界面新聞?dòng)浾?| 劉素楠
界面新聞編輯 | 彭朋
近期，一帶一路信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟國際通訊委員會(huì)與中國海底電纜建設(shè)有限公司（下稱“中國海底”）達(dá)成合作共識(shí)，正式簽約啟動(dòng)“智算之環(huán)”項(xiàng)目。中國海底將以新一代大型海纜專業(yè)施工船“天翼領(lǐng)航”號(hào)和水下機(jī)器人，建設(shè)跨洋海底光纜。
“這幾年中企掀起出海熱潮，建立了許多數(shù)據(jù)中心和計(jì)算中心以及算力中心。它們?nèi)缤蛔鞘校绻袊鴽]有網(wǎng)絡(luò)連接，如同沒有高速公路和高鐵?！鄙虾Ｊ行畔⒎?wù)外包發(fā)展中心副主任、“一帶一路”信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟國際通信專委會(huì)主任委員貝麒對界面新聞表示。
當(dāng)下全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，東南亞、南亞及中東地區(qū)作為“一帶一路”沿線極具潛力的新興市場，展現(xiàn)出巨大且廣闊的數(shù)字合作空間。特別在近年人工智能高速發(fā)展的背景下，以智算集群為核心，以高質(zhì)量的海底光纜和國際陸纜為骨干組成新型綠色算力環(huán)網(wǎng)，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字資源全球化配置和市場多元化拓展，為一帶一路沿線國家提供數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施保障。
從需求側(cè)看，除了中企，“一帶一路”國家和地區(qū)原先的普通數(shù)據(jù)中心在引入算力和算法之后，需要更高寬帶和更高效數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)跨境傳輸?shù)淖钪饕A(chǔ)設(shè)施，就在于海底光纜。
根據(jù)TeleGeography統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全球國際使用帶寬從2015年的293Tbps增長到2022年的3811Tbps，年復(fù)合增長率達(dá)44%。中國信息通信研究院發(fā)布的《全球海底光纜產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告（2023年）》（下稱《報(bào)告》）預(yù)測，未來國際帶寬將繼續(xù)保持高速增長，但增長率有所下降，預(yù)計(jì)到2030年全球國際使用帶寬將達(dá)到26081Tbps，2023年-2030年，全球國際使用帶寬的年復(fù)合增長率為26%。
此外，海纜的代際交替也帶來建設(shè)熱潮。上述報(bào)告指出，海底光纜的設(shè)計(jì)使用壽命一般為25年，截至2022年底，全球已建的464條海纜中，1998年（含）以前建設(shè)的海纜達(dá)到82條，已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)使用壽命，未來10年還將有148條海底光纜達(dá)到退役年限。隨著全球海底光纜新舊交替，將是形成海纜市場布局的重要時(shí)間窗口期。根據(jù)已公布的計(jì)劃，2023~2026年，全球還將投產(chǎn)80條海纜，總長度約39萬公里。
海纜也是大國科技競爭的焦點(diǎn)。我國海纜建設(shè)始于1993年，中日海底光纜正式開通并投入使用，這是我國第一條通向世界的大容量海底通信光纜，為后續(xù)我國接入國際互聯(lián)網(wǎng)提供了通道。30余年過去，我國海纜建設(shè)已經(jīng)可以與國際角力。
前述報(bào)告指出，海纜產(chǎn)業(yè)鏈主要包括工程總承包、海纜制造、勘測、施工和維護(hù)等環(huán)節(jié)，技術(shù)門檻高、建設(shè)難度大。海纜集成商是海纜整體解決方案的主要提供者，目前具有全球跨洲際交付能力的海纜集成商屈指可數(shù)。
中企在該領(lǐng)域后來居上。數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，我國共參與建設(shè)24個(gè)國際海纜系統(tǒng)，投資建設(shè)的現(xiàn)役國際及港澳臺(tái)通信海纜共17條，購置或租用了30余條國際海纜，建設(shè)境外通信網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)230多個(gè)。
據(jù)中國海底總經(jīng)理江偉介紹，即將下水排水量高達(dá)13000噸級(jí)別的新一代大型海纜專業(yè)施工船“天翼領(lǐng)航”號(hào)，采用國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，從設(shè)計(jì)到建造的每一個(gè)環(huán)節(jié)都已經(jīng)根據(jù)多年的工程經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，國產(chǎn)化率高達(dá)98%。新船使用綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)，可裝載海纜8000噸，配備全套的海纜施工布放設(shè)備和后沖埋型水下機(jī)器人，可完全滿足項(xiàng)目需要。
領(lǐng)航者水下機(jī)器人是近幾年中國海底自主研發(fā)并投入使用的海纜施工尖端設(shè)備。到達(dá)海底后，領(lǐng)航者水下機(jī)器人能夠自動(dòng)搜尋到海纜，然后放下沖埋刀等進(jìn)行挖溝作業(yè)，它還配置了機(jī)械手、液壓鉗，可以完成濕插拔等精細(xì)作業(yè)，也能在水下對海纜進(jìn)行切割，以便進(jìn)行海纜修復(fù)。
“我們非常高興能參與這一極具前景的項(xiàng)目，這是中國海底為響應(yīng)國家‘一帶一路’戰(zhàn)略在國際通信領(lǐng)域的新拓展，也是帶動(dòng)中國海底‘走出去’，促進(jìn)國際通信建設(shè)經(jīng)驗(yàn)積累的新契機(jī)?！苯瓊ケ硎尽Ｍㄟ^在東南亞、印巴、中東以及非洲等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的布局，可以滿足當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)發(fā)展需求，構(gòu)建起一條連接全球的數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)“光纜之路”。
“一帶一路沿線國家和地區(qū)有對先進(jìn)生產(chǎn)力的需求，而我們有產(chǎn)品優(yōu)勢，可以跟他們共商共建。與此同時(shí)，我們現(xiàn)在的出海也注重社會(huì)公益、文化傳播、就業(yè)機(jī)會(huì)等對當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)回報(bào)，邀請各方參與其中?！必愾璞硎?，這也是一帶一路信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟一直強(qiáng)調(diào)的理念。
他認(rèn)為，海底光纜建成后，將惠及新一代算力中心、國際金融、貿(mào)易和結(jié)算以及互聯(lián)網(wǎng)大廠等?！斑@就相當(dāng)于高速公路建成后，路上有各種車輛行駛，車輛就是各種互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用?！彼嘎叮擁?xiàng)目目前已經(jīng)接到預(yù)售訂單。
除了海底光纜，陸地光纜的建設(shè)也在推進(jìn)。
2024年12月，昆明國際通信業(yè)務(wù)出入口局正式啟動(dòng)建設(shè)。云南與緬甸、老撾、越南接壤，目前17條出境國際光纜陸續(xù)投產(chǎn)，建成昆明國家級(jí)互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點(diǎn)、國際互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)專用通道等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，國際通信服務(wù)覆蓋南亞東南亞各國。
“此時(shí)同時(shí)建設(shè)海上路由連接中南半島和中國大陸，將形成海陸大通道有機(jī)結(jié)合，國際國內(nèi)算力相協(xié)同的新局面?！必愾枵f。
他表示，后續(xù)將結(jié)合Green Digital Infra Fund綠色數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施基金，和新加坡、泰國、馬來西亞、印尼、巴基斯坦等各方繼續(xù)深化一帶一路跨境光纜布局合作，利用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和線路運(yùn)營，開辟國際通信新通道、新路由，增強(qiáng)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的韌性和可靠性，打通更多數(shù)據(jù)中心和算力孤點(diǎn)，讓智能算力成規(guī)模成網(wǎng)狀發(fā)展。