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雙碳晚報(bào)|今年中國(guó)能源自給率保持在80%以上 寧德時(shí)代將向供應(yīng)商提供研發(fā)資金支持

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雙碳晚報(bào)|今年中國(guó)能源自給率保持在80%以上 寧德時(shí)代將向供應(yīng)商提供研發(fā)資金支持

中國(guó)在建在運(yùn)核電規(guī)模位居全球第一,沃利與埃克森美孚就美國(guó)氫氣項(xiàng)目的EPC條款達(dá)成一致,全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線今日投產(chǎn)。

界面新聞?dòng)浾?| 田鶴琪

國(guó)家能源局:中國(guó)能源自給率保持在80%以上

據(jù)新華社12月16日消息,國(guó)家能源局局長(zhǎng)王宏志近日表示,2024年中國(guó)能源安全保障能力和綠色低碳發(fā)展水平進(jìn)一步鞏固提升,能源自給率保持在80%以上。截至2024年底,中國(guó)發(fā)電總裝機(jī)約33.2億千瓦,發(fā)電量10萬億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)5.7%;新型電力系統(tǒng)加快構(gòu)建,累計(jì)建成新型儲(chǔ)能超過6000萬千瓦,新型儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新不斷涌現(xiàn),調(diào)度運(yùn)用能力持續(xù)增強(qiáng);充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)建成超過1200萬臺(tái),95%以上高速公路服務(wù)區(qū)具備充電能力。2025年,國(guó)家能源局將大力推進(jìn)風(fēng)電光伏開發(fā)利用,全年將新增風(fēng)電光伏裝機(jī)2億千瓦左右,可再生能源消費(fèi)量超過11億噸標(biāo)煤。

國(guó)家能源局:完善能源供需形勢(shì)監(jiān)測(cè)預(yù)警會(huì)商聯(lián)動(dòng)機(jī)制

據(jù)國(guó)家能源局官微消息,國(guó)家能源局2025年監(jiān)管工作會(huì)議12月16日在京召開。會(huì)議強(qiáng)調(diào),2025年能源監(jiān)管工作要堅(jiān)持保供應(yīng)、防風(fēng)險(xiǎn),完善能源供需形勢(shì)監(jiān)測(cè)預(yù)警會(huì)商聯(lián)動(dòng)機(jī)制,全過程監(jiān)管推進(jìn)國(guó)家重大能源規(guī)劃、政策和項(xiàng)目落實(shí),充分調(diào)動(dòng)源網(wǎng)荷儲(chǔ)參與保供積極性,增強(qiáng)能源安全保障能力。堅(jiān)持助轉(zhuǎn)型、促消納,大力監(jiān)管推進(jìn)“沙戈荒”新能源基地建設(shè),開展調(diào)節(jié)性資源配置調(diào)用等專項(xiàng)監(jiān)管,健全新能源和新型主體參與市場(chǎng)機(jī)制,持續(xù)做好綠證核發(fā)全覆蓋,推動(dòng)能源綠色低碳發(fā)展。堅(jiān)持重協(xié)同、常高壓,加強(qiáng)電網(wǎng)、油氣管網(wǎng)設(shè)施公平開放監(jiān)管,修訂相關(guān)監(jiān)管辦法,探索開展跨部門聯(lián)合行動(dòng),加強(qiáng)能源自然壟斷環(huán)節(jié)監(jiān)管。堅(jiān)持建體系、正秩序,健全全國(guó)統(tǒng)一電力市場(chǎng)基礎(chǔ)規(guī)則制度,加強(qiáng)各層次市場(chǎng)和各交易品種有機(jī)銜接、功能互補(bǔ),持續(xù)監(jiān)管整治違反市場(chǎng)規(guī)則、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)、行政不當(dāng)干預(yù)等行為,加快全國(guó)統(tǒng)一電力市場(chǎng)建設(shè)。

