界面新聞記者 | 白帆
11月15日，快運企業(yè)安能物流（9956.HK）召開了2024年三季度業(yè)績發(fā)布會。從數(shù)據(jù)來看，安能物流的盈利能力持續(xù)向好，今年第三季度，安能物流營業(yè)收入達(dá)到30.44億元，同比增長21.2%。
盈利方面，安能物流本季度的凈利潤增幅明顯高于營收增速，第三季度經(jīng)調(diào)整稅前利潤同比增長39.2%至2.84億元，經(jīng)調(diào)整凈利潤同比增長28%至2.18億元。與此同時，毛利的同比增幅更是達(dá)到了66.7%，毛利率也同比提升了4.2個百分點。在安能物流盈利走高的背后，其貨重結(jié)構(gòu)也在發(fā)生著顯著變化，并帶動安能物流在基礎(chǔ)設(shè)施方面進(jìn)行調(diào)整。
票均重同比下降14公斤，卻更能賺錢了
從2023年第一季度開始，安能物流便逆轉(zhuǎn)了虧損的局面，當(dāng)時，安能物流的歸母凈利潤為4409萬元。如今，安能的單季度歸母凈利潤已經(jīng)增長至1.89億元。而在2021年、2022年，安能年虧損分別高達(dá)20.15億元、4億元。
業(yè)績的大幅扭轉(zhuǎn)得益于安能物流從2022年第三季度啟動的戰(zhàn)略變革，從人事到業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、再到精細(xì)化運營，統(tǒng)統(tǒng)得到了大幅改變。
安能物流的貨運結(jié)構(gòu)很明確地說明了其戰(zhàn)略變革帶來的深度影響。安能物流的財報數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，安能物流貨運總量達(dá)到了373萬噸，同比增長18.5%。更關(guān)鍵的是，本季度安能物流的票均重降低至81公斤，同比下降14公斤，而在2022年，安能物流的票均重還高達(dá)106公斤。
通俗意義上講，票均重就是平均每單訂單貨物的重量，但從行業(yè)來說，票均重在一定程度上意味著貨重結(jié)構(gòu)，票均重低，其運輸?shù)睦麧櫾礁摺?span>
安能物流方面也表示，小公斤段產(chǎn)品的高增速有力帶動了公司盈利水平的提升。今年前三季度，安能物流的“3300”產(chǎn)品市場反響不錯，毛利空間更大的迷你小票（0-70kg）和小票零擔(dān)（70-300kg）貨量增速分別達(dá)到29.9%和20.7%，顯著高于19.7%的總貨量增速。
“3300”產(chǎn)品是安能物流改變貨重結(jié)構(gòu)的重要變量，它主要指3—300公斤重量段的服務(wù)產(chǎn)品，針對快運中體積較小、需求相對零散的品類提供運輸服務(wù)。更關(guān)鍵的是，3—300公斤重量段的貨運運輸利潤最高。
今年5月，安能物流對“3300”產(chǎn)品進(jìn)行了升級，并在全國范圍內(nèi)推出“0加收”政策，即重量在300公斤以內(nèi)的貨物，總部給予特殊區(qū)域加收費補(bǔ)貼。這一舉措讓“3300”產(chǎn)品一舉成為安能物流的核心產(chǎn)品，也成為各地安能物流網(wǎng)點加盟商與周邊競爭者拼殺取勝的關(guān)鍵。河南某地的安能物流加盟商表示，在“3300”產(chǎn)品出來之后，他們的貨量增長十分明顯，同比去年增加了200%。
掘金電商市場、自動化設(shè)備將全面鋪開
在理順了組織架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)布局之后，安能物流在業(yè)務(wù)板塊不只滿足于扭虧為盈，還要尋找更多的增量市場。
這幾年，洗衣機(jī)、家具、衛(wèi)浴、運動器械等大件電商的銷量不斷增加，成為快運企業(yè)新的增量空間，安能物流自然也不會輕易放過這一市場。
