產(chǎn)3358億元,總負債2232億元。

官方信息顯示,鞍鋼始建于1916年,前身是鞍山制鐵所和昭和制鋼所。1948年12月正式成立鞍山鋼鐵,是新中國第一個恢復建設(shè)的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。2020年,鞍山鋼鐵與攀鋼集團實施重組,組成了目前的鞍鋼。

2020年,鞍鋼實現(xiàn)報表利潤總額65.48億元,同比增長178.5%;凈利潤40.1億元,同比增長36.97%。

本鋼始建于1905年,現(xiàn)有員工6.3萬人,年銷售收入超1000億元,粗鋼產(chǎn)能2000萬噸。是中國十大鋼鐵企業(yè)之一,世界鋼鐵企業(yè)排名第17位。

本鋼2020年上半年營收為285億元,同比下降6%,歸屬母公司凈虧損8668萬元,較2019年同期的9512萬元虧損有所收窄。

早在2005年,鞍鋼和本鋼就已經(jīng)在推進合并重組事宜,聯(lián)合重組成立了鞍本集團,并于當年在沈陽舉行了揭牌儀式。

但兩者的重組事宜僅限于掛牌,無論是在人事還是資產(chǎn)方面都未進行統(tǒng)一工作,最終不了了之。

據(jù)《證券時報》此前報道,由于鞍鋼是由國務院國資委的出資企業(yè),本鋼則是遼寧省省屬國有企業(yè)的代表,兩者的企業(yè)性質(zhì)有所不同,主管的政府部門不同,合并事宜需要國務院國資委和遼寧省政府達成一致意見才行,甚至需要來自更高層面的推動。

此后,鞍鋼與本鋼合并的消息不斷傳出又不斷被澄清。

2016年8月,遼寧省政府決定向省內(nèi)外戰(zhàn)略投資者首批出售本鋼、華晨集團、交投集團、水資源集團、遼寧能源集團等九家企業(yè)股權(quán)。但幾天后,本鋼和華晨集團悄然退出名單,遼寧省首批國企混改的試點企業(yè)數(shù)量縮減至七家。

同年9月,有《上海證券報》報道,下一步國家推動的兼并重組對象將是鞍鋼和本鋼,到年底可能就會對外公布。但2016年9月20日晚間,本鋼、鞍鋼旗下的兩家上市公司本鋼板材、鞍鋼股份雙雙發(fā)布了澄清公告。

同年12月初,當寶鋼與武鋼聯(lián)合重組而成的中國寶武鋼鐵集團正式在上海揭牌時,關(guān)于鞍鋼、本鋼合并重組的消息再次受市場關(guān)注。本鋼鋼材、鞍鋼股份(000898.SZ)股價也一度大漲,但再次無果而終。

遼寧省也在不斷推進本鋼的混改步伐。本鋼板材2018年9月19日曾公告稱,遼寧省政府已將本鋼列為推進國有企業(yè)混合所有制改革單位,2019年的遼寧省“推進遼寧國企混合所有制改革對接專題會”上,本鋼作為國企混改主角被重點推介。但之后無更進一步的消息。

直到日前,遼寧省發(fā)布的《遼寧省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》提出:“推動鞍鋼和本鋼等央地鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組,培育世界一流鋼鐵企業(yè)。”兩者的合并事宜,正式提上了日程。

兩者合并主要出于提高鋼鐵行業(yè)集中度的需求。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院數(shù)據(jù)顯示,截至2019年底,中國前十大鋼企規(guī)模占比為36.8%,不僅遠低于歐美日韓的鋼鐵行業(yè)集中度,也低于同期國內(nèi)水泥行業(yè)55%的水平。

工信部在今年初發(fā)布的《關(guān)于推動鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》(征求意見稿)中提出目標:到2025年產(chǎn)業(yè)布局更加合理,產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展水平明顯提升。打造若干家世界超大型鋼鐵企業(yè)集團以及專業(yè)化一流企業(yè),力爭前5位鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達到40%,前10位鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達到60%。

按照上述計劃和集中度的提升幅度來看,僅靠鞍鋼、本鋼的重組合并依然難以實現(xiàn)。在“十四五”期間,或許會有鞍鋼、本鋼之外的鋼企整合。

截至4月16日收盤,本鋼板材股價報收4.46元,上漲0.45%;鞍鋼股份報收4.83元,上漲0.21%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。