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美國(guó)上空頻現(xiàn)“神秘飛行器”,出自誰手?

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美國(guó)上空頻現(xiàn)“神秘飛行器”,出自誰手?

對(duì)大多數(shù)人來說無人機(jī)還是新科技。該事件是政府與民眾缺乏溝通造成的。

來源:視覺中國(guó)

界面新聞?dòng)浾?| 陳升龍

界面新聞編輯 | 劉海川

大量無人機(jī)密集出現(xiàn)在美國(guó)東部的新澤西州、紐約州、賓夕法尼亞州,以及加州南部等地上空,引起了當(dāng)?shù)鼐用窈途W(wǎng)民的猜測(cè)及擔(dān)憂。立法者則呼吁對(duì)無人機(jī)操作者制定更嚴(yán)格的規(guī)定。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)以“特殊安全原因”為由,在新澤西州的22個(gè)地區(qū)實(shí)施了無人機(jī)禁令,生效期為2024年12月18日至2025年1月17日。在這一個(gè)月內(nèi),任何無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)都不能在122米以下的空管區(qū)域內(nèi)飛行。

一旦構(gòu)成緊急安全威脅,執(zhí)法機(jī)構(gòu)可能會(huì)采取擊落等強(qiáng)制行動(dòng)。違反者還會(huì)被拘留和約談,最高可被罰7.5萬美元,暫?;虻蹁N操作執(zhí)照,以及提起刑事指控。

此輪無人機(jī)事件最早于11月中旬在新澤西州出現(xiàn),截至目前聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)已收到5000多條該州無人機(jī)目擊事件的線索,涉及皮卡汀尼軍工廠以及特朗普的高爾夫球場(chǎng)等敏感地點(diǎn)。新澤西是美國(guó)人口密度最高的州,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、地理位置及基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)良。受此影響,鄰近的紐約的斯圖爾特國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道短暫關(guān)閉,賴特-帕特森空軍基地上空一度封閉4個(gè)小時(shí)。

陷入恐慌的當(dāng)?shù)厝诉€在夜間向各種飛行器實(shí)施干擾,甚至用激光照射飛機(jī)駕駛艙。12月17日當(dāng)晚,全美各地客機(jī)飛行員報(bào)告了123次被激光照射事件,其中24次發(fā)生在新澤西。新澤西州報(bào)告的同類事件比去年同期上升了269%。激光照射可能會(huì)使飛行員暫時(shí)失明,給飛機(jī)的起飛和降落帶來致命風(fēng)險(xiǎn)。任何因使用激光照射駕駛艙而被捕者面臨高達(dá)11000美元到30000美元的罰款。

新澤西位置示意圖

FBI、國(guó)土安全部、FAA和國(guó)防部的最新聯(lián)合聲明稱,初步調(diào)查未發(fā)現(xiàn)有無人機(jī)對(duì)國(guó)家安全或公共安全構(gòu)成威脅的跡象。民眾目擊到的物體實(shí)際上是合法的無人機(jī)、固定翼航空器、直升機(jī)、執(zhí)法工具,甚至是天上的星星。

盡管如此,許多州和市的議員們?nèi)院粲鯇?duì)操控者制定更嚴(yán)格的規(guī)定,甚至要求獲得授權(quán)將其擊落。而針對(duì)這些無人機(jī)來自伊朗的傳言,國(guó)土安全部部長(zhǎng)馬約卡斯回應(yīng),“神秘?zé)o人機(jī)”激增很可能與FAA在去年放寬了監(jiān)管規(guī)定有關(guān),并沒有所謂的外國(guó)敵對(duì)勢(shì)力卷入。他還透露,任何飛行器都會(huì)在聯(lián)邦備案,當(dāng)無人機(jī)超過限制空域時(shí),操控者會(huì)被聯(lián)邦當(dāng)局識(shí)別、逮捕并指控。

國(guó)防部發(fā)言人帕特·萊德則表示,考慮到這些目擊事件中無人機(jī)的噪音和亮度,它們參與情報(bào)收集、軍事行動(dòng)、軍事實(shí)驗(yàn)的可能性很低。

商用無人機(jī)用途涵蓋個(gè)人娛樂、農(nóng)業(yè)、地產(chǎn)和應(yīng)急響應(yīng)等,同時(shí)也對(duì)軍事安全、地面安全?、航空秩序和?個(gè)人隱私帶來了風(fēng)險(xiǎn)。

截至2024年8月8日,在FAA備案的娛樂無人機(jī)操控員有388838人,但由于一名操控員可能同時(shí)擁有多架無人機(jī),這意味著實(shí)際的無人機(jī)數(shù)量可能超過80萬架。白宮國(guó)家安全委員會(huì)戰(zhàn)略溝通協(xié)調(diào)員約翰·柯比透露,全美上空每天都有上萬架商業(yè)、個(gè)人和執(zhí)法類無人機(jī)在飛行。