中國(guó)在建在運(yùn)核電規(guī)模位居全球第一

12月15日,2025年全國(guó)能源工作會(huì)議在京召開。國(guó)家能源局在會(huì)上披露數(shù)據(jù):截至2024年,中國(guó)在運(yùn)和核準(zhǔn)在建核電機(jī)組102臺(tái)、裝機(jī)約1.13億千瓦,規(guī)模升至全球第一。2025年,中國(guó)將核準(zhǔn)開工一批條件成熟的沿海核電項(xiàng)目,穩(wěn)步推進(jìn)在建核電工程建設(shè)。到2025年底,在運(yùn)核電裝機(jī)達(dá)到6500萬千瓦左右。

寧德時(shí)代將向供應(yīng)商提供研發(fā)資金支持

12月16日,寧德時(shí)代(300750.SZ)向界面新聞確認(rèn),該公司本月向供應(yīng)商致函,稱愿意為其提供研發(fā)資金支持。但寧德時(shí)代未就此事提供更多信息。相關(guān)報(bào)道稱,寧德時(shí)代在這封致電池材料和設(shè)備供應(yīng)商的通知中明確表示,愿意分擔(dān)供應(yīng)商的部分研發(fā)成本,并提供預(yù)付款,以確保技術(shù)項(xiàng)目的順利推進(jìn)。該通知還提到,寧德時(shí)代將積極協(xié)助供應(yīng)商完成認(rèn)證工作,加速新型電池材料的應(yīng)用和生產(chǎn),同時(shí)幫助供應(yīng)商提升市場(chǎng)份額。

中信建投:氫能電解槽需求有望在中東、北非等市場(chǎng)率先迎來爆發(fā)

近日,中信建投研報(bào)指出,2030年,中東、北非地區(qū)規(guī)劃綠氫產(chǎn)能780萬噸,電解槽累計(jì)需求約78GW,當(dāng)前預(yù)計(jì)已完成3-4 GW訂單,2025-2030年電解槽年均需求約12 GW,2025-2030年CAGR約64%。其中中東地區(qū)的極低的綠電成本是綠氫率先需求爆發(fā)的最重要因素。從需求角度來看,歐洲、日本、韓國(guó)累計(jì)規(guī)劃至2030年每年進(jìn)口綠氫預(yù)計(jì)800萬噸、綠氨2700萬噸(約合477萬噸綠氫),中東、北非地區(qū)綠氫成本優(yōu)勢(shì)有望推動(dòng)其成為重要的綠氫出口國(guó)家之一。2024年海外訂單占中國(guó)公司總體訂單比例已經(jīng)從2023年1%提升至36%,中國(guó)已獲得歐洲、阿曼、泰國(guó)、巴西、摩洛哥和智利等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)訂單,中國(guó)電解槽價(jià)格/性能優(yōu)勢(shì)已經(jīng)獲得國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可,未來有望承接中東地區(qū)訂單激增,提升企業(yè)量利空間。

沃利與埃克森美孚就美國(guó)氫氣項(xiàng)目的EPC條款達(dá)成一致

12月16日,澳大利亞沃利公司與埃克森美孚就美國(guó)氫氣項(xiàng)目的EPC條款達(dá)成一致表示,沃利將為??松梨谟?jì)劃中的低碳?xì)錃夂秃铣砂痹O(shè)施提供可償還的工程、采購(gòu)和施工服務(wù),包括配套工程、基礎(chǔ)設(shè)施和互聯(lián)互通。該設(shè)施毗鄰??松梨谖挥诘每怂_斯州貝敦的化工和煉油廠。合同取決于最終投資決策、政府支持政策和必要的監(jiān)管許可。

全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線今日投產(chǎn)

據(jù)央視新聞12月16日消息,河鋼全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線12月16日在河北張家口投產(chǎn)。這條生產(chǎn)線建設(shè)了1臺(tái)1900mm單流板坯連鑄機(jī),可以年產(chǎn)150萬噸高端、綠色低碳汽車板。這些汽車板鋼材可以用來生產(chǎn)汽車結(jié)構(gòu)用鋼、超低碳鋼、汽車大梁鋼等高端鋼材產(chǎn)品。

