界面新聞?dòng)浾?| 王妤涵

11月8日，阿里法拍平臺(tái)顯示，廣州凱達(dá)爾樞紐國(guó)際廣場(chǎng)旗下的744套房產(chǎn)被上架進(jìn)行法拍，起拍價(jià)約21.12億元，折合起拍單價(jià)約1.37萬(wàn)元/平方米。

凱達(dá)爾廣場(chǎng)位于廣州市增城區(qū)新塘鎮(zhèn)，占地面積約3.87萬(wàn)平方米，總建筑面積達(dá)34.88萬(wàn)平方米，項(xiàng)目包括東西兩座塔樓、八層裙樓、四層地下室組成，其中東塔36層高約200米，西塔46層高約260米。

拍賣(mài)資料顯示，此次被拍賣(mài)的744套房源位于項(xiàng)目的負(fù)一層、負(fù)二層、第三層至第八層、第十層至第十八層、第二十層至第二十八層、第三十層至第三十四層等多個(gè)樓層，幾乎涵蓋了整個(gè)項(xiàng)目。

標(biāo)的物參考市場(chǎng)價(jià)約30.17億元，涉及商業(yè)、酒店和辦公用途，將于12月6日上午10時(shí)開(kāi)始競(jìng)價(jià)，競(jìng)價(jià)周期為1天，報(bào)名保證金約1億元。目前，拍賣(mài)已吸引了1836人次圍觀，尚未有人報(bào)名。

追溯這一項(xiàng)目的歷史，最早在2013年，深圳凱達(dá)爾集團(tuán)旗下公司以6.84億總價(jià)拿下項(xiàng)目地塊，即當(dāng)時(shí)的廣州新塘群星村茅山地塊。

當(dāng)時(shí)，凱達(dá)爾集團(tuán)立志將其打造成為“國(guó)內(nèi)首個(gè)TOD交通樞紐綜合體”、“廣州東部交通樞紐中心商務(wù)區(qū)地標(biāo)”，并為其規(guī)劃了約11萬(wàn)平方米國(guó)際商業(yè)中心、3.5萬(wàn)平方米五星級(jí)酒店、3.5萬(wàn)平方米國(guó)際甲級(jí)寫(xiě)字樓以及7.2萬(wàn)平方米的LOFT公寓。

從所處地理位置上來(lái)看，項(xiàng)目所擁有的軌道配置也確實(shí)配得上“交通樞紐中心”的稱(chēng)號(hào)。其共匯集了九大軌道交通，其中包括廣深鐵路、廣汕高鐵、京九高鐵支線3條國(guó)家鐵路；穗莞深城際軌道、新白廣城際軌道2條城際軌道；廣州地鐵13號(hào)線、16號(hào)線、28號(hào)線、20號(hào)線4條地鐵線路；以及未來(lái)的比亞迪云軌也會(huì)從這里穿行。

據(jù)凱達(dá)爾集團(tuán)此前預(yù)計(jì)，在以上軌道交通全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，凱達(dá)爾廣場(chǎng)日均客流可達(dá)80萬(wàn)人次，年均吸納客流超過(guò)2億人次。

在拿地后的第二年（2014年），凱達(dá)爾樞紐國(guó)際廣場(chǎng)開(kāi)工建設(shè)，到2019年，項(xiàng)目的主體建筑和外立面就已經(jīng)基本完工。

2019底，項(xiàng)目推出了首期公寓和寫(xiě)字樓產(chǎn)品，售價(jià)約3萬(wàn)元/平方米，但由于是公寓產(chǎn)品且當(dāng)時(shí)的售價(jià)在片區(qū)較高，開(kāi)盤(pán)后的去化率并不理想。

按照開(kāi)發(fā)商原本的計(jì)劃，到2019年末，項(xiàng)目的酒店、寫(xiě)字樓和地面商場(chǎng)就應(yīng)該投入運(yùn)營(yíng)，但由于后來(lái)開(kāi)發(fā)主體廣州凱達(dá)爾投資有限公司處于停工停產(chǎn)狀態(tài)，交付時(shí)間一再延遲，項(xiàng)目始終無(wú)更近一步發(fā)展，幾度被傳停工成了著名的“爛尾”樓。

2021年開(kāi)始，凱達(dá)爾集團(tuán)開(kāi)始陸續(xù)出現(xiàn)債務(wù)問(wèn)題。

當(dāng)年7月，中國(guó)華融發(fā)布了凱達(dá)爾集團(tuán)的債權(quán)信息，其中顯示，凱達(dá)爾集團(tuán)的債權(quán)本金為3.4億元，截至2021年7月13日，逾期利息按照24%計(jì)算，所欠利息0.58億元；逾期應(yīng)付未付部分按照萬(wàn)分之5計(jì)算違約金。抵押物為凱達(dá)爾廣場(chǎng)西塔10-28層在建工程。

2022年3月，中國(guó)華融在阿里法拍平臺(tái)對(duì)凱達(dá)爾集團(tuán)不良資產(chǎn)項(xiàng)目推介項(xiàng)目進(jìn)行債權(quán)資產(chǎn)招商，債權(quán)本息合計(jì)達(dá)5.93億元，抵押物便是凱達(dá)爾廣場(chǎng)西塔的37層至43層（不含38層設(shè)備層），共186套在建工程。而后廣州市、區(qū)政府開(kāi)始協(xié)同推進(jìn)市屬和區(qū)屬?lài)?guó)企共同加入項(xiàng)目的重組和運(yùn)營(yíng)。

去年9月，廣州增城區(qū)信訪局在回復(fù)市民對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)展時(shí)曾透露，凱達(dá)爾廣場(chǎng)正在與區(qū)城投進(jìn)行資產(chǎn)重組，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度為西區(qū)塔樓46層（已封頂），東區(qū)塔樓36層（已封頂）。地鐵和城際軌道已完成并已通車(chē)。裙樓幕墻完成約99%；東區(qū)塔樓幕墻約完成99%，西區(qū)塔樓幕墻約完成95%，園林景觀工程完成96%，裙樓裝修完成約96%。

增城區(qū)信訪局表示，因項(xiàng)目涉及投資額巨大，重組過(guò)程程序繁多，待項(xiàng)目重組完成后重組方資金到位，早日復(fù)工，盡早交樓及辦理房產(chǎn)證。

據(jù)凱達(dá)爾集團(tuán)官方披露信息顯示，到2021年，凱達(dá)爾廣場(chǎng)的資金投入已超過(guò)60億元。

“凱達(dá)爾廣場(chǎng)的位置優(yōu)越，商場(chǎng)的客流量不是問(wèn)題，如果這次能有人接手將項(xiàng)目盤(pán)活，對(duì)于廣州東部的發(fā)展會(huì)十分利好；但項(xiàng)目的體量不小、再加上停工多年，除了對(duì)于接盤(pán)企業(yè)的資金實(shí)力是一大考驗(yàn)外，也要考慮債權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)與收益情況等因素”，業(yè)內(nèi)人士對(duì)界面新聞表示。