為滿足快遞、農(nóng)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施檢查等行業(yè)日益增長(zhǎng)的需求,FAA自2023年9月16日起允許無人機(jī)在夜間飛行,但要求必須安裝預(yù)防碰撞的指示燈,飛行時(shí)至少保證4828米左右的能見度,不得進(jìn)入房屋垂直上空。而加州政府還明文規(guī)定,未經(jīng)對(duì)方許可,操作員不得隨意拍攝人物。

今年年初,紐約、賓夕法尼亞和康涅狄格等州也曾發(fā)生過無人機(jī)接近敏感基礎(chǔ)設(shè)施,包括橋梁和發(fā)電廠,甚至還被用于運(yùn)送違禁品到監(jiān)獄等非法活動(dòng),使得監(jiān)管工作進(jìn)一步復(fù)雜化。

由于來自肯塔基州的共和黨人蘭德·保羅以“緊急威脅不明確”為由投下了反對(duì)票,紐約州民主黨參議員查克·舒默在本周有關(guān)允許各州執(zhí)法機(jī)構(gòu)追蹤無人機(jī)的提案被否決,國(guó)會(huì)今年也不會(huì)再有相關(guān)的立法議程。

相關(guān)州的官員要求聯(lián)邦政府提供更多信息。他們指出,對(duì)政府機(jī)構(gòu)缺乏信心,在這場(chǎng)風(fēng)波中起著推波助瀾的作用。新澤西前州長(zhǎng)克里斯蒂在電視節(jié)目中說,對(duì)大多數(shù)人來說無人機(jī)還是一種新科技,這個(gè)事件是聯(lián)邦和州政府與民眾之間缺乏溝通造成的。

特朗普則在自己的社交平臺(tái)上抨擊拜登政府隱瞞了更多實(shí)情,呼吁擊落無人機(jī)。國(guó)土安全部部長(zhǎng)馬約爾卡斯回應(yīng)道,國(guó)土安全部?jī)?nèi)外有可以干擾、擊落這些無人機(jī)的資源,但他們也需要獲得更大的授權(quán)。擊落飛行器通常只有在確認(rèn)其構(gòu)成嚴(yán)重威脅且其他手段失效時(shí)才會(huì)采用。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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美國(guó)上空頻現(xiàn)“神秘飛行器”,出自誰手?

對(duì)大多數(shù)人來說無人機(jī)還是新科技。該事件是政府與民眾缺乏溝通造成的。

來源:視覺中國(guó)

界面新聞?dòng)浾?| 陳升龍

界面新聞編輯 | 劉海川

大量無人機(jī)密集出現(xiàn)在美國(guó)東部的新澤西州、紐約州、賓夕法尼亞州,以及加州南部等地上空,引起了當(dāng)?shù)鼐用窈途W(wǎng)民的猜測(cè)及擔(dān)憂。立法者則呼吁對(duì)無人機(jī)操作者制定更嚴(yán)格的規(guī)定。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)以“特殊安全原因”為由,在新澤西州的22個(gè)地區(qū)實(shí)施了無人機(jī)禁令,生效期為2024年12月18日至2025年1月17日。在這一個(gè)月內(nèi),任何無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)都不能在122米以下的空管區(qū)域內(nèi)飛行。

一旦構(gòu)成緊急安全威脅,執(zhí)法機(jī)構(gòu)可能會(huì)采取擊落等強(qiáng)制行動(dòng)。違反者還會(huì)被拘留和約談,最高可被罰7.5萬美元,暫?;虻蹁N操作執(zhí)照,以及提起刑事指控。

此輪無人機(jī)事件最早于11月中旬在新澤西州出現(xiàn),截至目前聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)已收到5000多條該州無人機(jī)目擊事件的線索,涉及皮卡汀尼軍工廠以及特朗普的高爾夫球場(chǎng)等敏感地點(diǎn)。新澤西是美國(guó)人口密度最高的州,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、地理位置及基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)良。受此影響,鄰近的紐約的斯圖爾特國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道短暫關(guān)閉,賴特-帕特森空軍基地上空一度封閉4個(gè)小時(shí)。

陷入恐慌的當(dāng)?shù)厝诉€在夜間向各種飛行器實(shí)施干擾,甚至用激光照射飛機(jī)駕駛艙。12月17日當(dāng)晚,全美各地客機(jī)飛行員報(bào)告了123次被激光照射事件,其中24次發(fā)生在新澤西。新澤西州報(bào)告的同類事件比去年同期上升了269%。激光照射可能會(huì)使飛行員暫時(shí)失明,給飛機(jī)的起飛和降落帶來致命風(fēng)險(xiǎn)。任何因使用激光照射駕駛艙而被捕者面臨高達(dá)11000美元到30000美元的罰款。

