界面新聞?dòng)浾?| 薛冰冰
11月12日，界面新聞從中國商飛、國航雙方獲悉，在第十五屆中國航展開幕當(dāng)天，中國商飛公司與中國國航簽署C929客機(jī)首家用戶框架協(xié)議，意向成為C929寬體客機(jī)的全球首家啟動(dòng)用戶。
中國商飛方面稱，C929是我國首款按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，目前該款客機(jī)正在開展初步設(shè)計(jì)工作。 C929基本型座級(jí)280座，航程12000公里，可以廣泛滿足全球國際間、區(qū)域間航空客運(yùn)市場(chǎng)需求。
國航方面稱，未來，國航將積極攜手中國商飛等合作伙伴，夯實(shí)飛機(jī)運(yùn)營(yíng)保障體系，充分發(fā)揮自身航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)市場(chǎng)推廣，挑選優(yōu)質(zhì)航線，為國產(chǎn)大飛機(jī)載旗翱翔藍(lán)天貢獻(xiàn)力量。
國航已接收2架C919客機(jī)，意向成為C929首發(fā)客戶
今年4月15日，C929項(xiàng)目聯(lián)合攻關(guān)啟動(dòng)大會(huì)在中國商飛公司召開。中國商飛公司黨委書記、董事長(zhǎng)賀東風(fēng)曾在會(huì)上表示，作為我國第一款自主研制的洲際客機(jī)，C929對(duì)于完善國產(chǎn)商用飛機(jī)譜系，帶動(dòng)商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具有十分重要的意義。
今年10月下旬第二屆中國航協(xié)航空大會(huì)上，商飛相關(guān)負(fù)責(zé)人再一次透露C929最新進(jìn)展。會(huì)上提到，目前C929寬體客機(jī)正在開展初步設(shè)計(jì)和供應(yīng)商的選擇工作。
就在八年前，即2016年第十一屆中國航展期間，東航與中國商飛簽署了C919大型客機(jī)合作框架協(xié)議，宣布東航成為C919大型客機(jī)的全球首家用戶。
按照此其C919的時(shí)間線，其于2017年5月5日成功首飛；2021年3月東航與中國商飛公司在上海正式簽署了C919大型客機(jī)購機(jī)合同，首批引進(jìn)5架；2022年9月，C919獲得中國民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證，并于2022年12月9日全球首架交付?。
截至目前，國航、東航、南航三大央企航司均已接收C919客機(jī)，三家累計(jì)交付量為11架。C919也進(jìn)入多用戶、多機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)的新階段運(yùn)營(yíng)。
具體到國航，早在去年的12月23日，中國國航（601111.SH）發(fā)布過一次國產(chǎn)飛機(jī)采購公告。公告表示，國航擬引進(jìn)17架國產(chǎn)飛機(jī)，機(jī)型包括6架C919及11架ARJ21。今年4月26日，國航再次發(fā)布公告稱，向商飛購買100架C919飛機(jī)，基本價(jià)格合計(jì)約為108億美元，計(jì)劃于2024年至 2031年分批交付。
今年8月28日，國航接收了首架C919飛機(jī)，開創(chuàng)了唯一載國旗飛行、首家延程型飛機(jī)、最寬座椅布局三個(gè)行業(yè)之最，并于9月10日成功商業(yè)首飛，已順利執(zhí)飛北京一上海、北京一杭州航線。
截至目前，國航共引進(jìn)2架C919客機(jī)、31架C909客機(jī)。截至2024 年10月，國航C919客機(jī)累計(jì)飛行174架次，安全飛行389 小時(shí)，運(yùn)輸旅客2.38萬人次; C909 客機(jī)累計(jì)執(zhí)行航班4.6萬架次，安全飛行8.1萬小時(shí)，運(yùn)輸旅客304萬人次。
中國民航大學(xué)航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究所所長(zhǎng)、教授李曉津向界面新聞分析稱，商飛與國航簽署首家用戶框架協(xié)議有兩個(gè)意義。對(duì)商飛來說，有了首批用戶，不用擔(dān)心新飛機(jī)起步時(shí)最困難的市場(chǎng)銷售難題；對(duì)國航來說，有了新籌碼，在與波音空客博弈過程中更加有利。
三大型號(hào)齊聚航展，商飛官宣ARJ增加商業(yè)名C909
作為我國國產(chǎn)飛機(jī)制造商，中國商飛旗下共擁有支線客機(jī)ARJ21、單通道窄體干線客機(jī)C919以及雙通道寬體干線客機(jī)C929三款飛機(jī)產(chǎn)品。
官網(wǎng)介紹顯示，ARJ21支線飛機(jī)是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機(jī)，座級(jí)78-97座，航程2225-3700公里。于2014年12月30日取得中國民航局型號(hào)合格證。