今年3月舉辦的2023年度業(yè)績說明會上，安能物流經(jīng)營增長本部負(fù)責(zé)人張龍龍表示，要發(fā)展電商平臺業(yè)務(wù)。當(dāng)時，安能物流已經(jīng)開始與拼多多國際、抖音國際、1688、天貓等平臺對接推進(jìn)合作，并預(yù)計電商平臺業(yè)務(wù)量未來可能成為貨量增長點。
從區(qū)域來看，河南、杭州等地的電商件增長機(jī)會更集中。在河南，沿海區(qū)域以及華北市場的一些小型電商企業(yè)轉(zhuǎn)移至此，而且未來三年內(nèi)，預(yù)計還會有更多的電商企業(yè)在這里落地，這給當(dāng)?shù)氐奈锪鲙硇碌氖袌?。國家統(tǒng)計局電子商務(wù)交易平臺的統(tǒng)計數(shù)據(jù)也顯示，2023年河南省商品、服務(wù)類電子商務(wù)交易額達(dá)到13575.8億元，同比增長14.9%，位列全國第十。
在這一電商產(chǎn)業(yè)聚集的地方，安能物流的“3300”產(chǎn)品得以鋪展開來，同時伴隨著3—300公斤重量段的貨品增加，安能物流需要盡快擴(kuò)張產(chǎn)能。今年8月，安能物流在蕭山分撥中心、鄭州分撥中心先后上線自動化流水線，同時推動小程序、IT系統(tǒng)等數(shù)字化升級。在自動化設(shè)備的加持下，安能物流鄭州分撥中心操作貨量的日峰值可以達(dá)到7000噸以上。
安能首席財務(wù)官徐昊在15日舉行的業(yè)績說明會上表示，安能上線自動化流水線設(shè)備具備一定的后發(fā)優(yōu)勢，會進(jìn)一步加強(qiáng)小票貨的處理能力，助推安能在“3300”這一核心產(chǎn)品上競爭力提升。
在安能物流的鄭州分揀中心，界面新聞記者看到，類似于狗糧、清潔工作等相對大件的電商商品緩緩進(jìn)入傳送帶，之后根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定進(jìn)入不同的軌道，最終完成分揀。
在物流行業(yè)，快遞領(lǐng)域的自動化分揀設(shè)備已經(jīng)十分普遍，但在快運市場，由于很多貨物過重、規(guī)格不統(tǒng)一，導(dǎo)致自動分揀存在較大難度。如今，隨著電商快運件的數(shù)量不斷增加，自動化設(shè)備也成為必然。
界面新聞了解到，除了安能物流之外，中通快運、順豐快運、跨越速運、百世快運等頭部快運公司均采用了自動化的流水線設(shè)備，這些公司同時也在發(fā)力電商市場，電商大件成為他們競爭的關(guān)鍵市場。今年雙十一大促期間，這些快運公司也積極參與其中，通過下調(diào)部分雜費等方式增強(qiáng)吸引力，而自動化設(shè)備則是其作業(yè)高峰時期的產(chǎn)能保障?；趯π率袌龅耐诰蛞约爱a(chǎn)能變化，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為借由生產(chǎn)要素的改變，快運行業(yè)或?qū)⒂瓉砘鞈?zhàn)。
安能物流預(yù)計，未來2-3年，安能物流將把自動化設(shè)備鋪開，部分場地還會進(jìn)行二次投入，從而幫助安能物流提高產(chǎn)能，預(yù)計二期落地后產(chǎn)能將提高14%，更好地服務(wù)于小公斤段的業(yè)務(wù)。
徐昊表示，2025年資本開支預(yù)計為4-5億人民幣，主要用于自營車隊的周期性置換、自動化流水線鋪設(shè)以及網(wǎng)點數(shù)字化投入。但他也提到，“不是所有的分撥中心都適合自動化設(shè)備，我們會結(jié)合每個地方的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀、發(fā)展規(guī)劃，來評估是否適合以及怎么投入。