上海進(jìn)一步加強(qiáng)分布式光伏項(xiàng)目管理

12月16日,上海市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布關(guān)于做好上海市分布式光伏項(xiàng)目管理有關(guān)事項(xiàng)的通知。其中提出,按照“誰投資、誰申請(qǐng)”的原則,自然人自行投資的戶用光伏項(xiàng)目,電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)按規(guī)定代自然人向項(xiàng)目所在地的區(qū)級(jí)投資主管部門或市政府確定的機(jī)構(gòu)備案,原則上代為備案工作應(yīng)在并網(wǎng)驗(yàn)收前完成。非自然人利用居民住宅屋頂或宅基地場(chǎng)址資源投資的戶用光伏項(xiàng)目由投資企業(yè)向區(qū)級(jí)投資主管部門或市政府確定的機(jī)構(gòu)備案,鼓勵(lì)各區(qū)結(jié)合實(shí)際制定投資企業(yè)與場(chǎng)地產(chǎn)權(quán)方的協(xié)議(合同)范本。工商業(yè)分布式光伏項(xiàng)目按現(xiàn)有規(guī)定做好備案管理。所有分布式光伏項(xiàng)目應(yīng)在備案文件中明確直流側(cè)和交流側(cè)容量。

報(bào)告:越南更新風(fēng)電價(jià)格上限,或?qū)⒑芸焱苿?dòng)風(fēng)電建設(shè)

12月16日,據(jù)新浪財(cái)經(jīng)援引的一份報(bào)告顯示,對(duì)越南感興趣的風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)商從國(guó)有公用事業(yè)公司EVN獲得了新承購(gòu)協(xié)議的指示性價(jià)格上限。雖然尚未敲定,但它們將幫助開發(fā)商評(píng)估EVN愿為新項(xiàng)目支付的電價(jià)范圍。12月4日,EVN建議陸上和海上風(fēng)電新項(xiàng)目的擬議承購(gòu)價(jià)格上限分別定為68美元/MWh和79美元/MWh。上述價(jià)格較之前批準(zhǔn)的新項(xiàng)目?jī)r(jià)格低約16%。如果最終敲定,這些上限將成為EVN在2025年談判新風(fēng)電項(xiàng)目的購(gòu)電協(xié)議(PPA)時(shí)可提供的最高價(jià)。要獲得資格,項(xiàng)目必須沒有PPA且必須包含在國(guó)家電力發(fā)展計(jì)劃(PDP)中。自2018年推出上網(wǎng)電價(jià)補(bǔ)貼政策以來,這一提議是越南新建風(fēng)電項(xiàng)目的首次價(jià)格調(diào)整。該政策在短短三年內(nèi)幫助越南新增3.9GW風(fēng)電裝機(jī)容量。越南的目標(biāo)是2023年-2030年增加23.9GW風(fēng)電項(xiàng)目,但目前只實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)的5%。目前與EVN談判是越南風(fēng)電項(xiàng)目入市的兩條途徑之一。另一種選擇是根據(jù)新的直接購(gòu)電協(xié)議(DPPA)計(jì)劃直接與大型企業(yè)用戶簽約。這一發(fā)展有利于新的風(fēng)電項(xiàng)目,表明政府可能很快重新開放市場(chǎng)。

北京市綠色運(yùn)輸比例達(dá)11.18%

據(jù)《新京報(bào)》12月16日消息,北京市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近年來,北京市有序推進(jìn)大紅門、三家店、雙橋等既有鐵路貨場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí),全市貨物綠色運(yùn)輸比例已達(dá)11.18%。截至12月8日,北京“雙樞紐”貨郵吞吐量累計(jì)達(dá)到165.5萬噸,同比增長(zhǎng)32.1%,恢復(fù)至2019年同期的90.8%。北京空港型物流樞紐大興片區(qū)已建貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施85萬平方米,聚焦生物醫(yī)藥、航空器材、跨境電商、冷鏈物流、智能制造等細(xì)分市場(chǎng),成功引入多家綜合物流集成商和專業(yè)領(lǐng)域龍頭企業(yè),積極探索特色供應(yīng)鏈服務(wù)模式。

