快遞從天而降、空中120急速營救、打個“飛的”上下班……在濟南1000米以下的空域，百姓身邊的場景正在借“機”垂直生長。如今，濟南以傳統(tǒng)通用航空和新型無人機產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的低空經(jīng)濟正在蓬勃發(fā)展，“低空+”場景應(yīng)用多樣化落地，一座“天空之城”正加速崛起。

“飛的”送貨了！

你的快遞即將“從天而降”

如果有一天，送快遞給你的不再是穿著工作服的小哥，而是無人機......

在濟南，這個生活場景，已不再是想象。濟南距離無人機配送物流快遞進入日常生活還有多遠?日前，在濟南孝直通用機場的探訪中找到了答案。

“隨著無人機技術(shù)的不斷發(fā)展，無人機將會更加智能化，搭載更為強大的人工智能和自主導(dǎo)航系統(tǒng)?！?nbsp;孝直通用機場負責(zé)人兼山東琦泉通用航空有限公司（以下簡稱“琦泉通航”）總經(jīng)理王廣輝說，快遞從天而降，這一低空物流應(yīng)用場景在近幾年將逐漸實現(xiàn)。

在高樓林立、人口密集的地區(qū)，地面交通的局限性如擁堵、限行等問題日益凸顯，難以滿足消費者對配送速度的極致追求。在此背景下，無人機快遞憑借其獨特的空中優(yōu)勢，成為破解“最后一公里”配送難題的創(chuàng)新解決方案。

“無人機不用等紅綠燈也不會堵車，配送時間縮短50%以上，可以真正實現(xiàn)‘飛送’。”記者了解到，自2022年，琦泉通航就開始與一家隸屬于濟南平陰縣人民政府的國有獨資企業(yè)合作，共同研究部署濟南平陰縣低空物流航線；2023年，琦泉通航還與多家物流企業(yè)進行了航空物流場景探討與測試，探索使用無人機取代傳統(tǒng)人工投遞的“低空+”的場景應(yīng)用。

“在打開物流配送市場方面，濟南有廣闊的前景。” 王廣輝很有信心地說，“在不久的將來，你的快遞、外賣將‘乘坐’無人機抵達?！?/p>

打個“飛的”去北京

濟南特產(chǎn)將坐上“專機”

隨著城市空中交通時代即將到來，主打城市之間的空中出行也成為當下時興的“熱詞”。

例如，目前從濟南平陰縣去北京旅游，需要先自駕或乘坐公共交通工具到濟南高鐵站，再乘坐高鐵前往北京市，行程復(fù)雜耗時。隨著低空經(jīng)濟的發(fā)展，讓打個“飛的”去北京已不再是幻想。

目前，濟南孝直通用機場正在規(guī)劃開通平陰至北京、平陰至青島兩條短途航線?！懊绹笞匦芄潭ㄒ盹w機的時速為270公里/小時，每架飛機可以搭載7名乘客，從濟南平陰到青島的300余公里，航線時長為1.5個小時，從濟南平陰到北京的500余公里，航線時長不到2個小時?！?王廣輝說。

縮短旅途時間、提高出行效率的背后，打“飛的”的費用備受關(guān)注。據(jù)王廣輝介紹，從平陰直達北京的短途運輸專線初步定價為200元/人，專線開通后，可以較大的節(jié)省市民出行時間，真正實現(xiàn)低空經(jīng)濟的發(fā)展服務(wù)于社會大眾。

據(jù)計算，從孝直機場自駕到濟南站用時約為1小時20分鐘，從濟南站到北京南站最快的車次用時同樣為1小時20分鐘左右，價格為223元/人，總體來看，打“飛的”更為省時省錢。

實際上，這兩條短途航線不僅可以送人，還可以將濟南的特產(chǎn)送往北京、青島兩地。

王廣輝表示，公司計劃在“十五五”期間，開通濟南平陰至北京、濟南平陰至青島兩條低空物流航線，將平陰縣玫瑰阿膠制品、時令蔬菜及無公害農(nóng)產(chǎn)品，通過飛機運輸?shù)奖本?、青島等地，實現(xiàn)真正的由田間到達“舌尖”。

2024年，濟南的天空很忙。根據(jù)《濟南市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案》（下稱《方案》）。濟南將形成若干特色多元、跨界融合的應(yīng)用場景，打造全國低空經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)、集聚區(qū)和示范區(qū)。

新場景、新機遇、新業(yè)態(tài)，低空經(jīng)濟將會帶來更多的生活、生產(chǎn)場景的革新，“低空+”還可以帶動更多的新產(chǎn)業(yè)，為經(jīng)濟增長帶來新動力。未來已來，濟南低空飛行領(lǐng)域乘勢起飛，按下發(fā)展“加速鍵”，迸發(fā)出越來越大的發(fā)展空間和活力。