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成都軌道交通線路+2,670公里網絡匠造城市新格局

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成都軌道交通線路+2,670公里網絡匠造城市新格局

目前,成都城市軌道800米覆蓋通勤比重達34%,位列全國超大城市第二。

12月19日9點30分,清脆的鳴笛聲悠然響起,8號線二期、27號線一期正式開通,成都都市圈軌道交通線網運營里程突破670公里,助力成都穩(wěn)居世界級軌道城市!

目前,成都城市軌道800米覆蓋通勤比重達34%,位列全國超大城市第二。新線開通后,城市通勤將更加便捷,城市空間格局持續(xù)優(yōu)化,產業(yè)園區(qū)加速升級,軌道與城市深度融合邁上嶄新臺階。

提速擴面軌道功能

16線鑄就670公里超大線網

“電客車整備作業(yè)已完畢!首發(fā)車司機已就緒!”“發(fā)車!”上午9點30分,首發(fā)列車“鑰匙”在雙水碾站交接完畢,27號線正式駛入成都市民生活。與此同時,龍?zhí)端峦\噲鰞龋?號線司機驅動列車開啟運營。

家住青羊區(qū)的陳先生對27號線開通期盼已久,“我在北部新城中鐵產業(yè)園附近上班,這條線路開通極大節(jié)省了出行時間,出地鐵站后步行不到10分鐘即可達到,太方便了!”

隨著兩條新線到來,城市軌道交通網絡將進一步補強。其中,8號線二期南接雙流航空港片區(qū),北連成華龍?zhí)端?、新都石板灘等片區(qū);27號線將串聯(lián)青羊、金牛、成華、新都等區(qū)域,有機串聯(lián)青羊航空產業(yè)園、金牛高新技術產業(yè)園、新都智慧物流產業(yè)園區(qū)等多個產業(yè)園區(qū),助推周邊基礎設施提升,提高通勤效率。

高效的軌道交通出行,串聯(lián)起人們幸福美好生活的半徑。《2024年度中國主要城市通勤監(jiān)測報告》顯示,近年來成都軌道800米覆蓋通勤比重達到34%,位居超大城市全國第二,市民平均通勤時間縮短到38分鐘,中心城區(qū)近一半市民擁有“5公里內通勤”的幸福。

目前,16條線路、423座車站、670公里線網已有效覆蓋中心城區(qū)、城市新區(qū),并實現(xiàn)成資兩地無縫換乘。通過軌道快線、市域(郊)鐵路建設,實現(xiàn)“家門口的地鐵”片刻即至,“軌道+公交+慢行”的綠色網絡讓軌道交通成為越來越多市民出行首選,軌道交通占公交出行分擔率達63%。

加速發(fā)展軌道產業(yè)

實現(xiàn)“成都車、成都研、成都造”

隨著車門緩緩打開,軌道迷袁先生快速走向27號線車廂車頭方向,“它是成都第二條全自動運行軌道交通線路,我特別期待打卡車頭‘開放式駕駛室’,見證列車從地下開向地面的瞬間。”

作為新晉“網紅”,27號線深深烙印著“成都產業(yè)基因”,是名副其實的“成都車、成都研、成都造”。27號線列車車輛誕生在成都新都高新產業(yè)技術園,如今該園區(qū)軌道交通產業(yè)配套已超70%;而全自動列車運行控制系統(tǒng)由成都交控研發(fā),可實現(xiàn)自動喚醒、自動發(fā)車、自動運行、自動洗車、自動回庫和自動休眠等功能。

一輛列車,不僅承載著城市疾馳、發(fā)展的速度,更成為連接與驅動產業(yè)發(fā)展的紐帶。當前,成都軌道集團牢牢把握新質生產力的實踐要求,積極促進智慧城軌與智慧蓉城的深度融合,率先開展新一代智慧車站和新一代地鐵列車技術研究,全力推動交控科技西部總部、眾合科技數智化交通產業(yè)全國總部等項目落地成都,成都軌道車輛裝備本地配套率提升至70%以上,助力成都軌道交通裝備產業(yè)納入全國首批戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群。