研究:僅不到1%的電動(dòng)車主愿重返燃油車

12月12日,全球電動(dòng)汽車駕駛者聯(lián)盟(GEVA)的最新研究顯示,幾乎全部電動(dòng)車主對(duì)電動(dòng)汽車的滿意度極高,僅有不到1%的人愿意回歸燃油車。受訪者普遍認(rèn)為,電動(dòng)車的低成本和環(huán)保優(yōu)勢(shì)是他們選擇的主要?jiǎng)訖C(jī)。而充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足、充電耗時(shí)和充電站可靠性差則是主要缺點(diǎn)。此外,大多數(shù)受訪者(72%)表示他們主要在家中為電動(dòng)車充電。

金固股份:獲新能源汽車龍頭企業(yè)項(xiàng)目定點(diǎn)通知

金固股份(002488.SZ)12月16日發(fā)布公告稱,公司近日收到某新能源汽車行業(yè)龍頭企業(yè)的項(xiàng)目定點(diǎn)通知書,將作為該客戶的零部件供應(yīng)商,為其旗艦車型開發(fā)車輪產(chǎn)品。這是公司首次獲得該客戶的重點(diǎn)批量項(xiàng)目,表明客戶對(duì)公司在車輪產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)質(zhì)量、生產(chǎn)能力的認(rèn)可。項(xiàng)目計(jì)劃在明年量產(chǎn),預(yù)計(jì)對(duì)公司本年度的收入及利潤(rùn)水平無重大影響。

英國(guó)風(fēng)力發(fā)電大起大落,能源轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)浮現(xiàn)

據(jù)格隆匯12月16日消息,15日,英國(guó)風(fēng)力發(fā)電量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平,使其對(duì)法國(guó)的風(fēng)電出口達(dá)到一年多來的最高水平。就在幾天前,歐洲電力市場(chǎng)還面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),因?yàn)轱L(fēng)力渦輪機(jī)在平靜的天氣里或多或少停止了運(yùn)轉(zhuǎn)。這種發(fā)電量的大起大落展示了隨著間歇性能源在電力結(jié)構(gòu)中所占比例越來越大,公用事業(yè)公司和政府必須更加頻繁地應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)。NESO數(shù)據(jù)顯示,周一上午,英國(guó)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的發(fā)電量仍占全國(guó)發(fā)電量的60%以上。英國(guó)政府正依賴大規(guī)模的風(fēng)力發(fā)電建設(shè)以實(shí)現(xiàn)到2030年建立零碳電網(wǎng)的目標(biāo)。但隨著渦輪機(jī)上周停止轉(zhuǎn)動(dòng),該國(guó)的天然氣發(fā)電廠產(chǎn)生了創(chuàng)紀(jì)錄的發(fā)電量。這意味著,在沒有風(fēng)或陽光的情況下,仍然非常需要備用電源。

龍江交通:全資子公司擬購(gòu)買信科新能源100%股權(quán)

龍江交通(601188.SH)12月16日發(fā)布公告稱,全資子公司龍?jiān)赐顿Y擬以自有資金通過參與公開掛牌競(jìng)價(jià)方式,購(gòu)買公司實(shí)際控制人交投集團(tuán)全資子公司交投信科所屬的信科新能源100%股權(quán)。信科新能源100%股權(quán)在黑龍江聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌交易底價(jià)為4595.00萬元。龍江交通已聘請(qǐng)中企華評(píng)估對(duì)標(biāo)的資產(chǎn)進(jìn)行評(píng)估,并以評(píng)估結(jié)果為依據(jù)在掛牌價(jià)基礎(chǔ)上參與競(jìng)拍。本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易,不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。

