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商業(yè)航天從業(yè)者:想看到親自參與拼裝的朱雀三號火箭飛上太空 | 在春天許一個愿望

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商業(yè)航天從業(yè)者:想看到親自參與拼裝的朱雀三號火箭飛上太空 | 在春天許一個愿望

若成功,藍箭航天將成為國內(nèi)最早實現(xiàn)火箭回收的企業(yè)。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者|馬悅?cè)?/p>

這個春節(jié)假期,作為北京藍箭航天空間科技股份有限公司(下稱藍箭航天)火箭總裝生產(chǎn)三組組長的王乾,只能在除夕和大年初一休息兩天。

因為年后,藍箭航天朱雀二號改進型即將迎來新的發(fā)射,他需要和同事們抓緊時間做好準(zhǔn)備工作。

“特別牛、特別厲害?!边@是當(dāng)初王乾的家人、朋友們首次聽說他要去從事“組裝火箭”這份工作時的第一反應(yīng)。

2021年初,而立之年的王乾從朋友那里第一次聽說了藍箭航天。這一年,位于浙江省嘉興市港區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的嘉興藍箭航天中心首期竣工,正需要技術(shù)人員支持。彼時,他剛好有意回老家嘉興平湖工作。

王乾在大學(xué)學(xué)的是航空電子設(shè)備維修專業(yè),在進入藍箭航天前,他一直和飛機打交道。

“我一畢業(yè)就去了浦東機場,之后還去過新加坡工作,當(dāng)時主要是想回到老家發(fā)展。但平湖沒有機場,藍箭是一個契機。”王乾對界面新聞記者稱。

王乾。圖片來源:受訪者供圖。

接受藍箭這一份工作的決定并不難做。但王乾很快發(fā)現(xiàn),這和修飛機是兩碼事,組裝火箭并不像拼接樂高那樣簡單。

“飛機和火箭都算是航空航天,但是工作差別比較大。和修飛機相比,火箭更具有挑戰(zhàn)性,技術(shù)要求更加全面。”在王乾看來,飛機已經(jīng)是非常成熟的行業(yè)了,但對于火箭、尤其是藍箭這種全產(chǎn)業(yè)鏈自研的企業(yè)來說,很多事情仍是未知的,需要自行琢磨、摸索。

想要創(chuàng)新,有太多難點需要突破。藍箭航天是中國首家從事運載火箭研發(fā)的民營企業(yè),也是全國首家取得全部準(zhǔn)入資質(zhì)、唯一基于自研液體發(fā)動機實現(xiàn)成功入軌的民營運載火箭企業(yè)。2023年7月,藍箭航天的朱雀二號成功發(fā)射,成為全球首枚成功入軌的液氧甲烷火箭。

組裝火箭是個精細(xì)活兒,大部分工程需要人工完成。據(jù)界面新聞了解,在藍箭航天的火箭組裝產(chǎn)線中,從零件到達工廠、再到組裝完成,一般最少需要近20人,耗時兩到三個月完成。王乾的工作基本需要涉及全部流程。。

開啟火箭總裝時,要先把一級的氧箱和燃箱對接,之后著手發(fā)動機的對接?!皩?dǎo)管取壓是總裝中比較困難的一部分,我們需要通過自己的手工,用銼刀、用鋸切割機、角磨機等,把管路找平然后對接上,縫隙不能超過1毫米?!蓖跚Q。

這一步完成后,電焊師傅需要將其焊接上,之后開始導(dǎo)管包覆、安裝儀器設(shè)備等步驟。

“藍箭航天以及中國商業(yè)航天行業(yè)的前景還是不錯的。”入職之初,王乾就滿懷憧憬,認(rèn)為自己也在為國家航天事業(yè)做貢獻。

去年,王乾的工作安排幾乎是排滿的。

今年,他最期待的就是公司能完成朱雀三號的首飛。這是一款對標(biāo)美國SpaceX旗下獵鷹九號的可回收式火箭。

液體可重復(fù)使用火箭首飛,是今年各家民營企業(yè)工作的重中之重。藍箭航天創(chuàng)始人、董事長兼CEO張昌武此前在接受界面新聞采訪時表示,若朱雀三號今年能首飛成功,將是中國商業(yè)航天行業(yè)運行10年以來最重大的事情。同時,藍箭航天將成為國內(nèi)最早、也是除美國SpaceX外最早實現(xiàn)火箭回收的企業(yè),朱雀三號將成為中國商業(yè)航空領(lǐng)域的主力火箭。