用心匠造軌道生活

軌道上的幸福美好觸手可及

城市之下,軌道交通疾馳向前,引領著城市的蓬勃發(fā)展;城市之上,充滿幸福與美好的生活圖景正加速鋪展。8號線二期桂龍路站外,成都首座雙站點TOD——龍?zhí)端耇OD近在咫尺。

作為成都首批14個TOD示范項目之一,該項目以8號線二期桂林站、桂龍路站為核心,集商業(yè)、住宅、辦公、教育、醫(yī)療五大業(yè)態(tài)一體,滿足周邊人群工作、居住、購物、出行、娛樂、休閑等各種需求,帶動整個區(qū)域聯(lián)動發(fā)展。

在TOD范圍內,青年人可以購買到心儀的房子,上班就在附近的寫字樓,走幾百米就是大型商業(yè),樓下就是多個生態(tài)公園,在步行尺度內,“開門見景、推窗見綠”的生活美學,“All in one”的軌道生活場景,正一站式滿足人民群眾對幸福美好生活的向往。

當前,成都軌道集團24個TOD示范項目開發(fā)有序推動,軌道租住生活品牌“寓見”1店實現(xiàn)上市即滿租,招租效率超過成都同類項目4倍以上,隔壁子·未來社區(qū)生活中心首創(chuàng)“社區(qū)商業(yè)+公共服務+共享空間”軌道模式,推動城市對青年更友好,青年在城市更有為。與此同時,成都軌道集團持續(xù)拓展“軌道生活”場景,以“方艙美學空間”探索既有車站地下空間二次開發(fā)潛能,攜手港鐵打造行業(yè)首個輻射全國的港鐵車站商業(yè)平臺,推動“成都模式”走出去。

未來,成都軌道集團將永葆“人民地鐵為人民”的初心,繼續(xù)發(fā)揮軌道交通在城市發(fā)展中基礎性、支撐性、引領性作用,加速推進第四期規(guī)劃建設項目及市域(郊)鐵路項目建設,推動軌道與城市深度融合,助力形成更緊密的都市圈、產業(yè)圈、生活圈,為成都高質量發(fā)展提供強大動能。

本文為轉載內容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。

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成都軌道交通線路+2,670公里網絡匠造城市新格局

目前,成都城市軌道800米覆蓋通勤比重達34%,位列全國超大城市第二。

12月19日9點30分,清脆的鳴笛聲悠然響起,8號線二期、27號線一期正式開通,成都都市圈軌道交通線網運營里程突破670公里,助力成都穩(wěn)居世界級軌道城市!

目前,成都城市軌道800米覆蓋通勤比重達34%,位列全國超大城市第二。新線開通后,城市通勤將更加便捷,城市空間格局持續(xù)優(yōu)化,產業(yè)園區(qū)加速升級,軌道與城市深度融合邁上嶄新臺階。

提速擴面軌道功能

16線鑄就670公里超大線網

“電客車整備作業(yè)已完畢!首發(fā)車司機已就緒!”“發(fā)車!”上午9點30分,首發(fā)列車“鑰匙”在雙水碾站交接完畢,27號線正式駛入成都市民生活。與此同時,龍?zhí)端峦\噲鰞龋?號線司機驅動列車開啟運營。

家住青羊區(qū)的陳先生對27號線開通期盼已久,“我在北部新城中鐵產業(yè)園附近上班,這條線路開通極大節(jié)省了出行時間,出地鐵站后步行不到10分鐘即可達到,太方便了!”

隨著兩條新線到來,城市軌道交通網絡將進一步補強。其中,8號線二期南接雙流航空港片區(qū),北連成華龍?zhí)端?、新都石板灘等片區(qū);27號線將串聯(lián)青羊、金牛、成華、新都等區(qū)域,有機串聯(lián)青羊航空產業(yè)園、金牛高新技術產業(yè)園、新都智慧物流產業(yè)園區(qū)等多個產業(yè)園區(qū),助推周邊基礎設施提升,提高通勤效率。

高效的軌道交通出行,串聯(lián)起人們幸福美好生活的半徑?!?024年度中國主要城市通勤監(jiān)測報告》顯示,近年來成都軌道800米覆蓋通勤比重達到34%,位居超大城市全國第二,市民平均通勤時間縮短到38分鐘,中心城區(qū)近一半市民擁有“5公里內通勤”的幸福。