 

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寧德時(shí)代

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雙碳晚報(bào)|今年中國(guó)能源自給率保持在80%以上 寧德時(shí)代將向供應(yīng)商提供研發(fā)資金支持

中國(guó)在建在運(yùn)核電規(guī)模位居全球第一,沃利與埃克森美孚就美國(guó)氫氣項(xiàng)目的EPC條款達(dá)成一致,全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線今日投產(chǎn)。

界面新聞?dòng)浾?| 田鶴琪

國(guó)家能源局:中國(guó)能源自給率保持在80%以上

據(jù)新華社12月16日消息,國(guó)家能源局局長(zhǎng)王宏志近日表示,2024年中國(guó)能源安全保障能力和綠色低碳發(fā)展水平進(jìn)一步鞏固提升,能源自給率保持在80%以上。截至2024年底,中國(guó)發(fā)電總裝機(jī)約33.2億千瓦,發(fā)電量10萬億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)5.7%;新型電力系統(tǒng)加快構(gòu)建,累計(jì)建成新型儲(chǔ)能超過6000萬千瓦,新型儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新不斷涌現(xiàn),調(diào)度運(yùn)用能力持續(xù)增強(qiáng);充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)建成超過1200萬臺(tái),95%以上高速公路服務(wù)區(qū)具備充電能力。2025年,國(guó)家能源局將大力推進(jìn)風(fēng)電光伏開發(fā)利用,全年將新增風(fēng)電光伏裝機(jī)2億千瓦左右,可再生能源消費(fèi)量超過11億噸標(biāo)煤。

國(guó)家能源局:完善能源供需形勢(shì)監(jiān)測(cè)預(yù)警會(huì)商聯(lián)動(dòng)機(jī)制

據(jù)國(guó)家能源局官微消息,國(guó)家能源局2025年監(jiān)管工作會(huì)議12月16日在京召開。會(huì)議強(qiáng)調(diào),2025年能源監(jiān)管工作要堅(jiān)持保供應(yīng)、防風(fēng)險(xiǎn),完善能源供需形勢(shì)監(jiān)測(cè)預(yù)警會(huì)商聯(lián)動(dòng)機(jī)制,全過程監(jiān)管推進(jìn)國(guó)家重大能源規(guī)劃、政策和項(xiàng)目落實(shí),充分調(diào)動(dòng)源網(wǎng)荷儲(chǔ)參與保供積極性,增強(qiáng)能源安全保障能力。堅(jiān)持助轉(zhuǎn)型、促消納,大力監(jiān)管推進(jìn)“沙戈荒”新能源基地建設(shè),開展調(diào)節(jié)性資源配置調(diào)用等專項(xiàng)監(jiān)管,健全新能源和新型主體參與市場(chǎng)機(jī)制,持續(xù)做好綠證核發(fā)全覆蓋,推動(dòng)能源綠色低碳發(fā)展。堅(jiān)持重協(xié)同、常高壓,加強(qiáng)電網(wǎng)、油氣管網(wǎng)設(shè)施公平開放監(jiān)管,修訂相關(guān)監(jiān)管辦法,探索開展跨部門聯(lián)合行動(dòng),加強(qiáng)能源自然壟斷環(huán)節(jié)監(jiān)管。堅(jiān)持建體系、正秩序,健全全國(guó)統(tǒng)一電力市場(chǎng)基礎(chǔ)規(guī)則制度,加強(qiáng)各層次市場(chǎng)和各交易品種有機(jī)銜接、功能互補(bǔ),持續(xù)監(jiān)管整治違反市場(chǎng)規(guī)則、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)、行政不當(dāng)干預(yù)等行為,加快全國(guó)統(tǒng)一電力市場(chǎng)建設(shè)。

