美東時間3月3日，國會參議員布盧門撒爾（Richard Blumenthal）要求國務(wù)卿魯比奧回答有關(guān)計劃斥資4億美元購買裝甲版特斯拉Cybertruck以接送外交官的問題。

布盧門撒爾表示，在公眾強(qiáng)烈反對后，特朗普政府可能偽造并追溯政府文件，使花費4億美元納稅人的錢購買Cybertruck的想法看起來源自上一屆政府。特斯拉的CEO馬斯克的雙重職位存在巨大的利益沖突，而特朗普自己很清楚這一點。

今年79歲的布盧門撒爾是民主黨人，曾在美國海軍陸戰(zhàn)隊預(yù)備役服役，也擔(dān)任過聯(lián)邦最高法院大法官的助理。

據(jù)聯(lián)邦選舉委員會此前公布的文件顯示，馬斯克在2024年的總統(tǒng)大選中的花費超過2.9億美元，其中絕大部份投資在特朗普身上。

Cybertruck發(fā)布于2019年11月22日，馬斯克宣稱其能防彈，但隨后被證實在這方面的能力相當(dāng)有限。布盧門撒爾說，自交付之后的15個月里，Cybertruck至少已被召回6次。他還稱，如果有進(jìn)行過深入調(diào)研的話，國務(wù)院應(yīng)該不會選擇該車型。

由于動了大多數(shù)聯(lián)邦雇員的既得利益，“政府效率部”已遭遇到一系列法庭挑戰(zhàn)。布盧門撒爾在給盧比奧的信中寫道，自成立以來“政府效率部”頻頻踐踏憲法，隨意解散聯(lián)邦機(jī)構(gòu)，還訪問了政府最敏感的數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

布魯門撒爾補充道，馬斯克試圖解散或削弱的許多機(jī)構(gòu)，正是之前對他展開調(diào)查的。這位參議員要求國務(wù)院在2月21日前作出回應(yīng)。國務(wù)院此前作出答復(fù)，該合同是在拜登政府期間計劃的，特朗普政府后來取消了該合同。

在剛剛過去的周末，眾多示威者聚集在波士頓、紐約等大城市的特斯拉門店外，抗議馬斯克牽頭“政府效率部”推動削減聯(lián)邦開支。在紐約一家特斯拉門店外，約300人參與示威，其中9人被警方逮捕。

特朗普和馬斯克的反對者們希望以此來打擊這家電動汽車制造商。在波士頓抗議現(xiàn)場的示威者號召人們通過出現(xiàn)在（特斯拉）各地的展廳，抵制特斯拉，并告訴其他人離開、拋售手中的股票、甚至賣掉特斯拉汽車。

這些示威活動是美歐社會反對馬斯克參與華盛頓事務(wù)浪潮的一部分。一個名為“取締特斯拉”（Tesla Takedown）的網(wǎng)站上列出了50多場示威活動。其中顯示，本月晚些時候，英格蘭、西班牙和葡萄牙還有更多響應(yīng)活動。一些特斯拉車主還報告說，他們的車輛被噴漆上了納粹標(biāo)志。猶太團(tuán)體和觀察人士則擔(dān)心反猶太主義正在抬頭。