目前,16條線路、423座車站、670公里線網已有效覆蓋中心城區(qū)、城市新區(qū),并實現(xiàn)成資兩地無縫換乘。通過軌道快線、市域(郊)鐵路建設,實現(xiàn)“家門口的地鐵”片刻即至,“軌道+公交+慢行”的綠色網絡讓軌道交通成為越來越多市民出行首選,軌道交通占公交出行分擔率達63%。

加速發(fā)展軌道產業(yè)

實現(xiàn)“成都車、成都研、成都造”

隨著車門緩緩打開,軌道迷袁先生快速走向27號線車廂車頭方向,“它是成都第二條全自動運行軌道交通線路,我特別期待打卡車頭‘開放式駕駛室’,見證列車從地下開向地面的瞬間?!?/p>

作為新晉“網紅”,27號線深深烙印著“成都產業(yè)基因”,是名副其實的“成都車、成都研、成都造”。27號線列車車輛誕生在成都新都高新產業(yè)技術園,如今該園區(qū)軌道交通產業(yè)配套已超70%;而全自動列車運行控制系統(tǒng)由成都交控研發(fā),可實現(xiàn)自動喚醒、自動發(fā)車、自動運行、自動洗車、自動回庫和自動休眠等功能。

一輛列車,不僅承載著城市疾馳、發(fā)展的速度,更成為連接與驅動產業(yè)發(fā)展的紐帶。當前,成都軌道集團牢牢把握新質生產力的實踐要求,積極促進智慧城軌與智慧蓉城的深度融合,率先開展新一代智慧車站和新一代地鐵列車技術研究,全力推動交控科技西部總部、眾合科技數智化交通產業(yè)全國總部等項目落地成都,成都軌道車輛裝備本地配套率提升至70%以上,助力成都軌道交通裝備產業(yè)納入全國首批戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群。

用心匠造軌道生活

軌道上的幸福美好觸手可及

城市之下,軌道交通疾馳向前,引領著城市的蓬勃發(fā)展;城市之上,充滿幸福與美好的生活圖景正加速鋪展。8號線二期桂龍路站外,成都首座雙站點TOD——龍?zhí)端耇OD近在咫尺。

作為成都首批14個TOD示范項目之一,該項目以8號線二期桂林站、桂龍路站為核心,集商業(yè)、住宅、辦公、教育、醫(yī)療五大業(yè)態(tài)一體,滿足周邊人群工作、居住、購物、出行、娛樂、休閑等各種需求,帶動整個區(qū)域聯(lián)動發(fā)展。

在TOD范圍內,青年人可以購買到心儀的房子,上班就在附近的寫字樓,走幾百米就是大型商業(yè),樓下就是多個生態(tài)公園,在步行尺度內,“開門見景、推窗見綠”的生活美學,“All in one”的軌道生活場景,正一站式滿足人民群眾對幸福美好生活的向往。

當前,成都軌道集團24個TOD示范項目開發(fā)有序推動,軌道租住生活品牌“寓見”1店實現(xiàn)上市即滿租,招租效率超過成都同類項目4倍以上,隔壁子·未來社區(qū)生活中心首創(chuàng)“社區(qū)商業(yè)+公共服務+共享空間”軌道模式,推動城市對青年更友好,青年在城市更有為。與此同時,成都軌道集團持續(xù)拓展“軌道生活”場景,以“方艙美學空間”探索既有車站地下空間二次開發(fā)潛能,攜手港鐵打造行業(yè)首個輻射全國的港鐵車站商業(yè)平臺,推動“成都模式”走出去。

未來,成都軌道集團將永葆“人民地鐵為人民”的初心,繼續(xù)發(fā)揮軌道交通在城市發(fā)展中基礎性、支撐性、引領性作用,加速推進第四期規(guī)劃建設項目及市域(郊)鐵路項目建設,推動軌道與城市深度融合,助力形成更緊密的都市圈、產業(yè)圈、生活圈,為成都高質量發(fā)展提供強大動能。

本文為轉載內容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。