中國(guó)在建在運(yùn)核電規(guī)模位居全球第一

12月15日,2025年全國(guó)能源工作會(huì)議在京召開。國(guó)家能源局在會(huì)上披露數(shù)據(jù):截至2024年,中國(guó)在運(yùn)和核準(zhǔn)在建核電機(jī)組102臺(tái)、裝機(jī)約1.13億千瓦,規(guī)模升至全球第一。2025年,中國(guó)將核準(zhǔn)開工一批條件成熟的沿海核電項(xiàng)目,穩(wěn)步推進(jìn)在建核電工程建設(shè)。到2025年底,在運(yùn)核電裝機(jī)達(dá)到6500萬千瓦左右。

寧德時(shí)代將向供應(yīng)商提供研發(fā)資金支持

12月16日,寧德時(shí)代(300750.SZ)向界面新聞確認(rèn),該公司本月向供應(yīng)商致函,稱愿意為其提供研發(fā)資金支持。但寧德時(shí)代未就此事提供更多信息。相關(guān)報(bào)道稱,寧德時(shí)代在這封致電池材料和設(shè)備供應(yīng)商的通知中明確表示,愿意分擔(dān)供應(yīng)商的部分研發(fā)成本,并提供預(yù)付款,以確保技術(shù)項(xiàng)目的順利推進(jìn)。該通知還提到,寧德時(shí)代將積極協(xié)助供應(yīng)商完成認(rèn)證工作,加速新型電池材料的應(yīng)用和生產(chǎn),同時(shí)幫助供應(yīng)商提升市場(chǎng)份額。

中信建投:氫能電解槽需求有望在中東、北非等市場(chǎng)率先迎來爆發(fā)

近日,中信建投研報(bào)指出,2030年,中東、北非地區(qū)規(guī)劃綠氫產(chǎn)能780萬噸,電解槽累計(jì)需求約78GW,當(dāng)前預(yù)計(jì)已完成3-4 GW訂單,2025-2030年電解槽年均需求約12 GW,2025-2030年CAGR約64%。其中中東地區(qū)的極低的綠電成本是綠氫率先需求爆發(fā)的最重要因素。從需求角度來看,歐洲、日本、韓國(guó)累計(jì)規(guī)劃至2030年每年進(jìn)口綠氫預(yù)計(jì)800萬噸、綠氨2700萬噸(約合477萬噸綠氫),中東、北非地區(qū)綠氫成本優(yōu)勢(shì)有望推動(dòng)其成為重要的綠氫出口國(guó)家之一。2024年海外訂單占中國(guó)公司總體訂單比例已經(jīng)從2023年1%提升至36%,中國(guó)已獲得歐洲、阿曼、泰國(guó)、巴西、摩洛哥和智利等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)訂單,中國(guó)電解槽價(jià)格/性能優(yōu)勢(shì)已經(jīng)獲得國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可,未來有望承接中東地區(qū)訂單激增,提升企業(yè)量利空間。

沃利與埃克森美孚就美國(guó)氫氣項(xiàng)目的EPC條款達(dá)成一致

12月16日,澳大利亞沃利公司與埃克森美孚就美國(guó)氫氣項(xiàng)目的EPC條款達(dá)成一致表示,沃利將為埃克森美孚計(jì)劃中的低碳?xì)錃夂秃铣砂痹O(shè)施提供可償還的工程、采購(gòu)和施工服務(wù),包括配套工程、基礎(chǔ)設(shè)施和互聯(lián)互通。該設(shè)施毗鄰??松梨谖挥诘每怂_斯州貝敦的化工和煉油廠。合同取決于最終投資決策、政府支持政策和必要的監(jiān)管許可。

全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線今日投產(chǎn)

據(jù)央視新聞12月16日消息,河鋼全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線12月16日在河北張家口投產(chǎn)。這條生產(chǎn)線建設(shè)了1臺(tái)1900mm單流板坯連鑄機(jī),可以年產(chǎn)150萬噸高端、綠色低碳汽車板。這些汽車板鋼材可以用來生產(chǎn)汽車結(jié)構(gòu)用鋼、超低碳鋼、汽車大梁鋼等高端鋼材產(chǎn)品。

