美國總統(tǒng)特朗普當?shù)貢r間2月12日會見了美國航空公司CEO羅伯特·伊索姆（Robert Isom），商討對現(xiàn)代化空中交通管制系統(tǒng)追加投資的計劃。就在幾周前美國發(fā)生了一起軍用直升機與支線客機相撞的致命事故。據(jù)白宮官員透露，美國交通部長肖恩·達菲也參與了此次會談。

就在當?shù)貢r間1月29日晚，美國太平洋西南航空公司一架載有64人的龐巴迪噴氣式客機在華盛頓里根國家機場降落過程中，與一架載有3名軍人的“黑鷹”直升機相撞后墜河，兩架飛機共67人無一人生還。

太平洋西南航空公司當時執(zhí)飛的是美國航空公司AA5342航班。美國航空是世界最大的航空公司，航線遍布260余個通航城市，包括美國本土150個城市及40個國家的城市。

而除了這起事件，今年以來美國還接連發(fā)生多起航空事故。1月31日，一架飛機在美國費城一家購物中心附近墜毀，造成7人死亡。2月6日，阿拉斯加又有一架飛機失事，造成10人死亡。

此外，2月1日晚，威斯康星航空一架飛機就在美國芝加哥奧黑爾國際機場與一輛牽引車發(fā)生碰撞，導致牽引車司機受傷；2月5日，一架日本航空的客機在美國西雅圖機場降落后滑行時，右翼與一架等待除冰的達美航空客機尾部發(fā)生碰撞。

美國航空事故頻發(fā)背后，除了美國本身包括公務機、通航飛機在內數(shù)量和航班密度非常大的情況，也存在美國空管人員短缺導致的安全隱患。美媒報道說，美國空管人員的缺口大約在3000人。

據(jù)報道，連特朗普本人也吐槽過，他的專機使用其他國家交管系統(tǒng) 因為美國的系統(tǒng)太糟糕。

而2月5日，馬斯克在社交媒體X上發(fā)文稱，在特朗普總統(tǒng)的支持下，他領導的政府效率部（DOGE）團隊將對空中交通管制系統(tǒng)進行緊急安全升級。美國交通部長肖恩?達菲證實了這一消息，稱馬斯克的團隊將“參與幫助升級美國的航空系統(tǒng)”。此前周末美國聯(lián)邦航空管理局的安全通知系統(tǒng)出現(xiàn)了數(shù)小時的故障。