新澤西位置示意圖

FBI、國(guó)土安全部、FAA和國(guó)防部的最新聯(lián)合聲明稱,初步調(diào)查未發(fā)現(xiàn)有無人機(jī)對(duì)國(guó)家安全或公共安全構(gòu)成威脅的跡象。民眾目擊到的物體實(shí)際上是合法的無人機(jī)、固定翼航空器、直升機(jī)、執(zhí)法工具,甚至是天上的星星。

盡管如此,許多州和市的議員們?nèi)院粲鯇?duì)操控者制定更嚴(yán)格的規(guī)定,甚至要求獲得授權(quán)將其擊落。而針對(duì)這些無人機(jī)來自伊朗的傳言,國(guó)土安全部部長(zhǎng)馬約卡斯回應(yīng),“神秘?zé)o人機(jī)”激增很可能與FAA在去年放寬了監(jiān)管規(guī)定有關(guān),并沒有所謂的外國(guó)敵對(duì)勢(shì)力卷入。他還透露,任何飛行器都會(huì)在聯(lián)邦備案,當(dāng)無人機(jī)超過限制空域時(shí),操控者會(huì)被聯(lián)邦當(dāng)局識(shí)別、逮捕并指控。

國(guó)防部發(fā)言人帕特·萊德則表示,考慮到這些目擊事件中無人機(jī)的噪音和亮度,它們參與情報(bào)收集、軍事行動(dòng)、軍事實(shí)驗(yàn)的可能性很低。

商用無人機(jī)用途涵蓋個(gè)人娛樂、農(nóng)業(yè)、地產(chǎn)和應(yīng)急響應(yīng)等,同時(shí)也對(duì)軍事安全、地面安全?、航空秩序和?個(gè)人隱私帶來了風(fēng)險(xiǎn)。

截至2024年8月8日,在FAA備案的娛樂無人機(jī)操控員有388838人,但由于一名操控員可能同時(shí)擁有多架無人機(jī),這意味著實(shí)際的無人機(jī)數(shù)量可能超過80萬架。白宮國(guó)家安全委員會(huì)戰(zhàn)略溝通協(xié)調(diào)員約翰·柯比透露,全美上空每天都有上萬架商業(yè)、個(gè)人和執(zhí)法類無人機(jī)在飛行。

為滿足快遞、農(nóng)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施檢查等行業(yè)日益增長(zhǎng)的需求,FAA自2023年9月16日起允許無人機(jī)在夜間飛行,但要求必須安裝預(yù)防碰撞的指示燈,飛行時(shí)至少保證4828米左右的能見度,不得進(jìn)入房屋垂直上空。而加州政府還明文規(guī)定,未經(jīng)對(duì)方許可,操作員不得隨意拍攝人物。

今年年初,紐約、賓夕法尼亞和康涅狄格等州也曾發(fā)生過無人機(jī)接近敏感基礎(chǔ)設(shè)施,包括橋梁和發(fā)電廠,甚至還被用于運(yùn)送違禁品到監(jiān)獄等非法活動(dòng),使得監(jiān)管工作進(jìn)一步復(fù)雜化。

由于來自肯塔基州的共和黨人蘭德·保羅以“緊急威脅不明確”為由投下了反對(duì)票,紐約州民主黨參議員查克·舒默在本周有關(guān)允許各州執(zhí)法機(jī)構(gòu)追蹤無人機(jī)的提案被否決,國(guó)會(huì)今年也不會(huì)再有相關(guān)的立法議程。

相關(guān)州的官員要求聯(lián)邦政府提供更多信息。他們指出,對(duì)政府機(jī)構(gòu)缺乏信心,在這場(chǎng)風(fēng)波中起著推波助瀾的作用。新澤西前州長(zhǎng)克里斯蒂在電視節(jié)目中說,對(duì)大多數(shù)人來說無人機(jī)還是一種新科技,這個(gè)事件是聯(lián)邦和州政府與民眾之間缺乏溝通造成的。

特朗普則在自己的社交平臺(tái)上抨擊拜登政府隱瞞了更多實(shí)情,呼吁擊落無人機(jī)。國(guó)土安全部部長(zhǎng)馬約爾卡斯回應(yīng)道,國(guó)土安全部?jī)?nèi)外有可以干擾、擊落這些無人機(jī)的資源,但他們也需要獲得更大的授權(quán)。擊落飛行器通常只有在確認(rèn)其構(gòu)成嚴(yán)重威脅且其他手段失效時(shí)才會(huì)采用。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。