上海進(jìn)一步加強(qiáng)分布式光伏項(xiàng)目管理

12月16日,上海市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布關(guān)于做好上海市分布式光伏項(xiàng)目管理有關(guān)事項(xiàng)的通知。其中提出,按照“誰投資、誰申請(qǐng)”的原則,自然人自行投資的戶用光伏項(xiàng)目,電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)按規(guī)定代自然人向項(xiàng)目所在地的區(qū)級(jí)投資主管部門或市政府確定的機(jī)構(gòu)備案,原則上代為備案工作應(yīng)在并網(wǎng)驗(yàn)收前完成。非自然人利用居民住宅屋頂或宅基地場(chǎng)址資源投資的戶用光伏項(xiàng)目由投資企業(yè)向區(qū)級(jí)投資主管部門或市政府確定的機(jī)構(gòu)備案,鼓勵(lì)各區(qū)結(jié)合實(shí)際制定投資企業(yè)與場(chǎng)地產(chǎn)權(quán)方的協(xié)議(合同)范本。工商業(yè)分布式光伏項(xiàng)目按現(xiàn)有規(guī)定做好備案管理。所有分布式光伏項(xiàng)目應(yīng)在備案文件中明確直流側(cè)和交流側(cè)容量。

報(bào)告:越南更新風(fēng)電價(jià)格上限,或?qū)⒑芸焱苿?dòng)風(fēng)電建設(shè)

12月16日,據(jù)新浪財(cái)經(jīng)援引的一份報(bào)告顯示,對(duì)越南感興趣的風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)商從國(guó)有公用事業(yè)公司EVN獲得了新承購(gòu)協(xié)議的指示性價(jià)格上限。雖然尚未敲定,但它們將幫助開發(fā)商評(píng)估EVN愿為新項(xiàng)目支付的電價(jià)范圍。12月4日,EVN建議陸上和海上風(fēng)電新項(xiàng)目的擬議承購(gòu)價(jià)格上限分別定為68美元/MWh和79美元/MWh。上述價(jià)格較之前批準(zhǔn)的新項(xiàng)目?jī)r(jià)格低約16%。如果最終敲定,這些上限將成為EVN在2025年談判新風(fēng)電項(xiàng)目的購(gòu)電協(xié)議(PPA)時(shí)可提供的最高價(jià)。要獲得資格,項(xiàng)目必須沒有PPA且必須包含在國(guó)家電力發(fā)展計(jì)劃(PDP)中。自2018年推出上網(wǎng)電價(jià)補(bǔ)貼政策以來,這一提議是越南新建風(fēng)電項(xiàng)目的首次價(jià)格調(diào)整。該政策在短短三年內(nèi)幫助越南新增3.9GW風(fēng)電裝機(jī)容量。越南的目標(biāo)是2023年-2030年增加23.9GW風(fēng)電項(xiàng)目,但目前只實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)的5%。目前與EVN談判是越南風(fēng)電項(xiàng)目入市的兩條途徑之一。另一種選擇是根據(jù)新的直接購(gòu)電協(xié)議(DPPA)計(jì)劃直接與大型企業(yè)用戶簽約。這一發(fā)展有利于新的風(fēng)電項(xiàng)目,表明政府可能很快重新開放市場(chǎng)。

北京市綠色運(yùn)輸比例達(dá)11.18%

據(jù)《新京報(bào)》12月16日消息,北京市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近年來,北京市有序推進(jìn)大紅門、三家店、雙橋等既有鐵路貨場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí),全市貨物綠色運(yùn)輸比例已達(dá)11.18%。截至12月8日,北京“雙樞紐”貨郵吞吐量累計(jì)達(dá)到165.5萬噸,同比增長(zhǎng)32.1%,恢復(fù)至2019年同期的90.8%。北京空港型物流樞紐大興片區(qū)已建貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施85萬平方米,聚焦生物醫(yī)藥、航空器材、跨境電商、冷鏈物流、智能制造等細(xì)分市場(chǎng),成功引入多家綜合物流集成商和專業(yè)領(lǐng)域龍頭企業(yè),積極探索特色供應(yīng)鏈服務(wù)模式。