在投入市場(chǎng)使用多年后，近期有傳聞稱，中國商用飛機(jī)擬將其首款支線飛機(jī)ARJ21-700將更名為C909。目的是統(tǒng)一公司產(chǎn)品線命名，使其與主流國際民用飛機(jī)制造商波音和空客的命名方式更加一致，從而提升品牌形象，拓展國際市場(chǎng)。
在本次中國航展召開期間，商飛通過產(chǎn)品發(fā)布會(huì)官宣證實(shí)了這一消息。商飛方面稱，ARJ21飛機(jī)增加商業(yè)名稱C909，統(tǒng)一飛機(jī)產(chǎn)品名稱為“商飛+型號(hào)”的形式。至此，中國商飛三款商用飛機(jī)產(chǎn)品名稱分別為“商飛C909”、“商飛C919”和“商飛C929”。
中國商飛營(yíng)銷總監(jiān)張小光向界面新聞透露：“經(jīng)過慎重考慮、長(zhǎng)期醞釀并多方征求意見，我們選擇C909作為新增商業(yè)名稱?！?/p>
張小光還提到，C909飛機(jī)自2016年6月28號(hào)正式投入航線運(yùn)營(yíng)以來，安全運(yùn)營(yíng)超過50萬小時(shí)，機(jī)隊(duì)占中國民航支線級(jí)別份額超過60%，本年度交付量預(yù)計(jì)將超過全球噴氣式支線飛機(jī)交付總量的60%。已經(jīng)成為中國支線航空市場(chǎng)的主力機(jī)型，也正在吸引東南亞、中東、中亞以及歐美的航空公司的關(guān)注，期待為全球支線航空市場(chǎng)提供解決方案。
中國商飛方面稱，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品改進(jìn)優(yōu)化，不斷提升C909飛機(jī)性能、機(jī)組操作體驗(yàn)和客艙舒適性。如今，C909飛機(jī)可實(shí)現(xiàn)多種客艙布局，包括78座兩艙、90座全經(jīng)濟(jì)艙、95或97座高密度經(jīng)濟(jì)艙等;具備良好的短窄跑道、高寒、高溫、高原等機(jī)場(chǎng)起降性能和抗側(cè)風(fēng)能力，對(duì)我國邊疆以及東南亞、非洲等海外區(qū)域的運(yùn)營(yíng)環(huán)境具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。C909飛機(jī)適宜依托支線機(jī)場(chǎng)或次樞紐機(jī)場(chǎng)構(gòu)建航線網(wǎng)絡(luò)，為樞紐機(jī)場(chǎng)提供運(yùn)力補(bǔ)充。
界面新聞注意到，航展期間商飛還大手筆投放了一波戶外廣告，主題定為“老友，初見”。配圖使用的是C909涂裝的機(jī)尾照片。
不僅如此，在展館內(nèi)的商飛展臺(tái)上，公司也直接用了C909的名字標(biāo)示支線客機(jī)，且C909和C919、C929三款飛機(jī)模型并排陳列。
目前，C909市場(chǎng)銷售及運(yùn)營(yíng)狀況良好。界面新聞從商飛展臺(tái)上獲悉，截至11月5號(hào)，C909已累計(jì)交付150架、服務(wù)于11家客戶。開通航線615條，承運(yùn)旅客達(dá)到1750萬人次。
海外市場(chǎng)用戶開拓方面，2022年12月18日，C909（即ARJ21）正式交付首家海外客戶印尼翎亞航空（TransNusa），這也是中國的噴氣式客機(jī)首次進(jìn)入海外市場(chǎng)。該公司除了使用C909飛機(jī)執(zhí)飛印尼島嶼之間的航線，還在2023年6月24日首次執(zhí)行了到馬來西亞吉隆坡的國際航班。
直到今年10月29日，印尼翎亞航空正式開通由印度尼西亞美娜多（或稱“萬鴉老”）始發(fā)往返于中國廣州的直飛航線定期航班，成為海外航空公司首次使用國產(chǎn)飛機(jī)執(zhí)行的往返中國的國際航班，也是C909飛機(jī)執(zhí)飛的最長(zhǎng)商業(yè)航線。
在李曉津看來，中國商飛將ARJ21改名為C909，有助于中國商飛統(tǒng)一旗下產(chǎn)品線，打造更具識(shí)別度和凝聚力的品牌形象，以此提升其在國際市場(chǎng)上的地位。C909的命名與國際接軌，使其辨識(shí)度、親和性、競(jìng)爭(zhēng)力大增。
他還提到，C909相較于ARJ21，在燃油經(jīng)濟(jì)性、航電系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)等方面進(jìn)行了改進(jìn)，最大座位增加到97座，最大載重量增加了數(shù)百公斤，提升了高原和短窄跑道起降性能。這些改進(jìn)有助于提高飛機(jī)的性能和乘客的飛行體驗(yàn)。
此外，C909的推出有助于與C919進(jìn)行區(qū)隔，在后續(xù)的改進(jìn)和發(fā)展中合理協(xié)調(diào)兩者之間的定位，避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)?？偟膩碚f，ARJ21更名為C909是中國商飛在品牌建設(shè)、技術(shù)升級(jí)、市場(chǎng)定位等方面的重要戰(zhàn)略舉措，旨在提升中國商飛的國際競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)中國民用航空工業(yè)的發(fā)展。