“對于總裝部分的工作來說,該火箭也達到了新高度?!蓖跚Q。

據(jù)界面新聞了解,朱雀三號計劃在今年三季度內(nèi)發(fā)射,6月起具備進入發(fā)射工位的條件。

在王乾看來,朱雀二號改進型火箭相關(guān)工作已經(jīng)比較完善,朱雀三號各項任務(wù)和此前箭型相比還是有很多需要不一樣的地方,有很多困難和復(fù)雜的部分需要克服。

近年來,國家層面正在大力支持商業(yè)航天的發(fā)展。去年,商業(yè)航天首次被寫入政府工作報告,中國版星鏈”也正式拉開建設(shè)大幕。這些利好消息給了王乾等航天人很大的工作動力。

來藍箭航天三年多的時間里,王乾感覺到,這一領(lǐng)域的企業(yè)在逐漸變多,中國低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)需求迸發(fā),火箭企業(yè)都想搶單?!暗罱K拼的肯定是穩(wěn)定可靠,只有先把產(chǎn)品做好,才能有買家為服務(wù)買單?!?/span>

據(jù)界面新聞不完全統(tǒng)計,目前國內(nèi)主要民營企業(yè)的液體火箭包括藍箭航天的朱雀二號及三號、天兵科技的天龍二號及三號、星際榮耀的雙曲線二號及三號、中科宇航的力箭二號、星河動力的智神星一號、深藍航天的星云一號、東方空間的引力二號等。

今年,王乾最大的希望是,朱雀三號的首飛以及各項工作都能如約完成。“從事這份工作,最重要的是心懷一顆敬畏的心。像工段長經(jīng)常講,要貫徹十六字方針,嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失,做到這16個字真的很難,但也是航天事業(yè)必須要做到的?!?/span>

他同時也笑稱,“當(dāng)然也希望能夠帶上兄弟們一起升職加薪?!?/span>

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

藍箭航天

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若成功,藍箭航天將成為國內(nèi)最早實現(xiàn)火箭回收的企業(yè)。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者|馬悅?cè)?/p>

這個春節(jié)假期,作為北京藍箭航天空間科技股份有限公司(下稱藍箭航天)火箭總裝生產(chǎn)三組組長的王乾,只能在除夕和大年初一休息兩天。

因為年后,藍箭航天朱雀二號改進型即將迎來新的發(fā)射,他需要和同事們抓緊時間做好準(zhǔn)備工作。

“特別牛、特別厲害。”這是當(dāng)初王乾的家人、朋友們首次聽說他要去從事“組裝火箭”這份工作時的第一反應(yīng)。

2021年初,而立之年的王乾從朋友那里第一次聽說了藍箭航天。這一年,位于浙江省嘉興市港區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的嘉興藍箭航天中心首期竣工,正需要技術(shù)人員支持。彼時,他剛好有意回老家嘉興平湖工作。

王乾在大學(xué)學(xué)的是航空電子設(shè)備維修專業(yè),在進入藍箭航天前,他一直和飛機打交道。

“我一畢業(yè)就去了浦東機場,之后還去過新加坡工作,當(dāng)時主要是想回到老家發(fā)展。但平湖沒有機場,藍箭是一個契機?!蓖跚瑢缑嫘侣動浾叻Q。

王乾。圖片來源:受訪者供圖。

接受藍箭這一份工作的決定并不難做。但王乾很快發(fā)現(xiàn),這和修飛機是兩碼事,組裝火箭并不像拼接樂高那樣簡單。

“飛機和火箭都算是航空航天,但是工作差別比較大。和修飛機相比,火箭更具有挑戰(zhàn)性,技術(shù)要求更加全面。”在王乾看來,飛機已經(jīng)是非常成熟的行業(yè)了,但對于火箭、尤其是藍箭這種全產(chǎn)業(yè)鏈自研的企業(yè)來說,很多事情仍是未知的,需要自行琢磨、摸索。