研究:僅不到1%的電動(dòng)車主愿重返燃油車

12月12日,全球電動(dòng)汽車駕駛者聯(lián)盟(GEVA)的最新研究顯示,幾乎全部電動(dòng)車主對(duì)電動(dòng)汽車的滿意度極高,僅有不到1%的人愿意回歸燃油車。受訪者普遍認(rèn)為,電動(dòng)車的低成本和環(huán)保優(yōu)勢(shì)是他們選擇的主要?jiǎng)訖C(jī)。而充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足、充電耗時(shí)和充電站可靠性差則是主要缺點(diǎn)。此外,大多數(shù)受訪者(72%)表示他們主要在家中為電動(dòng)車充電。

金固股份:獲新能源汽車龍頭企業(yè)項(xiàng)目定點(diǎn)通知

金固股份(002488.SZ)12月16日發(fā)布公告稱,公司近日收到某新能源汽車行業(yè)龍頭企業(yè)的項(xiàng)目定點(diǎn)通知書,將作為該客戶的零部件供應(yīng)商,為其旗艦車型開發(fā)車輪產(chǎn)品。這是公司首次獲得該客戶的重點(diǎn)批量項(xiàng)目,表明客戶對(duì)公司在車輪產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)質(zhì)量、生產(chǎn)能力的認(rèn)可。項(xiàng)目計(jì)劃在明年量產(chǎn),預(yù)計(jì)對(duì)公司本年度的收入及利潤(rùn)水平無重大影響。

英國(guó)風(fēng)力發(fā)電大起大落,能源轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)浮現(xiàn)

據(jù)格隆匯12月16日消息,15日,英國(guó)風(fēng)力發(fā)電量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平,使其對(duì)法國(guó)的風(fēng)電出口達(dá)到一年多來的最高水平。就在幾天前,歐洲電力市場(chǎng)還面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),因?yàn)轱L(fēng)力渦輪機(jī)在平靜的天氣里或多或少停止了運(yùn)轉(zhuǎn)。這種發(fā)電量的大起大落展示了隨著間歇性能源在電力結(jié)構(gòu)中所占比例越來越大,公用事業(yè)公司和政府必須更加頻繁地應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)。NESO數(shù)據(jù)顯示,周一上午,英國(guó)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的發(fā)電量仍占全國(guó)發(fā)電量的60%以上。英國(guó)政府正依賴大規(guī)模的風(fēng)力發(fā)電建設(shè)以實(shí)現(xiàn)到2030年建立零碳電網(wǎng)的目標(biāo)。但隨著渦輪機(jī)上周停止轉(zhuǎn)動(dòng),該國(guó)的天然氣發(fā)電廠產(chǎn)生了創(chuàng)紀(jì)錄的發(fā)電量。這意味著,在沒有風(fēng)或陽光的情況下,仍然非常需要備用電源。

龍江交通:全資子公司擬購(gòu)買信科新能源100%股權(quán)

龍江交通(601188.SH)12月16日發(fā)布公告稱,全資子公司龍?jiān)赐顿Y擬以自有資金通過參與公開掛牌競(jìng)價(jià)方式,購(gòu)買公司實(shí)際控制人交投集團(tuán)全資子公司交投信科所屬的信科新能源100%股權(quán)。信科新能源100%股權(quán)在黑龍江聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌交易底價(jià)為4595.00萬元。龍江交通已聘請(qǐng)中企華評(píng)估對(duì)標(biāo)的資產(chǎn)進(jìn)行評(píng)估,并以評(píng)估結(jié)果為依據(jù)在掛牌價(jià)基礎(chǔ)上參與競(jìng)拍。本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易,不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。

 

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