想要創(chuàng)新,有太多難點需要突破。藍箭航天是中國首家從事運載火箭研發(fā)的民營企業(yè),也是全國首家取得全部準(zhǔn)入資質(zhì)、唯一基于自研液體發(fā)動機實現(xiàn)成功入軌的民營運載火箭企業(yè)。2023年7月,藍箭航天的朱雀二號成功發(fā)射,成為全球首枚成功入軌的液氧甲烷火箭。

組裝火箭是個精細(xì)活兒,大部分工程需要人工完成。據(jù)界面新聞了解,在藍箭航天的火箭組裝產(chǎn)線中,從零件到達工廠、再到組裝完成,一般最少需要近20人,耗時兩到三個月完成。王乾的工作基本需要涉及全部流程。。

開啟火箭總裝時,要先把一級的氧箱和燃箱對接,之后著手發(fā)動機的對接?!皩?dǎo)管取壓是總裝中比較困難的一部分,我們需要通過自己的手工,用銼刀、用鋸切割機、角磨機等,把管路找平然后對接上,縫隙不能超過1毫米?!蓖跚Q。

這一步完成后,電焊師傅需要將其焊接上,之后開始導(dǎo)管包覆、安裝儀器設(shè)備等步驟。

“藍箭航天以及中國商業(yè)航天行業(yè)的前景還是不錯的?!比肼氈?,王乾就滿懷憧憬,認(rèn)為自己也在為國家航天事業(yè)做貢獻。

去年,王乾的工作安排幾乎是排滿的。

今年,他最期待的就是公司能完成朱雀三號的首飛。這是一款對標(biāo)美國SpaceX旗下獵鷹九號的可回收式火箭。

液體可重復(fù)使用火箭首飛,是今年各家民營企業(yè)工作的重中之重。藍箭航天創(chuàng)始人、董事長兼CEO張昌武此前在接受界面新聞采訪時表示,若朱雀三號今年能首飛成功,將是中國商業(yè)航天行業(yè)運行10年以來最重大的事情。同時,藍箭航天將成為國內(nèi)最早、也是除美國SpaceX外最早實現(xiàn)火箭回收的企業(yè),朱雀三號將成為中國商業(yè)航空領(lǐng)域的主力火箭。

“對于總裝部分的工作來說,該火箭也達到了新高度?!蓖跚Q。

據(jù)界面新聞了解,朱雀三號計劃在今年三季度內(nèi)發(fā)射,6月起具備進入發(fā)射工位的條件。

在王乾看來,朱雀二號改進型火箭相關(guān)工作已經(jīng)比較完善,朱雀三號各項任務(wù)和此前箭型相比還是有很多需要不一樣的地方,有很多困難和復(fù)雜的部分需要克服。

近年來,國家層面正在大力支持商業(yè)航天的發(fā)展。去年,商業(yè)航天首次被寫入政府工作報告,中國版星鏈”也正式拉開建設(shè)大幕。這些利好消息給了王乾等航天人很大的工作動力。

來藍箭航天三年多的時間里,王乾感覺到,這一領(lǐng)域的企業(yè)在逐漸變多,中國低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)需求迸發(fā),火箭企業(yè)都想搶單?!暗罱K拼的肯定是穩(wěn)定可靠,只有先把產(chǎn)品做好,才能有買家為服務(wù)買單?!?/span>

據(jù)界面新聞不完全統(tǒng)計,目前國內(nèi)主要民營企業(yè)的液體火箭包括藍箭航天的朱雀二號及三號、天兵科技的天龍二號及三號、星際榮耀的雙曲線二號及三號、中科宇航的力箭二號、星河動力的智神星一號、深藍航天的星云一號、東方空間的引力二號等。

今年,王乾最大的希望是,朱雀三號的首飛以及各項工作都能如約完成。“從事這份工作,最重要的是心懷一顆敬畏的心。像工段長經(jīng)常講,要貫徹十六字方針,嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失,做到這16個字真的很難,但也是航天事業(yè)必須要做到的?!?/span>

他同時也笑稱,“當(dāng)然也希望能夠帶上兄弟們一起升職加薪?!?/span>

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